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1、物流信息化平台在中小型物流企业中的应用湖北公众信息产业有限责任公司吴路齐,物流信息化平台,1,物流信息化平台,物流行业现状 物流企业存在的问题 来自东西湖舵落口实地调查 相关技术介绍 物流信息化平台建设目标 物流信息化平台架构 GPS监控调度子系统功能 物流信息化平台网站功能 物流信息化平台对电信的意义 物流信息化平台对物流企业的意义 项目商务模式及典型案例,2,据国家统计局对工业企业统计，2006年工业企业流动资产年周转次数由上年的2.1次提高到2.2次，提高0.1次，周转速度加快6%；据中国物流信息中心对全国50家重点生产资料流通企业统计，生产资料流通企业的流动资产周转次数由上年的2.6次
2、提高到2.8次，提高了0.2次，流动资产周转速度加快了13%，商品库存周转期由上年的28天缩短到25天，缩短了3天，商品库存周转速度加快了4.4%。说明我国现代物流发展，推动流通效率显著提高。 截至2006年底，随着物流需求规模的高速增长，国内物流业实现增加值8459亿元，同比增长8.4%(按可比价格计算，下同)，增幅比去年同期提高1.4个百分点。 截至2006年底，全国社会物流总成本为4万亿元，同比增长20%，增幅比上年同期提高3个百分点。其中，运输成本为20000亿元，同比增长20%，增幅比上年同期扩大3.5个百分点，占社会物流总成本的比重为55%；保管成本为8467亿元，同比增长14.8
3、%，增幅比上年同期回落0.3个百分点，占社会物流总成本的比重为29%；管理成本为4089亿元，同比增长14.5%，增幅比上年同期扩大7.2个百分点，占社会物流总成本的比重为14%。,物流行业现状,3,2007年，我国经济快速发展，尤其是工业生产、固定资产投资和进出口贸易的高速增长，形成了对社会物流需求的高速增长。据中国物流信息中心统计测算，2006年，全国社会物流总额达40万亿元，同比增长30%(按现价计算，下同)，增幅比上年同期提高2.9个百分点。GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2.8，这说明我国每单位GDP产出需要2.8个单位的物流总额来支持。这一系数明显高于 “九五”时期平均1.
4、7的水平，“十五”时期平均1.8。 2007年，物流配送，流通加工，分拣包装,物流快递等新兴的物流服务业务增加值增长15%，明显高于物流服务业增加值的平均增长速度。这些新兴物流服务业务虽然规模还较小，但代表我国现代物流发展的方向。据我们了解一些传统的物资流通企业，已经改变过去单一的经营模式，正在迅速向物流配送，包装加工等现代物流业务拓展。网络购物的迅速发展为快递业务提供了迅速发展的基础,物流行业现状,4,1、 物流综合协调的能力薄弱 物流社会化、专业化程度低，造成物流效率低下，资源闲置较严重。在这种情况下，物流设施投入再多，也难以解决问题，反而造成大量闲置。2、 物流组织管理水平落后 从物流成
5、本构成的差距，可以看出，我国与美国相比，差距最大的在于物流的组织管理水平。我国物流管理成本占总成本的14%，美国只有3.8%。反映出我国无论社会物流专业化水平、还是社会物流组织能力和物流管理水平都很低。 发展现代物流已经成为加快流通速度，提高经济效率。在全国大规模物流产业和产业链已经形成，其中物流注册企业近100万家，年社会物流总额超过40万亿元人民币，从物流总费用与GDP的比率来看，全国总体上保持在20%左右，上海约为12%，青岛约为13%，武汉则为17.8%，与发达国家8%至10%的先进水平差距更大。同时物流企业管理水平、协作效率比较低 ，国际大型物流企业大力进军中国物流市场，占据80%的
