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1、牡丹江东四跨江桥标施工组织设计 目 录一、 工程概况二、 编制依据、原则及目标三、 施工准备工作四、 施工方案五、 施工进度计划六、 人、材、机需用计划及进场计划七、 施工平面布置图八、 施工组织机构九、 季节性施工技术保证措施十、 质量管理及质量控制的组织保证措施十一、安全施工保证措施十二、文明施工及环境保护措施 附： 施工平面布置图施工工艺框图一、工程概况 牡丹江市东四跨江桥工程位于牡丹江市热电厂南侧横跨牡丹江两岸。本合同段工程内容为牡丹江市东四跨江桥北岸立交B、C、E、S匝道桥梁工程，桥梁全长993.589m。钻孔桩基础，下部为矩形墩、肋板式桥台。上部采用等截面跨度为18.9740m普通
2、钢筋混凝土预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁结构（连续梁梁高1.6m）。二、编制依据、原则及目标1、编制依据施工承包合同书施工图设计文件市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ2-90 公路桥梁施工技术规范JTJ041-20002、编制原则 以编制施工组织设计文件为准则, 发挥企业施工管理优势，选用先进的施工技术，配备较为先进的施工设备，制定先进、科学可行的施工方案，实现优质、安全、按期或提前完工的目标。本设计仅以现有图纸为依据编制，待剩余正式施工图下发后，不当之处再作以调整。3、目标 3.1质量目标 在公路、桥梁施工生产中实施全过程质量控制,确保竣工工程优良品率100%。 3.2进度目标 结合指挥部总体
3、计划安排,制定相应“旬保月、月保年”,在有效施工天数内合理安排人力、物力、设备,确保整体计划实施。 3.3安全目标 贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针和“谁管谁负责”的原则,实行全员、全方位、全过程的安全管理,落实好安全生产责任制,加大事故的超前预测、预控、预防工作,达到“火灾、交通事故、重大伤亡事故为零”的目标。三、施工准备工作一）施工技术准备 1、施工前组织技术、生产、材料人员熟悉施工图设计文件、招标文件、检验评定标准及技术规范，进行图纸会审。 2、编制详细的施工组织设计报请甲方、监理工程师审核，并形成开工报告。 3、建立测量控制系统 在工程开工前进行恢复定线，复核水准点并加密，核对工程
4、量，并对所有测量进行记录，整理成资料交监理工程师核查。按施工需要布设满足精度要求的测量控制网，并将定桩位置加以妥善保护。 4、建立试验控制系统（1）建立工地试验室，进行桥梁工程主要控制指标的检测和试验，完成砼试验配合比的试配工作。并根据主要材料的物理性能指标、材料数量编制检、试验计划。计算出检测频率，部分材料进行外委检验。（2）计量器具检定：开工前，到国家承认的计量器具部门进行测量、试验仪器及施工计量器具检定，并按照检定周期按时复检。 5、根据技术规范及驻地监理要求，确定施工原始记录、检测记录等施工内业资料的填写范围及填写方法。 6、重点部位、重点工艺的施工方案质量控制措施报请监理工程师审核、
5、批准。7、对工程部、物资部、设备部、安全部、财务部等部门的人员进行集中培训，提高各部门人员的业务水平。二）施工材料准备 1、工程开工前，按已批复的施工组织设计编制材料计划。由经理部统一组织各种材料的采购和供应，并利用本身及当地的运输力量，购置材料。原则是：所购材料符合规范规定和设计要求，“就近购置、择优选用” 2、完成各类结构物的模板加工、验收工作。3、重点材料如预应力材料、锚具、桥梁支座、伸缩缝等按图纸规定及规范要求定购。 三）临时设施准备 临时设施的布置以方便施工、少占地、利于管理、安全生产、文明施工、美化驻地环境为原则，并能确保施工人员和防洪防汛要求。1、施工营地(1) 项目经理部设在牡
