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1、目 录 一、工程概况 贵都高速公路是厦蓉高速公路贵州境内的一段，从贵阳市到都匀市，全长公里，并 同步建设二、三级公路连接线约公里。总投资估算为亿元，采用形式，由中交集团三家 单位投资，路桥集团国际建设股份有限公司占投资总额的，中交投资有限公司占投资 总额的，中交第一公路工程局有限公司占投资总额的，三家单位联合组建的项目公 司贵州中交贵都高速公路建设有限公司对该项目进行管理。该项目的特许经营期分为建 设期（年）和运营期（自交工验收日起至项目移交日止，含收费期年个月）两个阶段。 特许经营期满后， 贵都公司应将本项目及其全部设施以良好的状态无偿移交给贵州省交 通厅指定的机构。 其中第七合同段路线起点
2、为， 位于贵定县境内， 途经昌明镇秀和村、 旧治镇文江村、 沿山镇乐雍村、底至村，止于，全长公里，沿线结构物包括老鹰嘴隧道（左线1425m ， 右线 1437m ） 、乐雍、 、号桥（ 30m先简支后连续梁）、路基工程及涵洞工程等。 二、本项目施工进展情况简介 、老鹰嘴隧道进口端施工 左线上台阶累计进尺米，下台阶累计进尺190 米，仰拱 114 米，二衬完成 36 米； 右线上台阶累计进尺419 米，下台阶累计进尺米，仰拱241 米，防排水 13 米，二衬完 成 124 米。 、老鹰嘴隧道出口端施工 左、右线断面开挖进尺、仰拱全部完成，左线防排水完成米，二衬完成388米；右 线防排水完成米，二
3、衬完成362 米。 （二） 、乐雍、 、桥 、乐雍、 、桥桩基累计进尺约2056 米；已累计完成桩基浇注根，系梁浇注根，立柱 浇注节，承台个，盖梁个，梁片。 、梁预制、安装 目前，预制场场内建设已基本完成，已经进场套梁模板并投入使用，项目部于月日 完成第一片梁的浇筑。业已累计完成梁浇筑片，梁安装片。 （三） 、路基涵洞施工 里程段涵洞全部浇注完成；涵洞基础、墙身、台帽全部浇注完成，盖板全部完成浇 注；涵洞全部浇注完成；涵洞基础、墙身、台帽完成浇筑，拱圈完成节；涵洞基础、墙 身全部浇注完成，完成全部台帽浇注，盖板节浇注；涵洞基础已全部浇筑完成，墙身完 成节。 本月参加施工作业人员约余人，其中特种
4、作业人员人，均持有有效证件上岗。项目 工程施工至今未发生任何安全事件、事故（自年月日起统计），已连续安全生产天，安 全生产情况运行良好，始终处于可控状态。 三、编制依据 （一） 、 中华人民共和国安全生产法 ； （二） 、 中华人民共和国消防法 ； （三） 、 建设工程安全生产管理条例 ； （四） 、 公路工程施工安全技术规范 （） ； （五） 、贵都高速公路建设项目有关管理办法； （六） 、四航局、一公司相关安全管理规定； （七） 、其它相关的安全生产文件等。 四、编制目的 为确保我合同段在冬、雨季施工过程中作到安全生产及施工作业人员的人身安全， 防止施工过程中生产事故的发生，及时消除违章指
5、挥、违章作业，加强在冬、雨季施工 的安全管理，保证生产顺利进行，结合我合同段的实际情况，根据隧道、桥梁、涵洞、 路基等在冬季施工中将遇到的不同安全因素的影响，特制定本冬、雨季施工安全方案。 五、冬、雨季施工危险源识别、分析和预防措施 （一） 、危险源的识别与分析 、施工人员 施工人员未接受安全教育培训，安全生产意识淡薄。 、煤气中毒 进入冬季，天气寒冷，施工人员在宿舍取暖，由于安全意识淡薄，通风不良，容易 发生煤气中毒事故。 、火灾 取暖、临时用电及在野外用火极易引起火灾。 、高处坠落 隧道施工作业台车上高处作业、桥梁下部结构施工、路基高边坡施工等高处作业、 其他高处施工作业无护栏等防护设施，
6、工人不正确佩带安全带等防护用具将会造成高处 坠落等事故。 、触电伤害 现场用电设备多，临时用电拖地架设安装，施工期间连续作业，易造成触电伤害。 、机械伤害 进入冬季，由于机械操作人员安全意识淡薄，戴保暖手套操作机械以及未及时对机 械设备采取冬、雨季防冻、防火、防滑措施，易造成机械伤害。 （二） 、危险源的控制与预防措施 、施工人员 组织对冬、雨季施工人员进行安全教育培训，提高工人的安全意识，使施工人员能 正确佩戴劳保防护用品，严格按照安全操作规程进行施工。 、煤气中毒 组织施工人员进行相关安全知识的学习，对员工宿舍通风情况加强检查，发现隐患 立即整改。 、火灾 组织施工人员进行消防知识的学习，
