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1、智能运输系统概论（第三版）,普通高等教育“十一五”国家级规划教材 21世纪交通版高等学校教材,杨兆升 于德新 主编 史其信 高世廉 主审,第16章 应急指挥调度系统,16.1 概述,16.1 概述,第16章 应急指挥调度系统,16.2.1 国外研究现状,16.2.1 国外研究现状,16.2.1 国外研究现状,16.2.1 国外研究现状,16.2.1 国外研究现状,16.2.1 国外研究现状,16.2.2 国内研究现状,2008年的南方雨雪冰冻灾害等重大事件凸显了我国道路基础设施薄弱、交通保障能力不足的缺陷，特别是交通信息采集和应急指挥方面还受到严重制约。 主要表现为缺乏事件影响快速评估、应急交
2、通需求估计、应急救援资源配置、应急交通动态组织方案制定与调整、疏散时间估算等技术方法指导，缺乏应急交通组织与指挥的决策信息基础和决策支持技术，使得道路交通常常成为抢险救灾的瓶颈之一。 对此，国家设立专项资金进行了相应的研究，并取得了一定的成果。,16.2.2 国内研究现状,吉林大学杨兆升课题组针对紧急事件发生时疏散与救援应急交通的时效性需要，重点对应急交通管制区域确定方法、大规模疏散与救援专用通道优化方法、应急交通优先通行路权确定方法、应急交通信号控制方法、应急交通信息诱导方法和应急交通组织指挥保障系统模型进行了研究，取得了一系列的成果。 为我国的应急交通组织预案制定和动态调整提供了相应的理论
3、参考和技术路线，使得我国具有了应急交通组织与指挥的决策信息基础和决策支持技术。,16.2.2 国内研究现状,第16章 应急指挥调度系统,16.3.1 应急指挥调度系统需求分析,16.3.1 应急指挥调度系统需求分析,表16-1 应急交通保障系统用户需求分析,16.3.1 应急指挥调度系统需求分析,16.3.1 应急指挥调度系统需求分析,16.3.1 应急指挥调度系统需求分析,表16-3 应急指挥调度系统信息需求分析,16.3.1 应急指挥调度系统需求分析,16.3.2 系统运行机制及其工作流程,应急事件的组织与指挥水平在很大程度上决定了抢险救灾的效果，其中交通组织的保障是应急指挥调度系统的核心
4、。应急指挥调度系统的处理流程图如右：,16.3.3 应急指挥调度系统体系架构,16.3.3 应急指挥调度系统体系架构,16.3.3 应急指挥调度系统体系架构,16.3.3 应急指挥调度系统体系架构,16.3.3 应急指挥调度系统体系架构,16.3.3 应急指挥调度系统体系架构,16.3.3 应急指挥调度系统体系架构,系统各层级间的高效协调能够实现评估道路交通设施的破坏状况，分析事件对交通运输体系的影响，寻找可以替代的交通服务来缓解事件的运力不足，协助清理和修复交通设施，达到统一高效指导救灾物资的调拨配置与运输供应的目的。,16.3.3 应急指挥调度系统体系架构,16.3.3 应急指挥调度系统体
5、系架构,16.3.3 应急指挥调度系统体系架构,第16章 应急指挥调度系统,16.4 应急交通管制区域确定方法研究,16.4.1 基于路网可靠性态势估计下交通管制区域划分方法,16.4.1 基于路网可靠性态势估计下交通管制区域划分方法,16.4.1 基于路网可靠性态势估计下交通管制区域划分方法,16.4.1 基于路网可靠性态势估计下交通管制区域划分方法,16.4.1 基于路网可靠性态势估计下交通管制区域划分方法,16.4.1 基于路网可靠性态势估计下交通管制区域划分方法,16.4.1 基于路网可靠性态势估计下交通管制区域划分方法,16.4.1 基于路网可靠性态势估计下交通管制区域划分方法,16
6、.4.2 模型验证,如上图，截取某城市南北高架上的某路段进行模拟验证，该路段全长6.6km，单向四车道双向八车道，中途横跨3个主干道，4个次干道。 获取2008年4月份至5月份连续5个星期一连续24小时线圈数据，线圈数据采集间隔为5分钟，采集的交通参数包括流量、速度、占有率。,1）仿真条件,2）路段的可靠性运行规律分析 以常态下的路段实际交通数据为基础，分析路段的可靠性运行规律。随机抽取其中一个星期一的24小时交通流数据，以自由流行驶速度通过路段的行程时间 值，分析路段24小时的可靠度运行曲线，如下图。,16.4.2 模型验证,常态下路段交通饱和度处于0.8（0.5），路段流量输入为常态下V/C=0.8。,车道损毁对比分析图,16.4.2 模型验证,常态下路段交通饱和度处于1.0（0.5），路段流量输入为常态下V/C=1.0。,车道损毁对比分析图,16.4.2 模型验证,常态下路段交通饱和度处于1.2（0.5），路段流量输入为常态下V/C=1.2时。,车道损毁对比分析图,16.4.2 模型验证,3）应急通道内应急车辆的运行效果分析 V/C0.8下应急车辆行程时间对比分析,16.4.2 模型验证, 0.8V/C1.0下应急车辆行程时间对比分析,16.4.2 模型验证, V/C1.0下应急车辆行程时间对比分析,16.4.2 模型验证,
