战略管理我国汽车企业国际化战略的影响因素研究

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1、目录 摘要2一、问题提出2(一)研究背景2(二)实践背景3(三)研究方法3二、企业国际化战略研究综述3(一)国际化战略的定义与类型3(二)学术界对企业国际化战略的相关研究4三、上汽集团的国际化战略发展历程及成效6(一)上汽集团的发展历程6(二)上汽集团国际化战略成效及其存在问题8四、上汽集团国际化战略影响因素分析9(一)上汽集团国际化战略的环境分析91. 宏观环境分析(PEST模型分析)92. 产业竞争分析(五力模型分析)113资源与核心竞争力分析13(二)上汽集团国际化战略的动因分析161区位经济性162经验曲线(规模优势)163独特竞争力的转移174利用全球子公司的技能17五、中国汽车企业

2、国际化战略的影响因素模型17(一)影响因素模型17(二)模型适应性分析19六、中国汽车企业国际化战略的目标选择与对策思路20(一)国际化战略目标20(二)国际化战略对策思路21七、结论22参考文献23致谢23英文摘要24中国汽车企业国际化战略的影响因素研究基于上汽集团的案例分析刘力华(学号:2005041520)管理学院工商管理专业指导老师:林 梅【摘要】随着经济全球化的发展,汽车产业已成为全球化的一个重要组成部分。中国的汽车企业也积极地参与国际竞争,开始实施国际化战略。但是中国汽车企业的国际化还处于初级阶段,获得初步成功地同时也面临诸多问题。本论文以上汽集团作为典型案例,深入分析上汽集团国际

3、化战略的影响因素,以此建立中国汽车企业国际化的影响因素模型。研究结果认为:汽车企业的国际化愿景、国际化需要和国际化能力是影响汽车企业国际化战略的主要因素。 【关键词】汽车企业;国际化战略;影响因素;上汽集团一、问题提出(一)研究背景随着经济全球化的发展趋势,中国企业想要在激烈的全球竞争中求生存、求发展,已经到了该“走出去”的时候了。目前国内汽车市场产能过剩,导致行业利润下降,竞争日趋白热化;同时汽车是一个资本密集型行业,具有很强的规模效应,再加上经济全球化的推动下,“走出去”是汽车企业发展壮大的必经之路。由于中国的汽车产能过剩、汽车价格的下降和中国消费市场的成熟化,消费者从追逐新车转向“理性消

4、费,”从满足“拥有”转向追求安全性和质量,中国汽车产业的发展由过去的“市场拉动型”向“市场拉动型”和“创新推动型”的双向驱动方向转变,由满足国内市场向出口和“走出去”的国际化战略方向转变。特别是近来在新能源汽车的发展和汽车企业兼并重组方面取得了一定突破,汽车企业的自主创新加快发展速度。但是从整体上来看,中国汽车企业在全球分工中仍然处于加工制造环节,离汽车制造强国还有很大的距离,虽然部分汽车企业在采取“走出去”的国际化战略中,通过利用国内外资源获得了一定成功,但是中国的企业国际化还处于初步的探索阶段,汽车企业国际化的经验不足,企业对国际环境的认识和经验知识比较匮乏,以致在实施国际化战略时可能出现

5、不当的决策而带来严重的损失。2008年,世界经济发展变幻莫测。在持续一段时间的快速增长之后,受全球金融危机的冲击,世界经济的发展遭遇了最严峻的挑战。在经济金融日益全球化、中国经济和世界经济联系更加紧密的背景下,中国难以独善其身,国际经济金融动荡对我国的影响在所难免。面对这种内忧外患的经济形势,企业如何“走出去”成为一大难题。(二)实践背景上汽集团作为中国三大汽车集团之一,在实施国际化战略中从“引进来”再到“走出去”,通过整合全球资源,上汽集团努力向汽车产业价值链高端攀升,其规模逐年扩大。但是上汽集团的国际化战略也出现了不少问题。近来,上汽集团控股的韩国双龙汽车公司因财务状况恶化,将有可能面临破

