深基坑开挖专项安全施工设计方案(通用)

上传人:yh****1 文档编号:139710286 上传时间:2020-07-23 格式:DOC 页数:37 大小:293KB
返回 下载 相关 举报
深基坑开挖专项安全施工设计方案(通用)_第1页
第1页 / 共37页
深基坑开挖专项安全施工设计方案(通用)_第2页
第2页 / 共37页
深基坑开挖专项安全施工设计方案(通用)_第3页
第3页 / 共37页
深基坑开挖专项安全施工设计方案(通用)_第4页
第4页 / 共37页
深基坑开挖专项安全施工设计方案(通用)_第5页
第5页 / 共37页
点击查看更多>>
资源描述

《深基坑开挖专项安全施工设计方案(通用)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《深基坑开挖专项安全施工设计方案(通用)(37页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、 .328国道仪征段改扩建工程汉金大道互通主线桥基坑开挖安全专项施工方案编制人:复核人:审批人:汉金大道互通项目工区二O一七年十一月目 录一、编制依据及原则二、工程概况三、周边环境(一)工程地质(二)水文、气象情况四、实施方案(一)施工部署(二)开挖准备(三)施工工序及工艺(四)施工监测(五)基坑降排水措施(六)施工注意事项(七)基坑回填质量保证措施(八)施工重点、难点及风险源分析五、机械设备配置六、施工进度计划七、深基坑开挖安全管理体系及保证措施(一)安全管理目标(二)成立安全组织机构及安全领导小组(三)安全保证制度(四)安全保证措施八、深基坑开挖安全事故应急预案(一)安全事故应急体系(二)

2、安全事故紧急处理预备措施(三)现场恢复九、文明施工及环保(一)文明施工保证措施(二)环境保护保证措施 专业资料深基坑开挖安全专项施工方案一、编制依据及原则(一)编制依据1、中华人民共和国安全生产法;1、中华人民共和国建筑法2、建设工程安全生产管理条例4、建筑施工安全检查标准5、建筑边坡工程技术规范6、建筑基坑支护技术规范7、公路桥涵施工安全技术规范8、桥梁工程施工技术指南与验收标准9、有关设计图纸和相关规范、规程。(二)编制原则1、认真执行国家建设工程质量管理条例以及基本建设的法令、法规和管理办法。2、严格执行关于工程施工技术指南、安全操作规程和质量验收标准。3、科学、先进、经济、合理与实用相

3、结合的原则根据328国道仪征段汉金大道互通主线桥的特点,本着精心组织、科学安排、加强管理、突出重点、保证安全质量、确保工期、合理投入、安全文明的原则,编制深基坑开挖安全专项施工方案,以指导本标段内桥梁深基坑开挖施工。4. “安全第一、预防为主”的原则在认真总结、吸取以往工程施工经验教训的基础上,坚决贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,严格执行国家及业主的有关安全法律、法规和规章制度,结合本项目各专业工程的特点,抓住安全工作的重点、难点和关键环节,制定切实可行的施工安全措施和控制流程,责任、目标逐级分解,定期检查与考核,使安全工作有序可控,全面实现安全管理目标。5. 确保工期的原则科学安排施工

4、工序,合理安排劳力、材料和机械设备,优化资源配置,最大限度采用机械化、专业化施工,确保工期要求。6. 文明施工、保护环境的原则坚持文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵循有关环保和水保法规以及建设单位对本工程环境保护的要求,积极配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。(三)编制范围328国道仪征段汉金大道互通主线桥承台基坑开挖。二、工程概况328国道仪征段汉金大道互通主线桥全长437.90m,桥梁双幅全宽28m。跨径布置为(230)+(330)+(30+45+30)+(330)+(

5、330)m,共分5联。上部结构均为现浇预应力砼连续箱梁结构,全桥采用满堂支架施工。下部结构为花瓶式墩、座板式台,基础为承台+钻孔灌注桩,桩基按摩擦桩设计。桥面为7cm厚砼调平层+环氧沥青防水层+10cm厚沥青砼铺装。两侧桥台及联间处设D80及D120型伸缩缝。该桥钻孔灌注桩共计88根,其中1.2m钻孔桩36根,1.5m钻孔桩52根,最长的桩基为1.5m钻孔桩42米,最短的桩基为1.2m钻孔桩30米。本工程0、5、6、7、8、14#墩台桩基采用小应变检测,其余桥墩桩基全部采用超声波检测。在基桩加强箍筋内均匀预埋3根573mm的钢管。桥址区属宁镇扬丘岭岗工程地质区平岗地亚区,地势起伏不平,总体东高

