{冶金行业管理}车床主轴的功用和结构特点及设计要求

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1、车床主轴的功用和结构特点及设计要求,车床主轴的结构特点 既是阶梯轴,又是空心轴;是长径比小于12的刚性轴 不但传递旋转运动和扭矩,而且是工件或刀具回转精度的基础 主要加工表面有内外圆柱面、圆锥面,次要表面有螺纹、花键、沟槽、端面结合孔等 机械加工工艺主要是车削、磨削,其次是铣削和钻削,特别值得注意的工艺问题有: 1) 定位基准的选择; 2) 加工顺序的安排; 3) 深孔加工; 4) 热处理变形。 车床主轴的功用 承受扭转力矩; 承受弯曲力矩; 保证回转运动精度。,车床主轴的设计要求 扭转和弯曲刚度高; 回转精度高(径向圆跳动、端面圆跳动、回转轴线稳定); 制造精度高: 1) 结构尺寸及动态特性

2、要好; 2) 主轴本身及其轴承精度高; 3) 轴承的结构和润滑; 4) 齿轮的布置; 5) 固定件的平衡等。,主轴结构的设计要求: 1) 合理的结构设计; 2) 足够的刚度; 3) 有具有一定的尺寸、形状、位置精度和表面质量; 4) 足够的耐磨性、抗振性及尺寸稳定性 5) 足够的抗疲劳强度,3车床主轴技术条件的分析 主轴支承轴颈的技术要求 支承轴颈是主轴的装配基准,其精度直接影响主轴的回转精度;主轴上各重要表面又以支承轴颈为设计基准,有严格的位置要求; 支承轴颈为三支承结构,并且跨度大;,支承轴颈采用锥面 (1:12) 结构,接触率70%,可用来调整轴承间隙; 中间支承为IT5IT6,粗糙度

3、; 支承轴颈圆度误差为0.005mm,径向跳动为0.005mm; 其他外圆的圆度要求,误差小于50%尺寸公差,高精度者为510%; 轴颈与有关表面的同轴度误差应很小。,主轴工作表面(锥孔)的技术要求 用来安装顶尖或刀具锥柄的;是定心表面; 对锥面的尺寸精度、形状精度、粗糙度、接触精度都要求高; 轴心线应与支承轴颈同轴; 锥孔对轴颈的径向圆跳动近轴端为0.005,离轴端300处为0.01,锥面接触率70%,粗糙度Ra0.63m ,硬度为HRC4850。,主轴轴端外锥(短锥)的技术要求 用来安装卡盘或花盘的;也是定心表面; 对锥面的尺寸精度、形状精度、粗糙度、接触精度都要求高; 轴心线应与支承轴颈

4、同轴; 对支承轴颈的径向圆跳动为0.008;端面圆跳动为0.008; 粗糙度Ra12.5m ,硬度为HRC4550。,空套齿轮轴颈的技术要求 影响传动的平稳性;可能导致噪声; 有同轴度要求,对支承轴颈的径向圆跳动为0.010.015; 尺寸精度要求为IT5IT6;,螺纹的技术要求 用来固定零件或调整轴承间隙; 螺母的端面圆跳动(应0.05)会影响轴承的内环轴线倾斜; 螺母与轴颈的同轴度误差0.025; 螺纹精度为6h。,主轴各表面的表面层要求 要有较高的耐磨性; 要有适当的硬度(HRC45以上),以改善其装配工艺性和装配精度; 表面粗糙度 。,4. 主轴的机械加工工艺过程,主轴加工工艺过程制订

5、的依据 主轴的结构;技术要求;生产批量;设备条件。 主轴加工工艺过程 批量:大批;材料:45钢;毛坯:模锻件,工艺过程: 分为三个阶段: 粗加工:工序16 半精加工:工序713(7为预备) 精加工:工序1426(14为预备),5. 主轴加工工艺过程分析 主轴毛坯的制造方法 自由锻件:小批量或单件生产; 模锻件:大批量生产。,More to learn,主轴的材料和热处理 热处理工序的安排 毛坯热处理:去锻造应力,细化晶粒; 切削前正火(预备热处理):改善切削加工性能和机械-物理性能;去锻造应力; 半精加工前调质:去应力,改善切削加工性能,提高综合机械性能; 精加工前局部高频淬火:提高运动表面耐

6、磨性; 精加工后的定性处理:低温时效和水冷处理。,加工阶段的划分 如前所述,分为三个阶段。 鉴于主轴的技术要求高,毛坯为模锻件,加工余量大,精度高,故应分阶段加工; 分粗、精加工阶段有利于去应力并可加入热处理; 多次切削有利于消除复映误差; 粗、精加工二阶段应间隔一定时间; 粗、精加工二阶段应分粗、精加工机床进行,合理利用设备,保护机床。,定位基准的选择 应使定位基准与装配基准重合; 一次安装应多加工几个面; 注意零件的主要精度指标:同轴度、圆度、径向跳动; 主轴的定位过程较复杂:有顶尖、锥堵、支承表面等作为定位基准。,加工顺序的安排和工序的确定 三种方案 1) 粗加工外圆钻深孔精加工外圆粗加