6、丹江热电厂院内，租用二层楼一座，内含项目经理部、各管理职能部办公、会议、住宿、生活、娱乐等设施。食宿、办公实行公寓式管理，花园式庭院设施，占地500m2。(2) 大桥施工工人住宿营地建在大桥东侧河堤上依靠热电厂围墙建设宿舍，占地面积为800m2。(3) 生产区设置：生产区设置在大桥起点东侧牡丹江河堤内漫滩上，根据现场实际情况（大桥上部全部为现浇连续梁），综合考虑大桥处的水文，地理环境、交通情况，结合整个标段施工总体布局的要求，全标段生产区做如下布置：生产区设施包括搅拌站、施工作业场地、设备物资存放场地等，占地2000m2，具体设置详见表施工平面布置图。 2、便道 大桥施工运输主要依托牡丹江市内
7、道路及漫滩上已修筑的水泥混凝土道路。 3、临时用电 本工程生产、生活用电采用动力电，由业主提供的输电线路引出。架设输电线路到桥位自设的变电室，经变电设施变压后输送到生活区及生产区。变电室配有发电机组等自发电设备，以保证停电后能维持正常生产、生活。 4、临时用水 本工程生活用水使用业主提供的自来水，生产用水采用牡丹江水和砼搅拌站自建深水井一眼。 5、通讯 项目经理部安装国内直拨通讯设施，并配备传真，项目经理 部与施工队之间以无线通讯方式取得联系。 四、施工方案（一）、钻孔桩施工方案本合同段牡丹江东四跨江桥匝道桥基础均为钻孔灌注桩基础，桥台桩径为1.2 m、桥墩桩径为1.5 m两种，全桥钻孔桩共计
8、103根，其中1.2 m钻孔灌注桩 18根，1.5 m钻孔灌注桩85根。 1、钻孔桩施工根据设计图纸提供的有关技术资料，拟采用冲击正反循环成孔方法,拟投入钻机10台，根据设计资料中提供的地质情况，拟采用三翼钻锥进行钻孔。 场地准备及测量放样牡丹江东四跨江桥E1#-E6#墩、S9#-S14#墩、B5#-B7#墩、C0#-C1#墩桥梁基础在江道主河槽中，围堰筑岛拟采用挖沙筑岛、草袋围堰的方法施工，岛面高于施工水位0.5-1.0M，岛面面积满足施工要求，其余位于旱地的墩台，施工前只需用推土机把场地稍作平整，并精确放出桩位即可。利用监理工程师批准使用的控制点、水准点、用全站仪精确定出桥墩、桥台的中心线
9、位置，然后沿平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置牢固的桥墩基础中线控制桩，桥梁桩位必须反复校核，护筒埋置后，再次进行校核，确认无误后进行“十”字栓桩。 沉埋护筒钢护筒用8mm厚钢板卷制而成，护筒直径大于桩径50 cm。护筒长度保证刃脚入土不少于2m，上端高出地面30cm。采用挖埋及振动下沉相结合的方法，下沉至设计标高，并保证护筒顶面偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 设置泥浆池及造浆 泥浆池分为造浆池、储浆池、沉淀池，沉淀池用来储存泥浆和沉淀钻渣（泥浆和沉淀钻渣采用自卸汽车外运到业主指定地点弃掉，以利于环保），通过泥浆泵为钻孔循环管路供应泥浆。选用优质粘土为原料，用泥浆泵搅拌，泥浆性能指
10、标如下表：相对密度粘度PH值含沙率胶体率1.031.1018226.54%95% 钻孔a、开钻前对护筒、钻机、桩位等进行严格检查。b、钻机就位，反循环钻机要使钻机转盘保持水平状态，钻杆的轴线和桩位中心线一致，冲击钻钻机要使钻头中心线与桩位中心线保持一致，钻进过程中每两小时检查一次，并认真做好原始记录。c、钻进过程中保持孔内水头高度始终大于自然水头2m,并严格控制泥浆的各项指标，以防塌孔。d、钻进过程中根据不同地质情况调节进尺速度及泥浆指标，并尽量避免中途停钻。e、深度达到设计要求后，用孔规及测绳，对孔深、孔径倾斜率及沉淀层进行检查填写终孔检查表。 f、钻孔至设计高程后进行清孔。清孔时利用泥浆泵
