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1、第一章 承台施工,承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台,承台施工工艺,施工工序,1 基坑开挖 1.1 测量定位 施工测量中用坐标放样法确定承台的四个角点；承台中心位置用十字线护桩。距承台最近的护桩与承台基坑上口的距离保持1.52.0m之间。方向确定后用混凝土包桩进行保护，并作好标识。做好开挖水平桩，根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展1m作为施工作业面。,承台施工,1.2基坑开挖 施工准备：施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。 施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。 基坑开挖采用人工
2、配合机械开挖，开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑的一角处做12个集水井，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。开挖过程应保证基坑底预留0.3m采用人工开挖。,基坑开挖图,承台施工,1.3桩头处理、桩基检测 基坑开挖后由人工采用风镐对钻孔桩桩头进行凿除，凿除直至露出新鲜混凝土面。标高以设计图要求控制。桩头凿除完成后，在桩的周边凿平三个等分点及中心点，并用手动砂轮机打磨平整，用水冲洗干净，为桩基小应变检测做好准备；桩长超过40m或桩径2m时，采用声波透射法的检桩方式，在桩头凿除过程中应注意对声测管的覆盖和保护，以免泥土和碎渣堵塞声测管，影响检测。,承台施工
3、,及时通知桩检单位做无损检测，并提供工程名称、里程、墩号、桩径、桩长、各桩灌注时间、混凝土等级、桩位平面示意图。检测时请现场监理旁站。 桩检时现场质检工程师必须到位，记好施工日志。,桩头处理,承台施工,2 模板施工 2.1 承台施工采用组合钢模， 用钢管支架进行加固。必须确保模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。 2.2 模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂，模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。,承台施工,2.3 模板加固
4、采用钢管支架配合木撑加固。其中竖向钢管的间距为0.6m,然后在外侧横向加箍两根并排竖向间距0.6m,四角的钢管用扣件锁死,承台顶上用钢管对拉和三角锁死,横向钢管外设1010cm木撑，一端支撑模板，一端支撑在基坑边坡的方木上。 2.4模板施工注意事项： 垫层施工一定要平，控制在10+5mm之间，若平整度不够，支模前要用砂浆找平模板底角。 为防止模板缝漏浆，在模板底角用水泥砂浆封堵，严禁在没有对拉螺栓的部位用带眼的模板。,承台施工,模钢在安装前必须进行机械抛光，抛光后清理干净，用手摸完无黑迹。 模板的加工精度要严格检查，确保基础的外形尺寸。 模板接缝螺栓要上满，保证模板的整体稳定性。,模板施工,承
5、台施工,3钢筋制作、安装 3.1 从事钢筋加工的操作人员必须持证上岗。 3.2 检查钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行制作，下料时力求准确。 3.3 钢筋在加工前必须调直，表面的铁锈、浮皮、油污必须清除干净。 3.4 钢筋焊接接头采用双面焊或机械连接，焊缝长度不得小于5d；“同一截面”内同一根钢筋上接头不得超过1个，即分段后的钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），且不得小于50cm。,承台施工,3.5 钢筋与模板之间用同标号混凝土垫块支垫，其强度不得小于设计的混凝土强度，垫块布置要相互错开，呈梅花形布置，且数量不少于4个
6、/m2，不得横贯保护层的全部截面。 3.6 钢筋绑扎：在钢筋的交叉点处，用直径0.7-2.0mm铁丝交错扎结（呈8字形）。安装钢筋网时要保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，不得变更保护层的厚度。 3.7 承台钢筋网置于桩顶上，钢筋间距满足设计要求，钢筋越过桩头时不得截断。,承台施工,3.8 承台与墩身接缝的位置埋直径为不小于16mm的钢筋，埋入与露出的长度分别为钢筋直径的15倍，间距不大于钢筋直径的20cm。钢筋两端制作180度的标准弯钩，插在墩轮廓尺寸边线内10cm处并避开承台中心线处。 3.9承台中应设置环形接地钢筋，接地钢筋连接时采用搭接焊或L型焊接。 3.10承台钢筋绑扎过程中成
7、将沉降观测标预埋好,钢筋绑扎及验收,钢筋验收标准,钢筋骨架允许偏差,承台沉降观测,承台施工,4混凝土浇筑 4.1 混凝土浇筑前的准备工作 混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。 明确结构分层分块的浇筑顺序和钢筋的预埋及混凝土保护层厚度的控制措施。,承台施工,根据承台尺寸大小确定降温防裂措施。当混凝土温度与环境之差大于25时，一般采用在承台内部埋设循环冷却水管来进行内部降温。 将桩头上松动的混凝土块、泥土清洗干净并采取防排水措施，按有关规定填写检查记录。 仔细检查钢筋、模板、支架、预埋件的紧固程度保护层垫块的位置、数量等，并由专业工程师会
8、同监理进行检查。,承台施工,4.2 浇筑混凝土应符合以下规定 冬期施工时，混凝土入模温度不应低于5，夏期施工时，混凝土的入模温度不宜超过30，而且每次灌注必须按规范留足强度试件。 混凝土采用分层连续灌注，一次成型，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工冷缝，其分层厚度应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。 浇筑过程应连续进行，当不连续时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并做好记录。,承台施工,浇筑混凝土时间应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况并应注意防止混凝土离析。,混凝土浇筑,4.3混凝土浇筑 混凝土的浇筑 钢筋的布
