《项目管理项目报告安徽宝骑电动汽车项目建议书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《项目管理项目报告安徽宝骑电动汽车项目建议书（58页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、XXXXXXXXXX电动汽车整体及关键零部件生产基地建设项目项目建议书项目建设单位：XXXXX编制单位：XXXXXXXXXX工程咨询有限责任公司编 制 日 期： 二零壹三年十一月目 录第一章 项 目 概 论1一、项目名称1二、项目界址1三、建设规模1四、项目建设单位及概况1五、编制依据2第二章 项目背景及项目概况4一、项目背景4二、项目概况6第三章 项目建设的必要性7一、项目建设背景7二、项目建设必要性7一、建设选址11二、建设条件分析11第五章 项目建设方案14一、建设方案的总体原则14二、平面规划布局14三、建设方案14四、技术方案16第六章 环境保护、消防及施工安全31一、环保工作31二
2、、施工管理32三、消防35四、施工安全35第七章 节能节水措施37一、 编制依据37二、能源消耗分析37三、节能方案技术设计38四、节能节水措施38第八章 项目组织管理与实施计划41一、项目管理41二、项目实施计划41三、组织实施43第九章 工程招投标44一、概述44二、招标组织形式44三、招标方式44四、招投标管理46第十章 投资估算和资金筹措48一、估算依据48二、投资估算方法及过程48三、资金筹措52第十一章 财务评价53第十二章 结论与建议553 第一章 项 目 概 论一、项目名称XXXXXXXXXX电动汽车整体及关键零部件生产基地建设项目二、项目界址本项目拟建设场地选址于XXXXX。
3、本次规划总用地面积1600亩，总建筑面积为853337.6方米。三、建设规模项目总投资为300024万元，主要建设项目及建筑面积：该项目总占地范围约为1600亩，总建筑面积853337.60，主要建设办公楼3337.60平方米，厂房400000平方米，物流仓储中心20000平方米、技术研发中心100000平方米。以及变配电室、商品车中转库、道路等配套附属工程150000平方米。四、项目建设单位及概况XXXXXXXXXX电动汽车有限公司由XXXXX拟投资新建，为安庆经济技术开发区招商引资的重点项目。项目建成后将成为涵盖整车及关键技术、关键零部件研发、生产、销售，具有国内领先水平的电动汽车产业基地
4、。XXXXX始建于1994年，是拥有整车生产资质的股份制企业，产品包括：CHB600型22座车、CHB6401T型子弹头、QCJ7090型轿车、CHB7090型轿车、CHB6480型12座车、中华子弹头车、BFC6122超豪华大巴。XXXXX自1997年开始探索电动汽车相关技术，目前已掌握电机、动力电池、电机控制器等电动车关键技术，并广泛应用于量产产品中。公司与中国纯电动汽车开创者-天津清源公司合作的电动车产品，已由工业与信息化部公示通过并被列为成熟型产品（详见工信部第247批企业申报车型公示），即将在天津宝坻市投入批量生产，批准的运行区域为北京、天津、上海、重庆、长春、大连、杭州、武汉、济南
5、、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州、南通、襄樊、呼和浩特、沈阳、长沙等25个城市。为在全国范围内迅速推广应用，公司拟在安庆经济技术开发区滨江新区规划选址建设“电动汽车整体及关键零部件生产基地”项目，总投资300024万元，整体项目建设周期5年，项目全部达产后，年可实现销售收入近300亿元，可安排就业人员6千余人。该项目为战略性新兴产业，符合长远期规划。五、编制依据1.产业结构调整指导目录（2011年本）；2.投资项目可行性研究指南；3.建设项目经济评价方法与参数（第三版）；4.XXXXX土地利用总体规划；5.固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法；6.汽车品牌销
6、售管理实施办法；7.委托单位提供的本项目相关的基础资料、数据等。8.项目承办单位提供的有关基础数据、技术资料。第二章 项目背景及项目概况一、项目背景（1）地理位置XXXXX位于XXXXX省西南部，长江北岸。全市行政区域介于北纬947，-31016与东经115045，-117044，之间，总面积15348.53平方公里,占全省总面积的11.04%。东与池州、铜陵2市隔江相望。北与庐江、舒城、霍山3县为界；西与湖北省英山、蕲春、黄梅3县相接；南隔江与江西省九江市、湖口县、彭泽县及XXXXX省东至县、贵池市相望。安庆临江近海，区位优势明显。XXXXX区地处长江北岸，皖河入江处，皖西南的中心，长江过境
7、流程达243公里。安庆自古就是沟通南北、贯穿东西的交通要道，东连宁、沪，西接汉、渝，史称“上控洞庭，下扼京口，分疆则锁南北，坐镇则呼东西”。安庆开发区北抵火车站，南傍太湖风景区，西临合安公路，东靠206国道，距市中心、民航机场、长江客货运码头仅4.2公里,交通十分方便。区内现有3座变电所、1家煤气厂。安庆经济技术开发区始建于1992年8月，是中部地区最早的开发区之一，1993年经省政府批准为全省首批省级开发区，2010年3月21日正式升级为国家级经济技术开发区，定名为安庆经济技术开发区，实行现行国家级经济技术开发区的政策。至此，安庆经济技术开发区正式跻身国家级开发区行列。总体规划面积54.9平
8、方公里。一、二期12.4平方公里现已基本完成，新城东区42.5平方公里正在建设中，将按照 “一轴、一核、六区、多园”布局结构，重点打造临港产业园区、滨江产业园区、高新产业园区、西部居住园区、柘山休闲园区和中心发展园区6个功能区。（2）国内外市场形势随着全球绿色汽车产业的兴起，以新能源电动汽车为代表的产业转型出现了强劲的势头。当人们认识到能源危机日益严重，能源逐年短缺，石油资源日渐减少，油价飞涨，给世界经济发展造成严重制约时，便以充沛的精力、高昂的激情、不竭的心智为它的发展推波助澜。“2008年中国绿色能源汽车发展高峰论坛”上，科技部部长万钢提出，中国将力争在2012年实现汽车年产量中10%为新
