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1、湖南中格建设集团有限公司合肥市大众路（包公大道-新安江路）道排工程（K0+000K3+415）施工组织设计编制： 审核： 批准： 湖南中格建设集团有限公司二0一二年十一月目 录第一章 工程概况41.1 工程概况41.2 工期目标51.3 质量目标5第二章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施62.1 土方工程62.2 明埋砼管道施工措施122.3 明埋塑料管道施工措施142.4 顶管施工方案162.5 检查井及排水口施工措施172.6 闭水试验182.7 箱涵施工方案182.8 道路工程202.9 供电排管及工井施工措施412.10 路灯工程442.11 绿化工程施工46第三章 施工组织机构
2、523.1 机构设置523.2 项目主要管理人员职责53第四章 确保工程质量管理体系与措施554.1 编制依据554.2 质量目标554.3 质量保证体系554.4 质量检查制度614.5 规章制度624.6 试验管理工作634.7 施工过程质量检验644.8 质量目标的分解644.9 材料合格率保证654.10 雨季施工措施66第五章 确保安全生产、文明施工管理体系与措施665.1 管理目标675.2 安全文明施工组织保证措施675.3 安全技术保证措施685.4 安全管理措施695.5 文明施工措施705.6 环境保护措施74第六章 工程进度计划与措施及施工网络图756.1 施工进度计划7
3、56.2 施工进度计划网络图75第七章 确保工程进度计划及技术组织措施76第八章 资源配备计划788.1 主要机械设备计划788.2 劳动力计划798.3 施工设备及劳动力进退场计划808.4 材料供应计划82第九章 施工总平面图及临时用地表8310.1 施工总体布置原则8310.2 施工供电系统8310.3 施工供水系统8410.4 施工通讯8410.5 拌和系统8410.6 仓库及料场布置8410.7 临时房屋建筑及公用设施8410.8 平面布置图8610.9 临时用地计划表87第一章 编制说明1.1 指导思想1.1.1、以满足业主对工程质量、施工工期、安全生产、文明施工的要求，符合国家关
4、于环境保护与文明施工的法规为前提。1.1.2、以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、可靠性为关键，力求经济合理。把保证工期、创优质工程、文明施工及环境保护，建立在科学可行的技术基础之上。1.1.3、以“精”和“严”为准则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”，管理上“严格要求”、“严格监督”、“严格奖罚”。1.2 编制原则1.2.1 认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行工程建设程序。1.2.2 保证重点,统筹安排,遵守招标文件的规定与投标书的承诺。1.2.3 遵循建筑施工工艺及其技术规律，坚
5、持合理的施工程序和施工顺序。1.2.4 采用流水施工方法、工程网络计划技术和其他现代管理方法，组织有节奏、均衡和连续施工。1.2.5 科学地安排雨季施工项目，保证雨季施工的均衡性和连续性。1.2.6 充分利用先由施工机械和设备，扩大机械化施工范围，提高施工项目机械化程度；不断改善劳动条件，提高劳动生产率。1.2.7 尽量利用先进施工技术，科学地确定施工方案；严格控制工程质量，确保安全施工，努力缩短工期，不断降低工程成本。1.2.8 科学地规划施工平面图，减少施工用地；合理储存建设物资，减少物资运输量。1.3 编制依据1.3.1 招标文件、设计图纸、技术要求及招标单位有效法律文件。1.3.2 建
6、设单位对该工程提出的施工工期、质量等要求。1.3.3 国家现行的建筑结构、施工、设计规范。1.3.4、本公司企业标准及施工工艺标准。1.4.5 采纳现行的施工规范、规程及标准。1.4 公司承诺1、保证立即进行开工前的准备工作，并承诺在合同约定的120个日历天；2、工程质量：合格及以上；3、确认及响应招标文件的全部条款包括合同条款之全部，以及招标人认为其它需承诺的内容。4、不将工程转包给其它施工单位；5、配合监理单位工作，服从业主和监理单位的统一管理，在施工中与有关单位互相协调合配合。第二章 工程概况2.1 工程概况2.1.1 工程简介大众路北接现状包公大道，南至新安江路，全长3489.227米
7、，红线宽45米，城市级主干路，设主辅道，主道双向六车道，两侧辅道各5.5米宽，机非一体化设计，主道设计时速为60km/h。自北向南与之相交的主干道依次有临泉东路、长江东路、新安江路。本段大众路的完善，对贯通南北向交通，构筑东向路网有着重要意义。本次设计的大众路现状可分为四段：1、包公大道-铁路桥段，长度为918.124米，现状为一段15米宽的砼路面及一段临时便道，其中砼板厚22厘米，现状路面下为杂填土，路面破损严重，本次按破除新建设计。两侧规划为工业厂区。2、跨铁路桥为已建成段，长度为602.003米。3、铁路桥-长江路段，长度为1025.132米，现状为一条乡间碎石小路，两侧为民房池塘等，红
