《东大-19秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《东大-19秋学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业2答案（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、19秋学期公路勘测与设计原理在线平时作业2试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)1.高速公路的超高缓和段长度为50m，若加宽值为0.4m时，则距离超高缓和段起点40m时，其加宽值为（ ）A.0.25mB.0.19mC.0.29mD.0.33m答案:D2.设计速度为30km/h的公路，纵坡长分别为400m、500m、100m时，其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%，则三个坡段正确组合的顺序应为（ ）A.500400100B.400500100C.400100500D.100500400答案:C3.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线
2、线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当图时，其加宽值为（ ）A.0.6mB.0.5mC.0.4mD.0.38m答案:A4.若对称基本型平曲线的回旋线长度为100m，则圆曲线长度宜为（ ）A.80mB.500mC.400mD.200m答案:D5.隧道内纵坡不应大于（ ）A.5%B.4.5%C.4%D.3%答案:D6.施工高度（填挖高度）是指（ ）A.路中线标高与地面标高之差B.设计标高与地面标高之差C.行车道边缘标高与外边缘地面标高之差D.加宽后路基边缘标高与地面标高之差答案:A7.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边
3、线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当图时，图的计算值为（ ）A.2%B.1.5%C.2.5%D.没有计算值答案:A8.大、中桥上的纵坡不宜大于（ ）A.5%B.4%C.3%D.2.5%答案:B9.17m高的粘性土路堤边坡坡度为（ ）A.1:1.5，1:1.75B.1:1.5C.1:1，1:1.5D.1:1答案:A10.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则该超高缓和段的图为（ ）A.50mB.42.6mC.30mD.28m
4、答案:C二、判断题 (共 10 道试题,共 50 分)11.在土石方数量中，计价土石方数量=挖方数量+填方数量+借方数量。答案:错误12.切曲差的作用是为校核平曲线要素的计算是否正确。答案:正确13.交通量只能小于或接近基本通行能力，不可能大于基本通行能力答案:正确14.高速公路、一级公路应间隔设置一定的具有超车视距的路段。答案:错误15.为使失重不过大，应控制G/F值答案:错误16.一条公路，可分段选择不同的公路等级；同一公路等级可分段选用不同 的设计速度、路基宽度。答案:正确17.若平曲线半径为800m，则竖曲线半径为12000m较为均衡答案:正确18.计算极限最小半径时，和i通常采用最大值。答案:正确19.长直线与小半径凹形竖曲线组合较好。答案:错误20.平曲线中的复曲线，大圆与小圆间的超高过度段应在大圆内。答案:正确
