《典型机电设备的维修jd108.cn》由会员分享，可在线阅读，更多相关《典型机电设备的维修jd108.cn（55页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、西安机电网 http:/典型机电设备的维修第一节 普通机床类设备的维修 机床维修的目的是使机床维持规定的工作能力，即使机床在一定的时间内能在保持规定精度和性能情况下运转。 下面以CA6140型车床的维修为例，介绍机械及电气控制维修。 一、车床的修理过程车床的修理过程主要包括修前准备、拆卸、清洗、检测、修复和装配及质量验收等过程。（一）车床修理前的准备和拆卸 1车床修理前的准备（1）试切及精度检测车床修理前，可按照车床标准或随机合格证的精度项目，进行零件的试切及精度检测，根据精度丧失情况及所存在的问题，决定具体修理项目与验收要求，并做好技术物资准备，修理后仍按上述要求验收。对车床的某些精度项目进
2、行检测，为修理工艺做好准备。 （2）外观检查 对车床进行外观检查，发现问题(如外部零件的损坏和缺陷、零件的缺失等)及时做好记录。 （3）安全防护装置和电气部分检查 对车床进行安全防护装置和电气检查，发现问题及时做好记录。（4）技术文件准备技术文件准备是为维修提供技术依据，主要包括以下几个方面。准备现有的或需要编制的机械设备和备件图册。确定维修工作类别和年度维修计划。整理机械设备在使用过程中的故障及其处理记录。 调查维修前机械设备的技术状况。 明确维修内容和方案。 提出维修后要保证的各项技术性能要求。 提供必备的有关技术文件等。 在图册准备中要注意：有些机械设备由有关部门编制的现成图册可直接选用
3、，而没有现成图册的则需由自己编制。图册内容应包括：主要技术数据；原理图、系统图；总图和重要部件装配图；备件或易损件图；安装地基图；标准件和外构件目录；重要零件的毛坯图等。 （5）准备修理工具和材料在确定维修工作类别时要按维修工作量的大小、内容和要求划分大修、中修、小修、项修、计划外修理等。要根据机械设备的使用情况和本单位的具体条件安排好年度维修计划。2. 车床的拆卸（1）设备零件拆卸的一般原则首先必须熟悉设备的技术资料和图纸，弄懂机械传动原理，掌握各个零部件的结构特点、装配关系以及定位销、轴套、弹簧卡圈、锁紧螺母、锁紧螺钉与顶丝的位置和退出方向。 机械设备的拆卸程序要坚持与装配程序相反的原则。
4、在切断电源后，先拆外部附件，再将整机拆成部件总成，最后全部拆成零件，按部件归并放置。 在拆卸轴孔装配件时，通常应坚持用多大力装配就基本上用多大力拆卸的原则。如果出现异常情况，就应查找原因，防止在拆卸中将零件碰伤、拉毛、甚至损坏。热装零件要利用加热来拆卸，如热装轴承可用热油加热轴承内圈进行拆卸。滑动部件拆卸时，要考虑到滑动面间油膜的吸力。一般情况下，在拆卸过程中不允许进行破坏性拆卸。 对于拆卸大型零件要坚持慎重、安全的原则。拆卸中要仔细检查锁紧螺钉及压板等零件是否拆开。吊挂时，必须粗估零件重心位置，合理选择直径适宜的吊挂绳索及吊挂受力点。注意受力平衡，防止零件摆晃，避免吊挂绳索脱开与断裂等事故发
5、生。 要坚持拆卸服务于装配的原则。如果被拆卸设备的技术资料不全，拆卸中必须对拆卸过程有必要的记录。以便安装时遵照“先拆后装”的原则重新装配。在拆卸中，为防止搞乱关键件的装配关系和配合位置，避免重新装配时精度降低，应在装配件上用划针做出明显标记。对于拆卸出来的轴类零件应悬挂起来，防止弯曲变形。精密零件要单独存放，避免损坏。（2）拆卸实例设备主轴的拆卸以使用最普遍的C620-1型车床的主轴箱主轴的拆卸为例。其主轴部件的结构由主轴、主轴支承和安装在主轴上的传动件等组成，如图5-1所示。图5-1 C620-1型车床主轴部件结构l，15圆螺母，2，6，9，lO，18一衬套；3一后轴承；4轴承座5，16，
