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1、,桑塔纳3000自动变速器油的更换,4.2 液压控制系统组成及功用,机 械 工 业 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS,4.2 液压控制系统组成及功用,一、为什么要换ATF 1.自动变速器油（ATF）的作用,自动变速器油通常简称为ATF即Automobile Transmission Fluid,1）液力变矩器动力传递的介质。 2）传递工作液压力，操作换档执行元件。 3）起散热、清洁和润滑的作用。,2.自动变速器油（ATF）的特性,1）较高的氧化安定性 ； 6）粘度特性 ； 2）防腐防锈性 ； 7）摩擦特性 ； 3）良好的抗泡沫性 ； 8）密封适应性 。 4）抗磨性 ； 5）剪
2、切稳定性 ；,3.油质检查和换油时机的确定,1）自动变速器油应定期更换。换油里程或时间间 隔，不同品牌的自动变速器油相差大。国产汽车正常行驶 3万km-4万km，进口汽车正常行驶5万km-6万km，或者停车 超过2年时，均应将自动变速器油液全部更换。若车辆使 用条件恶劣，载荷大时，换油里程和换油间隔还要缩短。 2）自动变速器在运行过程中会有机件磨损物质等产 生，如摩擦片磨损棵粒。这样油的颜色会变质，同时油的 粘度会改变.正常油的颜色为清洁，颜色为米黄色，而变 质油的颜色为黑褐色、黑色或乳白色。变质油的气味也不 一样，有糊焦味或恶臭味。,4.2 液压控制系统组成及功用,4.2 液压控制系统组成及
3、功用,4.自动变速器油（ATF）的类型,自动变速器油简称为ATF，我国目前所使用的自动变速器油主要有： 1） DEXRON、DEXRON-、DEXRON-型油(通用生产) ； DEXRON系列ATF含有摩擦改进剂，有较高的动摩擦系数，低油压换档柔和 ，换档冲击小。 2） ATF-F和MERCON及New Mercon型油(福特生产) ； F型不含摩擦改进剂，缩短换档滑摩时间，减少变速器内产生热量。 MERCON型与DEXRON系列ATF一样含有摩擦改进剂，性能相似。 3）我国研制的6 号及8号油。 一般使用兰州、上海炼油厂生产的液力传动油，按其100运动黏度分为6号、8号两种规格，其中6号液力
4、传动油用于内燃机车或载货汽车的液力变矩器，8号液力传动油用于各种轿车、轻型客车的液力自动变速器，可以替代国外的同类产品。,自动变速器油的型号不同，其摩擦因数也不同。因此，既不能错用，也 不能混用。如果规定使用Dexron 型自动变速器油而错用了福特F型自动变 速器油，会使自动变速器发生换档冲击和制动器、离合器突然啮合的现象； 反之，规定用福特F型自动变速器油而错用了Dexron 型自动变速器油，则 会出现自动变速器的离合器、制动器打滑，加速摩擦片的早期磨损。,4.2 液压控制系统组成及功用,1） 自动变速器油一般应严格按汽车使用说明书的规定选用。 中国车系的自动变速器，一般使用兰州、上海炼油厂
5、生产的8号油； 也可以用DEXRON-和福特公司生产的F型自动变速器油。 对于日本、欧洲车系，推荐使用DEXRON或DEXRON-； 美国车系大多使用DEXRON-，福特轿车则通常应选用ATF-F型号。 不同的品牌的油液不允许混合使用。使用DEXRON 型油的自动变速器在 其油尺或油底壳上常打有DEXRON 型或D 的标记。,5.自动变速器油（ATF）的选用,2）SANTANA3000车应使用原厂提供的配件号为G 052 162 AX的变速器油,01M4档自动变速器（PASSAT1.8、2000及3000自动档、POLO自动档）： 1）车支平举起，档杆置于P档。 2）打开放油螺栓及内部油位标尺油管放油。 3）拆自动变速器油底壳，更换滤网。 4)把油位标尺用手拧入放油孔，安装油底壳。 5)从加油口注入ATF油，待油标尺内流出油后打着车。 6）继续加油，插上k81，进入读数据流005区读油温，当油温在3545时，从标尺口内流出油时，油位标准。 7）装好换油螺栓及加油口盖试车。,4.2 液压控制系统组成及功用,二、自动变速器油的更换,三、思考：其它自动变速器油的更换,1.油质的检查，换油时机的确定。 2.油品的选择。 3.加油的多少。 4.换油后的试车。,4.2 液压控制系统组成及功用,谢谢,