6、西低局部地段有河流从路线下面穿过,沿线现状地面标高一般在5.252.9m之间。本区属副热带湿润气候。主要特点:季风显著,四季分明,雨量充沛。年均气温15,年均降水量1020mm,降水量多集中在68月份,尤其7月最大,12月至次年2月份降水量最小。年均水面蒸发量1518mm,年均相对湿度79%。本次桥址区地质钻孔揭露地层主要为杂填土、粉质粘土、圆砾土、全风化泥质砂岩、强风化泥质砂岩、中风化泥质砂岩。三、周边环境(一)工程地质概况桥址区地形稍有起伏,地貌形态较简单,场地地层以1b、1-1杂填土、粉质黏土为主。各土层工程地质特征概述如下:1b层:杂填土,杂色,主要以碎石、建筑垃圾为主,层厚0.504

7、.30m;1-1层:粉质黏土,灰黄色,可塑,无摇震反应,稍有光滑,干强度中等,韧性中等,中等压缩性,层厚3.07.8m,连续分布;1-2层:淤泥质粉质粘土,灰黑色,局部夹腐植物,有腐臭味,流塑状态,高压缩性。层顶埋深0.57.5m,层厚3.56.9m,局部为淤泥质黏土或淤泥,局部分布,为主要不良地质层;1-2b层:粉质黏土:灰色,局部夹腐植物,有腐臭味,软塑状态,高压缩性,层顶面埋深4.110.3m,层厚3.511.4m,局部为淤泥质黏土或淤泥,局部分布;1-2c层:粉土,灰黄色,饱和,密实,主要由长石、石英、云母组成,分选性好,局部分部,层厚1.5m左右。2-1层:粉质黏土,褐黄色,可塑,无

8、摇震反应,稍有光滑,含铁锰质结核,干强度高,中等压缩性,层厚5.810.5m,连续分布;2-3c层:粉土,灰色,饱和,密实,主要由长石、石英、云母组成,分选性好,局部分部。3-1层:粉质黏土,灰黄色,硬塑,无摇震反应,切面光滑,含铁锰质结核,干强度高,韧性高,低压缩性,局部分部,层顶埋深7.815.1m,层厚1.815.7m,其中ZK10在13.514.7m处夹有大量砂礓;4-1层:圆砾,灰色,密实,饱和,母岩以砂岩为主,呈浑圆状,粒径10-30mm,最大50mm。沿线分布较广,层顶埋深10.923.8m,层厚1.834.6m。4-3层:粉砂,浅灰色,密实,饱和,主要由长石、石英等矿物组成,层

9、顶埋深26.530.8m,层厚9.515.4m,局部分部。4-3c层:砂砾,灰色,母岩以砂岩为主,密实,饱和,呈浑圆状,粒径10-20mm,最大30mm,层顶埋深36.045.0m,层厚5.88.5m,局部分部。6-1层:全风化砂岩,棕红色,砂质结构,层状构造,岩芯较破碎,手掰易碎;连续分布;6-2层:强风化砂岩,棕红色,砂质结构,层状构造,矿物成分主要以长石,石英为主,锤击易碎,岩芯成短柱状,连续分布;6-3层:中风化砂岩,棕红色,砂质结构,层状构造,主要矿物为长石、石英夹少量云母碎屑,岩芯呈柱状,一般长为1020cm,最长50cm,锤击易碎,未揭穿。 (二)气候条件、地下水、地形地貌本区属

10、副热带湿润气候。其主要特点:季风显著,四季分明,雨量充沛。年均气温15,年均降水量1020mm,降水量多集中在68月份,尤其7月最大,12月至次年2月降水量最小。年均水面蒸发量1518mm,年均相对湿度79%。拟建场地表水系不发育,仅局部水塘有水;地下水为孔隙潜水,测时埋深4.25.8m,接收大气降水及灌溉水体补给,水位随季节变化。桥址区位于仪征市胥浦镇附近,既有宁通公路,两侧以农田为主,地形稍有起伏,属于长江一级二级阶地工程地质区,场地标高为19.322.7m。四、实施方案本工程承台开挖深度为2.0-4.0m,基坑开挖采用放坡法基坑开挖(1:0.75),放坡开挖适用于周围场地开阔,周围无重要

