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1、汽车综合故障诊断,汽车综合故障诊断,理实一体化教学,资讯,决策,实施,评估,学习导航,学习情境1 汽车常见故障分析,任务载体,案例1 一辆桑塔纳轿车在行驶过程中突然熄火，重新启动，却不能着车。 案例2 一辆在高速公路上行驶的上海别克轿车，遇到情况紧急制动时，刹车失灵，发生严重的“追尾”事故。 案例3 一辆高速行驶的宝马轿车，发动机部位突然冒烟，并散发出刺鼻的焦糊味。,学习目标,熟悉汽车常见故障的症状表现。 能够分析汽车故障形成的原因及故障变化规律。 能够根据故障现象选用适宜的诊断方法。 灵活、熟练运用各种诊断方法。,学习内容,汽车在使用过程中不可避免要发生故障，汽车的动力性、经济性、操纵稳定性
2、、安全环保性能等均会有不同程度的下降。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的，当汽车发生故障时，应当利用维修经验和理论知识，快速准确地分析出故障原因，查明故障部位，找到损坏的零部件，并熟练排除故障。,一、汽车故障形成的主要原因 1.本身存在着易损零件 2.零件本身质量差异 3.汽车消耗品质量差异 4.汽车使用环境影晌 5.驾驶技术和驾驶方法的影响 6.汽车故障诊断和维修技术的影晌,二、汽车常见故障的症状表现 汽车故障症状（故障征兆）就是在汽车行驶过程中能够观察和感觉到的异常状况，能够准确描述和分析故障特征是故障确诊的基础。汽车故障症状多种多样，具体表现为： 汽车性能异常、汽车使用工况异常、汽
3、车异响、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车渗漏、汽车外观失常及汽车驾驶异常,由于可见性故障能够给人发出明确警示，人们往往通过可见性故障来判断汽车的工作状况，可见性故障更容易引起人们的重视和关注。汽车故障的症状表现见图。,知识链接,汽车故障诊断基础 一、汽车故障诊断的基本概念 1.汽车故障 汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。,2.汽车故障的分类 根据分类目的不同，汽车故障的分类多种多样，常见的故障分类方法为： （1）按汽车丧失工作能力的程度可分为局部故障和完全故障。 （2）按故障发生的后果可分为轻微故障、一般故障、严重故障和
4、致命故障。 （3）按故障发生的性质可分为自然故障和人为故障。 （4）按故障发生的速度可分为突发性故障和渐进性故障。 （5）按故障表现的稳定程度可分为持续性故障和间歇性故障。 （6）按故障显现程度可分为可见性故障和潜在性故障。,3汽车故障诊断 汽车故障诊断是指在不解体（或仅拆下个别小零件）的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及故障原因的汽车应用技术。,二、汽车故障的变化规律 零件失效是汽车故障产生的主要原因，除此之外，一些人为因素如设计上的缺陷，制造、维修及配件、燃润料质量，非正常维护与使用等均可导致故障产生。,（一）汽车零件的磨损规律 零件的磨损规律是指两个相配合零件的磨损量与汽车行驶里
5、程的关系，又称为零件的磨损特性。图为二者的关系曲线零件的磨损特性曲线。,零件的磨损可分为三个阶段： 1零件的磨合期 2正常工作期 3加速磨损期,（二）汽车故障的变化规律 汽车故障的变化规律是指汽车的故障率随行驶里程的变化规律。 汽车故障的变化规律曲线就是汽车的故障率与行驶里程的关系曲线，也称浴盆曲线，它与汽车零件的磨损特性曲线存在一定的对应关系，见图,与零件的磨损规律相对应，汽车故障变化规律也分三个阶段： 1早期故障期 2偶然故障期 3耗损故障期,三、汽车故障诊断参数 汽车故障诊断是确定汽车技术状况的应用性技术，不仅要求有完善的检测、分析、判断手段和方法，而且要有正确的理论指导。为此，在诊断与
