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1、曼谷自由行攻略完整版简介铁路交通：曼谷的主要火车站是华兰蓬火车站，由此可乘车至国内各府、马来西亚、老挝、柬埔寨。由于往北部（如古都阿育陀耶、清迈市）列车都经过廊曼机场站，所以乘国内航班游客可在二号场站走步行道至该站月台上候车前往北部各府，不需费时费事进入曼谷市区。或者搭乘短程出租车到莫集站（Mo Chit） ，然后由此乘车至泰北部与东北部各府。运河系统：相信每一个在曼谷住过一段时间的人都会同意，行走于曼谷运河中的机动船是最快捷、最令人回味的交通工具。运河给予这个城市东方威尼斯的称号，有一段时间所有的交通运输都是经由船只来完成的。今天大部份河道都被填平以兴建街道。曼谷市区亦建造了数条高架公路，以
2、解决曼谷严重的交通阻塞问题，但其目的却鲜有达到。道路交通：曼谷的道路举世“闻名” ，也许能轻易摘取“亚洲首堵”桂冠，所以又有人称之“世界最大停车场” ，若您身在泰王国，每日清晨不必上街，拧开电视必能一睹曼谷交通实况，天天如是，无一例外。绕行曼谷的东西环道早已建成，确实能节省驾车者不少时间。但除非半夜三更开车上环道，否则不要以为因此就能躲避车流的高峰。1） 曼谷机场交通、 如何从曼谷索旺纳普机场（新机场）到达市区先介绍下曼谷新机场各楼层的功能：B1 层：机场快线1 层：有 Magic Food(机场的职工食堂啊，东西较便宜)，打车在这里2 层：到达厅 （可在这层买到电话卡，有泰铢兑换点）3 层：
3、主要是商铺和餐厅，星巴克，Boots 都有4 层：出发厅，也可在这外面打车（这这里打车不需要付 50 泰铢的服务费） 。再说下两种方式的选择：从机场到市区，大家的选择无非是机场快线或者出租车。因为曼谷太容易堵车，同时出租车的名声也较差，所以在多数情况下，选择机场快线会是个好主意！但是呢，如果你大包小包，住的地方又不在轨道交通边上，或者你是夜里到达(没有堵车问题，也不用走高速) ，或者你价格不敏感(毕竟就算多出 100b，换算成人民币也是 20 多元) ，那出租车肯定最方便！ 机场快线 (运营时间 6:00-24:00)机场快线位于曼谷机场地下一层，共有 3 条线路：1.城市蓝线(City Li
4、ne): 到达市中心 Phaya Thai，耗时 30 分钟，票价 45 泰铢，缺点是站站都停。2.机场快线(Airport Express Line)：一站直达 Makkasan 站, 耗时 15 分钟，每 20 分钟一趟，票价 150 铢。3.新机场快线(New Airport Express Line): 一站直达市中心 Phaya Thai, 耗时 18 分钟，每小时一趟，票价 90 铢。蓝线是多数同学的选择，不但便宜，而且还可以直接坐到市中心 Phaya Thai 站，在 Phaya站，可以选择打车前往酒店，也可以选择直接换乘 BTS(轻轨，后面介绍)，乘坐轨道交通去酒店。机场快线在
5、机场的售票窗口和票 出租车1.走到机场 1 楼的会看到明显的 Public Taxi 牌子，之前任何人问你是否要出租车都请忽略，各种诈骗2.找到这个小柜台，告诉工作人员你的目的地，然后他会在纸上写好泰文地址，把这个纸条给排队的司机，司机会给你另一个小纸条，收好，上面记录了司机的车牌号等等信息（如果行李丢失等情况发生通过这个好找到人） ，同时上面也说明了你在下车时要额外交给司机 50B 的机场服务费（比如打表显示 100B，最后要付的就是 150B）3.上车后，请看下表是否是 35B 起价，如果没开，明确告诉司机 meter please，如果他和你废话说别的，下车换人 4.从机场到市区大部分地