6、中小物流企业面临恶劣的竞争环境。,物流企业存在的问题,5,3、 物流企业信息化程度低 中国物流行业协会指出：全国物流资源急需要整合信息化平台，截至2006年初，运输业的公共物流信息平台（包括监管平台、行业服务平台、企业平台等）达到了500多家。而仓储业的公共平台30家左右。 物流行业进行基础信息采集困难，家底不清，信息不通，企业盲动，造成的损失巨大。使得物流企业的车辆资源信息、仓储资源信息与库存物品信息在物流系统或供应链中不能共享，既不能进行有效的物流运作，更不便于进行货运资源调配。 最重要的是信息整合（垂直门户网站模式）:利用市场机制，借助社会化的共享信息平台，能够有效调剂社会资源，进行资源
7、配置。借助互联网建立行业垂直门户网站，建立行业内的企业和产品数据库，为企业和物流产业链资源进行网上整合。这类机构往往又具备一定的行业资源，或者具有较强的技术背景。,物流企业存在的问题,6,湖北武汉已经成为中国最大的快递物流中转中心，华中区域物流集散中心地位已经确立，并随着武汉货运航班架次增多、铁路运输能力的加速升级，以及湖北省内公路交通的改善，武汉及湖北成为中部乃至全国重要的物流集散中心，湖北省政府为把武汉建设成为中国最大的物流集散地的目标实现只是时间的问题。武汉市物流具体特征如下： 1、地理优势及交通发达、中部中转核心地位明确、商业贸易集散地确立。 2、武汉吴家山物流中心、关山物流中心、汉正
8、街物流中心、阳罗物流中心、汉西物流以及楚雄大道物流中心等六大物流集散地基本形成，辐射宜昌、十堰、黄石黄岗三条主要省内货运线路，形成辐射全国的物流核心圈。 3、全湖北省各类物流企业已达1800多家，武汉市与物流相关的企业有600多家，已有多家外资物流企业进驻湖北省。,来自东西湖舵落口实地调查,7,物流企业在着如下问题： 1）与发达省市物流相比，物流企业之间、企业与客户之间协作能力低下，物流企业仍然停止在传统的运作模式上，物流企业的运作成本据高不下，为湖北物流业的规模发展形成瓶颈； 2）物流企业的信息化程度低，严重依赖电话或者交通工具进行物流作业，没有形成具有竞争优势物流工作链，信息不对称，沟通、
9、运作和管理效率低下； 3）物流企业仍然处于初级发展阶段，与国内外其他规模规范物流企业相比，没有竞争力和发展潜力中小企业不能够高效有序的整合资源，基本没有能力单独开展信息化； 4）缺乏一个规模型具有深厚技术支撑的物流信息综合服务平台，没有一个可以整合物流行业包括物流企业自身日常信息管理、货运管理、信息查询发布以及物流行业互动交流的资源平台； 5）有关GPS业务，目前规模物流公司在企业内部建立自己的内部物流管理系统和初级规模的车辆管理中心平台 。占有80%数量的中小物流企业或者散户司机都没有安装GPS车辆管理系统 。各种车辆管理平台不成规模，利用的技术也比较混乱，甚至一个公司有联通和移动两种终端技
10、术出现，管理混乱。,来自东西湖舵落口实地调查,8,来自东西湖舵落口实地调查,2007年10月中旬组织专班前往东西湖舵落口物流市场进行实地调查，发现该地区车与货的资源调配完全处于原始的操作模式，导致车限制，货积压。资料来源于东西湖舵落口物流大市场。,9,来自东西湖舵落口实地调查,信息资源发布落后，物流企业广告原始资料来源于舵落口物流大市场。,凌乱难以管理的物流信息服务中心,10,中国入世后，政府打造“大制造、大流通的格局”，对物流行业的管理迫切需要现代化的手段，一些大型跨国企业将中国当作制造基地和采购基地，而这些跨国企业本身对信息化管理的要求比较高，也促进了国内物流业信息化的发展。GPS在物流行
11、业中的应用还处在起步阶段，具有巨大的市场潜力和发展前景。 物流是通过运输、仓储、包装、装卸、配送、流通、加工、信息处理等相关活动，把商品资料从供应方向需求方转移的实物运动过程。因此道路运输生产的服务质量全程跟踪、车辆的动态调度和管理，也是道路运输业主们感觉非常棘手的问题。现代物流的核心目标就是在物流全过程中以最小的综合成本来满足客户的要求，做到高效率、实时化，以达到规范化、科学化管理。 科技手段的综合运用，加强了人、车、货三者之间的联系，从而形成一种实时、准确、高效的综合运输系统。作为实现物流信息化系统的基础，GPS 和GIS， 是汽车定位与导航系统的主要支撑技术，只有在汽车实时准确定位的前提
