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1、前场铁路大型货场市政道路工程（一期）后续工程实施性施工组织设计编制说明编 制 人：_项目技术负责人：_施 工 单 位：江西省临川安石建筑工程有限公司二一五年十二月二十六日目 录一、编制依据： 3二、编制范围.4三、编制原则.4四、工程概况.5五、工程特点及重难点.14六、施工总体说明.14七、主线桥的主要施工方案、施工方法.19八、沉香桥的分项施工方法、施工方案.47九、桥梁工程施工措施.52十、工程投入的主要物质、机械设备计划. . .53十一、确保工程质量的技术组织措施.53十二、确保安全生产的技术组织措施.62十三、确保文明施工的技术组织措施.70十四、确保工期技术组织措施.72实施性施
2、工组织设计编制说明前场铁路物流园位于厦门市西北部，地处海沧区、集美区交界处，未来将依托公铁交通枢纽的优势，重点发展陆路物流，发展以公铁海联运为主的多方式运输，发展以沟通海峡西岸经济区与全国内陆省份之间经济贸易的货物集散和物流服务，将成为闽西南乃至福建省最大的铁路货场。本次场内市政道路工程（一期）后续工程包括：规划的井城立交的主线桥、井城村沉香路跨越前场一路的立交桥沉香桥及前场一路、前场二路的人行道、交通工程、绿化工程（含灌溉设施）、路灯照明工程、电力工程（土建）等工程项目。一、编制依据1.厦门铁路物流投资有限责任公司为业主，本项目的招标文件、图纸、及补遗资料等。2.厦门市市政工程设计院有限公司
3、提供的本项目全套（共七册）施工图设计文件，及设计变更、补充、修改通知书等。3.我公司现场踏勘、考察所获得的调查资料。4.国家现行的法律、法规，福建省、厦门市现行的有关法律法规，财政及建设行政主管部门的有关规定。5.国家工程建设强制性文件（城市建设部分），各分部、分项工程质量所采用的验收规范评价标准。主要如下：1）城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）；2）城市桥梁设计规范（CJJ 11-2011）；3）城市桥梁抗震设计规范（CJJ 166-2011）；4）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；5）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)；6）公路
4、桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）；7）城市桥梁抗震设计细则（JTG /TB02-01-2008）；8) 公路工程混凝土结构防腐技术规范（JTG /TB07-01-2006）；9）公路桥涵施工技术规范（JTG /TF50-2011）；10）钢纤维混凝土结构设计与施工规范(GBGS39-92)；11) 混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件（JT/T695-2007）；12) 公路工程技术标准（JTG B01-2014）；13) 城市道路交叉口设计规程 （CJJ152-2010）；14) 无障碍设计规范(GB 50763-2012)；15) 公路路基设计规范（JTG D30-2004
5、）；16) 道路交通标志和标线（GB5768-2009）；17) 城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-97）；18) 城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）；19) 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）20) 现行的其他国标、行业标准以及厦门地方法规。 套用顺序为国标、市政工程和城市道路与桥梁相关规范和标准，公路与桥涵工程相关规范和标准。6.我公司成熟的施工管理水平、技术、科研成果、机械设备配套能力、资金投入及多年来从事同类工程的施工经验。二、编制范围厦门市前场铁路大型货场前场一路井城立交的主线大桥一座，包括桥梁结构及桥头引线，全长420m，其中桥梁结构全长315m；
6、井城村沉香路跨越前场一路的立交桥沉香桥，桥梁全长59.36m，前场一路、前场二路的人行道、交通工程、绿化工程（含浇灌设施）、路灯照明工程、电力工程（土建）等工程项目。三、 编制原则 1.以项目法组织施工的原则；在项目经理部的统一组织指挥下由桥梁施工专业具体承担施工。项目经理部对该单位工程施工的全过程、全方位的规划，组织、控制与协调，实现该单位工程的工期质量、安全、环保、效益及社会信誉的预期目标。2.确保工期的原则，在人员设备安排上，努力提高专业化、机械化施工水平；在施工组织安排上统筹兼顾突出重点拉开工序，形成流水作业提高机械设备的利用率，提高工效不断加快施工进度抓住施工的有利季节，切实做好个项
7、目保护工作，适时掀起施工高潮争取早完工，早验交。3.确保质量的原则：贯彻工SO9001质量保证体系，严格执行现行的各项规范、规程和标准，加强技术指导严格把好每道工序的质量关狠抓质量通病的防治，确保一次达优。4.确保施工安全的原则：认真贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系，严格执行国家行业分发的各项安全制度和规程，针对工程特点严格按照公路工程施工安全技术规程组织施工，杜绝各种安全事故的发生。5.保护环境的原则：贯彻执行ISO14001环境管理体系，按照建设单位管理要求和设计要求，切实做好各项环境保护工作，做好造地绿化，水土保持等工作。四、工程概况1项目位置及工程内容 前场铁路物流园位于厦门