11、灌浆循环系统，通过换浆进行清孔，并及时向孔内注入新鲜泥浆，保持孔内水位，避免塌孔。g、钻孔过程中如遇到特殊地质情况，应停止钻孔，由施工单位、设计单位和业主共同研究解决。 钢筋骨架施工钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，骨架的分段长度根据起吊净空及钢筋长度进行分节。钢筋骨架制作采用模具成型，主筋与骨架焊接牢固，加工时保证主筋位置准确，接头错开，与箍筋绑扎，焊接牢固，并在钢筋笼外侧焊制护壁筋确保钢筋保护层。并注意检测材料的预设，保证其位置的准确。钢筋骨架吊装入孔时要用线绳拉出桩位中心“十”字线，并与钢筋骨架中心“十”字线始终保持一致，检查其垂直度并进行调整。起吊采用吊车，第一段放入孔内后用钢管或型钢临
12、时搁支在护筒口，再起吊另一段，对正位置采用机械连接的方式接长后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。钢筋骨架的安装尽量缩短时间，在下放时注意防止碰撞孔壁，钢筋骨架安放后的顶面和底面标高符合设计要求，其误差不得大于5cm。混凝土灌注导管采用快速卡口垂直提升导管，导管使用前组装编号，并作承压、水密、接头抗拉实验。混凝土采用现场搅拌混凝土，2T翻斗车运输、吊车配合吊斗进行水平和垂直运输直接灌注。灌注前对孔底沉淀进行测定,如超过规定可用喷射法使沉淀悬浮,然后立即灌注首批混凝土并保证导管埋深大于1m。灌注时随时用测锤检查砼面高度并严格控制导管埋深,确保导管埋深满足规范
13、要求。砼的灌注应连续完成,尽量缩短拆卸导管时间,不准中途停工.施工过程中必须做好各种施工记录,作为交工的依据.混凝土灌注至设计高程时加灌1m,确保桩头处混凝土强度满足设计要求. 桩的检测和质量要求a、在监理工程师旁站的情况下，对100%桩采用监理认可的无破损的方法进行检测。采取声测和动测两种方法联合检测。b、桩基质量满足规范要求。（二）、下部施工方案1、承台施工桥墩（台）承台施工按常规方法，顺序为：基础开挖凿除桩头钢筋绑扎支立模板砼浇注施工。基坑开挖基坑开挖采用机械与人工开挖相结合的方法，排水采用明排方式，设集水沟和集水坑用离心泵进行排水。采用290LC-3挖掘机开挖，边坡1:1.5,在挖至距
14、设计标高30cm厚度时进行人工清底至设计标高，同时凿除桩头。开挖过程中，为防止坑壁塌方及流沙，设简易基坑挡土板进行适当防护。基坑底经测量找平，监理工程师验收合格后，利用河床顶面测设出的横纵中心线用经纬仪测设到基底上；承台中钻孔桩桩头采用人工配合空压机破除，整理接桩钢筋。在基底用钢桩标出横纵中线，然后用全站仪精确放出基础大样，用铁桩标出边缘线大样。钢筋加工及安装钢筋在钢筋场地加工，用平车运至承台基坑，按设计规范要求进行现场绑扎、焊接。主筋与架立钢筋要焊接牢固，与箍筋要绑扎、焊接牢固，同时预埋墩（台）身钢筋，验收合格后进入下道工序。模板拼装承台模板采用组合钢模板进行组拼,在拐角处采用阴阳角模进行联
15、结,模板组拼完成后,外侧用纵横向钢带加固，用斜撑加固，通过对拉螺栓及内撑连成整体。外侧模板验收合格后进行砼施工。混凝土施工承台砼采用现场搅拌混凝土，2T翻斗车运输、吊车配合吊斗直接入模，人工振动捣实的施工方法，浇注完成终凝后用麻袋覆盖进行洒水养护。2、墩台身及盖梁施工牡丹江东四跨江桥主桥墩身按截面形式分为三种，3.0M1.5M矩形墩柱、2.0M1.5M矩形墩柱和2.5M1.5M矩形墩柱，墩身高度最低为3.07米，最高为14.89米，模板一次支立成型浇注混凝土。桥台台身为U型台身，施工采用常规方法进行施工，工艺详见“墩（台）身施工工艺流程图”。 测量放样利用全站仪根据已测设出的桥位各墩横纵中线精确地测设出墩身中心线的精确位置，并在基坑底栓桩加固；同时在桩顶适宜位置搭设高度合适的钢管施工脚手架。 钢筋安装整理预埋在承台里的墩身钢筋，如误差超出允许范围，用地
