营销策划方案4.8佛山一环西拓工程01标段施工策划书DOC155页

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1、佛山市高明大桥至富龙大桥工程第NHS-01合同段工程 施工策划书中国交通建设股份有限公司CHINA COMMUNIONS CONSTRUCTION COMPANY LIMITED佛山市高明大桥至富龙大桥第NHS-01合同段工程策划书 编制单位:佛山高明第NHS-01合同段项目部编 制 人:张昌安、李小柱、 陆体鹏、许秋红、陈文达审 核 人:欧加利编制日期:2018年3月目 录第一章 项目概况- 1 -1.1工程简介- 1 -1.1.1工程位置- 1 -1.1.2工程规模- 2 -1.1.3设计概况- 2 -1.1.4参建单位- 8 -1.1.5工程造价及工期要求- 8 -1.1.6 主要工程量

2、- 8 -1.1.7主要设计技术标准- 9 -1.2自然条件- 10 -1.2.1地形地貌、地质特征- 10 -1.2.2水文地质- 10 -1.2.3气象- 10 -1.2.4沿线主要河流- 10 -1.3施工条件- 10 -1.3.1施工现场特点- 11 -1.3.2当地建筑材料供应情况- 11 -1.3.3设备供应情况- 12 -1.3.4劳动力市场情况- 12 -1.3.5供电- 12 -1.3.6供水- 12 -1.3.7通讯- 12 -1.3.8外部交通- 12 -1.4施工特点、难点及采取应对措施- 13 -1.4.1施工特点- 13 -1.4.2工程难点- 14 -1.4.3准

3、备采取应对措施- 16 -第二章 项目管理目标- 18 -2.1工期目标- 18 -2.2质量目标- 18 -2.3安全目标- 18 -2.3.1安全生产控制目标- 18 -2.3.2安全生产管理目标- 18 -2.4职业健康目标- 19 -2.5成本目标- 19 -2.6文明施工目标- 19 -2.7科技进步目标- 19 -2.8节能减排目标- 19 -2.9标准化管理目标- 19 -2.10信息化管理目标- 20 -第三章 项目组织管理机构- 21 -3.1项目管理模式- 21 -3.1.1试验管理模式- 21 -3.1.2测量管理模式- 22 -3.2项目组织机构- 24 -3.3主要管

4、理人员- 24 -第四章 项目临时设施布置- 27 -4.1总平面布置- 27 -4.2临时设施规划- 27 -4.2.1项目部驻地(一工区)- 27 -4.2.2项目部驻地(二工区)- 28 -4.2.3水稳拌合站- 29 -4.2.4混凝土拌合站- 29 -4.2.5 施工便道、便桥- 30 -4.2.6临时用电- 34 -4.2.7弃土场- 34 -4.2.8箱梁预制厂- 34 -4.2.9空心板梁预制厂- 35 -第五章 项目主要施工方案- 36 -5.1总体方案概述- 36 -5.1.1总体施工部署- 36 -5.1.2主要施工方法- 36 -5.2重难点施工工艺- 40 -5.2.

5、1旧桥拆除施工- 40 -5.2.2土洞、溶洞地质桩基施工- 43 -5.2.3深基坑土方开挖施工- 44 -5.3主要方案编制计划- 50 -第六章 项目资源配置计划- 52 -6.1劳动力配置计划- 52 -6.2设备配置计划- 52 -6.2.1桥梁工程- 52 -6.2.2道路工程- 54 -6.2.3测量仪器- 54 -6.2.4试验仪器- 55 -6.2.5 交通车辆配备计划- 60 -6.3主要物资使用计划- 60 -6.4资金使用计划- 61 -第七章 项目进度管理- 62 -7.1施工总进度计划- 62 -7.2主要节点进度计划- 62 -7.2.1主要节点工期计划- 62

6、-7.2.2主要分项功效分析及设备配置- 62 -7.3关键进度控制点及措施- 65 -第八章 项目质量管理- 68 -8.1质量管理体系- 68 -8.1.1质量体系组织机构图- 68 -8.1.2质量保证体系- 68 -8.1.3专职质量管理人员- 68 -8.2关键质量控制点及措施- 69 -8.3工程创优措施- 76 -8.3.1工程创优目标- 76 -8.3.2拟采取的主要创优措施- 76 -8.4试验、测量管理- 77 -8.4.1试验管理制度- 77 -8.4.2测量管理制度- 79 -第九章 项目安全管理- 82 -9.1安全管理体系- 82 -9.1.1 安全管理体系的建立-

7、 82 -9.1.2专职安全管理人员- 82 -9.2重要危险源控制措施- 83 -9.2.1重要危险源与风险分析- 83 -9.2.2控制方案- 84 -9.3危险性较大分部分项工程- 90 -9.4应急预案编制计划- 91 -9.5安全生产专项费用使用- 92 -第十章 项目环境管理- 95 -10.1环境管理体系- 95 -10.1.1项目环境管理体系- 95 -10.1.2环境管理人员配置- 95 -10.2重要环境因素的控制措施- 96 -10.2.1生态环境保护措施- 96 -10.2.2水环境影响减缓措施- 97 -10.2.3声环境影响减缓措施- 98 -10.2.4扬尘污染防