6、产。2008年,双龙汽车的销量下滑幅度高达30%,预计年度亏损近4亿元。这对上汽集团来说可能会是实施国际化战略的一次严重的打击,也是其重新调整国际化战略的一次机会。同时,金融危机的冲击又使得全球汽车产业遭受了严重的打击。其中,美国三大汽车公司福特、克莱斯勒和通用公司的销量同比分别下滑31%、47%和41%。欧洲的汽车巨头境况也不佳,宝马公司已宣布减产22.5 万辆,戴姆勒公司宣布减产4.5 万辆。1 中国汽车行业同样也面临严峻的形势。据中国汽车工业协会统计分析,2008年,从汽车整车企业出口情况看,上半年出口势头继续保持快速增长,但进入下半年以来,随着国际金融形势的恶化,出口市场日益萎缩,进入

7、四季度出口企业订单更是大幅锐减,整体形势愈发严峻。这样的经济环境给上汽集团实施国际化战略带来了严峻的挑战。本文以此为背景,对上汽集团的国际化战略进行研究,归纳出汽车企业国际化战略的影响因素,为中国汽车企业的国际化战略提出相应的对策。(三)研究方法本文采用案例研究和归纳法对上汽集团国际化战略的环境和国际化战略的动因进行分析,归纳汽车企业国际化战略的影响因素和构建相应模型,以此提出类似上汽集团的中国汽车企业国际化战略的目标选择和对策。二、企业国际化战略研究综述(一)国际化战略的定义与类型企业国际化是指企业积极参与国际分工,由国内企业发展成为跨国公司的过程。企业通过一些不同的方式参与国际化,进入模式

8、包括间接出口、许可、合资、结盟和对外直接投资。2 企业国际化战略,是指在经济全球化的背景下,企业积极参与世界分工体系,由国内经营向全球经营发展的过程中所做出的战略选择。3其实质是商品市场和各类生产要素配置的国际化,包括“引进来”和“走出去”的过程。“引进来”通过合资、技术引进、联合开发等方式实现资源要素和管理能力要素的跨国界配置,从国际社会获取更多资源与财富发展企业,是企业国际化战略的初级阶段。“走出去”是指产品、服务、技术、劳动、管理及企业本身走向国际市场开展竞争与合作的战略取向。一般初期是产品和劳务的输出,更深层次的则是到国外投资,设立生产经营机构,向境外延伸研发、生产和营销能力。“走出去

9、”是企业国际化战略的高级阶段。4根据全球化整合的需要和响应当地市场的需要将国际化战略分为四种,分别是全球战略战略、多本国战略、国际化战略和跨国战略。具体见图1 。跨国战略全球战略 高成本降低国际化战略多本国战略的压力 低低高 本地客户响应的压力图1:四项基本国际化战略资料来源:王迎军,柳茂平:战略管理. M,279页,南开大学出版社,2003年出版 追求国际化战略的企业的产品在各国市场上完全标准化,具有高度一体化的形象和规模经济,由于由总部制定经营决策,各国分支机构只负责执行,所以对当地市场的适应能力较差。多本国战略则根据本地客户响应定制产品与营销战略,倾向于在经营业务的国家里建立一整套价值活

10、动,从制造、营销到研发。也因此,实施这种战略的企业无法获得经验曲线效应和地域经济的利益。追求全球战略的企业专注于利用经验曲线获得成本降低和区域经济效应,即在全球范围内追求低成本战略。采用这种战略的企业的制造、营销和研发活动都集中在少数效率最高的地区,而不考虑产品和营销战略的本地定制化。追求跨国战略的企业试图发展出一种实现低成本和差异化优势的商业模式。这种战略力图取得全球化效率并针对当地市场做出快速反应,能够兼顾公司的整体利益和各国的需求差异,但这对企业的管理水平提出更高的要求。(二)学术界对企业国际化战略的相关研究绍一明和蔡启明所编的企业战略管理认为企业国际化战略是指从事国际化经营的企业通过系