8、市西北部，地处海沧区、集美区交界处。本次涉及的两条园内市政道路前场一路和前场二路及井城村村道沉香桥。（1）前场一路起点是新324国道，终点是灌口南路道路等为主干道，全长5024.82m。而本项目只涉及其中的K3+020 K3+440长420m路段，该路段是井城立交的主线桥。该主线桥所在道路前场一路大致呈东西走向，跨越现状环美北路桥梁和现状深青溪。该主线桥包括桥梁结构及桥头引道，其中桥梁结构为315m3*25m+3*30m+2*(3*25m），起点里程桩号K3+020，终点里程桩号K3+440，桥梁中心里程为K3+179.54，该主线桥上部结构为3*25m+3*30m+2*(3*25m)预应力钢
9、筋砼连续箱梁（共4联12孔）箱梁为单箱三室，宽19m、高1.8m；下部结构：桥墩为H形桥墩，墩高最大为15.152m，桥台为U形桥台；基础为钻孔灌注桩，桩径1.2m、1.5m、1.8m不等。单桩长度为3045m不等，全桥共有46根桩，延长1700m，均为摩擦桩。桩底位于砂砾状强分化花岗岩和碎石块状强风化花岗岩的地层中。以及前场一路的后续工程：人行道、绿化、交通工程、路灯工程及电力工程的土建部分。（2）前场二路起点在前场一路，终点在前场北路道路等级为主干道,全长440m。该道路主体前期已施工。本次只有其后续工程：人行道、绿化、交通工程、路灯工程及电力工程的土建部分。（3）井城村村道沉香路贯穿井城
10、村中心地带，为村民进出的主要通道，沉香路路面宽7m，为人车混行道路。前场一路经过井城村村道路段为挖方路段，前场一路与沉香路相交的里程桩号为K3+498.974，相交处的现状村道标高为19.3m，对应的前场一路路面设计标高为13.342m。为保证村民的出行安全，在现状村道处设置一座上跨前场一路的立交桥即沉香桥。沉香桥设计为上部结构为2*26m先简支后连续的预应力钢筋砼空心板梁。桥宽度12m（每孔9片梁，7片中梁，2片边梁）梁高1.25m，全桥共有18片梁。下部结构：桥墩为桩柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩，桩径1.5m,单排3根，单桩长度为33m。墩高5.79m。桥台为钢筋砼U型桥台，基础为钻孔灌注桩
11、（双排）。桩径为1.2m，单桩长度30m。桥梁全长59.36m，两端设置15m过度段与现状村道顺接。2气候、水文、工程地质条件（1）气候、水文条件厦门属南亚热带海洋季风气候。气候温和，四季如春，雨量充沛，热量充足。历年平均气温21，极端最高气温为 38.3，极端最低气温为-1。全年年平均降雨量 1451.6 毫米，年平均蒸发量为 1698.4 毫米，年平均日照时间为2124.4 小时。风向：东风较多，东北风和东南风次之，年平均风速为 22m/s。厦门地区全年天气以雨天和阴天居多，年平均晴天 115.4 天，阴天 75.2 天，雨天 122.8 天，连续阴天最长日数达18 天。（2）工程地质条件
12、拟建道路位于海沧区与集美区交界处，场地原始地貌单元为冲洪积阶地和残坡积台地，本工程区域内沿途所经现状地形地势起伏比较大，拟建道路沿线主要为果园、菜地、村庄等，村庄内架设有通迅电缆、电线及埋藏的管道等。1）根据地勘资料，拟建项目地质由上而下主要有：填筑土、低液限粘土、细粒土质中砂、低液限粘土、残积低液限粘土等组成。本工程地质情况如下：、素填筑土：主要分布于村庄、现在村道附近及其它零星地段，厚度 0.46.9m。褐黄、褐红色，稍湿。该层回填时间不一，总体属新近填筑。填料成分主要由粘性土组成，局部为砂土。大部分未经专门性压实处理，密实度及均匀性差，工程性能不良。属中湿潮湿类型土。另据室内重型击实试验
13、结果，该层最优含水量为 21.8%，最大干密度为 1.58g/cm3。、耕植土：沿线跨农田、果园的部分钻孔有揭露，厚度一般为 0.30.8m。呈灰褐或浅灰色，大多为松散状，成份主要由粘性土组成，含植物根系。该层土质松软，工程性能不良。属潮湿类型土。、有机质高液限粘质土：主要分布于沿线池塘钻孔，厚度为 0.61.70m。呈深灰色，饱和，流塑，成份主要由粉、粘粒组成，含有机质，有腐嗅味，切面光滑，韧性较高，干强度一般，有机质含量为 4.28.6%。该层具天然含水量高、孔隙比大、强度低的特性，属高压缩性土，力学强度低，工程性能差。属过湿类型土。、高液限粘质土：该层分布不均，沿线主要分布于冲洪积阶地或
14、台间坳谷段。顶板埋深0.705.20m，顶板标高 7.5315.60m，揭露厚度 0.64.5m。呈灰黄、黄褐等色，以可塑状为主，成分主要由粉、粘粒及少量砂粒构成，原状芯样摇振无反应，切面稍有光滑，干强度较高、韧性中等。该层校正后标贯击数为 4.88.4 击，平均值为 6.0 击，属中等偏高压缩性土，力学强度一般较低。属中湿潮湿类型土。、中液限粘质土：该层属第四系全新统冲洪积层，沿线主要分布于冲洪积阶地或台间坳谷段，分布不均。顶板埋深 0.67.4m，顶板标高 4.6417.75m，揭露厚度 0.67.2m。呈黄褐、灰白等色，可-硬塑状，成分主要由粉、粘粒及少量砂粒构成，原状芯样摇振无反应，切面稍有光滑，干强度较高、韧性中等。该层校正后标贯击数为 6.313.7 击，平均值为 9.35 击，属中等压缩性土，力学强度一般。属中湿类型土。含细粒土中砂：沿线主要分布于冲洪
