{经营管理知识}全新某汽车A4L动力组合

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1、全新奥迪A4L动力组合,The new Audi A4.,发动机,那么怎样评价一款发动机? 什么样的发动机才是出色的发动机?,发动机,发动机评价指标,奥迪 2.0T FSI 发动机日前荣膺UKIP Media Events汽车杂志公布的 “年度最佳发动机”大奖,奥迪 2.0T FSI发动机被誉为“高技术、高性能、经济性及环保性完美结合”,2.0T所获荣誉,2.0TFSI发动机,美国著名汽车专业媒体Wards Auto World的十 佳发动机评选成绩斐然 2006:2.0 T FSI L4(第一) 2007:2.0 T FSI L4(第一) 2008:2.0 T FSI L4(第一) 2009

2、:2.0 T FSI L4(第一),Wards 10 Best Engines,最大输出功率(kW/hp): 132(180) / 4000 - 6000 rpm 最大输出扭矩(Nm): 320 / 1500 - 3900 rpm 最高车速(km/h):225 平均油耗 l/100 km:5.7(90km/h) 0-100km/h加速时间(s):8.4 全新设计的2.0T FSI发动机,装备AVS系统 压缩比为9.6,提高了燃油适应能力 强大的扭矩输出,带来出色的加速能力 齿形静音正时链条 极佳的燃油经济性 燃油识别系统,2.0TFSI发动机,装备AVS系统的2.0T FSI发动机,自 学,T

3、FSI= T + FSI = Turbocharged 涡轮增压 + Fuel Stratified Injection 燃油分层喷射,TFSI 发动机是发动机技术革命性的进步,是当今汽油发动机技术的顶尖之作,+,2.0T涡轮增压发动机,TFSI含义,自 学,2.0TFSI发动机,TFSI创新之处在什么?,随着进气管中节气门的逐步打开,燃油在吸气冲程中喷射到燃烧室里 高达110 bar喷射压力可以将燃油充分雾化,并与空气充分混合 均质燃烧指燃烧室里空燃比系数 = 1 燃油直接喷射到燃烧室会产生“内部冷却”的效应,可以提高发动机工作效率 发生爆震可能性减少,压缩比可以更高 燃烧更完全,效率更高,

4、 意味着输出更大的功率和扭矩,均质燃烧,2.0TFSI发动机,TFSI是如何工作的?,采用“均质燃烧”工作模式,配以涡轮增压的充沛进气,实现最佳的燃烧效率。,双曲轴动平衡轴设计实现抵消了发动机内部运动惯量,保证了四缸发动机所能达到的最出色的振动和音效表现。,2.0TFSI发动机,2.0TFSI发动机技术亮点,高压共轨喷射系统,实现精确燃油喷射 。采用均质燃烧模式,使得发动机对燃油品质敏感性降低,更加适合中国实际使用情况,排气歧管与增压器为一体式全新结构设计,有效的节省了空间和降低重量,并利于售后服务的拆装,2.0TFSI发动机,2.0TFSI发动机技术亮点,实现了大扭距和高功率输出的完美统一

5、确保更宽广的转速区间内的无与伦比的宽扭矩峰值输出平台,确保极好的加速特性 燃油经济性极佳,第一次将涡轮增压技术和FSI技术完美结合,2.0TFSI发动机,2.0TFSI发动机技术卖点,自 学,出色的加速性 更高的驾驶乐趣 更低的燃油消耗 更加环保,2.0TFSI发动机,对于奥迪的驾驶者来说TFSI意味着什么?,自 学,6.9 s,最大输出功率(kW/hp): 195 (265) / 6500 rpm 最大输出扭矩(Nm): 330 / (3000 - 5000rpm) 最高车速(km/h): 250(电子限速) 平均油耗 l/100 km: 6.9 (90km/h) 0-100km/h加速时间

6、(s): 6.9,降低燃油消耗,降低燃油消耗,3.2FSI发动机基本参数,自 学,3.2FSI发动机扭矩与功率图,自 学,3.2FSI发动机,3.2FSI发动机技术特点与技术数据,V6-四气门-发动机,V形角为 90 奥迪气门升程系统 (AVS) 容量可调的机油泵 优化了的链条驱动装置 (使用三椭圆式链轮) 取消了进气歧管翻板 (涡旋翻板),自 学,3.2FSI发动机,3.2FSI发动机改进之处,自 学,悬架,前轴前移 5连杆前悬架 转向机构布置在前桥之前,高级城市舒适底盘:高度提高13mm 梯形连杆后悬架,悬架,基本布局,全新设计的离合器安装结构使得前轴向前移动154毫米成为可能 优势: 长

7、轴距 平衡轴载 有效地缩短前悬,新技术理念,悬架,悬架,5连杆前悬架,上横杆,副车架,梯形连杆,减震轴承,轨距杆,减震弹簧,弹簧和减震器的分开布置有助于 形成较宽的轴向载荷分布,悬架,多连杆后悬架系统(前驱),后差速器,悬架,多连杆后悬架(四驱),新梯形连杆后悬架、前驱和四驱均采用独立弹簧及减振器座 采用轻质零件、重量下降,提高循迹性能和舒适性,有效分解来自地面振动,悬架,后悬架梯形连杆独立悬架,方向,滑动元件,球轴承,方向,球轴承,前束角度,纵向力,横向力,回转中心,悬架,多连杆后悬架,自 学,五连杆前悬转向更直接,转向更灵活,更省力,提高了舒适性, 梯形连杆后悬架,提高了后端的空间利用率

8、长达1米的轴载宽度,提高了承载重量 精确的转向反应 出色的转向稳定性 中性操纵 敏捷的反馈 出色的驾驶舒适性和较小的车身运动,悬架,客户利益,225/55 R 16 Y 用于2.0TFSI车型除豪华型 225/50 R 16 94Y 用于2.0豪华型 245/40 R 18 93Y 适用于3.2车型,制动系统,轮胎,U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z:ZR 240 扁平率 高宽比 载重系数 91:615 92:630 93:650 94:670 95: 690,16制动系统(自入门级发动机开始) 16“高性能制动系统(制动蹄片增大20%) 制动盘具有最佳的冷却效果 机电式驻车制动 奥迪坡路保持辅助功能,制动系统,制动系统,自 学,竞争品牌,发动机,自 学,竞争品牌,自 学,竞争品牌,奔驰发动机和变速器参数表,自 学,竞争品牌,宝马发动机参数表,自 学,V- Motor,竞争品牌,“V”型发动机,自 学,L-Motor,竞争品牌,直列发动机与水平对置发动机,自 学,Vanos,Valvetronic,可变配气相位,可变配气相位,竞争品牌,自 学,竞争品牌,变速箱: Steptronic六速手自一体,自 学,五连杆式,麦佛逊式,竞争品牌,宝马前后悬架,自 学,竞争品牌,宝马防爆轮胎,自 学,竞争品牌,变速箱: 奔驰7G-tronic,自 学,

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