《(2020年)企业组织设计京沪高速公路施工组织设计1》由会员分享,可在线阅读,更多相关《(2020年)企业组织设计京沪高速公路施工组织设计1(105页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、京沪高速公路(天津段)一期工程三合同段 施工组织设计一航局施表2.01中港第一航务工程局第四工程公司施 工 组 织 设 计工程名称:京沪高速公路(天津段)一期工程三合同段编制单位:中港一航局京沪高速一期三合同项目部 技术负责人:何 诚编 制: 何 诚 张 滨报送日期: 2004年 4月16日目 录1. 编制依据32. 编制说明43. 工程概况53.1工程地理位置53.2工程规模、结构形式53.3工程气候条件73.4工程地质水文条件83.5主要工程量84.工程特点分析95.工程质量目标105.1质量方针105.2工程质量等级106.施工方法106.1工程总体施工工艺流程106.2施工测量106.
2、3灌注桩施工126.4承台、系梁施工186.5墩柱施工206.6盖梁施工236.7现浇箱梁施工236.8小箱梁预制施工336.9箱梁安装施工386.10桥面系及附属工程施工407.施工进度计划417.1编制说明417.2施工进场计划427.3施工总体安排与区域划分427.4主要阶段性计划427.5施工进度计划表及网络计划图448施工总平面布置448.1临建布置448.2施工用水、用电布置458.3施工便道458.4施工总平面布置图469.现场组织机构及质量保证体系469.1项目组织管理机构469.2现场质量保证体系479.3现场安全管理体系4810.保证质量的技术措施计划和施工过程的质量管理计
3、划4810.1保证工程质量的技术措施4810.1.1资料的控制4910.1.2物资材料的管理4910.1.3施工过程控制5010.1.4计量器具的管理5310.1.5施工测量控制5410.2桥梁工程质量保证措施5510.3施工技术与质量管理计划6310.3.1分部、分项工程划分表6310.3.2质量控制点的设置6310.3.3典型施工计划6410.3.4隐蔽工程验收计划6410.3.5沉降、位移点的设置及观测计划6410.3.6技术总结编写计划6411.安全生产及文明施工保证措施6511.1安全施工管理6511.2安全保证措施6811.3特种作业安全保证措施7011.4施工环境管理措施7412
4、.冬、 雨、夜施工措施计划7712.1冬季施工措施7712.2雨季施工措施8112.3夜间施工措施8213.防汛、防台措施计划8214.施工用电安全措施计划8315.工程用料使用计划8416.施工设备使用计划8417.劳动力使用计划8418.附图、附表85 1. 编制依据1.1京沪高速公路(天津段)一期工程三合同段施工招投标文件、工程技术规格书。1.2京沪高速公路(天津段)一期工程三合同段施工图纸1.3交通部颁发的“公路工程国内招标文件范本(2003年版)1.4公路勘测规程交通部颁布 JTJ061-19991.5公路工程技术标准 JTJ001-971.6天津市预防混凝土碱集料反应技术管理规定
5、JJG14-20001.7铣销钢纤维混凝土应用技术规程上海市标准 DBJ08-59-91.8公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000 1.9公路工程质量检验评定标准 JTJ071-98 1.10混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 1.11天津市市政工程施工技术规范排水工程 JJG9-93 1.12公路工程集料试验规程 JTJ058-20001.13高速公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ074-941.14公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95 2. 编制说明由于本工程为特大桥工程,我部将根据施工现场实际情况分阶段组织施工,本册为施工组织总设计,随后根据具体
6、施工情况,分别编制详细的单位工程(分部工程)、重点工序的施工方案,并分别上报监理工程师进行审批。编制计划见下表:编制序号名 称上报时间1灌注桩施工方案2004年4月30日2临时用电施工组织设计2004年4月30日3承台、系梁施工方案2004年7月20日4墩柱、盖梁模板、支撑及混凝土施工方案2004年7月15 日5预制梁板施工方案2004年7月25日6现浇混凝土箱梁支架施工方案2004年7月30日7预制梁板安装施工方案2004年7月30日8冬季施工方案2004年11月8日3. 工程概况3.1工程地理位置京沪高速公路(天津段)一期工程起自京津塘高速公路泗村店镇镇西(京津塘高速公路里程JK56+40
