(交通运输)北安市运输公司质量信誉考核档案(优质)

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1、(交通运输)北安市运输公司质量信誉考核档案北安市运输公司质量信誉档案道路客运企业质量信誉考核申请表填报单位:北安市运输公司 日期:2012年2月10日基本情况单位名称北安市运输公司地址北安市交通路3号法人代表姓名陈景峰电话13904569721负责人姓名电话旅客运输经营许可范围县内、市际、省际汽车客运客运车数量49(辆)从业人员数量150(人)分公司基本情况:分公司名称分公司所在地分公司车辆数从业人员数量123123123123 服务质量无投诉有投诉投诉人投诉内容投诉方式车牌号责任人受理机关爆光媒体名称查处情况是否发生特大恶服务质量事件未发生发生财产损失 (万元)是否造成严重人身伤害爆光媒体名

2、称是否受到行业管理部门通报批评安全管理安全管理制度各项安全管理制度和应急救援预案是否建立健全。安全管理机构安全生产管理领导机构、安全管理机构和应急救援机构是否完善是否按许可范围开展经营业务。企业车辆未统一实行调度和运行管理和填写车辆调度、运行台账。是否对GPS实行适时监控和记录是否定期召开安全会议,做好安全会议记录是否定期组织培训与教育,做好记录。是否定期进行安全监督检查,做好安全监督检查记录。是否认真落实各项岗位责任制是否有从业人员无证上岗是否建立从业人员基本情况登记台账。从业人员是否认真遵守操作规程。所有车辆是否按期进行二级维护和参加等级评定客运线路标志牌、许可证明、旅游标识等是否在有效期

3、内。是否安装、配备相应的设施、设备、防护用品,消防器材。车辆是否在具有旅客运输车辆维修资质的维修企业进行维修,并定期进行维护。是否建立道路旅客运输基本情况登记台帐。是否建立规范完整的车辆技术档案。是否建立客运车辆交通责任事故登记表。责任事故无交通事故发生交通事故事故时间地点驾驶员姓名死亡人数车牌号事故责任认定是否发生特大恶性污染事故未发生发生经济损失 (万元)污染至死亡人数 (人)人群中毒人数 (人)环境是否受到严重污染人民生活正常化是否受到影响违章经营无违章经营行为有违章经营行为违章日期地点车牌号责任人违章事实查处机关行政处罚决定社会责任承运人责任险应投保车辆数 49 (辆)按规定投保车辆数

4、 49 (辆)指令性运输下达运输任务部门投放车辆数(辆)是否符合要求企业管理是否发生影响社会稳定事件未发生已发生发生时间参加人数(人)原因上访部门事件经过事件影响处理情况是否建立质量信誉档案已建立企业从业人员服装是否统一是车辆是否统一标识、外观统一标识是否获得省部级以上荣誉称号营运车辆是否100%安装GPS是GPS是否全部有效使用是备注:1、本表由旅客运输经营企业申请质量信誉考核时填写,每年度进行质量信誉考核时,认真如实填写后交道路运输管理机构,并提交如相关投诉记录及附件,特大恶服务质量事件记录及附件,交通事故记录及附件,特大恶性污染事故记录及附件,违章经营记录及附件,发生影响社会稳定事件记录

5、及附件,获得省部级以上文明称号附件资料等道路运输管理机构要求的其他附件资料。2、如部分项目不够填写时,可另附页。北安市运输公司服务质量监督机构服务质量监督领导小组主 任:陈景峰副主任:赵春红成 员:刘志强 杜志伟 赵立波 陈 鹏 焦 龙投诉举报电话:0456-6696949北安市运输公司概况北安市运输公司是黑龙江省道路运输企业,是北安市唯一一家具有道路旅客运输资质的道路旅客运输企业。一、历史沿革北安市运输公司是建国后成长起来的公有制道路运输企业。因北安市的地理优势逐步发展成为当时拥有黑河市境内最多的客货运输汽车,黑河境内第一大运输企业,在黑龙江省都是规模较大的运输公司。1953年,成立北安市运

6、输公司;1956年经过公司合营后,重组北安市运输公司;1969年组建省战备汽车五中队,属省直企业;1975年交黑河地区改为黑河地区运输公司北安公司,属地直企业;1983年交地方隶属北安交通局管理;1995年根据省运管局关于站车分设的文件精神进行了企业拆分,把其原下属大修厂、客运站进行了拆分,形成现北安运输公司属国运输企业。 二、经营范围我公司专职从事道路旅客运输的企业,多年来按照现代企业的规范化要求,结合市场经济规律,更加强化了企业的专职经济特征,以明确清晰的旅客运输经营思路,科学高效的管理手段,用科学发展的经营理念,走专职企业发展之路。 三、经营业绩 近年获得市级“文明单位”“安全管理先进企

7、业”等殊荣;在安全管理标准化、服务质量信誉考核中成绩优良。在落实科学发展观、创先争优、工人先锋号等活动中,积极为旅客服务。近三年支部都被评为北安市先进基层党组织,获北安市社会治安综合治理先进单位。四、基本情况北安市运输公司现有员工45人,从业人员150余人,注册资产200余万元,营运客车49辆,营运线路31条,(跨省线路3条,跨地市线15条,市属线路13条),业务辐射河北省和辽宁省及除黑龙江东部地区以外的地区。2010年公司实现营业收入200余万元。上世纪九十年代由于经营管理不善,加上运输市场的开放,车辆老化无能力更新,逐步走下坡路,1995年,根据省运管局关于站车分设的文件精神进行了企业拆分

