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1、西宁至湟源一级公路投标书 附篇 施工组织设计建议书表1 施工组织设计文字说明一、编制依据及原则（一）、编制依据1、丹东北京拉萨国道主干线（青海境）西宁至湟源一级公路第三合同段招标文件（第一、四卷）。2、第三合同段001号补遗书、002号补遗书。3、西宁至湟源一级公路施工招标标前会招标文件答疑纪要。4、国家及交通部发布的现有公路工程建设标准及规范。5、我处通过认证的ISO9002质量体系手册和程序文件。6、现场勘察获得施工现场、施工环境以及施工用料来源等资料。（二）、编制原则1、遵循施工招标文件的原则，严格按工期、质量、安全等要求编制。2、遵循技术规范和验收标准的原则，优化施工方案，认真执行工程
2、质量检验及验收标准。3、遵循科技是第一生产力的原则，充分应用“新技术、新工艺、新设备、新材料”四新成果，发挥科技在施工生产中的先导保障作用。4、遵循贯标机制原则，使ISO9002质量保证体系在本项目得到有效运行。二、工程概况西宁至湟源一级公路是丹东至拉萨国道主干线的重要组成部分，是内地通往青海、西藏的交通要道，它在国家和青海公路网中起着重要作用。该路建成后将改善投资环境，促进青海省的经济迅猛发展，对加强民族团结和巩固国防都有着重大意义。1、地理位置、地形、地貌西宁至湟源一级公路第三合同段施工里程K1+487K3+530.934，设计为高架立交桥，该高架桥自朝阳东路引出沿祁连路、柴达木路至海湖立
3、交桥终止，海拔高度在22302245m，地形较平坦，西北高，东南低。2、气象（1）、气温：本段地处高原半干旱大陆性气候区，寒长暑短，昼夜温差大，日照充足，四季不分明，年平均气温5.9，最高气温35.8，最低气温-26.6。（2）、降水：年降水量368.2mm，年降水量集中在69月，占全年降水的73%。（3）、风：历年主导风向东南风，平均风速3.9m/s，最大风速18.0m/s。（4）、湿度：相对湿度56%。（5）、霜冻：全年无霜期138天，最大冻土深度1.34m。3、地震本段地震等级属中级震级，地震烈度为度。4、水文特征沿线地下水的基本类型为孔隙潜水，含水层主要为第四系全新统砂砾卵石，地下水埋
4、深在07m之间，含水层渗透系数k=3m/d，单位涌水量100m3/dm，地下水径流条件良好，沿线地下水对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀性。5、设计标准（1）、公路等级：一级（2）、地震基本烈度：度（3）、桥面宽度：18.5m（4）、路基宽度：18.5m（5）、设计车辆荷载：汽超20级，挂120级6、主要工程数量：本合同段全长2.044km，其中桥梁1.446km，路基0.598km。路基填土方14821m3，全桥混凝土23217m3。共设特大桥一座：祁连路高架桥，桥梁全长1355.75m；北川河大桥，桥梁全长90m；防护工程砼路肩式挡土墙，长262.10m，计砼1852m3。三、
5、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法（一）、设备、人员动员周期：15天我处施工的宝兰二线项目（甘肃省榆中县）、青海省315国道项目（刚察县）、山东省济南绕城高速公路项目（济南）已处于收尾阶段。本项目施工所需设备和人员计划从我单位这三个项目调入。一旦我处中标，工程所需的设备和人员将分三批陆续到达现场。第一批人员：接到中标通知书后5天内赶赴施工现场，这些人员包括项目领导班子、工程技术人员等，到达现场后的主要任务是完成交接桩手续、临时设施的布置、施工现场的布置、办理租用等。第二批人员和机械设备：接到中标通知书510天内赶到施工现场，这些人员和机械主要负责临时设施建设。第三批人员和机