8、治措施- 100 -10.2.5大气环境保护措施- 101 -第十一章 项目设备管理- 102 -11.1设备管理体系- 102 -11.2设备管理措施- 102 -11.2.1设备基础工作管理- 102 -11.2.2设备安全管理- 102 -11.2.3大型设备现场管理- 103 -第十二章 项目物资管理- 105 -12.1物资管理体系- 105 -12.1.1项目物资管理体系- 105 -12.1.2物资管理人员配置及主要职责- 105 -12.2主要物资组织- 106 -12.3周转材料配置- 107 -12.4物资管理措施- 108 -第十三章 项目分包管理- 111 -13.1分

9、包管理模式- 111 -13.2分包管理措施- 113 -第十四章 项目合同成本管理- 114 -14.1合同交底- 114 -14.1.1合同交底内容及要求- 114 -14.1.2工程索赔- 114 -14.1.3工程违约条款- 115 -14.1.4工期提前- 115 -14.2成本管理- 116 -14.2.1成本管理体系- 116 -14.2.2成本控制措施- 116 -14.2.3成本控制点分析对策- 117 -14.2.4工程收款计划- 117 -第十五章 项目科技管理- 118 -15.1主要规范标准- 118 -15.2科研创新计划- 119 -第十六章 项目风险管理- 12

10、0 -16.1风险识别与评价- 120 -16.2风险应对措施- 120 -16.2.1环境风险- 120 -16.2.2技术风险与对策- 120 -16.2.3合同工期风险与对策- 120 -16.2.4成本风险与对策- 121 -16.2.5进度工期风险与对策- 121 -16.2.6安全质量环保风险与对策- 122 -第十七章 文明施工管理- 126 -17.1目标- 126 -17.2针对性措施- 126 -17.2.1建立、健全管理体系- 126 -17.2.2健全资料管理制度- 126 -17.2.3 现场文明布置- 126 -17.2.4 现场标识牌布置- 127 -17.2.5

11、职工文明行为规范- 127 -17.3文物保护的措施- 127 -附件一项目驻地平面布置图- 127 -附件二钢筋场及混凝土拌合站平面布置图- 127 -附件三施工进度计划- 127 -中交第三航务工程局有限公司 - 5 - 第一章 项目概况1.1工程简介1.1.1工程位置佛山一环西拓工程NHS-01合同段起点位置位于佛山市高明区高明大桥西侧桥头,路线途径高明区、沧江工业区、杨和镇、圆岗村、新岗村,终点位于广明高速匝道环岛平交南侧约400m处顺接NHS-02标。项目工程位置高明大道现状道路为双向八车道,辅道为双向两车道,横断面图如下:高明大道主线右幅 高明大道主线左幅杨西大道现状道路横断面图如

12、下:杨西大道现状图(110m) 杨西大道现状图(49m)1.1.2工程规模本合同段起讫桩号为K7+150-K27+780,路线全长20.63km,全线构造物主要有旧桥拆除后新建桥梁2座,旧桥拆除后新建箱涵1处,新增分离式立体交叉跨线桥2处,下穿隧道2处,人行天桥3处。建设内容包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、机电工程、照明工程、绿化工程(声屏障)等。1.1.3设计概况1.1.3.1道路工程(1)杨西大道主线杨西大道改造段标准横断面以沧江四桥为界,沧江四桥以南为主线双向8车道+辅道双向4车道,路基宽110m;沧江四桥以北为双向8车道,路基宽49m。杨西大道设计断面图(图一)杨西大道改造

13、段总长7.273km,其中K23+480-K27+780段基础需进行水泥搅拌桩处理,共计718967m;K20+507-K23+000段采用旧砼路面共振碎石化处理,共计77788。(2)祥福路主线祥福路为对现有进行改扩建工程,改造后设计路基宽54m,长820m,标准横断面如下:6m(人行道及非机动车道)+16m(车行道)+10m(中央绿化带)+16m(行车道)+6m(人行道及非机动车道)=54m。祥福路道路现状图祥福路新建道路断面图(图二)(3)跃华路主线跃华路为对现有混凝土路面进行改造(沥青路面),改造原则为拆除现状道路侧分带,将双向四车道改为六车道,改造后标准横断面组成如下:7m(人行道)+4.5m(非机动车道)+11m(行车道)+11m(行车道)+4.5m(非机动车道)+7m(人行道)=45m,道路范围为AK0+160-AK0+909.246,总计749.25m。跃华路道路现状图1.1.3.2桥涵及隧道工程本工程沿线共有跨线桥梁2座,下穿隧道2处,旧桥拆除重建2处,箱涵2处,人行天桥3座。其中兴源路跨线桥为预应力先简支后桥面连续小箱梁,跨径为330+330

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