6、方的正常费用都应该在 400B 左右(全部费用)，大概要 40 分钟（不堵车的情况下）要注意，下车时，除了表上显示的价格，还要付 50B 的机场服务费给司机，同时还有一个高速公路的过路费(toll) 70b 也可能是途中你会交的（比如夜里你就不需要走高速了） 。出租车司机是不用给小费的，但如果最后的费用是 95b，你给 100b，不找零也是合理的，但如果假设是 60b，你就尽量不要去给司机 100b 的钱，有的司机会告诉你木有零钱找给你！友情提醒：1.也可以在 4 层出发厅打车，可以少交 50B 的机场服务费，但不见得会等到车。2.其实也可以选择不打表，但价格要在 400B 以内，并且要包括所
7、有（高速路费等） ，同时记得身上要有零钱。b、如何从廊曼机场到市区廊曼机场其实距离市区很近。1.的士：从到达大厅外面出发（乘坐出租车请一定记得说“请打表，by meter”） 。在机场到达大厅有个小岗亭可以租到打表的出租车。大部分市区到 DON MUANG 都是 200-250 铢间，但是如果从 Don Muang 出来，还有 50 铢收费+3040 铢高架费用。也就是 400 铢可到市区。2.机场大巴：已经没有机场巴士了。3.公共汽车：空调和普通大巴。尽管普通大巴的价格比空调大巴便宜好多，但经常人满为患，尤其是在高峰期。一共有 6 条大巴线路连接机场和曼谷的不同地区。普通大巴：29 路 机场
8、-曼谷火车站（(Hua Lamphong)）59 路 机场- 玉佛寺 (Sanam Luang)95 路 机场- Ram Indra Rd. Ramkhamhaeng Rd.空调车：4 路：机场-席隆29 路：胜利纪念碑-曼谷火车站 (Hua Lamphong)10 路： 胜利纪念碑-南部地区汽车站离机场最近的轻轨 BTS 站和地铁 MRT 站：担心市区堵车的同学，可考虑坐以上公交到Chatuchak（乍都乍周末市场） /mochit 站。然后转轨道交通（天铁 Mo Chit 站；或地铁Chatuchak 站） ，便可快速抵达天铁（ BTS） 、地铁、机场快线所能到达的任何地方。2. 曼谷市区
9、的交通方式介绍(BTS/MRT/船/ 出租车)曼谷最常用的有 4 种交通工具1.轻轨 BTS (Bangkok Mass Transit System Skytrain) 经过主要购物点，并且与机场快线相接2.地铁 MRT (Metropolitan Rapid Transit Authority) 没有 BTS 方便，当然也没有 BTS 拥挤3.出租车 可以去所有地方，就是有些司机喜欢绕路多收钱。上下班高峰不要考虑出租车4.湄南河游船 (Chao Phraya Express Boat) 去大皇宫，唐人街时可以考虑1） 轻轨 BTS BTS 相当适合一日游的同学！相当适合主题是购物的同学！去
10、购物中心就在 Siam 下车，去周末市场就在 Mo Chit 下车，去机场就去 Phaya Thai 换机场快线，去坐船就在 Saphan Taskin 下车。BTS 的指示牌非常清晰，只要在国内做过轻轨，地铁的，完全可以轻松搞定，不用担心。BTS 一共两条线路，Silom Line 和 Sukhumvit Line，可以站内换乘的。常去地点所涉及的车站：曼谷市中心购物区（central world 和 siam 商圈）：坐 2 条线都可以，在 Siam 站出来就好。周末市场 Chatuchak Weekend Market： 坐 Sukhumvit 线，在 Mo Chit 站下车，从 1 号
11、出口出来走 100 米。大皇宫 Grand Palace： 坐 Silom 线，在 Saphan Taksin 下车，从 2 号出口出来，然后坐湄南河快船(Chao Phraya Express Boat)在 Ta Chang Pier(No.9)下船，走 5 分钟就到了入口啦。唐人街（中国城）： 坐 Silom 线，在 Saphan Taksin 下车，从 2 号出口出来，然后坐湄南河快船(Chao Phraya Express Boat)在 5 Tha Ratchawongse 下船。如何购票 1. BTS 没有人工售票，那些窗口全是给换零钱的，不卖票。2. 票 15-40 泰铢一张，使用