6、20一推力轴承；7一离合器；8，11，21一弹簧卡圈；12一前轴承；13一主轴；14一端盖；17，19一齿轮 由主轴结构可以看出，主轴的各部分结构由左向右直径变粗，成阶梯状。因此，决定主轴拆卸方向应由左向右打出。主轴的前轴承为内孔以1：12的锥度与轴颈相配合的调心滚子轴承，前轴承要和主轴先一起拆下，最后才从主轴上卸开。 由于安装使用中轴承被预紧，使前、后轴承的内、外圈间和轴承座、主轴轴颈的配合都很紧密，给拆卸带来困难，因此在卸掉端盖和轴承座等零件后，必须先拧松圆螺母1和15，注意要松掉锁紧螺钉，然后将离合器7移至最左端，使其右端面上的缺口向上，回转主轴，使弹簧卡圈8的环首处于缺H中间，用弹簧卡
7、钳松开弹簧卡圈8和21。此后才能用木棒边敲打主轴后端，边继续松开圆螺母，将主轴连同前轴承全部卸出。 从主轴箱中取出齿轮19和17，取出衬套2、6、9、10及推力轴承5、16、20等，然后拆卸轴承座4，最后在主轴上的调心滚子轴承内圈端面上垫铜套将其敲出。（二） 车床零件的清洗和修换1零件的清洗（1）清洗零件的要求对全部拆卸件都应进行清洗。彻底清除表面上的脏物，检查其磨损痕迹、表面裂纹和砸伤缺陷等。通过清洗，决定零件的再用或修换。 必须重视再用零件或新换件的清理，要清除由于零件在使用中或者加工中产生的毛刺。例如，滑移齿轮的圆倒角部分、轴类零件的螺纹部分，孔轴滑动配合件的孑L口部分都必须清理掉零件上
8、的毛刺、毛边。这样，才有利于装配工作并保证零件功能的正常发挥。零件清理工作必须在清洗过程中进行。 零件清洗并且干燥后，必须涂上机油，防止零件生锈。若用化学碱性溶液清洗零件，洗涤后还必须用热水冲洗，防止零件表面被腐蚀。精密零件和铝合金件不宜采用碱性溶液清洗。 清洗设备的各类箱体时，必须清除箱内残存磨屑、漆片、灰砂、油污等。要检查润滑过滤器是否有破损，以便修补或更换。对于油标表面除清洗外，还要进行研磨抛光提高其透明度。（2）清洗溶液的选择煤油或轻柴油在清洗零件中应用较广泛，能清除一般油脂，无论铸件、钢件或有色金属件都可清洗。使用比较安全，但挥发性较差。对于精密零件最好使用含有添加剂的专用汽油进行清
9、洗。 目前，为了节省燃料，正在大力研究和推广清洗机械零件用的各种金属清洗剂。它具有良好的亲水、亲油性能，有极佳的乳化、扩散作用，价格便宜，有良好的使用前途，适用性也很好。（3）清洗方法 人工进行清洗对于小型零件可直接放入盛有清洗溶液的油盆之中，用毛刷仔细刷洗零件表面。对于油盆无法容纳的零件，如床身等，应先用旧棉纱擦掉其上的油污，然后用棉纱蘸满清洗溶液反复擦洗。最后一道清洗操作，应使用干净棉纱蘸上干净的清洗溶液进行擦洗，这样既有利于节约清洗溶液，又能保证清洗质量。 用清洗箱进行喷洗清洗箱是一个由网眼架分成两层的箱体结构，一般长1200mm，宽600mm，高500mm，由四个滚轮支承。箱体的上层可
10、以适当大一些，用以盛放待洗的零件。箱体的下层用以储放清洗溶液。箱体上层的侧面安放一个齿轮油泵，与箱体外面的电机相连。当通电时，电机带动油泵，将溶液通过管路吸出，并经过一个前端表面布满小孔的球形喷头，喷洒到待洗零件表面。由于喷头安装在一根软管上可以来回移动，喷出的溶液具有一定的压力，而且进油管口安装一个过滤器，保证了溶液的干净程度，因此清洗效果良好。由于清洗溶液可以循环使用，实现了节约用油。 在清洗中要注意，尽量先将待洗零件上的厚层油污擦去，以延长清洗溶液的使用时间。要定期清洗过滤器，清除油箱中的沉淀污物。2零件的修换设备拆卸以后，零件经过清洗，必须及时进行检查，以确定磨损零件是否需要修换。如果