9、筋、立模验收合格后，进行浇筑混凝土。控制混凝土的拌和质量，在浇筑过程中，每30cm一层，逐层浇筑一次性完成承台的混凝土浇筑。混凝土采用混凝土灌车输送，泵送直接入模的浇筑方式，陆地承台混凝土浇筑第一层采用从中间到四周浇筑的顺序，第二层往上采用从四周向中间浇筑的顺序。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。,混凝土浇筑,混凝土振捣,混凝土的振捣 混凝土浇筑过程中应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，振
10、捣方式宜插入式振捣器垂直振捣，其移动间距不宜大于作用半径的1.5 倍且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm，与侧模应保持50100mm的距离，每一振点的振捣时间宜为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面泛浆为度，防止过振漏振。混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水，应及时排除。浇筑完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。,混凝土振捣,混凝土养护,5.5混凝土养护 混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20。大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满
11、足设计要求。 混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过大的温差应力。,基坑回填,6拆模及基坑回填 6.1 侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上时，且其表面及棱角不因拆模而受损时才可以拆除模板。 6.2 拆模的顺序按立模顺序逆向而行，拆模时注意不得撬损承台棱角。 6.3 相邻承台施工完毕，必须及时用钢尺丈量跨度并做好记录；将墩十字线用墨汁定于承台上，并在距承台边缘0.3m处用红油漆固定四个方向点。 6.4 拆模后及时回填基坑，并将余土推平，做好现场文明施工。 6.5基坑回填时必须保证基础覆土厚度不小于0.2m，并进行夯实处理，
12、严禁基础外露。,承台检测,承台各部位允许偏差,第二章 实体墩台施工,桥墩概况,在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。,柱式墩 排架墩,圆端型实体桥墩,实体墩台施工工艺图,1测量放线 立模前放出墩身轴线及立模标高。熟悉和掌握每个墩身的模板组合方案，按照纵横轴线要求进行模板拼接。 2 模板 2.1 模板制作：模板采用大块整体定型钢模，选用大于6mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。 模板加固应经过受力检算，加
13、劲肋采用型钢。实体墩台身施工，模板框架采用14槽钢，加劲肋采用50mm等边角钢加固。,桥墩定形模板,2.2 立模前要求 立模之前应将承台顶面冲洗干净，承台与墩身接触面应做凿毛处理。 立模板之前，在承台的墩身边缘打一层砂浆找平层，厚度以现场抄平交底为准。中间填塞木楔。以保证墩身模板在养护期间有一定的伸缩空间，避免由于温度应力产生混凝土裂纹。 立模板时以技术部门在承台上放样的墩轴线为模板轴线进行拼装。 墩身、托盘、顶帽一次性整体灌注，模板安装要与钢筋安放协调进行。,2.3模板处理 进场验收合格后的模板要经过处理才能进行拼装。 钢模板处理要经过如下工序： 清洗；打磨刨光；干燥；均匀涂刷脱模剂（机油加
14、色拉油）；凉干；保养看护。 已经使用过的模板重复利用要经过如下工序： 清洗；干燥；除锈；均匀涂刷脱模剂；凉干；保养看护。 模板在拼装之前必须严格进行除锈处理，包括承台与墩身连接钢筋也应进行除锈。, 模板的拼装 模板拼缝用双面胶填塞，不得有缺漏现象，模板之间使用螺栓连接，两面采用对拉钢筋加固，对拉钢筋每侧螺帽至少使用2个。 模板拼装时，严格控制板与板之间的错台不得大于1mm。超过1mm时，通过调节模板使错台消除，如无法调节时采用打磨的方式消除。 对拉钢筋及螺帽每次使用前应进行检查。检查对拉钢筋及螺帽是否滑丝，对拉钢筋是否有截面削弱，如发现有上述问题立即更换对拉钢筋及螺帽。,模板吊装,槽钢两端（对
15、拉钢筋边）加焊2块钢板（厚6mm）补强，更换对拉钢筋时不得擅自加工，应及时和现场管理人员汇报，由项目部组织加工。 模板拼装完毕，混凝土灌注前，要对对拉钢筋专人检查，记录。发现问题及时处理。 针对技术交底，按照交底尺寸，在拼装过程要随时检查、校正。 对于模板上的预留孔尺寸要按照交底尺寸进行检查，发现问题要及时通知技术人员确认。 模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模板内干净无杂物，拼合平整严密。,墩台模板允许偏差和检验方法, 模板的维护 灌注过程要安排专人负责观察、记录模板的情况，随时检查对拉钢筋松紧程度，使对拉钢筋受力均匀。 混凝土振捣过程尤
16、为重要，注意在振捣时不能触碰到对拉钢筋、模板，以免使对拉钢筋震动，使螺帽松脱。 模板外侧的槽钢，在对拉钢筋两侧加焊两块钢板，增强槽钢强度。,3 钢筋施工钢筋进场必须有相应的出厂合格证和试验报告单，试验合格才能使用。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。,。,桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装，钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。 桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。,安装钢筋时，钢筋的位置和保护层的厚度，应符合设计要求。钢筋与模板之间使用与混凝土等强的砂浆垫块来控制保护层的厚度。钢筋安装前，先根据设计图纸的钢筋间距划好线，然后再进行绑扎。绑扎的钢筋要求横平、竖直，规格、位置、数量、间距正确。 墩身与顶帽连接钢筋，制作成型后，吊入模板内，用吊筋固定在顶帽钢筋上。 墩身钢筋绑扎的时候按照设计图纸和规范要求预埋沉降观测标，墩高14m安装两个，墩高14m安
