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1、长沙市洪山建筑公司施工组织设计西环线道路工程（西大门标段 2942029940）施工 组 织 设 计编制日期：二三年九月 西环线西大门立交标段（K29+420K29+940）1长沙市洪山建筑公司施工组织设计施工方案审批表工程名称：芙蓉北路（金霞大道）拓改工程建设单位编制监理单位审核施工单位日期年月日施工单位：总工程师：年月日监理单位：签名：年月日设计单位：签名：年月日建设单位：签名：年月日西环线西大门立交标段（K29+420K29+940）2长沙市洪山建筑公司施工组织设计编制依据1、长沙市西环线西大门立交标段工程施工招标书。2、长沙市规划设计院有限责任公司设计的西环线西大门立交标段K29+42
2、0K29+940 工程道路、排水施工图设计。3、西环线西大门立交标段工程施工招标答疑纪要。4、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ190）5、市政排水管渠工程质量检验评定标准（VJJ390）6、沥青路面施工及验收规范（GB5009296）7、给水排水标准图集（S2 下）8、市政工程施工技术规程西环线西大门立交标段（K29+420K29+940）3长沙市洪山建筑公司施工组织设计目录1.工程概况 61.1 工程概况 61.2 主要技术指标 71.3 施工条件 81.4 工程特点 82.施工部署 102.1 目标体系 102.2 施工部署 102.3 施工作业部署 122.4 现场施工供水、供电 1
3、23.施工方案 133.1 测量 143.2 道路施工 183.3 主排水施工 283.4 综合管线施工（土方开挖及回填） 363.5 附属结构物工程 373.6 特殊路基处理 403.7 雨季施工措施 434.施工进度计划及保障措施 454.1 总工期 454.2 施工计划安排 454.3 保障措施 45西环线西大门立交标段（K29+420K29+940）4长沙市洪山建筑公司施工组织设计5.施工平面布置图 495.1 临时设施 496.工程质量保证措施 516.1 质量目标 516.2 质量保证体系 516.3 质量管理程序 516.4 质量控制措施 576.5 做好施工前的配合比试验，加强
4、对已完工序的质量检测 607.保证安全生产措施 617.1 保证安全管理体系 617.2 总体安全措施 618.主要机具使用计划 639.劳动力安排计划及措施 6410.主要材料、构件用量计划表 6511.现场文明施工措施 6611.1 生产区文明施工措施 6611.2 生活区文明措施 6712.交通组织措施 6912.1 社会交通组织 6912.2 场内施工交通组织 6913.本工程合理化建议 70西环线西大门立交标段（K29+420K29+940）5长沙市洪山建筑公司施工组织设计1.工程概况1.1 工程概况西环线西大门立交标段工程起止桩号为 K29+420K29+940,全程 长度 520
5、 米,设计路幅宽为 53 米,本标段为长沙市二环线西南段第三标 段和第四标段之间的西环线西大门立交标段，长沙市二环线西南段为 城市级主干道，该段起于南大桥西桥头，向西经过罗家嘴后，北转 王家湾、西大门，连接了潇湘大道， 麓山南路，最后止于龙王港。新 建的长沙市二环线西南段将成为长沙市环线道路交通的大动脉，长沙 市二环线西南段的建设，为长沙市的经济和社会效益带来不可估量的 收获。长沙市二环线西南段西大门立交标段位于长沙市岳麓区内西湖街 道办事处茶场村境内，全线路段位于岳麓山脉山谷之间，地势低洼， 地形复杂，地面起伏较大，黄海高程为变化于 47.7-112.0m 之间。本 工程范围内无新构造活动迹