11、不能继续使用的零件没有及时修换，就会影响机械设备使用功能及性能的正常发挥，并且要增加维修工作量。如果可用零件被提前修换，就会造成浪费，提高修理费用。决定设备零件是否需要修换的一般原则如下。 （1）根据磨损零件对设备精度的影响情况决定零件是否修换 在设备的床身导轨、滑座导轨、主轴轴承等基础零件磨损严重，引起被加工的工件几何精度超差，以及相配合的基础零件间间隙增大，引起设备振动加剧，影响加工工件的表面粗糙度的情况出现时，应该对磨损的基础零件进行修换。对于影响设备精度的主要零件如主轴、箱体等，虽然已经磨损，但尚未超过公差规定，估计还能满足下一个修理周期使用的要求时，可以不进行修换。对于一般零件，无论
12、是过盈配合零件，或者间隙配合零件，在对设备精度影响不大的前提下，由于拆卸或使用中磨损引起尺寸变化时，可以使配合关系适当改变。通常间隙配合的孔、轴公差等级都可以降一级，如H8h7的配合关系可以适当改为H9h8。过盈配合的孔、轴经拆卸后，一般过盈量都会明显减少，但是如果还能保持原配合关系所需最小过盈量的50左右，就基本上能满足下一个修理周期的使用要求。否则，就应该进行修换。（2）根据磨损零件对设备性能的影响情况决定零件是否修换通常评价磨损零件对机械设备性能的影响，在综合考虑的基础上，主要考虑对设备的功能可靠性、生产性能及操作灵活性等方面的影响。零件磨损会使设备不能完成预定的使用功能。例如，离合器失
13、去传递动力的作用；链传动中销轴与套筒的工作面问，因相对滑动而磨损，导致链节距伸长，发生脱链现象；液压机构不能达到预定的压力或压力分配要求；凸轮因磨损不能保持预定的运动规则。在这些情况下，零件都应该进行修换。当零件磨损，如车床导轨磨损、间隙增加、配合表面研伤等，使设备不能满足产品质量要求，不能进行满负荷工作，增加工人的精力消耗和设备空行程时间，从而降低了设备的生产性能。这时，只有对磨损零件进行修换，才能恢复生产对设备的使用要求。还有许多零件磨损后，虽然设备还能完成规定的使用功能，但会降低设备许多方面的性能。例如，齿轮噪声过大，既影响工人的工作情绪，又影响设备的使用寿命，还会降低传递效率，损坏工作
14、平稳性，影响设备的生产性能。齿轮产生噪声增大的因素很多，只有查出根源，对有关零件进行修换，才能使噪声减小。 （3）重要的受力零件在强度下降接近极限时应进行修换 设备零件必须有足够的强度，才能保证其承载后不会发生断裂和产生残余变形超过允许限度的情况。尤其一些传递力的零件，当强度下降接近极限时，应及时进行修换。例如，低速蜗轮由于轮齿不断磨损，齿厚逐渐减薄，如果超过强度极限，就容易发生齿面剥蚀或齿牙断裂，在使用中就有可能迅速发生变化，引起严重事故。这些都是根据零件材料的强度极限决定零件的修换标准。 （4）磨损零件的摩擦条件恶化时应进行修换 在零件磨损量超过一定限度后，会使磨损速度迅速加大，造成摩擦面
15、间发热，摩擦条件恶化，出现摩擦面咬焊拉伤、零件毁坏等事故。例如，机械设备的导轨刮研面被磨光后，如果继续使用，在重压之下就容易破坏摩擦面间形成的油膜，造成导轨面咬焊拉伤。渗碳主轴的渗碳层在滑动轴承中被磨掉，渗氮齿面在传动中被磨掉，如果继续使用这些摩擦条件恶化的零件，必将引起剧烈磨损。因此，对这些零件应根据磨损零件的摩擦条件状况，决定零件是否需要修换。（三） 车床零件的修复与装配1零件的修复车床的修理主要是对失效零件的修复。在确定为能修复，且修复后能恢复其技术经济要求的，就可以根据零件的失效情况确定修复工艺。参照零件修复工艺确定并根据所修复零件的精度、性能要求，对各种可能的修复工艺进行充分比较，选择装配精度以及零件相对于整台设备的精度要求。确定好修复工艺后，严格按照工艺进行修复。2装配与调整车床零件修复后的装配和调整就是把经过修复的零件以及包括更新件在内的其他全部合格零件，按照一定的技术标准、一定的顺序装配起来，经调整后达到规定的精度和使用性能要求的整个工艺过程。装配和调整质量的好坏，在很大程度上影响车床的性能。 （1）对装配工作的要求 装配前，应对零件的形状和尺寸精度等进行认真检查，特