8、线范围内建筑物及杆线比较集中。4、长江路-新安江路段，长度为943.968米，现状为民房、沟塘、农田等。本次实施的大众路起点桩号0+000为现状包公大道，设计终点桩号34+89.27为新安江路，全长3489.227米，其中桩号9+18.124-15+20.127段为已建成铁路桥，本次设计利用。本次实施的大众路工程主要包括道路、排水、交通、照明、绿化、供电土建等。本次实施的大众路路面结构为沥青砼路面。2.1.2 道路横断面设计红线宽度45m，路幅划分为：人行道3.5m+辅道5.5m+绿化带2m+机动车道11.5m +机动车道11.5m +绿化带2m+辅道5.5m+人行道3.5m。2.1.3 路面
9、工程机动车道路面结构：4cm AC-13C细粒式SBS（I-D）改性沥青砼6cm AC-20C中粒式SBS（I-D）改性沥青砼8cm AC-25C粗粒式沥青砼 封层、透层36cm厚4.5%水泥稳定碎石基层20cm 厚3%低剂量水泥稳定碎石基层路床压实96%结构层总厚度为74cm辅道路面结构：4cm AC-13C细粒式SBS（I-D）改性沥青砼8cm AC-25C粗粒式SBS（I-D）沥青砼 封层、透层32cm厚4.5%水泥稳定碎石基层20cm 厚3%低剂量水泥稳定碎石基层路床压实95%结构层总厚度为64cm人行道路面结构： 6cm厚纽西南地砖2cm1：4水泥砂浆垫层18cm厚4%水泥稳定碎石基
10、层路基压实93%2.1.4 排水工程本工程雨水管道距道路中心线西2米处，管径为D300mm-D1400mm，其中：管径600mm的管材采用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，管径600mm的管材采用级平口钢筋混凝土管，雨水连接支管采用DN300级平口钢筋混凝土管，雨水管道大部分均采用明挖铺设，其中包公大道至出水口段D1400mm雨水管道采用机械顶管方法施工，长约495米。 雨水预留井位于道路红线外2米处。污水管道包公大道-铁路桥段，距道路中心线以东以西各17.5m；铁路桥-新安江路距道路中心线以东17.5m，管径为D500mm和D800mm，其中：包公大道-28+40段，污水管径500mm的管材采用钢带
11、增强聚乙烯螺旋波纹管，采用明挖施工.28+40-新安江路段，污水管径800mm的管材采用级F型钢承口钢筋混凝土管，采用机械顶管法施工，长约531米。污水预留井位于道路红线外1米处。本次设计的雨、污水检查井全部采用钢筋混凝土检查井。2.2 工期目标本工程合同工期为120个日历天（具体开工时间以业主签发的开工令为准）。2.3 质量目标本工程质量目标：合格。执行的标准规范：建设工程施工合同城镇道路工程施工与验收规范（CJJ1-2008）市政排水工程质量检验评定标准（CJJ3-90）公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路土工合成材料应用技术
12、规范（JTJ/T 019-98）公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程（CECS164:2004）第三章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施3.1 土方工程本工程挖填土方主要为路床及管道土方，土方工作量大致如下：挖一般土方216826立方米，挖排水沟槽土方36485立方米,挖淤泥土方6650立方米,路基土方回填112217立方米，沟槽土方回填29826立方米，土方外弃259962立方米。 施工现场清理:根据设计的路幅控制红线，将道路范围内的表层
13、耕植土及淤泥、建筑垃圾、腐殖土等铲除，用120推土机打堆， 1.0m3的挖掘机装车运至选定的弃土区堆放。管道保护：在土方开挖前，依据建设单位提供的地下管线资料，对已建管线的中线和高程进行复核并填写测量复核记录。对沿线自来水、煤气等杆管线位置作仔佃了解，并做好标记，在工程施工中妥善加以保护.在自来水、煤气等杆管线及过路管附近挖沟槽时，要先采用人工挖探沟，直至管底暴露，以确保自来水、煤气等其它管线安全。施工管线与现状管线相接时，经现场测量确定设计管线与现状管线能顺利相接时，方可施工。如相接有问题，及时上报监理及设计等单位妥善处理。3.1.1道路路基土方开挖工程首先放出开挖边线, 根据土方断面测量成
14、果绘制的土方平衡表,利用挖掘机进行开挖,自卸车就近运至填方区，推土机配合整平，15t三轮压路机分层碾压。试验人员各层取样控制压实度，压实度达到设计要求方可进行下一层回填，测量人员跟踪控制开挖、填筑至路床标高。土方仍有富余并土质良好时堆置绿化带旁，作为石灰土基层土料使用。3.1.2 排水沟槽开挖工程沟槽土方开挖：沟槽挖方在路床土方基本平衡后进行，沟槽开挖的土方要作为沟槽回填土料，为降低工程成本，沟槽开挖的土方尽可能堆放于沟槽两侧，便于沟槽回填土，同时，堆放土方时尽量集中，留出吊装、运输钢筋砼管道工程所需要的位置。沟槽回填土方工序一般滞后于开挖工作，为降低工程成本，对预留回填用土方采取有效覆盖等方式进行处理，防止土方受雨水浸泡及施工安全，开挖后及时进行清基、平基、安管、砌井等工作，尽早进行沟槽分层回填。本工程排水沟槽开挖深度不等，雨水管距道路中心线以西2米,管道埋深在1.392m-4.924m之间(不包括道路结构层)。污水管距道路中心线以东17.5米,管道埋深在1.174m-4.778m之间（不包括道路结构层）。根据管道埋设深度和施工特点，采取先施工污水管道，后施工雨水管道。具体施工采取雨水沟槽东边单侧堆土,污水沟槽西边单侧堆土，这样既不影响顶管施
