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1、北京市海淀区东翠路（莲花池西路太平路）道路工程监 理 工 作 总 结北京市高速公路监理有限公司2011 年 12 月 10 日 一，工程概况东翠路位于海淀区东南部地区内，位于万寿路与西四环路之间，是一条规划为南北走向的城市支路。是为了进一步完善海淀区内的道路网系统及其微循环系统，缓解区域内高峰时段南北向交通拥堵状况。本标段南起莲花池西路道路桩号 0+032.53，北至道路桩号0+354.33 止，道路长度 321.8 米。东翠路施工中线为道路永中，全线无折点，为一条直线。道路为一幅路型式，双向两车道，车行道宽 16m，机非混行，两侧人行步道宽 3.5m，外侧条形绿化带宽 3.5m。其中步道砖（
2、深灰色） 、盲道砖（米黄色）规格为 25*25*5cm。道路终点与太平路相交路口渠化拓宽为进口三条车道，出口两条车道，路宽 22m，两侧人行步道宽 4m（含树池） 。车行道道路横坡采用 1.5%直线坡，坡向外侧。人行道横坡为 1.5%直线坡，坡向内侧。二，参加施工的主要单位建设单位:北京海融达投资建设有限公司设计单位: 北京市市政工程设计研究总院监理单位: 北京市高速公路监理有限公司施工单位: 北京易成市政工程有限责任公司监督单位: 北京市海淀区工程质量监督站 工程计划开完工日期为：2010 年 08 月 06 日至 2010 年 10 月 4 日工程实际开完工日期为：2010 年 08 月
3、15 日至 2011 年 12 月 05 日 1、主要工程量一览表：道路工程面积：5711.04、人行步道面积：2129.6、乙 1 型混凝土立缘石 663.2 米、乙 2 型混凝土平缘石 636 米、混凝土树池130 座、雨水口 8 座（单蓖 2 座、双蓖 4 座、四蓖 2 座） 。三、监理工作概况（一） 合同段监理组织形式东翠路工程合同段监理形式为总监理工程师办公室，下设一个监理办。（二）监理办公室设总监理工程师 1 人、驻地监理工程师 1 人、合约计量工程师 1 人，测量工程师 1 人、安全工程师 1 人。三、工程质量管理（一） 质量管理措施1、东翠路工程监理质量控制原则为总体控制、分项
4、管理、预防为主。首先，审批施工单位的单位工程、分部、分项划分申请后，对分项、分部、单位工程逐项按DBJ01-90-2004 市政基础设施工程质量检验与验收统一标准进行质量管理和验收，以各施工项目技术规范和设计图纸为依据，在本道工序自检合格后报验，经监理检查验收，达到验收要求后才能允许进行下道工序的施工。2、对关键环节、部位、重点项目进行有效的质量控制，制定相应对策和控制措施并认真落实执行。3、坚决执行：“三不”原则，即：不合格的材料不得使用，不完善的工艺不得实施，不合格的工程不得验收签认，下道工序不得开工。4、遵循“三全”原则，即：对工程项目实施“全过程、全方位、全天候”的质量控制，不放松任何
5、环节。5、坚持“程序原则” ，即：质量监理活动坚决遵循规定的工作程序，尤其是审批程序，验收程序和质量问题及事故处理程序。监理的质量控制活动是建立在承包人质量保证体系正常运转的基础上的，监理充分监督和激励承包人按合同条款、按监理工作程序办事，决不允许出现以包代管现象。（二） 监理抽检试验汇总 道路工程：1、 路床压实度监理抽检试验 18 点，合格率为 100%；2、 石灰粉煤灰碎石压实度监理抽检（三层）试验底基层 16 点，上基层 16 点，基层 18 点，合格率为 100%；3、 石灰粉煤灰碎石监理抽检（三层）7 天无侧限强度试验 6 组，其试验结果均达到设计要求；4、沥青砼试验 AC-13c
6、、AC-16c 共 4 组；道路附属工程：路缘石及方砖步道砌筑砂浆抗压强度实验 2 组（M10） ，其试验结果均符合设计要求； 本工程见证试验种类及次数（1） 、道路工程：步道砖抗压强度试验 2 组、页岩砖 1 组、砂浆试块 2 组、无砂砼 2 组、石灰粉煤灰七天无测限抗压强度及含灰量试验22 组、沥青混凝土原材试验（AC-13、AC-16）6 组、沥青混凝土取芯试验 8 组、路面四大检测（厚度、密实度、平整度、弯沉）均为见证。（三）质量问题和质量事故处理情况：本工程未发生质量问题和质量事故。三、计量支付、工程进度和合同管理情况(一) 工程进度控制1、在施工单位接到中标通知书后，监理及时要求施
