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1、“三志杯”第五届江西省大学生物流设计大赛“三志杯”第五届江西省大学生物流设计大赛（终稿）2013年8月目录三志物流有限公司概况介绍- 1 -三志的成长之路- 1 -三志的特色管理理念- 3 -三志的运营之道- 4 -三志的小家大家- 6 -三志的前进之路- 6 -案例1 人才梯度建设- 9 -股东管理制度- 10 -人才梯队建设- 10 -案例2 干线运输规划打通三志发展“大动脉”- 15 -案例3 如何让物流中转畅通无阻- 22 -案例4 高低板利用率吃饱？吃好！- 26 -配载问题- 26 -利用率问题- 29 -案例5 省内线的网络布局- 32 -资金短缺- 34 -满装满载- 35 -
2、发货速度- 36 -市内配送- 37 -案例6 资源整合之我需- 39 -案例7 仓库布局- 45 -库区的平面布局- 45 -仓储管理信息系统- 47 -案例8 物流成本控制物流管理的“北大荒”- 51 -各分公司成本消耗- 52 -各线路成本消耗- 55 -案例9 货损货差管理- 59 -装卸搬运- 60 -仓库存储- 62 -验收点数- 62 -信息管理- 62 -差损记录- 63 -案例10 物流信息系统的研发之路- 65 -案例11 统一采购平台的构建- 71 -统一采购平台的构建条件- 74 -统一采购平台的功能- 74 -统一采购平台的构建顾虑- 75 -案例12 大数据物流行业
3、新蓝海- 76 -经济下行需求上升- 77 -数据优势物流蓝海- 78 -数据商机如何挖掘- 80 - 86 -三志物流有限公司概况介绍江西省三志物流有限公司成立于2002年，总部设在南昌市，是南昌市最大的第三方物流企业之一。公司始终以提供安全、迅捷、便利的服务为宗旨，以创民族第三方物流品牌为己任，以打造全国最大物流企业为愿景，致力于成为行业的领跑者。公司自成立以来，以“至诚、志新、致恒”为核心价值观。发展至今，已在全国54城市设立了分公司，共有经营场所20多万平方米，自有大型干线运输车辆180余辆、拖板380余块，短驳车辆210多辆，员工3700多人，开通了140多条全国直达干线，已由原有单
4、一货物运输业务发展为集物流方案策划、货运代理、普通货物运输、集装箱运输、仓储配送、信息反馈和货物包装分拣为一体；以公路运输作为主要运输方式的专业化、多功能第三方物流企业。三志的成长之路三志物流在这十几年的发展过程中，经营规模迅速扩张，网点已遍及全国各地。2002年，三志物流的创始人在麻纺主要从事货运信息服务和整车业务；2003年，迁往洪大物流停车场，三志物流有限公司正式成立，同年开通南昌到山东临沂零担专线；2004年，开通云南零担来回专线，同年开通济南直达南昌来回专线、山东临沂到南昌返程专线；2005年，江苏专线、浙江专线、安徽专线相继开通；2006年，工贸一村迁至豪威大市场，南昌先后开通东北
5、、山东青岛来回直达线路，外点（指省外的各个分公司或者网点）发展线路有：青岛至云南、上海、重庆，淄博至南昌，济南至安徽线路；2007年，南昌公司先后开通广西、陕西、贵阳线、河北双向来回，外点开通济南至长沙、武汉专线；2008年，公司迁往沙石码头，开通湖北、河南双向来回专线，外点发展有武汉至山东，长沙至合肥、山东，浙江至南昌，济南至广东、浙江、河南，临沂至合肥，昆明至山东，柳州至江西，合肥至北京、南京，潍坊至江西专线，并完成公司制度化建设；2009年，开通南昌至昆明、南昌至沈阳、南昌至贵阳、南昌至兰州、南昌至邵武、南昌至天津等地公路铁路往返专线；2010年，开通南昌至广州、南昌至保定、南昌至徐州、