7、并使施工人员掌握火灾的预防措施。 、高处坠落防护 要求工人每班作业前认真对作业区域进行安全检查，确认安全后方可进行高处作 业。在进行高处作业的时候工人必须正确佩带安全防护用品，禁止穿硬底皮鞋及拖鞋。 裤角必须扎进鞋子内，安全带的挂钩必须挂在高于头顶的稳固点上，防止高处坠落, 严 禁作业人员酒后作业、带病作业。 、触电伤害的预防 现场所有用电设备均按照“一机、一闸、一漏保”的原则进行安装使用，并在配电 箱上挂上安全警示牌，防止触电伤害，派专职电工定期对临时用电设施进行检查维护。 临时用电设施的安装及维护均由专职电工进行，非电工人员不得进行电工作业。加强施 工现场的安全巡查工作，发现隐患立即整改。
8、 、机械伤害 提高机械操作人员安全意识，及时对机械设备采取冬季防冻、防火、防滑措施，加 强施工现场的安全巡查工作，发现隐患立即整改，避免机械伤害。 六、冬、雨季施工安全措施 （一） 、冬、雨季施工准备工作 、当工地昼夜平均气温（每天、 、时所测室外温度的平均值）低于5或最低气温低 于-3时，砼工程按冬季施工办理。 、本工程所属环境为亚热带季风湿润气候区，气候温和，冬无严寒，为保证工程施 工安全质量，在冬季的月中旬至次年的月底严格按冬季施工要求进行施工。 、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工， 做好预防准备工作。 、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项
9、目或工作 内容，制定相应的冬季施工防护措施，并对物资和机械做好储备和保养工作。 、施工机械加强冬季保养， 对加水、加油润滑部件勤检查， 勤更换，防止冻裂设备 , 若天气温度在零下温度时，宜把水放掉。 、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬、雨季施工保护措施搭建过 冬篷，准备好加温及烤火器件。 当采用煤炉和暖棚取暖时， 作好防火、防煤气中毒措施， 棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。 、在进入冬季前，施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架、上下跳 板及作业场所采取防滑措施。 （二） 、一般要求 、加强对施工作业人员进行冬季施工防滑、防冻、防火、防爆、防寒保暖
10、等知识教 育，严格遵守冬季施工各项规定，确保冬季施工安全。 、施工现场、生活区应提早做好排水工作，遇雪天应及时清扫施工便道、施工作业 点、作业平台上的积雪、积水和冰凌，不能清除干净的地段应用沙土进行覆盖。高处作 业工序必须进行时，应彻底清除平台、通道上的冰雪，必要时可用浓度较大的盐水在工 作面上喷洒，防止结冰后对高处作业人员造成危险。作业平台脚手架、护栏、安全网等 必须符合有关高处作业的安全规定。 、各种机电设备、仪表、应存放在专用的保暖库房，温度应在5以上。 、爆炸物品库房，应保持一定的温度，防止炸药冻结。严禁用火烘烤冻结的炸药。 、各种运转机械的润滑，必须用符合防冻要求的润滑油。 、各种水
11、冷机械、车辆停机后，必须将水箱中的水全部放净或加防冻液。 、进行气焊作业时，应经常检查保险壶、胶管、减压阀，以防冻结。如冻结，严禁 用火烤，应用温水融化。 、采用煤、油、电炉取暖的场所，应符合防火要求，并应注意防止一氧化碳中毒及 触电事故。 、冬季施工期间，现场作业人员的防寒保暖防护用品应配备齐全。 、经常对隧道、桥梁、土石方边坡等施工危险部位进行全面检查，以防土层解冻发 生坍塌或人员坠落事故。 、及时清除施工现场内的冰雪、污物，维护好施工作业场所和人行通道。 、及时通过广播、电视、气象部门等途径获悉天气变化情况，大雨前、后，应组织 人员对生活、生产设施进行全面检查，特别是靠近山体的设施，更要