9、能源汽车的目标。保守测算，在中国2010年、2015年、2020年的纯电动汽车保有量分别为300万、950万、1450万辆左右。国际权威咨询机构麦肯锡预测：到2030年，预计中国将赶超美国位列第一。中国将增加2.7亿辆汽车；其保有量将达到2.87亿辆，将是世界汽车总数的30%。根据中国汽车工业发展规划要求，中国电动汽车产业的发展目标是：到2010年，电动车保有量占汽车保有量的5%10%，年生产销售电动车150万辆以上；到2030年，假如电动汽车占乘用车总量的20%30%，中国市场可达7000亿15000亿人民币；假如渗透率达到5%10%，国外市场可达800亿1500亿美元。假如电动汽车占乘用车
10、总量的50%以上，年生产销售电动车1000万辆1950万辆，中国市场可达9600亿21000亿人民币；假如渗透率达10%以上，那么国外市场可达1700亿9700亿美元。而2020年中国电力驱动总成零部件市场总价值超100亿欧元。本项目旨在满足国内外巨大市场需求的有利环境下投资建设，因此建设具有国际竞争力的大型能源科技与整车制造基地的时机已经成熟。二、项目概况1、项目位置本项目拟建设场地选址于XXXXX北部新城，本次规划总用地面积1600亩，总建筑面积为853337.6平方米。2、建设地址本项目拟建设场地选址于XXXXX，项目选址符合XXXXX城区规划。3、周边环境及交通条件该项目位于XXXXX
11、经济开发区滨江新区，安庆开发区北抵火车站，南傍太湖风景区，西临合安公路，东靠206国道，距市中心、民航机场、长江客货运码头仅4.2公里,交通十分方便。 4、公用工程条件项目地址属XXXXX开发区滨江新区，供电电源及供水水源均由城市输变电网和城市给水网直接供给,辖区内已设有或规划电信、移动、铁通、联通等通讯网络，信息通讯流畅。第三章 项目建设的必要性一、项目建设背景XXXXX经济技术开发区管委会在“十二五”期间，将以更大力度开发滨江新区(三期)，做到产、城、港联动，与周边的产业园区融合，发挥承接产业转移的平台作用，以加快实现国家级开发区向多功能综合性产业区转变。在区域的竞争格局中，区位是一种不可
12、复制的优势资源，滨江新区(三期)独具临江、临路、临高铁的优势，是开发区未来增量的根本所在。市开发区管委会决定从今年开始以开发区经济技术发展总公司为主体，以全新的体制机制，对滨江新区进行市场化的开放开发。今年重点打好城市路网、生态环境、征地拆迁、还建房工程四大战役。未来发展围绕做产业、建新城、兴港口三大重点，利用万亩发展空间这个支点，引进各类战略投资者，在滨江新区建设产业特色鲜明、竞争优势突出的沿江重要的现代制造业基地、交通枢纽和物流中心，经济社会协调发展，人与自然和谐共生的国际化水平的滨江新城。二、项目建设必要性1、项目建设是节能减排、保护环境的需要我国大城市的大气污染已不能忽视,燃油汽车排放
13、是主要污染源之一,我国已有16个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。我国现今汽车的拥有量是每1000人平均10辆汽车,但石油资源不足,每年已进口几千万吨石油,随着经济的发展,假如中国汽车持有量达到现在全球水平，每1000人有110辆汽车,我国汽车持有量将成10倍地增加,石油进口就成为大问题。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施,而是意义重大与长远的战略考虑。电动汽车本身不排放污染大气的有害气体,废气排出比燃油汽车减少92%-98%.即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其他污染物也显著减少。由于电厂大多建在远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的
14、,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,可缓解人类对石油资源的依赖以及对其日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。有研究表明,同样的原油经过粗炼，送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为现代汽车工业的一个热点。比亚迪、丰田、奇瑞等汽车公司都推出各自的纯电动汽车。电动汽车将会慢慢成为汽车发展的一种趋势和必然。2、项目建设
15、调整产业结构、抢占电动汽车工业新跑道的需要我国具有电动汽车关键零部件的材料资源优势和产业优势。中国稀土储量居世界第一，锂资源储量居世界第二。中国是世界上最大的电动汽车、电动摩托车等轻型电动车的生产国和最大的市场。经过近几十年的努力，我国已经建立起以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为主，以多能源动力控制系统、驱动电机、动力蓄电池以及燃料电池关键部件为重点的研发和产业化布局，掌握了电动汽车整车开发的关键技术，形成了各类电动汽车的开发能力，实现了电动汽车关键零部件的自主开发和商品化。中国电动汽车市场巨大而多元化，对电动汽车具有现实的需求。2012年底，全国机动车保有量为2.4亿辆，与2011年底相比，增加0.15亿辆，增长6.25%；与2010年同期相比，增加0.21亿辆，增长8.75%。从统计情况看，2012年全年机动车增量明显高于2011年全年年增水平。到2020年，中国的乘用车总量将接近3亿辆，约占当时世界汽车总量的30%以上。难以估量，我国将从公用汽车着