6、械设备：该批人员为正式施工人员，他们将在接到中标通知书后1015天内到达施工现场，同时到达的是投入本项目的主要施工机械和试验检测仪器等。（二）设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员、材料运到施工现场拟采用铁路、公路运输运达施工现场。1、机械设备到达施工现场的方法（1）大中型施工机械，如推土机、平地机、装载机、挖掘机、压路机、钻孔机等利用平板拖车直接运至施工现场。（2）中、小型机械设备，如混凝土输送泵车、电焊机、自动计量漏斗等，一般考虑从当地购买。其它常用设备，如搅拌机、贝雷片、卷扬机、支承杆件、汽车吊（25T、15T、2T）、变压器从宝兰、国道315项目调运，用汽车运输到各施工现场。（3
7、）某些较少使用的机械设备，如50T汽车吊、平地机，一般从当地租用较为经济，我们考虑以租用为主，条件不允许或不经济的情况下再考虑从其他项目调运或者购买。2、人员到达施工现场的方法：（1）项目部管理人员、施工作业人员可通过铁路、公路直接到达项目驻地。（2）各施工队人员驻扎在各工点附近或工地。3、材料运到施工现场的方法（1）桥梁主体工程所用水泥拟采用大通水泥厂所生产的水泥，采用汽车运输到施工现场，平均运距80km。其它工程所用水泥可在湟源水泥厂购买，采用汽车运输到施工现场，平均运距30km。（2）碎石计划在多巴镇下脖项村石料厂购买，采用汽车运输到施工现场，运距28.5km。（3）桥梁主体工程用砂，采
8、用多巴镇湟水河河滩中粗砂，运距20km。（4）钢材拟采用西宁钢铁厂生产的钢材，从厂家销售处购买，采用汽车运到施工现场，运距10km。（5）路基填土从K3+100处海湖立交桥右侧取土场取用，由自卸汽车运至工地，平均运距1km。（6）砂砾：从多巴镇湟水河河滩采砂场取用，采用自卸车运到施工现场，平均运距20km。四、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）、施工准备1、组织机构设置本标段项目经理部设在金大商贸大楼，设项目经理一名，由我处副处长白玉亮同志担任，项目总工程师由我处高级工程师张立清同志担任。下设四部一室，即工程部、计划部、财务部、保障部和办公室。项目经理部全权负责该标段工程的施工组织指挥、协
9、调和行政管理工作，严格履行合同条款，按期完成合同规定内的工程任务，项目经理部下辖七个专业施工队，施工组织机构详见投标书附表：表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图。2、施工队伍劳动力部署根据本合同段工程量、工期安排情况及我处施工队伍特点及机械设备情况，对各专业施工队伍劳动力作如下部署：（1）、路基土石方工程施工队伍安排一个机械队来完成全线的路基土石方，根据全线的土方施工量（15000m3），拟定机械队施工人员为30人，主要机械设备配置为推土机1台、挖掘机1台、平地机1台、装载机1台、压路机1台、自卸汽车8台、洒水车1台，因本段填方段为路肩式挡土墙，待挡土墙完工后，中央由机械施工，靠近挡土墙1m
10、范围内由人工夯实。（2）、桥梁施工队伍、一个砼拌和站负责全线的砼拌和任务及砼运输任务，设备配置为：25m3/h拌和站2座、砼输送车3台、砼泵车4台、装载机2台、发电机（175KW）1台。施工人员为60人。、祁连路高架桥由桥梁一队、桥梁二队、桥梁三队负责施工，北川河钢管砼系杆拱桥由桥梁四队负责施工。其中：桥梁一队分三个作业班组负责高架桥的桩基础工作。桥梁二队分三个作业班组负责桥梁墩、台身施工。桥梁三队分三个作业班组负责连续箱型梁体的浇筑、连续工作。桥梁四队负责K1+811.10（一跨90m）北川河钢管砼系杆拱桥的作业施工。综合作业队负责K2+930.37K3+192.47全长262.10m的砼路
