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1、施工组织设计文字说明第一章 总则第一节 编制依据1、新疆维吾尔自治区S315线喀拉苏乡至墩麻扎镇（K196+000-K226+000)段养护大中修工程的一阶段施工图设计。2、新疆维吾尔自治区S315线喀拉苏乡至墩麻扎镇（K196+000-K226+000)段养护大中修工程招标文件和2009年公路工程国内招标文件范本。3、国家及交通部现行的规范、施工技术规范、质量检验评定标准及工程验收标准。4、施工现场勘察获得的资料。5、本单位的施工实力及类似工程施工经验。6、当地政府及所属有关部门在施工安全、用水用电、临时工地、工地治安、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。第二节 编制原则及目的1、
2、本着经济、合理的原则、科学地组织施工，确保生产的均衡性与有序性。2、优化施工组织，全面规划、合理布置、突出重点、统筹安排，科学组织，抓关键工程以确保工期。3、采用先进的工艺和设备，利用行之有效的管理、施工方法，科学的选择重点分部工程的施工方案，提高机械化、标准化作业水平，加快工程进展，保证施工进度和工期。4、加强质量管理，精心组织、科学施工、争创全优工程。5、加强安全管理、搞好环境保护、做到文明施工。6、实行经济核算、厉行节约，合理降低工程成本，提高经济效益。第二章 工程概况第一节 概况本项目为S315线喀拉苏乡至墩麻扎镇（K196+000-K226+000)段养护大中修工程，属于S315线部
3、分路段大中修工程，起点位于尼勒克县喀拉苏乡，桩号为K196+000，终点位于伊宁县墩麻扎镇，桩号为K226+000，全长30km；路基宽度8.5m，路面宽度7.0m。公路等级三级，设计速度：40km/h。本项目路面修补采用补强、罩面处理方案，补强方案路面结构为4cm中粒式沥青混凝土+同步碎石封层+18cm厚水泥稳定砂砾基层加铺补强方案；罩面处理方案挖除原有土路肩，重新铺筑水泥稳定砂砾和沥青混凝土面层。该项目原桥利用3座，修复利用桥梁3座，原涵利用46道，修复利用涵洞6道，新建涵洞1道，更换盖板3道。第二节 料场及材料供应1、破碎砾石、砂砾、砾石、砂砾场、砾类土1处位于K220+600左侧侧0.
4、8km处，为商品料场，储量丰富，无风化，强度高，可作为路面面层、基层和底基层用料，水泥混凝土粗细集料及路基填料等。 2、水料场1处 共设置2处水料场，分别位于K183+000左侧0.5km处和K220+600左侧0.8km处。3、预制场及拌合站本项目设置沥青混凝土拌合站、水泥稳定砂砾拌合站、水泥混凝土拌合场、预制场各1处，位于路线K220+600左侧0.6km处空地上，所需砾石、砂、水的运距为0.2km。水泥稳定砂砾拌合场位于K157+100右侧2.0kn处，为商品料场。 4、其他大宗外购材料：工程所需沥青由克拉玛依购买；钢材可由乌鲁木齐购买；水泥伊宁市购买；木材、汽油、柴油和其他材料就地购买
5、。第3节 主要工程量1、清理现场16802、挖除旧路面沥青混凝土路面293773、拆除结构物钢筋混凝土结构12.6m34、拆除结构物砖、石及其他砌体结构127m35、挖土方152m36、借土方填筑1477m37、土工格栅1018m28、预制块骨架护坡3570m29、边沟 2145m10、水泥稳定土基层厚180mm40868m211、级配碎(砾)石基层厚200mm 400m212、级配砾石底基层厚180mm58m213、级配砾石底基层厚210mm3888m214、透层40770m215、粘层1608m216、封层222028m217、玻纤格栅2237m218、细粒式沥青混凝土厚30mm 2797