11、建筑物,只要求地基稳定,位移控制无严格要求,需有较大开挖弃土方场地。(见7#墩承台基坑开挖横断面图)(一) 施工部署1、机械设备配置挖掘机,装载机,自卸车配置到位,并检查机械设备的性能、状态,符合施工要求,特种作业人员必须持证上岗。2、现场准备施工前对场地进行平整及便道修复,方便施工机械进入施工场地作业,并对现场进行勘测,了解施工场地范围内各种地上、地下障碍物的情况,并对其进行拆除或改移。3、技术准备按照施工图设计,核算基底高程,准确放样,确定开挖范围。察看地质勘察报告,确定合理的开挖方案,杜绝野蛮开挖,挖槽过程核实地质情况。(二)开挖准备1、开挖前,应对应地质、水文和地下管线(如电缆、电讯管

12、、排水管、给水管等)做好必要的调查勘察工作。并针对不同的具体情况,联系相关单位,清除挖方区域内所有障碍物,如地上高压、照明、通讯线路,电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道,电缆、沟渠、基础等,或进行搬迁、改建、改线。2、完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核;进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。3、组织作业队技术人员进行施工技术方案及安全交底,根据基坑开挖特点及内容学习相关操作规程。4、在施工区域内做好临时性排水设施,场地向排水沟方向做成不小0.2

13、的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟、排洪沟,以防止地表水流入基坑,基坑顶部有动载时,坑顶边与动荷载间距应预留不小于1m的护道。当动载过大时,必须加大护道。5、工程所需钢材半成品建材严禁靠近基坑边缘,应距沟边2米以外,土质较好、现场狭窄时,堆放位置至少也应距沟边0.8米以上,以免造成沟槽塌方。6、基坑四周和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等,晚间还应加挂红灯。危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志,如沟槽两端、易塌方地段等。夜间应悬挂红灯示警。场地狭窄,来往行人、车辆频繁地段、叉路等,应设临时交通指挥人员。(三)施工工序及工艺1、施工要求基坑开挖的总体原则:在基坑开挖过程中应掌

14、握好“分层、分步、平衡、限时”四个要求,遵循“竖向分层、纵向分段、快速施工”的原则,并做好基坑排水。在基坑开挖施工中,通过实际地质情况选择并确定安全合理的基坑边坡坡度,使基坑开挖后的土体依靠自身的强度,在新的平衡状态下取得稳定的边坡并维护整个基坑的稳定。2、开挖形式选择、当基坑开挖深度较浅,坑内渗水量较小,周围场地开阔,周围无重要建筑物,只要求稳定,位移控制无严格要求,采用放坡法开挖。但开挖时应严格控制中线和边坡,以免造成挖偏或超挖等,影响基坑的直顺和边坡的稳定。、当基坑开挖过深,坑壁不易稳定,并有地下水影响或者放坡受限制以及放坡工程量大,可按具体情况,采取支护措施。根据本标段内基坑平面尺寸、

15、开挖深度、防水、防渗和基坑施工的要求;地基的工程地质情况(包括土层的物质、力学性质及地下水的情况);对邻近结构物的影响程度;施工设备、技术和材料供应的可能性;我项目部对本标段的深基坑采用放坡法开挖。3、放坡开挖法深基坑开挖作业方式以机械施工作业,深基坑开挖是结构物基础施工安全工作的重要环节,在基坑开挖施工时,必须抓好各环节的安全工作,根据所采用的不同开挖方法和土质情况,正确的选择开挖断面形式,确定合理的边坡来保证施工安全。为了有利于施工和安全,基坑开挖所放边坡大小要适当,边坡放的太小,就会造成坍塌事故。所以开挖基坑坑壁坡度应根据挖方深度土的物理性质和地下水的实际情况予以确定。基坑坑壁坡度详见下表1所示。表1 基坑坑壁坡度坑壁土类坑壁坡度(高:宽)坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载砂类土1:11:1.251:1.5卵石、砾类土1:0.751:1.01:1.25粉质土、黏质砂1:0.331:0.51:0.75极软岩1:0.251:0.331:0.67软质

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 教学/培训

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号