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1、公路工程施工组织设计和进度控制,山东交通学院 赵之仲,一、公路工程施工组织设计的编制,1、准备工作 合同文件的研究：合同文件是编制施工组织设计的基本依据 工程地点和工程名称 承包范围 设计图纸供应 物资供应分工：为制定物资需求量计划和节约措施准备 合同指定的技术规范和质量标准：为指定技术措施提供依据,一、公路工程施工组织设计的编制,1、准备工作 施工现场的环境调查 核对设计文件，了解建筑物的位置、重点施工工程的工程量 收集施工工区的自然条件资料 了解施工区内的建筑物和结构物，便于安排拆迁和改建计划 调查施工区域的技术经济条件 地方资源供应情况和当地条件 了解交通运输条件,一、公路工程施工组织设
2、计的编制,2、编制时应注意的几个问题： 对施工有关的技术经济指标进行广泛和详细的调查研究，广泛的征求单位和群众意见 建设单位、设计单位进行建设条件和设计交底 吸收技术人员的意见，形成初稿 中标后，编制具有实际意义的施工组织设计 总包单位负责编制施工组织总设计或分阶段施工组织设计 分包单位在总包单位部署下，编织分包工程的施工组织设计 对结构复杂、施工难度大及采用新技术、新工艺的项目，进行专业性研究 充分发挥各职能部门的作用 竞标性施工组织设计，时刻反映业主要求，满足业主愿望 初稿完成，逐条评论，形成正式文件，送主管部门审批,一、公路工程施工组织设计的编制,3、编制内容： 总说明 施工方案 施工进
3、度计划 施工现场平面布置 各种资源需求量及其供应,一、公路工程施工组织设计的编制,4、编制程序： 计算工程量 确定施工方案 组织流水施工，排定施工进度 计算各种资源的需要量和确定供应计划 平衡劳动力、材料物资和施工机械的需要量并修订进度计划 设计施工平面图,一、公路工程施工组织设计的编制,5、施工方案的制定原则： 切合实际 满足合同工期的要求 确保工程质量和施工安全 尽量降低施工成本,一、公路工程施工组织设计的编制,6、施工方案制定的内容： 施工方法的确定：核心内容 施工机械的选择 施工组织 施工顺序的安排 现场平面布置 技术组织措施,二、公路工程进度控制,（一）公路工程进度计划的编制 1、编
4、制依据 工程设计图纸 各种有关水文、地质、气象和经济资料 合同工期 主要工程的施工方案 各类定额数据 工料机的供应情况,（一）公路工程进度计划的编制,2、进度计划的主要形式： 横道图 “S”曲线 垂直图 斜率图 网络图,（一）公路工程进度计划的编制,3、进度计划的编制步骤： 研究施工图纸和有关资料及施工条件 用“WBS”方法将工程分解为各个施工细目并计算实际工程量 确定合理的施工顺序和选择适当的施工方法 计算各个施工过程的实际劳动量 D=Q/C或D=QS,（一）公路工程进度计划的编制,3、进度计划的编制步骤： 确定施工过程中的工种人数、机械规格和数量以及持续时间 主导劳动量：持续时间最长的劳动
5、量为主导劳动量，所持续时间称为主导持续时间；尽量调解各种作业持续时间相等，此时确定的工种人数、机械规格和数量即为所需的 持续时间的计算和相互搭接关系 按现有的条件计算持续时间：t=D/Rn 已知持续时间，计算所需人数和机械数量： R=D/tn,（一）公路工程进度计划的编制,3、进度计划的编制步骤： 编制公路施工进度计划图 检查与调整施工进度计划以及评价 评价的指标： 工程工期 劳动量消耗的均衡性 主要施工机械的利用程度,（一）公路工程进度计划的编制,4、施工过程组织方法和特点： 顺序作业法（依次作业法） 为充分利用工作面，总工期较长 投入的工料机较少，利于资源供应的组织工作 现场组织、管理简单
6、 不强调分工协作，不利于提高劳动生产率 劳动力和材料的使用可能不均衡,（一）公路工程进度计划的编制,4、施工过程组织方法和特点： 平行作业法 充分利用工作面，总工期较短 投入的工料机多，不利于资源供应的组织工作 若共用某种资源，则现场组织复杂，协调工作量大 不强调分工协作，不利于提高劳动生产率,（一）公路工程进度计划的编制,4、施工过程组织方法和特点： 流水作业法 必须按工业专业化原则建立专业作业队 有利于提高生产率，保证施工质量 尽可能利用工作面，工期比较短 每天投入资源较为均衡，利于资源供应的组织工作 需较强的组织管理能力 适用于工序繁多、工程量而又集中的大型构筑物施工,（一）公路工程进度