6、7m219、细粒式沥青混凝土厚40mm223776m220、培土路肩2023.68m321、沥青混凝土洗刨铣刨15mm沥青混凝土1260m222、沥青混凝土洗刨铣刨20mm沥青混凝土1528m223、沥青混凝土洗刨铣刨30mm沥青混凝土508m224、拉毛209025m225、灌缝胶9487m26、砂烁调平层 800.8m327、沥青混泥土调平层 727.6m328、土路肩1823m329、钢管涵1-0.45m10.05m30、桥面铺装修复重新铺装（40mm沥青混凝土）80m231、桥面铺装修复重铺或增设防水层75m232、M10砂浆抹面2.2m333、混凝土端墙17.5m334、混凝土急流槽
7、17.3m335、更换涵洞盖板4.34m336、涵顶铺装层修复重新铺装（C40水泥混凝土）6.2m337、涵顶铺装层修复重铺或增设防水层62.1m238、涵顶铺装层修复40mm沥青混凝土铺装62.5m239、修复涵底铺砌C30混凝土12m340、普通型钢护栏422m41、双波加强型钢护栏48m42、分设型圆头式端头4个43、单柱式交通标志三角形边长900mm2个44、单柱式交通标志矩形1190mm1580mm2个45、单柱式交通标志矩形1200mm1000mm2个46、单柱式交通标志八边形外接圆半径800mm1个47、单悬臂式交通标志矩形2800mm2440mm4个48、里程碑 29个49、示
8、警桩（柱）168根50、反光型标线3502.51m251、导向箭头2.16m252、斑马线14m253、图形标线34.97m254、震颤标线(热熔突起型标线）37.8m255、波形护栏维修拆除1910m56、波形护栏维修调整（加高利用）1500m57、修复更换反光膜（三角形边长900mmm）2个58、修复更换反光膜（圆形D=800mm）1个59、修复更换反光膜（矩形1190mm1580mm）1个60、修复更换版面（矩形3240mm2660mm）1个第三章：总体施工组织布置及规划 根据本合同段工程施工期短的特点，结合本合同段工程量和机械设备生产能力等情况，在保证工期、质量的前提下，按以下三个基本
9、原则合理安排组织施工：（1）精选人才，优配设备，组织调配劳动力、机械、材料；（2）按照科学的施工顺序以机械施工为主，分别利用有利季节进行施工；（3）该项目对于过境车辆，通过区域内国省道进行绕行，减少区域内交通量，降低对本路段施工的干扰，对于生活在项目区域内的居民，利用半幅施工半幅通车的方法进行通行，远程交通伊宁至尼勒克县、79团、蜂场方向之间车辆可绕行G218线、S242线、X776线、X774线、Y775线。伊犁地区与南疆之间车辆可通过G218线、G217等路线绕行。施工时根据需要区间进行交通管治，通过设置相应引导车辆转换车道标志，保障通行安全；设置必要的临时交通安全设施，夜间安装施工警告灯
10、，在施工封闭路段起点和终点派专人指挥交通。第一节 施工组织机构设置（详见附图组织机构框图）及任务划分我公司将组建“S315线喀拉苏乡至墩麻扎镇（K196+000-K226+000)段养护大中修工程项目经理部” (详见施工组织机构框图)，负责整个标段工程的有效施工和管理。1、 项目经理部：设项目经理一名，项目部总工程师一名，项目副经理一名，经理部内设施工技术部、计划财务室、物资设备部、质检安全部、工地试验室、综合办公室等职能部门。针对本合同段的工程特点，组成相应的施工队。各职能部门将安排富有实际工作经验的工作人员任职，以利工程的顺利实施。项目部设20人，并抽调全公司的精干人员参加生产施工。2、
