公司治理通用汽车公司

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1、通用汽车公司百科名片 通用汽车公司通用汽车公司(GM)成立于1908年9月16日,自从威廉杜兰特创建了美国通用汽车公司以来,先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂克、克尔维特、悍马等公司,拥有铃木(Suzuki)3%股份。使原来的小公司成为它的分部。从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司。目录公司简介 公司结构 公司分部 公司历史 旗下品牌 通用在中国 通用汽车最新情况 1. 中国企业收购悍马通用汽车结束破产保护重组为新公司 通用汽车召回事件 通用汽车最新产品公司简介公司结构公司分部公司历史旗下品牌通用在中国通用汽车最新情况 1. 中国企业收购悍马通用汽车结束破产保护重组

2、为新公司 通用汽车召回事件 通用汽车最新产品展开1 编辑本段公司简介其标志GM取自其英文名称(General Motors Corporation)的前两个单词的第一个字母。 品牌logo 通用汽车全球总部通用汽车公司各车型商标都采用了公司下属分部的标志 公司下属的分部达二十多个,拥有员工266,000名。通用汽车公司的全球总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律,迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。2007 年,通用汽车在全球售出近937 万辆轿车和卡车。截至2007年,在财富全球500公司营业额排名中,通用汽车排第五。 通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。

3、通用汽车公司生产的汽车,是美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点的经典代表。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。 通用汽车公司曾与菲亚特、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。 2009年6月1日,通用汽车申请破产保护。2009年7月10日成立新通用汽车有限公司,结束破产保护。目前由美国联邦政府注资而持有其60.8%的股权,新公司标志保持不变,只保留“雪佛兰”、“凯迪拉克”、“别克”和“GMC”个核心汽车品牌。 编辑本段公司结构通用公司由以下几个部门组成: * GMAP - Asia-Pacific 亚洲太平洋部 * G

4、ME - Europe 欧洲部 * GM LAAM - Latin America, Africa and the Middle East 拉美、非洲和中东部 * GMNA - North America 北美部 * GMAC Finance and insurance services 金融保险服务部 * SPO Service, Parts and Operations 服务、配件和业务部 * Other Operations 其它部门 编辑本段公司分部目前,通用汽车公司2生产轿车有七个分部和三个子公司澳大利亚的霍顿、德国的欧宝和英国的伏克斯豪尔,拥有瑞典绅宝汽车公司的一半股份。七个分部都

5、设立在美国本土,它们分别是: GMC商用车分部:以生产皮卡为主体。 凯迪拉克分部(Cadillac):1902年由美国人亨利.利兰建立,取名凯迪拉克是为了记念底特律市的创建者法国人安东尼.凯迪拉克。1909年凯迪拉克公司被并入通用公司,成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部,其产品是通用公司最高档次的。主要产品有赛威(Seville)、帝威(Deville)、凯帝(Catera)等。 别克分部(Buick):1903年由大卫别克创建,1904年被转手卖给通用公司创始人杜兰特。主要产品有世纪(Century)、皇朝(Regal)、林荫大道(Electra/Parkavenue)等,现是通用的中端品

6、牌。 雪佛兰分部(Chevrolet):1911年杜兰特离开通用后与瑞士赛车手路易斯.雪佛兰合建雪佛兰公司。1918年杜兰特回到通用后公司被并入通用,此后一直是通用公司最大的分部,主产经济型车及中、高级跑车。主要产品有卢米娜(Lumina)、卢米娜多用途车(LuminaAPV)、星旅(Astro)、卡玛洛(Camaro)、克尔维特(Corvette)、美宜堡(Malibu)、万程(Venturo)、飞越运动厢体车(TransSport)等,现是通用的低端品牌。 庞蒂亚克分部(Pontiac):1907年底特律市附近的奥克兰县旁蒂克市一名马车商建立了奥克兰汽车公司,1908年被并入通用公司。19

7、25年因生产的旁蒂克牌汽车受到欢迎,逐在1932年将奥克兰分部改名为旁蒂克分部,生产中档汽车。主要产品有太阳火(Sunfire)、博纳威(Bonneville)、格兰艾姆(GrandAm)、火鸟(Firebird)、飞越运动厢体车(TransSport)等。 奥兹莫比尔分部(Oldsmobile):由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年,1908年并入通用公司,是美国第一个大量生产销售汽车的企业,以产中档车为主。主要产品有阿莱罗(Alero)、Aurora(锕猓?探utlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、摄政王(Regency)、剪影厢体车(Sil

8、houette)等。但已退出车坛。 土星分部(Saturn):1985年通用公司决定新建土星分部,企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市,是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。 编辑本段公司历史 通用汽车公司的前身是1907年由魑鹂薣窗斓腫鹂似礫荆?908年美国最大的马车制造商贰杜兰特蛳铝吮鹂似倒静晌霉镜淖芫恚蓖瞥鯟型车。为了推销这种汽车,杜兰特迅速建立了一个经销网并吸引了大笔订单远远超出了公司的生产能力。到 1908年,别克汽车公司已经成为全美主要汽车生产商,杜兰特很想结束当时汽车工业数百家公司并存的局