7、计划的编制,5、流水施工组织 常用流水参数 工艺参数：工序个数、流水强度 空间参数：工作面、施工段、施工层 时间参数：流水节拍、流水步伐、技术间歇、组织间歇、搭接时间 流水施工分类 按节拍的流水施工 按施工段分布形式的流水施工：流水段法；流水线法,（一）公路工程进度计划的编制,5、流水施工组织 公路工程中常用的流水施工组织 路面工程的线性流水施工 涵洞和通道的流水段施工组织 桥梁工程流水施工组织：也属于流水段施工组织,（一）公路工程进度计划的编制,6、网络计划在进度计划中的应用 公路工程中常用的流水施工组织 路面工程的线性流水施工 涵洞和通道的流水段施工组织 桥梁工程流水施工组织：也属于流水段
8、施工组织,二、公路工程进度控制,（一）进度计划的审批 1、进度计划的提交 总体性进度计划 提交期限：中标通知书发出后合同规定的时间内 提交内容： 工程总体进度计划和关键工程进度计划 有关全部支付的现金流动估算 有关施工方案和施工方法的总说明,二、公路工程进度控制,阶段性进度计划 提交期限：开工以前或开工以后合理时间内 提交内容： 年、月度进度计划及现金流动估算 分部分项工程的进度计划,二、公路工程进度控制,2、进度计划的审查要点 工期和时间安排的合理性 总工期应符合合同工期 各阶段或单位工程的施工顺序和时间安排与材料设备的进场计划相协调 受特殊气候影响的工程应安排在适宜的时间，并采取有效的预防
9、和保护措施 对正常延迟时间应留有余地,二、公路工程进度控制,2、进度计划的审查要点 施工准备的可靠性 主要材料和设备的运送日期应保证 主要骨干人员和施工队伍进场日期已经落实 施工测量、材料检查和标准试验的工作已经安排 施工现场的准备工作已做好,二、公路工程进度控制,2、进度计划的审查要点 计划目标与施工能力的适应性 各阶段或单位工程计划完成的工程量及投资额应与设备和人力时间状况相适应 施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应 关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应,二、公路工程进度控制,（二）进度计划的检查 按实际的进度和进度计划对比，作为掌握工程进度和进行决策的依
10、据，并及时向监理和建设单位汇报 （三）工程施工延误的处理 施工延误的判断：通过进度检查方法，判断其是否造成误工影响，无影响的不做处理，但对延误较大还未造成误期影响的要极为关注,二、公路工程进度控制,（三）工程施工延误的处理 1、施工单位自身原因或责任的延误引起误期影响的处理 工期拖延影响不大的 未超过一定的百分比，通过加强内部管理解决 工期影响较大 超过危险的百分比，且无权要求任何延期的情况，施工单位应该采取加快工程进度的措施，且必须通过监理工程师的批准,二、公路工程进度控制,（三）工程施工延误的处理 2、非承包人原因或责任的延误引起误期影响的延期申请 由于非承包人的原因，工程不能按期完工 承
11、包人应在合同规定期限内向监理工程师提交延期申请 提交造车工程延期的详细资料，根据监理要求随时提供证明 可获延期事件终止后，在合同规定期限内，向监理提交正式延期申请报告,二、公路工程进度控制,（四）进度计划的调整 进度计划的调整分类： 延误工期又无权延期的：在原计划的基础上压缩工期，就是压缩关键线路 延期后应按新合同工期调整计划：相当于在给定的工期内以原来计划为参考，重新编制符合新合同工期的进度计划 压缩工期的方法 改变原计划中关键工作之间的逻辑关系 压缩关键工作的持续时间,二、公路工程进度控制,（四）进度计划的调整 压缩关键工作持续时间的措施 组织措施 增加工作面，投入更多的施工队伍 增加每天的施工时间 增加关键工作的资源投入 计划措施 改进施工工艺，缩短工艺技术间歇时间 采用更先进的施工方法，缩短施工过程时间 采用先进的施工机械,二、公路工程进度控制,经济措施或行政措施 物质刺激或精神刺激的方式提高效率 对所采取的技术措施给予经济补偿 其他配套条件 改善外部配套条件 改善劳动条件 实施强有力的调度,The end of this part!,