7、0左右),终止于西青区南河镇大卷子村北(京沪代用线以南1211.54米),与威乌高速公路(天津西段)相接,路线全长58.213公里。第3标段为护路堤特大桥。起点桩号:AK29+493,终点桩号:AK31+759,路线全长2.266km。护路堤特大桥系京沪高速公路主线跨越京福公路(G104)、京山铁路、护路堤和永定河泛区而设置的一座特大桥。京福公路(G104)现状为12m沥青路,规划为26m一级公路;京山铁路在桥址处为三股线,线间距5m,京山铁路南侧有规划京沪高铁及其疏解线,各为双股线;护路堤是永定河泛区的左堤。桥中线与上述构筑物的交角5060度,该桥上行桥0#6#墩范围内进入豆张庄互通立交减速
8、车道,该范围为异型段。3.2工程规模、结构形式1、护路堤特大桥全长2266m,桥梁下部结构形式为:1.5m(13#24#墩为1.8m)灌注桩基础、部分系梁或承台、圆形墩柱(1.5m和1.2m两种)、盖梁,0#台采用埋置肋板式桥台。上部结构形式为:预制安装后张预应力简支变连续小箱梁、现浇预应力混凝土箱梁及现浇普通混凝土箱梁。桥面铺装层为6cmC40防水砼。本工程共计87跨。以上行桥为例的跨距分布为:206+ 现浇普通箱梁33+40+25+10+15+10+355+(25+27.52+25)+354+现浇预应力箱梁 现浇普通箱梁 预制预应力箱梁18+17+255+254+255+254+(254+
9、20)+25+40+33+现浇普通箱梁 预制预应力箱梁 现浇预应力箱梁254+255+255+30+402+30+255+255+256预制预应力箱梁 现浇预应力箱梁 预制预应力箱梁“ ”内表示预制箱梁,“”内表示现浇预应力箱梁,“”内表示现浇普通箱梁,“()”表示为一联。桥梁下部结构: 1324墩采用直径1.8m钻孔灌注桩,系梁连接,砼为C25,上接1.5m圆形墩柱,砼为C30,其余均采用1.5m钻孔灌注桩,部分承台(系梁)连接,砼为C25,上接1.2m圆形墩柱,砼为C30,墩柱上为C30盖梁。桥梁上部结构:上行桥:06#、912#、2527#为现浇普通箱梁,C50砼,共计11跨,梁高1.3
10、m;69#、5053#、6771#为现浇预应力箱梁,C50砼,共计10跨,梁高2.0m;其余为预制安装小箱梁,C50砼,共计66跨,梁高1.4m和1.8m。下行桥与上行桥相似,仅个别墩号相错。2、附属结构桥面铺装:桥面铺装为C40防水混凝土,厚度6cm,沥青混凝土铺装层为:4cmAK-13A型细粒式沥青混凝土,6cmAC-20型中粒式沥青混凝土。护栏:上下行桥中央分隔带采用加强型波型护栏,桥梁外侧采用钢筋混凝土墙式护栏。桥梁伸缩装置:采用大位移GQF-MZL-80全封闭伸缩装置,伸缩量80mm。支座:采用普通板式氯丁橡胶支座和聚四氟乙烯氯丁橡胶支座。搭板:台后设8m长搭板,搭板上铺设4+6cm
11、两层沥青混凝土,搭板的纵、横坡与道路相同。3、主要技术标准设计荷载: 汽车超20级,挂车120。桥面横坡: 每半桥均为单向坡,坡度2%。抗震设防烈度: 8度。桥梁宽度: 按上、下行两个半桥设计,每半桥宽16.5m,两个半桥净距1.5m。每半桥桥面布置为:0.5m(防撞护栏)+3.25m(紧急停车带)+33.75m(行车道)+0.75m(路缘带)+0.75m(波型护栏)。3.3工程气候条件天津位于北半球暖温带,气候类型属于暖温半湿润季风气候。天津气候特点:春季干旱多风,冷暖多变;夏季温高湿重,雨热共济;秋季天高云淡,风和日丽;冬季寒冷干燥,雨雪稀少。地区气象特征值如下:气温:年平均气温11-12
12、,七月平均气温25.9,一月平均气温-5,极端最低气温-21,极端最高气温40.3。降水量:年平均降雨652.5毫米,夏季6月中旬到9月中旬为雨季(汛期),平均雨日34天左右,占全年总降雨量的73%以上。冰冻:最大冻结深度67厘米,冻结期平均为130天,霜冻期可达187天。风:天津冬季盛行西北风,夏季盛行东南风,春、秋两季盛行西南风。年平均风速为25米/秒,最大风速22米/秒。瞬时风速大于等于17米/秒的年平均日数为3135天。日照:全市年平均日照时数为26143090小时,年日照百分率为5970%,太阳总辐射量为50245652兆焦耳/米2。水文:天津地处海河流域下游,为典型的扇型水系。本工
13、程自北向南,横贯扇面中央,共永定河、中亭河、子牙河等3条一级河道,龙河、中泓故道、南运河等3条二级河道,并且沿线灌溉、排水渠道密布,基本形成排灌水网系。洪水:据文献记载和实测资料:北系永定河以1939年洪水最大,三家店洪峰流量为4670米3/秒。3.4工程地质水文条件AK29+493AK30+500:该段土层在06.5米主要为粘土和亚粘土层,为新近沉积层,含水量较大(大于30%),孔隙比较大(一般大于1),局部地段粉粒含量较高,工程性质较差;在深度8.5米左右有一层粉砂或细砂,厚度28米不等;在深度8.514.5米之间为粘土和亚粘土层,孔隙比较大(在0.81之间),其下土层孔隙比在0.650.8之间,含水量较小,但在揭示土层范围内均有局部软弱夹层。AK30+500AK31+759:该段土层在014.5米主要为粘土和亚粘土层,含水量较大(2542%),孔隙比较大(一般大于0.81.2),表层沉积一层5米左右的新近沉积层,多为粉粒含量较高亚粘土层,工程性质较差;其下土层孔隙比在0.650.8之间,含水量较小,在揭示土层范围内未