11、统地评估自身的经济资源以及经营使命确定一个较长时期内企业的主要任务和目标,并根据变动的国际环境拟定必要的行动方针,为求得企业在国际环境中长期发展的长远的总体的谋划。5一些传统的国际化理论对企业国际化的动因进行了分析。美国的学者海默(Hymer,1976)提出了垄断优势理论,认为母国企业具有的比东道国同类企业有利的垄断优势,是企业进行海外投资的动因。美国学者科斯(Casson,1937)提出的内部化理论认为,只要企业能内部组织交易并且费用低于公开市场交易的成本,企业就应该将交易内部化。美国哈佛大学教授弗农(Vernon,1966) 提出了产品生命周期理论,认为生产地取决于产品生命周期的不同阶段。

12、英国经营学家邓宁(Dunning,1975),提出了综合所有权优势、内部化优势和区位优势三者的国际生产折衷理论。该理论认为如果一个企业同时具备了这三种优势,那么该企业就具备了对外直接投资进行跨国经营的充分条件。日本学者小岛清(Koiima,1978) 提出切合比较优势理论。该理论的最大特点在于给予人们以启示:并非拥有垄断优势的企业均可以进行跨国经营。6总的来说,这些理论讨论的焦点主要集中在企业国际化的动因以及影响企业国际化选择的因素。一些最初的关于大型企业国际化的研究来自于瑞士乌普萨拉大学。乌普萨拉(Uppsala)模型基于大型的北欧制造企业海外市场国际化的的研究。北欧制造企业的国际化经营遵循

13、一步一步的方式进攻邻国市场。乌普萨拉模式有两个基本假设。首先,由于国内市场已经变得无利可图,企业对海外市场的兴趣不断增大。他们通常通过出口进入新的市场,并且只在几年之后在目标国家建立制造过程。其次,为了减少不确定性,这些企业倾向于向类似语言和文化的国家开始出口,从而减少心理距离的程度。720 世纪70 年代中期以来, 以Johanson 和Vahine为代表的北欧学派( 1990) 使用企业行为理论研究方法, 提出了企业国际化阶段论。他们认为,企业国际化的过程是企业渐进地获得、认识和利用国际市场和经营知识的过程,强调“干中学”的重要性。9 一般这个过程经历不规则出口阶段、通过代理商出口、建立海

14、外销售子公司、从事海外生产和制造四个阶段。北欧学派用“市场知识”来解释企业国际化的渐进性。市场知识分为可从教育、书本学到的客观知识和只能通过亲身工作实践来积累的市场知识、经验等。同时,北欧学者用“心理距离”来解释企业海外市场的先后次序。其中“心理距离”是指防止信息进出市场流动的各种因素的总和,如语言、教育、商业管理、文化和产业发展等差异。9Oviatt和Mcdougall等创立的国际新冒险企业理论整合了交易费用、法人治理结构、企业家精神和资源基础学说。该理论认为技术、社会和经济的变化推动企业在创建后不久就进入国际市场,企业并不一定要按照国际化的渐进模式发展。10肖文和陈益君在研究企业国际化阶段

15、论和国际新冒险企业理论时将影响企业国际化的因素归纳为六个视角。这六个视角分别是外部商业环境与国际化时机、企业家对国际商机的认识、国际化开始时的资源要求、心理距离与国际化步骤、国际化企业的竞争战略和国际化的时间与企业绩效。三、上汽集团的国际化战略发展历程及成效(一)上汽集团的发展历程上海汽车工业(集团)总公司(简称“上汽集团”)是中国三大汽车集团之一,主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。集团持有上海汽车集团股份有限公司(简称“上海汽车”)83.83%的股份。由表1和表2可以看出其销售收入不断攀高,并几次进入世界500强的排名。上汽集团在世界排名由2007年的402名上升为2008年的373名,取得了突破性的进展。表1:上汽集团2001-2007年的销售收入年份2001200220032004200520062007销售收入(万元)55098107119620972926410006301117700971303603215801257数据来源:上海汽车工业

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