11、路基施工队：设一个施工队，施工人员50人，其中管理及技术人员2人、生产工人48人，主要承担本合同段路基土方的填挖、挖除旧路面、路基填筑与压实、排水沟、预制骨架护坡等施工任务。配备自卸汽车，挖掘机、平地机、装载机、推土机、压路机、洒水车等机械，以保证路基土方工程施工任务的实施。3、桥梁修复施工队：设一个施工队，施工人员30人，其中管理及技术人员2人，生产工人28人，主要承担本合同段桥梁维修、加固等的施工任务，配备挖掘机、发电机、小型机具等机械设备。4、涵洞施工队：设一个施工队，施工人员50人，其中管理及技术人员4人，生产工人46人，主要承担本合同段涵洞修复、更换盖板、新建涵洞等的施工任务，配备挖
12、掘机、发电机、小型机具等机械设备。5、混凝土拌合站：施工人员15人，其中管理及技术人员4人，生产工人11人，配备水泥混凝土搅拌站、装载机、混凝土运输罐车、自卸车和发电机等设备，主要负责全线混凝土的生产工作。6、路面病害处理施工队：设两个施工队，施工人员40人，其中管理及技术人员6人，生产工人34人，主要承担本合同段路面病害处理、挖除旧路面等施工任务，配备挖掘机、发电机、切割机以及小型机具等机械设备。7、水泥稳定砂砾基层施工队：设一个施工队，施工人员40人，其中管理人员及技术人员4人，生产工人36人，主要配置自卸汽车、水泥稳定土摊铺机、洒水车、压路机等施工机械，完成本合同段路面水泥稳定砂砾基层的
13、施工任务。8、水泥稳定砂砾拌和站：施工人员18人，其中管理人员和技术人员2人，生产工人16人，配备水泥稳定土拌合机、装载机、发电机等机械设备，承担水泥稳定砂砾路面基层混合料的拌合任务。9、沥青混合料拌和厂：施工人员16人，其中管理人员和技术人员2人，生产工人14人，配备沥青混凝土拌合机、装载机、发电机等机械设备，承担沥青混凝土路面沥青混合料的拌合任务。10、沥青路面和封层施工队：设一个施工队，施工人员40人，其中管理人员和技术人员4人，生产人员36人，配备沥青混合料摊铺机、压路机、智能洒布车、同步封层车、自卸汽车等机械设备，完成本合同段内沥青路面摊铺、封层、粘层等施工任务。11、波形梁护栏施工
14、队：设一个施工队，施工人员20人，其中管理及技术人员4人，生产工人16人，主要承担本合同段波形梁护栏安装，配备挖掘机、发电机、小型机具等机械设备。12、交通安全设施施工队:设两个施工队（交通标志安装施工队、标线施工队）施工人员30人，其中管理和技术人员2人，生产工人28人，主要配备汽车吊、划线机、运输汽车等机械设备，完成本合同段内标志牌、里程碑的安装以及路面标线等交通安全设施的施工任务。第二节 临时工程安排1、项目经理部设置在S315线K196+000起点处，租用房屋，满足办公室、试验室、微机室、库房、住宿等的使用要求。2、桥涵、标志施工队各设在所施工现场的附近。3、临时道路、便桥临时道路按招
15、标设计文件所示设置和施工。4、生产和生活用水项目施工用水较为方便，可采用K183+000左侧0.5km处和K220+600左侧0.8km处运取，以保证施工与工程用水。5、临时用电采用发电机自发电。6、临时通讯项目经理部与各施工队、各工点之间采用电话相互联系。第三节 施工总体方案及进度安排1、总工期安排招标文件要求，本合同工程施工总工期122日历天。招标人初步安排： 2015年6月15日开工，2015年10月14日完工。2、施工顺序及总体安排2.1、安排原则2.1.1、满足招标文件对工期的要求。2.2、施工进度安排见附表施工总体计划表。3、主要分项工程的施工顺序及时间安排3.1准备工作 2015.6.15-2015.6.303.2路基工程 2015.7.1-2015.7.313.3水泥稳定