6、象，区域稳定性较好，地震基本裂度为 度。1.2 主要技术指标路线等级为城市级主干道，机动车道设计车速 60Km/h，标准路 幅宽度 53m 和 47 米。1.2.1 平面及纵断面概况本工程道路路幅宽度为三种情况，在 K29+420K29+600 段为 53 米，在 K29+660K29+940 段为 47 米，在 K29+600K29+660 段为过渡 路段。该段主线道路最大纵坡 2.483%，最小纵坡为 0.3%，辅道最大纵西环线西大门立交标段（K29+420K29+940）6长沙市洪山建筑公司施工组织设计坡 3.611%，最小纵坡为 0.3%。主线最大竖曲线半径 10000m，辅道最大竖曲
7、线半径 20000m，主线最小竖曲半径 3000m，辅道最小竖曲线半径1800m。1.2.2 路幅道路标准路幅组成为 2.5m（人行道）+7.0m（辅道）+3.0m（绿化 边坡）+1.5m（路肩）+25m（机动车道）+1.5m（路肩）+3.0m（绿化边 坡）+7.0m（辅道）+2.5m（人行道）53m。道路标准路幅组成为 2.5m（人行道）+7.0m（辅道）+1.5m（路肩）+25m（机动车道）+1.5m（路肩）+7.0m（辅道）+2.5m（人行道）47m。 道路横坡：机动车道、辅道横坡均采用 1.5%，人行道横坡为 2.0%。1.2.3 路面结构 路面结构为柔性面层和半刚性基层。主线路面上面
8、层采用 4.0cm 厚细粒式沥青砼，中面层采用 5.0cm厚中粒式沥青砼，下面层采用 6.0cm 厚粗粒式沥青砼。上基层均采用40cm 厚水泥稳定砂砾，下基层采用 15cm 厚的泥结砾石。 辅道路面上面层采用 4.0cm 厚细粒式沥青砼，中面层采用 5.0cm厚中粒式沥青砼，下面层采用 6.0cm 厚粗粒式沥青砼。上基层均采用35cm 厚水泥稳定砂砾，下基层采用 15cm 厚的泥结砾石。 其中泥结砾石层为临时过渡路面，待路基固结沉降后铺筑沥青砼路面。1.2.4 主要实物工程量：西环线西大门立交标段（K29+420K29+940）7长沙市洪山建筑公司施工组织设计序号主要施工项目单位数量备注1路基
9、挖方m3779352路基填方m3115603路基清淤m36758.8估算量41.5m 圆管涵m1965泥结砾石m2/m322880/34326水泥稳定砂砾m2/m320280/77487钢筋砼挡墙m28508片石挡墙 Am39片石挡墙 Bm31650010片石挡墙 Cm3623711撇洪渠m52012主排水m160013沥青砼m2/m320280/30431.3 施工条件1.3.1 运输条件 由于本工程位于岳麓区西湖街道办事处茶场村，原有一条便道进入工地现场，道路宽 4.5 米左右，路况较差，我部在工程开工前将对 该便道进行维修养护，此道路将作为我部施工现场材料的进场道路， 在工地线路内全线拉
10、通便道。1.3.2 路基条件 本工程为新修环线道路，地处岳麓山重山丘，施工现场无施工便道，我部在工地开工前进行清表后沿路线纵向拉通便道，施工便道宽为 10米，用泥结砾石铺面，保证现场运输车辆的正常施工。1.4 工程特点1.4.1 综合性强 本工程属新修环线道路，同时也属市政综合工程，工程包括道路、西环线西大门立交标段（K29+420K29+940）8长沙市洪山建筑公司施工组织设计排水、构造物，电力、电信、路灯、给水、燃气管道等多项市政专业工程内容，需要一支经验丰富的专业队伍，在强有力的统一调度下， 既分工又合作，方能顺利完成任务。1.4.2 施工范围大整个工程标准段长 520 米，必须严格管理，精心组织，才能使工 程有条不紊地进行。1.4.3 质量要求高 本工程为长沙市环线交通大动脉，深受省、市领导重视，被列为长沙市重点建设工程之一，质量要求高。1.4.4 施工难度大 本工程位于岳麓区风景地带，地形起伏较大，而且本工程位于山谷之间，地势低洼，受由天雨引起的山水冲刷，而因此造成对工程质 量和工程进度的影响。本工程挖方区的山体海拔较高，而挖方区为红砂岩，虽经过弱风 化作用，开挖难度较大。1.4.5 地下管线复杂 本工程所处地段有一条撇洪渠，从南向北始终贯穿于线路右幅，该撇洪渠为工程施工带来了相当大的难度。1.4.