11、肩式挡墙。 队 伍资源配置桥梁一队桥梁二队桥梁三队桥梁四队综合队人 员7050606080钻 机205钢筋调直机32523钢筋弯曲机32523钢筋切断机3252325T吊车1115T吊车212T吊车11潜水泵26222电焊机44444发电机1(175kw)1(175kw)振动棒51010510附着式振动器4040打夯机217卷扬机510空压机2油压张拉机4（二）、临时设施建设若中标，我们首先将着重安排临时工程的建设，我们将在10天的时间内安排人员及机械上场，着手进行临时用地、工地住房、修建施工便道、架设高压电线。同时，进行拌和站的建设，搭建临时住房、材料库。1、临时驻地建设（1）、项目经理部：
12、拟设在K1+600左侧的金大商贸大楼，设有办公室、住房、中心试验室。（2）、桥梁队驻地桥梁一队、桥梁二队、桥梁三队、综合队在K3+000左侧搭设房屋作为施工驻地。桥梁四队在北川河大堤上搭设临时房屋作为驻地。（3）、拌合站施工队驻地：本标段内砼拌和考虑采用拌和站集中拌合，在K3+100右侧建立一个拌合站，集中拌和砼以确保砼质量，拌合站施工人员驻地采用在拌合站内搭建临时房屋居住。（4）、路基施工队驻地：考虑路基土方主要在K2+930.37K3+530.93，在K4+100右侧平整场地作为机械车辆的停放场地，并搭建临时住房。2、临时用水、用电临时用水因工地在西宁市内，采用自来水作为施工用水，桥梁施工
13、队修建6个蓄水池，以满足施工用水及生活用水。砼拌合站修建20m3蓄水池1个，必要时采用水车拉水，以解决施工用水。施工用电采用当地电网，架设变压器，同时为保证施工高峰期或停电时正常施工，配备175KW发电机1台。3、临时通讯利用当地通讯网，安设电话机2部，因工地全长2.044km，其它现场联系采用对讲机。详见表4施工总平面布置。（三）、连续梁桥的施工方案1、下部结构施工方案（1）、基础部分施工：采用回旋钻机成孔，拌和站集中拌和砼，砼运输车运至施工现场，进行基础砼的灌注。（2）、墩台身施工：用半圆形整体组合钢模做外模，砼拌和站集中拌制砼，砼运输车运输至施工现场，采用砼泵车灌注墩身砼，一次性灌注完毕
14、。2、箱梁浇筑施工方案（1）、支架方案：施工以每3跨为一联作支架。在墩身高25米时，以碗扣式脚手架为主（详见附图1碗扣式支架示意图）。在墩身高59米时，以可移动支架为主（详见附图2整体移动模架立面图、附图3整体移动模架剖面图）。中间连接配以碗扣式脚手架。（2）、梁体模板：内模以四片可拖移内缩模板（详见附图4可调内模示意图），外模采用整体钢模。（3）、梁体浇筑：、纵向浇筑顺序：从每一联一端边跨开始，向另一端的边跨逐孔推进。工作缝拟在每孔0.2L0.25L处。、横向浇筑顺序：箱梁混凝土按先底板和腹板、后顶板顺序浇筑。每次浇筑宜自横隔板处开始，向工作缝方向推进。、拆除内模：在箱梁浇注72h后，可考虑拆梁体内模，内模通过设在每孔梁体顶板的天窗吊出。（四）、1-90m北川河系杆拱桥施工方案1、主拱肋的加工、焊接方案（1）、拱肋的分节拟由生产厂家直接购置无缝钢管，经检验后进入施工现场。（2）、根据施工放样图确定对分节拱肋的加工，由切割机切成坡形口后施焊成小段（约10米左右）拱肋。（3）、根据逐段拼焊，拟将整个拱肋拼装成两个半拱肋形后，由吊装设备起吊成型。2、主拱肋的吊装方案该桥吊装提出二套方案，方案一为缆索吊装无支架施工；方案二就地制造，钢扒杆扳起。现分述如下：方案一：缆索吊装无支架施工（详见附图5分