6、检测汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。,诊断参数 汽车诊断参数是指供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的量，它包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 1工作过程参数 工作过程参数是汽车、总成和机构在工作过程中输出的一些可供测量的物理量和化学量。 2伴随过程参数 伴随过程参数是伴随工作过程输出的一些可测量。,（二）诊断参数标准 汽车诊断标准是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定；而诊断参数标准仅是对诊断参数限值的统一规定，是诊断标准的一部分，有时也简称为诊断标准。,诊断标准一般由初始值Pf、许用值Pd和极限值Pn三部分组成。 1初始
7、值Pf 初始值Pf相当于无故障新车和大修车诊断参数值的大小，当诊断参数测量值处于初始值范围内时，表明诊断对象技术状况良好，无需维修便可继续运行。,2许用值Pd 诊断参数测量值若在许用值Pd范围内，则诊断对象技术状况虽发生变化但尚属正常，无需修理可继续运行。,3极限值Pn 诊断参数测量值超过极限值Pn后，诊断对象技术状况严重恶化，汽车应立即停驶修理。以免造成更大损失。,（三）诊断周期 诊断周期是汽车诊断的间隔期，以汽车行驶里程或使用时间（月或日）表示。最佳诊断周期是能保证车辆的完好率最高而消耗的费用最少的诊断周期。,1制定最佳诊断周期应考虑的因素 制定最佳诊断周期应考虑汽车技术状况、使用条件、汽
8、车检测诊断、维护修理、停驶损耗的费用等多项因素。 （）汽车技术状况。 （）汽车使用条件。 （）费用。,汽车故障诊断方法 汽车的故障诊断就是根据汽车的故障现象，利用各种检查和监测手段，分析、查找故障原因，并准确判断出故障部位。汽车技术状况的诊断是通过检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的，常用的故障诊断方法有人工经验诊断法、图表分析检查法及仪器设备诊断法等，如图所示。,相关技能,一、人工经验诊断法,（一）感官诊断法 1问诊法 所谓问诊就是向用户调查询问。首先和用户交流，并有针对性的进行询问，通过交谈了解故障出现的全过程。要认真倾听用户提供的汽车故障史，包括使用、维护、故障及修理等情况。,2观察
9、法 观察法就是用眼观察汽车车身代码、发动机和自动变速器的型号、外部状况及运行时有无异常症状等。在观察的过程中，要利用经验和理论做出周密的思考和推证，不能被表面现象所迷惑。,3听诊法 听诊就是利用工具监听或直接监听汽车异响，以判断其工作状态及异响产生的部位，并分析可能的故障原因。听诊时要找到异响最明显的故障部位，分清响声的类型，同时要注意不同工况交变时异响的变化，找出异响的规律和特征，并进行综合分析和判断，避免误诊。,4触摸法 触摸法就是通过触摸来感觉汽车各部位及电子元件温度的变化情况。 5嗅觉法 嗅觉法就是检查自动变速器运行时有无异常气味。通过闻可以感知是否有故障产生，如导线过热熔化、绝缘皮烧
10、焦、摩擦片过热产生焦臭味，供给系泄漏的汽油味、柴油味，变速器油过热、变质发出的气味，机械部件不正常摩擦产生异味，蓄电池电解液泄漏的臭味等。,（二）试验法 试验法指进行道路试验及其它一些相关试验。有些故障只有在汽车运行或特定条件下才能显现，修前试验可验证故障现象，找出故障规律；修后试验可检测故障是否排除，并检验维修质量和技术水平。,（三）征兆模拟法 如果汽车出现故障，但又没有明显的故障征兆，在这种情况下必须模拟与用户车辆出现故障时相同或相似的条件和环境，然后进行全面的故障分析。,1振动法(当振动可能是主要原因时) (1)连接器：在垂直和水平方向轻轻摇动连接器。 (2)配线：在垂直和水平方向轻轻地