7、工锥孔精加工锥孔 2) 粗加工外圆钻深孔粗加工锥孔精加工锥孔精加工外圆 3) 粗加工外圆钻深孔精加工外圆精加工外圆精加工锥孔,工序确定的两个原则 1) 工序中所用的基准应在该工序前加工; 2) 各表面要粗、精基准分开,先粗后精, 多次加工,逐步提高精度。 淬硬表面的键槽、螺纹等应在淬火前加工; 非淬硬表面的键槽、螺纹等应在精车后、精磨前加工; 检验工序应安排在适当工序之后,必要还应探伤。,6. 主轴加工中的几个工艺问题,锥堵和锥堵心轴的使用 锥堵和锥堵心轴的功用: 空心轴加工通孔后,定位基准顶尖孔被破坏。通孔直径小时,可直接在孔口倒出一60锥面,代替中心孔;当通孔直径较大时,则要采用锥堵或锥堵

8、心轴。,More to learn,设计锥堵和锥堵心轴时应注意的问题 1) 一般不中途更换或拆装,以免增加安装误差 2) 锥堵和锥堵心轴要求两个锥面同轴,顶尖孔的研磨 研磨的必要性 1) 顶尖孔是定位基准,对精度和质量有直接影响 2) 顶尖孔的深度:影响定位轴向位置,因而影响余量分布 (批量生产时) 3) 两顶尖孔同轴度:影响同轴度、影响位置精度,4) 顶尖孔锥角和圆度误差:直接反映到工件的圆度上 5) 热处理、切削力、重力等的影响,会损坏顶尖孔的精度 6) 热处理后和磨削加工前,需要消除误差,研磨方法 1) 用铸铁顶尖研磨; 2) 用油石或橡胶砂轮夹在车床的卡盘上,用金刚钻研磨; 3) 用硬

9、质合金顶尖刮研。,外圆表面的车削加工 车削加工的工艺作用 1) 粗加工:切除大部分余量; 2) 半精加工:修整预备热处理后的变形; 3) 精加工:使磨削前各表面具有一定的同轴度和合理的磨削余量;精加工螺纹及各端面等。,车削加工值得考虑的问题 1) 生产效率; 2) 工序精度(复映误差); 3) 劳动强度。 车削加工的设备 1) 单件、小批:普通车床 2) 成批生产:液压仿形车床 3) 大批量生产:液压仿形、多刀半自动车床,主轴深孔的加工 深孔加工的难点 1) 刀具细长,刚性差,易振动,易引偏; 2) 排屑困难; 3) 钻头散热条件差,冷却困难,易失去切削能力。,More to learn,采取

10、措施 1) 采用工件旋转、刀具进给的加工方法,使钻头自定中心; 2) 采用特殊结构的深孔钻; 3) 预先加工一导向孔,防止引偏; 4) 采用压力输送切削润滑液,既使冷却充分,又使切屑排出。,主轴锥孔的加工 主轴锥孔的作用及要求 1) 主轴锥孔是安装顶尖的定位面; 2) 主轴支承轴颈及主轴前端短锥的同轴度要求较高。,More to learn,磨削主轴锥孔一般以支承轴颈作为定位基准,有三种安装方式: 1) 前支承装于中心架,后支承用卡盘装夹 2) 前、后支承装于两个中心架,用万向节与主轴相联; 3) 采用专用夹具。,剖分轴承、V型夹具、浮动卡头等,使磨头误差及机床振动不影响工件。 该夹具由底座、

11、支承架及浮动卡头三部分组成;前、后两支架与底座连成一体; 作为工件定位的V形架镶有硬质合金,以提高耐磨性; 工件的中心高应与磨头砂轮轴中心等高; 后端的浮动卡头装在磨床主轴的锥孔内;,More to learn,工件尾部插入弹性套内; 通过弹簧将弹性套(浮动卡头外壳)连同工件向后拉; 钢球1压向镶有硬质合金的锥柄3端面,依靠弹簧2的涨力限制工件的轴向窜动; 该联接方式只传递扭矩,排除磨头和机床误差对加工精度的干扰。,主轴各外圆表面的精加工和光整加工 主轴的精加工 1) 主要采用磨削加工; 2) 应在热处理之后进行,纠正热处理后的变形; 3) 磨削加工能达到的精度为IT6,表面粗糙度为 。,光整

12、加工的作用及特点 1) 用于精密主轴上尺寸公差等级为IT5以上或表面粗糙度的加工表面; 2) 采用很小的切削用量和单位切削力,变形小; 3) 对上道工序要求高,一般要求,表面无较深的加工痕迹; 4) 采用浮动的加工方法(自定心); 5) 加工余量很小,一般不超过0.02mm。,轴类零件的检验 检验项目 1) 表面粗糙度; 2) 表面硬度; 3) 尺寸精度; 4) 相互位置精度; 5) 表面几何形状精度。 检验顺序 几何精度尺寸精度位置精度,检验方法 1) 硬度:硬度计 2) 表面粗糙度:触针式表面粗糙度轮廓仪或样板比较法 3) 锥孔:着色法 4) 尺寸精度:常规检验仪器(万能量具) 5) 位置

13、精度:专用检验装置。,误差复映现象是在机械加工中普遍存在的一种现象,它是由于加工时毛坯的尺寸和形位误差、装卡的偏心等原因导致了工件加工余量变化,而工件的材质也会不均匀,故引起切削力变化而使工艺系统变形量发生改变产生的加工误差。,例如:在车削有圆度误差的毛坯时,工件每转一转,背吃刀量会发生变化。毛坯椭圆长轴方向处为最大背吃刀量ap1,短轴处为最小背吃刀量ap2。假设毛坯材料的硬度是均匀的,则ap1处的切削力Fp1最大,相应的变形y1也最大;ap2处的切削力Fp2最小,相应的变形y2也最小。由此看见,车削圆度误差m=ap1ap2的毛坯时,由于工艺系统受力变形而使工件产生相应的圆度误差g=y1y2。这种现象就叫“误差复映”。,你学好吗?,

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