12、下，才能有效地调度指挥汽车，保障保证汽车安全行驶，及时告知发货方、购货方才能有效地提高物流企业竞争力。,相关技术介绍,11,GPS（全球卫星定位系统，Global Positioning System）是美国从上世纪70年代开始研制，于1991年全面建成。该系统具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。它由分布在6个不同地球轨道上的24颗卫星组成，并以全天候、高精度、自动化、高效益、以及免费开放使用等特点，成为当今世界上应用最广泛的全球精密授时、测距、导航、指挥、调度系统。 作为民用GPS，其定位误差范围为20米，因此，目前GPS精度完成能够满足道路运输业的各
13、种管理要求。由于GPS的众多优越性，使得GPS在各行各业都能应用。道路运输业中应用GPS作为管理辅助手段已逐步开展起来，各省市的道路运输管理部门都在通过各种形式利用GPS作为道路运输业深化改革的重要手段。 GPS监控系统作为对移动目标（在道路运输行业，即为车辆）的跟踪和监控，GPS系统由两大部分组成：GPS监控中心和GPS车载设备。,相关技术介绍 （GPS）,12,目前，在世界各国，物流公司GPS监控调度系统的研究，特别是与汽车导航密切相关的应用，已经有近多年的研究发展，物流公司GPS监控调度系统将通信、导航、控制和计算机等现代信息技术集成应用于交通运输领域，以加强人、车、货三者之间的联系，从
14、而形成一种实时、准确、高效的综合运输系统。作为实现物流公司GPS监控调度系统的基础，汽车定位与导航技术的研究开发成了热点，只有在汽车实时准确定位的前提下，才能有效地调度指挥汽车，保障保证汽车安全行驶，及时告知发货方、购货方以提高物流企业竞争力。因此，从某种意义上说，汽车定位与导航技术是物流公司GPS监控调度系统的核心内容，是实现物流企业现代化管理的关键技术之一，而GPS 和GIS 是汽车定位与导航系统的主要技术支撑。 物流公司GPS监控调度系统相关的技术包括：全球卫星定位技术（GPS）、移动通讯技术（GSM、GPRS、CDMA等）、地理信息系统技术（GIS），互联网（IE）与数据处理技术等，由
15、于这些关键技术大都为发展迅速的高新技术，所以定位导航系统的发展也始终处在飞速发展之中。,相关技术介绍 （GPS）,13,运用物流GPS监控管理系统，可以实现：提高现有车辆的运输能力、仓储场地的利用率及降低货运车辆油耗。对司乘人员、车辆及货物的安全进行监控和保障。 向物流企业及客户提供增值服务，包括让客户对物流车辆的精确位置，货物交接时间、车辆实时状态了如指掌。,相关技术介绍 （系统原理）,14,目前，在道路运输业中，GPS监控系统大体采用如下原理对营运车辆进行监控和管理： 1、GPS车载单元通过接收卫星定位信号，将车辆所处的经度和纬度计算出来； 2、利用移动通信网，GPS车载单元将车辆的方位数
16、据通过移动网络（ GSM、GPRS、CDMA ）发回GPS监控中心；GPS监控中心将车辆的位置匹配运营GIS技术显示在电子地图上，因而可直接地观看到车辆所处的位置； 3、GPS监控中心利用两次间隔和时间和方位数据，可计算出车辆的行进速度、方向、路线等。 4、GPS技术在物流领域的应用，就是物流企业通过GPS物流监控管理系统，实现全面跟踪货运车辆与货物的运输情况，使客户可以随时了解车辆与货物的位置与状态，保障整个物流过程的有效监控与快速运转。,相关技术介绍 （系统原理）,15,地理信息系统（Geographic Information System，简称GIS）,它是反映人们赖以生存的现实世界（资源或环境）的现势与变迁的各类空间数据及描述这些空间数据特征的属性，在计算机软件和硬件的支持下，以一定的格式输入、存储、管理、处理分析和描述整个或部分地球表面与空间和地理分布有关的数据空间信息系统。 地理信息系统是一种先进的计算机软件技术。它是对各种空间信息进行收集、存储、分析和可视化表达的信息处理与管理系统。GIS提