11、摇动配线，如图所示。连接器的接头、固定支架和穿过开口的连接器体都是应仔细检查的部位。,(3)零件和传感器：用手指轻拍装有传感器的零件，检查是否失灵。注意：不可用力拍打继电器，否则可能会使继电器断路。,2加热法 用电吹风机或类似工具加热可能引起故障的零件，检查是否出现故障。 3水淋法 用水喷淋在车辆上，检查是否发生故障；不可将水直接喷在电子器件上。如果车辆漏水，漏入的水可能侵入ECU，因而此法要慎用。,4电器全接通法 接通所有电器负载，包括空调器、鼓风机、前照灯、后窗除雾器等，检查是否发生故障。,(四 )换件诊断法 换件诊断法又称替换法，就是用合格的总成和零部件替换可能损坏的总成和零部件。换件诊
12、断法可以简化故障诊断过程，是一些疑难故障有效的诊断方法之一。,(五)仪表诊断法 仪表是诊断汽车故障不可缺少的工具，常用仪表有车装仪表、万用表、电压表、真空表、燃油压力表、汽缸压力表等。,(六)分段检查诊断法 分段检查诊断法就是汽车修理工按照汽车上的线路、管路和系统的工作路线检查故障。,（七）测量诊断法 测量诊断法就是利用测量工具、仪器、仪表等检测汽车上各有效部位和元器件的各种参数，是故障诊断和调试不可缺少的方法。,(八)局部拆检诊断法 局部拆检诊断法就是在已经判明故障发生在某个总成后，一时还不能准确判断具体故障部位，则可按照总成的工作原理，进行局部拆装检查。,二、图表分析诊断法 汽车故障分析就
13、是根据汽车的故障现象，通过检测、分析和推理判断出故障原因和故障部位之所在。 1.故障树分析法 将系统故障形成的原因由总体至部分按树枝状逐级细化的分析方法即为故障树分析法，它是汽车故障诊断最常用的分析方法。,故障诊断流程图检查法 根据汽车故障征兆和技术状况间的逻辑关系，反映汽车故障诊断的综合分析、逻辑推理和判断思路，描述汽车故障诊断操作顺序和具体方法，从原始故障现象到具体故障部位和原因的顺序框图即为汽车故障诊断流程图，参见图。它是汽车故障诊断过程中检测思路、综合分析、逻辑推理和判断方法最常用的具体表达方式。,3.故障诊断流程表检查法 汽车故障诊断的检查程序也可以用流程表的形式表示。 4.故障征兆
14、表检查法 当故障既不能在故障代码检查中得到证实，也不能通过基本检查确诊的时候，可利用故障征兆表检查法来诊断汽车故障。,三、仪器设备诊断法 仪器设备诊断法是指在汽车不解体情况下，利用测试仪器、检测设备和检验工具，检测整车、总成或机构的参数、曲线和波形，为分析、判断汽车技术状况提供定量依据的诊断方法。,1.人工读码和消码图发动机检查连接器 不同车系读码和消码的人工操作程序也不相同，下面以丰田LS400汽车为例，介绍人工读取和消除故障码的操作方法。,(一)故障码诊断法,（1）故障码的读取方法。 丰田车系ECU自诊断系统可以检测和储存发动机电控系统的故障，故障诊断连接器各端子与端子E1连接后，便可诊断
15、有关系统，,（2）故障码的清除方法：故障排除后，故障代码仍存在ECU中，清除的方法是：把点火开关关掉后，从保险丝盒中拆下EFI保险丝（20A）20s以上即可。拆除蓄电池负极线也可清除故障码，但这种方法将使时钟和音响等装置中的信息也被清除。,（二）数据流分析法 通过诊断仪读取汽车运行状态下的动态数据是汽车故障诊断重要的方法之一。汽车专用故障诊断仪均具有读取数据流的功能，下面介绍V.A.G1551或1552专用诊断仪读取捷达轿车自动变速器数据流的方法：,（1）连接故障阅读器V.A.G1551，输入地址码“02 变速器电子装置”，继续操作，选择功能“08 读取测量数据块”，按“Q”键确认，显示屏显示
16、：,（2）输入显示组号码，按“Q”键确认。可选择显示组号码表见 表1-，测量数据分析见表38。 例如，输入显示组号05，即按下键0和5，并按“Q”确认，显示屏显示：,第一个显示区显示的是自动变速器油的温度，第二个显示区显示的是挡位输出情况，第三个显示区显示的是将要挂入的挡位，第四个显示区显示的是发动机转速。,（三）波形分析法 专用诊断仪增加了对汽车微机控制系统数据扫描的功能，并能显示出微机控制系统中传感器等元件的实际运行参数（数据流），以便检修人员快速分析、诊断出故障部位。,线性节气门位置传感器信号波形,思考题,1.点火系的常见故障部位有那些? 2.确诊普通型捷达CL点火系故障时，如何区分高低压电路故障? 3.点火正时的静态检查方法是什么?,