9、面,因而大力支持本杰明克里斯科有关将别克、福特、马克斯韦尔布里斯科、奥兹等几家主要汽车公司合并的建议,但协商因福特公司要价达800万美元之巨而以失败告终。同年,杜兰特以别克汽车公司和奥兹汽车公司为基础成立了一家汽车控股公司通用汽车公司(GM),1909年又合并了另外两家小汽车公司奥克兰汽车公司(现在的庞蒂克分部)和侠薣倒尽?一百年以来,通用汽车及其产品已触及全球数百万人的生活。它已经历了一百年的创新和发展,从1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆( Alfred Sloan) 著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略;从全球第一款量产跑车到第一款燃油效率达到每百公里3.53升燃油(

10、80 英里每加仑)的汽车;从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界著名汽车品牌到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术,其发展的市场已远远超出公司诞生地。 1897-1909 年,公司的创建和扩张 当1900 年美国的首次汽车展在纽约举办时,美国人的平均寿命不到50 岁;有浴缸的家庭不到 15%;全国的汽车数量还不到 8,000 辆。 但是,在那次车展上展出了300 多个新车型,吸引了5 万多消费者购买。 由于汽车已成为普通公众的梦想,有100 多家不同的新兴美国公司很快加入到该行业的角逐之中 - 其生产的汽车中有三分之二都是由蒸汽或电力提供动力。 尽管当时的报纸并没有对诞生于1908年9月16日的

11、通用汽车加以关注,但是在不到两年的时间内通用汽车大举并购了20 多家公司,同时也就成为华尔街评价最高的公司之一。 在通用汽车的旗帜下,别克、伦饶榷鸞侠薣驴死迹罄锤拿猍拥傺强薣放撇痪帽慵矣骰移湟滴穹段对冻銎涞孛苄莞痔厥小? 在1876 年诞生了世界上第一台可工作的内燃机和1885年制造出第一辆汽车的欧洲大陆,最初生产缝纫机和自行车的德国公司欧宝 (Adam Opel) 也开始投身于汽车行业;同时,英国的沃克斯豪 (Vauxhall)公司也开始生产汽车。 1862 年,亚当欧宝以生产缝纫机起步 德国锁匠和企业家 堑薄繁孪瓤隙丛氲剑粗皇窍肷杓撇虻煽康姆烊一詈蟮慕峁钦飧鲎畛醯姆烊一放瞥晌闷底钪匾娜蚱灯

12、放浦弧? 1886 年,从缝纫机到自行车 自从第一次在英国看到自行车,亚当欧宝便开始迷恋上这个新式交通工具,并于 1886 年开始在德国制造自行车和缝纫机。通过比赛推广自行车,欧宝品牌不久便成长为全球最受欢迎的自行车品牌之一。 照片中是亚当欧宝的五个儿子,欧宝公司的业务最后正是交到了他们的手中。 1897 年,具有传奇色彩的奥兹莫比尔在美国诞生 杰出的机械师和发动机制造者 ansom E. Olds 诿苄莸睦夹林圃斐隽说谝豢钇担?1901 年将品牌更名为奥兹莫比尔。不久之后,奥兹莫比尔便成为了通用汽车的主打品牌,并在二十世纪大部分时间里保持着重要的地位。 1899 年,欧宝公司转型生产汽车 随

13、着自行车市场的日益饱和,欧宝兄弟们开始将注意力转向并不成熟且充满许多未知因素的汽车行业。 他们将第一款汽车命名为 Opel-Patent-Motorwagen System Lutzmann,这款车共计生产了 65 辆。 1901 年,奥兹莫比尔开始进行大规模生产 Ransom Olds 著名的“Curved Dash 奥兹莫比尔汽车”设计简单、可靠且颇具价值,这是美国第一款在专业设计的汽车工厂中以标准化批量生产方式生产的汽车。 1902 年,凯迪拉克问世 当毓綶牟莆裰终叨愿夭房椒托牡氖焙颍苤圃齑笫enry Leland 皇谟枇吮纠从珊嗬?#8226;福特掌握的公司的管理控制权。 为表示对底特

14、律城的创立人法国探险家 ntoine de la Mothe Cadillac 木匆猓琇eland 将亨利福特公司(Henry Ford Company) 更名为侠似礫?(Cadillac Automobile Company)。第二张照片是第一辆凯迪拉克汽车(1903 年 A 型车)在底特律 Trombley 大道展示时的情景。 1903 年,第一辆沃克斯豪汽车问世 沃克斯豪汽车公司 (Vauxhall Motors) 最初的业务是制造船用发动机和铸件,后来在其英格兰卢顿工厂制造出了第一辆汽车。该车被称为 719 型车,可载两人,配备 5 马力发动机。 1903 年,别克面临挑战 avid Dunbar Buick 谴砗附哟善骱吞鞯姆骷遥庀罘魇窍执艿兰芯叩某巍榻吮鹂似倒荆诿苄莸母痔卮窗炝斯隽说谝涣酒怠痪貌莆裰终吆退约旱墓芾硗哦佣级运诵判摹? 1904 年,别克梦想成真 别克的财务支持者和福林特市的热心人士将视线转向本地人 杜兰特( William Crapo Durant通用汽车的创始人,即大家所熟悉的“Billy”),以期望别克汽车走出困境。尽管 杜兰特缔造了美国最成功的马车帝国,仍有人质疑他在汽车行业的能力,而他在别克公司的表现很快便消除了人们的这一疑虑。 他在 1905 年纽约车展上隆重展出了别克 D 型车并当场接到 1,108 辆订单,而此前公司生产出的汽车还不到

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