8、,把其原下属大修厂、客运站重新拆分,而1990年重建的客运站房等固定资产划拨给客运站、院内车间车库划拨大修厂,所有负资产(1990年重建客运站房未偿还贷款、1989年购客车贷款等)留给了运输公司,运输公司经营走向低谷,在没有办公场所的情况下,只能借客运站办公室进行办公,通过十六年来运输公司留守人员共同努力,苦苦支撑,脱离了低谷,迈向正轨。五、经营管理模式道路旅客运输在我公司各项工作中占主导地位,在客运经营上已初步形成以高档车为主,中高档车辆结合,高低速运输互补的格局,成为以中长线路为主的道路客运企业,并于2009年并购了北安市另外一家运输企业北安第二运输公司。目前,是北安市道路客运市场上唯一的

9、道路旅客运输国有企业。公司积极推荐标准服务。在日常的车辆运营中了,十分注重服务质量的提高。2011年公司在上级党委的领导下,为加强安全、服务管理工作,对内部管理人员结构进行了调整,配备了一批业务能力强、素质高的管理人员,进一步明确了管理部门、管理人员的职责,做到运营安全、优质服务管理目标层层分解,层层签订安全生产、优质服务责任状,形成了一个全方位的保证体系,并在原有各项安全、服务管理制度的基础上,严格按照安全生产标准化和信誉质量考核的要求,对安全生产检查制度、安全会议制度、司乘人员培训制度、车辆管理制度等15项安全管理制度进行了补充完善,做到了安全管理、优质服务工作有章可循、有据可依。 六、发

10、展战略目标 1、道路运榆是一个开放性的行业;又具有公益性特点,所以需要统一全局的管理和规范优质的服务。线路经营权和车辆所有权的统一,有利于集团化经营,有利于提高车辆运营安全和服务质量,有利于节能减排。公司在今后将努力对线路进行整合,推行集团化、公司化运营模式,逐步改变北安市旅客运输市场家庭式经营占主导的形势,以一流的车辆,一流的管理,一流的服务,打造一批精品客运线路,实现社会效益和经济效益的同步增长。北安市政府已将道路旅客运输公司化作为“十二五”重要的发展方向。 2、服务上变通,发展多样性,特色化服务,根据环境的变化,提供不同的服务加强应变性、灵活性和创造性。如根据旅客的需要,在时间上进行变通

11、,提高乘务员服务质量,增加企业的人文关怀,体现公司的良好形象。改变以往被动的经营模式,通过良好的服务,使旅客主动的,有选择的乘坐公司的车辆,从而提高公司的社会经济效益和旅客的乘车舒适度。 3、加快企业国际化进程,依托有利地形,开展对俄客运。在公司经营黑河线路的基础上,考虑延伸或者开通至俄罗斯的线路,为异国旅客服务,加强国际交流,促进两地不同经济文化沟通,从而获得政治效益和经济效益的双丰收。 4、发展旅游产业。利于北安市毗邻五大连池风景区、山口旅游区的优势,发展旅游服务项目。5、根据企业资源优势,发展快递、快件产业。目前快递市场发展迅速,但是皆处于家庭式管理模式,服务不尽人意,北安市地处吉黑、前

12、嫩、哈黑公路的交交汇处,有着很大的地理优势,随着网络购物应用的快速发展,快递市场、快件产业的建设也成为了未来发展计划中的重点。 七、文化 北安市运输公司是有着50余年历史,积淀着浓厚的道路旅客运输管理的文化。新一代的运输职工继承了老前辈艰苦奋斗勇于奉献的工作作风和团结拼搏、创新进取的精神,进一步挖掘国有企业优秀的文化和管理底蕴,完善企业的经营、管理,提升企业经营品质,增强职工的团体意识,树立企业的良好形象,逐步形成了北安市运输公司独特的企业文化。上世纪九十年代由于经营管理不善,加上运输市场的开放,车辆老化无能力更新,逐步走下坡路,1995年,根据省运管局关于站车分设的文件精神进行了企业拆分,把

13、其原下属大修厂、客运站重新拆分,而1990年重建的客运站房等固定资产划拨给客运站、院内车间车库划拨大修厂,所有负资产(1990年重建客运站房未偿还贷款、1989年购客车贷款等)留给了运输公司,运输公司经营走向低谷,在没有办公场所的情况下,只能借客运站办公室进行办公,通过十六年来运输公司留守人员共同努力,通过历届领导班子的不懈努力,苦苦支撑,脱离了低谷,迈向正轨。2011年,为了使企业的管理上升到一个新的高度,在上级党委的领导下,公司对主要领导进行了调整,为公司注入了新鲜血液,形成了以中青年为主的新的一届领导集体,推动整个企业的文化向更高的层次发展。在企业今后的发展中,将坚持科学发展、改革创新,走集团化经营、规模化发展的轨迹,让旅客愉快地享受旅途。运输服务质量承诺书为确保运输服务质量,我公司将严格遵守有关道路客运管理的法规及相关文件规定,并作出以下郑重承诺:一、按规定为旅客投保承运人责任险二、严格按照许可的线路、站点、班次运行,不在站外组客、揽客、不甩客、卖客,保证正班正点运行。三、按规定检测、维修车辆,保证车辆技术状况良好,安全性能可靠。四、执行车辆安全运行规定,不超员、不超速行驶,不长时间疲劳驾驶,按规定配备两名驾驶员。五、严格执行运价政策,使用规定的票证,不乱收费。六、自愿接受道路运输管理机构的服务质量,信誉考核和年度审验等。

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