6、南昌至运城、南昌至乌鲁木齐、南昌至太原、南昌至襄樊、南昌至洛阳、南昌至上海、沈阳至武汉、沈阳至山东、昆明至山东、昆明至贵阳等地专线，除继续完善一级城市网点布局，还大力开发二级市场并进行中心城市的资源整合，完成公司信息化改造；2011年，于上半年开通南昌至无锡、南昌至安庆、南昌至义乌、南昌至深圳、南昌至呼和浩特、沈阳至长沙等地往返专线，计划下半年着力于江西省内物流配送市场的建设；2012年，三志开始了大力建设省内网点，到2012年年末，三志共开通了126条省际往返直达运输干线，同时开通了20多条省内直达运输干线；2013年，三志在健全省际网点和省内网点的布局上将更上一层楼。目前，三志建立的网点如
7、图1所示。（具体见附件1）图1 三志现有网点截至2012年，经过短短十几年时间，三志物流已经发展成为一家年营业额超过10亿、年平均增长速度在50%以上的具有相当竞争力的第三方民营物流企业。三志的特色管理理念三志物流公司在从无到有、从小到大的发展过程中，时时刻刻都遵循着“以人为本”、“公平、公开、公正”的管理原则。也正是基于这种人性化管理理念的不断落实，使公司有了目前的规模，以下几个方面体现公司管理理念的独特之处：（1）公司理念新。三志领导层创业初始，就把“做成大公司，做成大家的公司”这一发展目标，深深的根植在每个管理者的心中。“做成大公司”，是要让公司不断的发展壮大，使每个员工都有强烈的荣誉感
8、并以在三志工作为豪；“做成大家的公司”，是要让人人都有参与公司发展的机会，也就是让每个员工都有机会成为老板、成为股东，于是在公司新增线路时让工作优秀的员工参与一定的股份，让他们成为自己操作项目的股东，从为公司打工变成为自己创业，实现公司全民股份制。使每个员工都能分享公司发展的果实，正是基于这样一个全新的理念，员工对企业有着充分的肯定，从而推动着企业飞速发展。目前公司的股东人数已经超过400名，占全体员工的11%左右，并且随着公司的发展，股东规模也不断扩大。（2）公司的凝聚力强。三志公司领导层创造“我为三志，三志为我”的家一般的企业文化，使得公司的员工对这个企业有着深厚的感情，以企业为家，有着相
9、同的价值观。公司为了响应企业文化，吸引优秀员工，这几年正着手打造一个可以为员工的职业发展提供指导的平台，共同朝着同一个目标携手共进。（3）公司的管理严格。在三志，平等、公开是公司管理的基础；在三志，只有岗位的分工，没有领导的权威；在三志，公司的员工是一群没有血缘的兄弟姐妹，工作上的分歧永远不会影响感情，私人的感情也永远不会干扰工作的开展。在公司监察部成立以后，任何事物和纠纷通过网络化进行处理，在全体员工的监督下予以评判，每个员工都可对不公正的地方提出自己的看法和异议。逐渐纠正一些员工投机取巧的心理，使员工能切身体会到大多数人的意愿和方向，从而使大家的理念和目标都能朝着同一个方向前进，公司的执行
10、力得到空前的提高。（4）公司的制度完善。制度的完善和确立是公司持续前进的动力，部门职能的不断完善，制度的不断确立，可以保障着各级人员的利益不受侵犯。决策者、执行者、监督者，各自在制度的管理下互相制约、互相推动，互相使自己代表的群体利益最大化，从而实现公司的利益最大化。只有不断的保障和维护原有的利益不受侵犯，才能产生更多的、新的利益群体，才能让更多的人毫无顾忌的参与到公司中，成为公司的建设者和守护者。三志的运营之道三志物流采用总公司、分公司两级架构扁平化集中管控模式，以满足物流服务流程的一致性和对时效性、安全性的要求，保证产品及服务质量的稳定。三志物流的组织结构如图2所示。图2 三志组织架构三志
11、的运营和发展模式包括：自建网络、两级中转、单独核算、分部协作。三志公司坚持以自建网点的形式拓展业务，确保对运营网络的控制，从而保证货物运转过程中的作业标准化和信息透明化，为客户提供高品质的物流服务。通过建立两级中转模式，兼顾网点覆盖的范围、密度和中转层级，保证运输货物的整体流转时效，提高客户的满意度。所有分公司的线路都是由不同的股东进行注资建设，因此利益模式是单独立项、单独核算的，但是管理上是由公司统一管理。统一管理的费用由各个线路分摊，充分调动相关股东、管理人员以及员工的工作积极性和主动性。总公司设立7个部门4个办公室，有市场部、发货部、运力部、分发部、财务部、监察部、人事部、法务办、技改办