7、工方在合同规定的时间内书面提交有关进度计划的文件，内容包括：（1）一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划及必要的各项关键工程的进度计划。（2）一份有关全部支付的现金流量估算。（3）一份有关施工方案和施工方法的说明（即施工组织设计） 。同时根据本工程的具体情况，在工程开工前、开工后要求承包人在合理的时间内提交同进度计划和分项（或分部）工程进度计划。2、监理工程师对施工方上报的进度计划文件进行审查，其审查的内容主要包括：（1）工期和时间安排的合理性：a 施工总工期的安排应符合合同工期；b 各施工阶段或单位工程施工顺序、时间安排和材料、设备的进场计划是否相协调；c 易受气候影响的工程应安排在适宜的
8、时间，并采取有效的预防和保护措施；d 对动员、清场、假日以及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地。（2）施工准备的可靠性：a 所需主要材料和设备的运送日期是否已有保证；主要骨干人员及施工队伍的进场日期是否已落实；b 施工测量、材料检查及标准试验的工作是否已安排；c 驻地建设、进场道路及供电、供水等是否已解决或者有可靠的解决方案。（3）计划目标与施工能力的适应性：a 各阶段或单位工程计划完成的工程量及投资额是否与承包人的设备和人力实际状况相适应；b 各项施工方案和施工方法是否与承包人的施工经验和技术相适应；c 关键路线上的施工力量安排是否与非关键路线上的施工力量安排相适应。3、在施工过程中，
9、监理对所批复的施工进度计划检查，对不符合计划要求的施工方案进行调整。（1） 在施工过程中，要求承包人每日按单位工程、分项工程或工点对实际进行记录，并予以检查，以作为掌握工程进度和进行决策的依据，每日进度检查记录应包括以下内容：a 当日完成及累计完成的工程量；b 实际参加施工的人力、机械数量及生产效率；c 施工停滞的人力、机械数量及其原因；d 承包人的主要及技术人员到达现场情况；e 当日发生的影响工程进度的特殊事件或原因；f 当日的天气情况等。（2）监理工程师在实际项目实施过程中，针对检查情况，编制建立各种用于记录，统计、标记等反映实际工程进度与计划工程差距的进度控制图及进度统计表，以便随时对工
10、程进度进行分析和评价，并作为要求承包人加快工程进度、协调进度计划或采取其他合同措施的依据。（二）工程费用控制工程费用除了反映业主和施工单位的直接经济关系，工程费用的支付还反映了工程的进度和质量。工程费用的支付是对工程质量、进度的最终评价。监理在施工过程中主要从计量与支付两方面进行监督与管理。1、 工程计量方面(1) 全面熟悉合同文件，特别是熟悉有关监理工程师在计量与支付方面的职责权限条款。(2) 根据合同条款，制定了工程计量与支付程序，并将此程序与其他工作程序一同发给了施工单位，并组织学习。(3) 工程计量的原则：按合同文件所规定的方法、范围、内容、计量单位进行计量；按监理工程师同意的计量方法
11、计量。但凡不符合合同文件要求的工程不得计量；计量的依据有工程量清单及说明，合同图纸，工程变更令及修订的工程量清单、合同条件、技术规范、有关计量的补充协议等。所计量的工程量范围包括：工程量清单内容，合同文件规定的各种费用支付项目。在实际计量过程中，监理工程师主要采取实地测量计算法和图纸计算法。2、 费用支付(1)在施工过程中，要求施工方严格按照监理所下发的费用支付程序进行控制。(2)监理在费用支付过程中，主要坚持以下原则：以工程计量为基础；以技术规范和报价单为依据；必须符合合同条款；必须经过监理工程师审批；支付时不解除承包人合同内应尽的责任和义务。四、设计变更（洽商）情况本工程在建设中,根据设计
12、图纸实际施工，无变更（洽商） 。五、交工验收中存在的问题及处理情况：本工程于 12 月 8 日由监理人员牵头 ，项目部领导、技术负责人、试验工作负责人，检查工作负责人和其他职能部门人员参加，对全线进行了初验，本工程均完成了合同约定的内容。六 监理工作体会监理单位在工程中标后，立即按投标承诺完成机构组织建设和监理工作程序 、 监理规划 、 监理实施细则的编制工作，并及时下发到施工单位项目部。由于监理办在公司的正确领导下，积极发挥了作用，施工单位积极配合，利用每周例会总结经验，讨论并协调解决施工中的问题，才使本工程按照各项施工规范要求、设计要求与业主要求圆满完成。通过本工程施工监理，总结认为：监理单位只有完全按照业主和设计单位、各种规范要求进行施工监理，完全按程序办事，坚持“严格监理、优质服务、秉公办事、一丝不苟”的方针和“公正守法、独立科学”的工作态度开展工作，才能使各项工作开展有序，使工程质量始终在受控状态下。同时认为监理人员必须具有相应的业务水平，对工程施工进行管理和监督，同时在在施工监理过程中应及时总结经验，才能做好每个工程的监理工作。 总监理工程师：公司技术主管：北京市高速公路监理有限公司2011 年 12 月 10 日