12、方法和国内的那种一次性的地接公交卡一致（进站的时候放入机器再取出，出站的时候机器自己吞票啦） 。另外，自助售票机非常容易操作，机器旁有票价图，会标明从当前站到目的地站的价格，按下对应价格，然后投入硬币，机器就会吐票啦。如果赶上不灵敏的机器，没有认出吞下的硬币也不用担心，会从下面的找零口出来的。（具体图示可以参考 http:/www.bts.co.th/customer/en/01-machine-ticketing-tim.aspx 有 3 种机器，但操作起来大同小异，肯定可以搞定的： ）3. 也可以考虑买 One Day Pass， 120B，当日无限次乘坐（当然，早上买值，下午买同样的价格
13、，就变成半日票了）2） 地铁 MRT 相对于 BTS，MRT 经过的景区 /商场要少，所以这里对 MRT 就简单说明了：MRT 的费用从 15 到 40B 不等，取决于你做几站，票可以在自动售票机上购买（接受 1，5，10B 的硬币，以及 20，50，100 的纸币） ，很容易操作，不用担心。BTS 和 MRT 是两个独立系统，在有交集的换乘站要走出地铁，重新购票进入 BTS。MRT 相对于 BTS 的优点其实是客流量要少些。下面这张是曼谷的综合交通图，包括了 BTS, MRT, 机场快线等。 3.湄南河快船 因为大皇宫和唐人街旁边没有轨道交通，如果不想打车的话，坐湄南河快船就是唯一的选择了。
14、湄南河上目前有 5 条航线在运行，简单的可以分为： Local Line(当地人坐的，每站都停) Orange Flag Boat（船头有橙色旗帜）Green Flag Boat（船头有绿色旗帜）Yellow Flag Boat（船头有黄色色旗帜）Chaophraya tourist boat（蓝色旗帜）这些船的区别是：a. 停靠站不同b. 运营时间不同（特别注意，基本上，晚上 19:00 后坐船就不行了）c. 票价不同(但都差不多，可忽略)友情提醒：蓝色旗帜船是专门给湄南河游览的游客准备的，一共有 8 站，在 Taskin 码头买票，150B，当天可以在这 8 个码头多次上下船往返。乘坐方法
15、：先坐 BTS 到 Saphan Taksin 站下车，出来后会看到码头，码头旁边有示意图，然后检查所来船的旗帜 蜗牛旅行 广西旅行社 1 颜色是否在你想去的地方停靠就 OK 了，船票是在船上买的 可以仔细看下下面的图，比如你想去大皇宫，到达 Saphan Taskin 的码头后，坐橙色旗帜或者没有旗帜的船到 N5 下就可以了。（如果想坐蓝色旗帜的船，则需要现在码头买好 150B 的当天游览票了）4.出租车接下来要说最有争议的出租车了。先介绍下曼谷出租车的计费标准，起价是 35 泰铢，然后2-12 公里是每公里 5 泰铢，40 公里以后是 6 泰铢，交通堵塞的附加费为每分钟 1.25 泰铢。
16、经验小结1. 在市区内，各个点之间的打车费用应该在 100 泰铢左右！ 2. 在市区内，一定要选择打表的出租车（上车后说 meter please）！3. 高峰时段不要选择出租车，曼谷堵车很严重。4. 价格敏感，并且心理素质属于正常水平的同学.还是费点脚力，选择轨道交通吧友情提醒1. 景区/酒店外的出租车多会试图和你谈价格，不打表，这样的费用一般都比正常费用高。所以，在挥手叫停出租车后，先问下司机是否打表(用疑问的口气直接说 meter?就成，对方会说 Yes 或者 No 的) ，如果司机不同意那继续打别的车就好！如果你已经坐进车里了，司机继续和你磨叽不打表，那直接出来就好了！（另外，比如你从某个景区出来，多走两步路，从路上叫车打表的可能性更大，景区门口停的车肯定不打表）2. 如果司机不打表，但告诉你一个低价格，那基本上意味着他中途会拉你去某个商店或者什么地方（有的司机之前会解释给你听，告诉你只要逛逛某个商店，商店就会付给他们汽油券）