12、加强监控，发现异 常情况，立即撤离人员，避免发生伤害事故。 、领导及各级管理人员，思想上应高度重视冬、雨季施工安全工作，经常对施工现 场进行巡查，及时发现并消除存在的隐患。 （三） 、机械设备冬、雨季防冻、防火、防滑工作措施 、在进入冬季前，对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合 机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油。对使用防冻液的机械设备确保防冻 液符合当地防冻要求。未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排 放冷却水或进入暖棚车间内） 。 、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速 运行一段路程后再逐步提高车速。 、冬季
13、车辆启动发动机前， 严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。 、冰雪天行车，汽车要设置防滑链。司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达 到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪、大雾等不良气候时停 止运行。 、严格执行定机、定人，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记 录。严格执行派车单作业票制度。 （四） 、机械设备冬、雨季施工安全措施 、天气逐渐变冷，冬季的雪雾和严寒气候给安全行车带来不利因素，为了保障安全 生产，根据冬季行车的特点，结合实际情况，作业队组织召开冬季安全行车动员会，认 清形势，明确任务，做好冬季安全行车的各项准备。 、积极开展冬季安全行
14、车的宣传教育，做到宣传第一，预防为主，防止思想麻痹发 生意外。 、上班前每个司机都要抓紧时间对车辆的防雾灯、刮水器进行一次检查。 、对机械操作人员进行冬、 雨季机械使用安全教育， 同时作好防寒物资的供应工作。 、在进入冬季之前，对所有的机械进行一次换季保养。 、所有使用冷却水的机械，在未加防冻液前，在停止使用后，操作人员应及时放尽 机体存水，放水时应待水温度降到-60时进行，机械应处于平坦位置，拧开水箱盖并 打开缸体、水箱、水泵、机油散热器等所有放水阀，存水放尽后各放水阀应保持开启状 态，未加注防冻液的机械设备应备案进行管理。 、加注防冻液前检查冷却系统不得有渗漏现象，然后再注入防冻液。加注的
15、防冻液 必须进行试验合格。 、使用防冻液的机械设备，在加注防冻液之前应对冷却系统进行清洗，根据要求， 按比例配制防冻冷却液，在使用中应经常检查防冻液的容量和比重，不足时应添加，加 注防冻液的机械设备应备案进行管理，避免误放水。 、内燃机启动后，应先怠速运转后在逐步加速运转。不得刚启动就加大油门。 、轮式机械在有雪或冰冻层的地面上应降低车速，必要时加垫草席，上下坡和转弯 应时避免使用紧急制动。 、汽车挡风玻璃、操作室玻璃上冻后禁止用热水浇刷，防止损坏。 、施工机械、 汽车应予以保温， 油箱、容器内的油料冻结时， 应用热水或蒸汽化冻， 严禁用火烤。 、每天工作完毕必须放掉储气缸的水，待水流净后再次
16、启动运转分钟。特别注意的 是湿式缸套，发动机不易运转时间过长，以免因温度高烧坏防水胶圈，安全员和司机本 人认真做好监督检查落实工作。 、因责任心不强或违反规定，造成冻坏缸体、水箱、挡风玻璃损坏及其它机件事故 的按有关规定严肃处理。 、驾驶人员应当切实执行每天出车前的检查和保养制度。凡是发现车辆有故障，或 安全附件设施有缺陷的一律不得行驶。对车辆全面检查和每天出车前检查的情况要做好 书面记录。 、遇冰雪路面跟车距离要适当拉长，车速相对降低，最好用档位控制车速，防止因 使用刹车不当使车辆侧滑发生意外；踩刹车时必须点刹，切忌一脚踩死；方向使用也应 切忌猛打方向。 、严禁驾驶人员擅自驾驶他人车辆或把车辆交给他人驾驶，严禁擅自把机动车开出 工地。 、冬季来临前，对消防器具应进行全面检查，对消防设施做好保温防冻措施。 、对取暖设施进行全面检查，及时清除火源周围的易燃物，班组工具房、学习室、 办公室所有电源盘必须安装漏电保护器，电缆固定牢固、无老化，接头无松动。严禁明 火取暖，乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。指派电工负责安装、维护 和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。