12、、采购办、场地办，每个部门每个办公室即是独立的个体：收支费用单独核算体，同时又分管所有分公司的相关部门；也是相互关联的一个整体，都属于三志的一部分，都要为了三志的发展互相协作。这样的模式不仅提高了各个部门负责人主人翁的意识，也明确了各自的职责（见表1-1）所在，自耕自田才会有好的收获。表1-1部门职责简介三志的小家大家公司创始人曾经说过：“三志就是一个大的帮派,是一个互相帮助的门派”。公司员工之间处处亲如手足的温情，使得日常工作配合异常的亲密自然。虽然公司规模日渐扩大，员工也不断增多,但我们秉承“家”的文化，为员工打造第二个温馨的家。员工之间的感情也日益浓厚，守望相助的事例也在不断增多。从同事
13、之间互相解决小孩上学、家庭成员生病住院等一件件细微的事件中无不体现同事之间的友爱。三志爱着“小家”。2010年，南昌分公司分发部有一位搬运工，不慎身染恶疾，各级员工自发组织为他捐款，筹集资金近2万余元；武汉分公司同事凌金洲家里生产的几万斤橙子，因市场原因滞销，橙子卖不出去，在他捉襟见肘之际，监察部邹生带领各级员工，在一个月的时间里帮其解决了销售问题。还有总部出纳不慎遭遇交通事故、南昌分公司线路经理因事故遭遇不幸等等，每每在同事遭遇困难处境之时，大家总会为他无私地伸出援助之手。三志也爱着“大家”。汶川大地震时，公司为给灾区的受难群众提供帮助，自发组织捐款10多万元，为其他公司做出“一方有难八方相
14、助”的表率，还有玉树受灾、芦山地震时，公司都为灾区人民祈福哀悼，并为他们献上了爱心。公司为鼓励和延续这种守望相助、亲如一家的精神和氛围，在2010年6月开始按员工人数，建立“意外伤害基金”，正式以公司和全体员工的力量来为今后那些出现意外或者遭遇困难的同事提供帮助，让“三志是我家，人人都爱他”成为员工心中温暖而坚实的信条。三志的前进之路目前的国内市场机遇与挑战并存，进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，基础设施条件逐步完善，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。不过，与国外物流业高度发达相比，我国物流业的总体水平仍然偏低，存在一些效率低
15、下等突出问题。一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右；二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍；三是尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范；五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。三志的发展方向和市场定位是非常的明确。在创业之初，三志物流的创始人就看到了中低端物流市场的混乱和巨大的发展潜能，于是从中低端市场着手，积极主动抓住国内物流飞速发展的市场机会，迅速扩张企业规模，同时严抓服务质量以获得持续、健康的成长，最终树立起三志优质物流服务的品牌，由小到大，由低到高逐渐进入高端物流市场，扩大企业在物流业界的知名度。三志明确的经营战略目标是：以现有的网点网络为基础，在全国范围内发展35个点，同时每个点开出35条线，点点相连形成一张巨网覆盖中国大地。扎根中低端市场，发展中低端产品，逐步拓展高端市场。用健全的网络建设不断推动中低端客户群的迅速扩展，逐步向高端客户群拓展和延伸，提升目标客户群的价值。三志公
