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1、浙江省乐清湾大桥及接线工程第07合同段桥面铺装专项施工方案中交第二航务工程局有限公司乐清湾大桥及接线工程第07标段项目部2017年3月浙江省乐清湾大桥及接线工程第07合同段 桥面铺装专项施工方案 编制 审核 审批 目 录一、编制依据及目的1 1.1 编制依据1 1.2 编制目的2二、工程概况2 2.1 工程总体概述2 2.2 桥面铺装概况及工程数量2 2.3 工程气象、地质、水文情况4三、施工工艺4 3.1 施工工艺流程4 3.2 施工准备及桥面清理5 3.3 测量放线5 3.4标准带施工5 3.5钢筋焊网安装及绑扎6 3.6混凝土施工8 3.7 砼养生11 3.8施工注意事项12四、施工组织
2、安排13 4.1 施工技术准备13 4.2 人力资源配置计划14 4.3 机械设备资源配置计划14 4.4 施工进度计划15五、组织体系15 5.1 项目组织结构15 5.2 现场施工组织结构16六、质量、安全、环保保证措施17 6.1 质量、安全、环保组织机构17 6.2 质量保证措施18 6.3 安全保证措施24 6.4 环保保证措施31 6.5 班组作业标准化31七、特殊季节施工保证措施34 7.1 雨季施工措施34 7.2 夏季施工措施35 7.3冬季施工措施36八、资料归档36浙江省乐清湾大桥及接线工程第07合同段桥面铺装专项施工方案一、编制依据及目的1.1 编制依据（1）公路桥涵施
3、工技术规范（JTG/T F50-2011）；（2）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）；（3）公路工程技术标准(JTG B01-2003)；（4）公路工程施工安全技术规范（JTG F902015）；（5）工程建设标准强制条文（公路工程部分）（建标200299）；（6）工程建设施工企业质量管理规范（GB/T 50430-2007）；（7）建设工程质量管理条例；（8）浙江省乐清湾大桥及接线工程土建施工（第07标段）招标文件、浙江省乐清湾大桥及接线工程土建施工第07标段投标文件；（9）浙江省高速公路施工标准化管理实施细则(共5册)；（10）有关的国家法律法规和地方行政法规，国家、地
4、方和行业的有关现行标准、规范、规程。国家和地方政府颁布的有关技术法规；（11）设计文件和图纸浙江省乐清湾大桥及接线工程第YS07合同两阶段施工图，由浙江省交通规划设计研究院设计；（12）浙江省乐清湾大桥及接线工程第07标段实施性施工组织设计；（13）现场实际自然条件及资源供应情况；（14）浙江乐清湾大桥及接线工程建设指挥部工程质量管理办法（浙乐清湾指201452号）；（15）关于进一步加强钢筋施工质量管路的通知（浙交2014156号文）；1.2 编制目的本方案的编制目的在于统筹地组织现场施工，保桥面铺装施工的质量、进度以及安全，为实现标准化建设打下坚实的基础。二、工程概况2.1 工程总体概述浙
5、江省乐清湾大桥及接线工程第07标段，主线起止桩号为 K237+220K240+218 ，路线长度（以右幅计）为2.998 km，包括主线路基、南塘高架桥、南塘枢纽立交。其中主线路基起止桩号为K237+220K237+726，长度为0.506km；南塘高架桥（以右幅计）里程范围为K237+726K239+226，长度为1.5km，采用预应力混凝土T梁结构和等截面连续箱梁结构；南塘枢纽为枢纽型互通式立体交叉，由13座匝道、4座涵洞及通道组成。项目位置见图2.1-1。图2.1-1项目位置2.2 桥面铺装概况及工程数量桥面铺装设置预制梁处，现浇箱梁顶面无桥面铺装，所有桥面铺装均采用10cm厚C50防水
6、混凝土。混凝土桥面铺装应在混凝土防撞护栏前施工。铺装的厚度、材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计规定桥面铺装工作应在梁体的横向联结、纵向结构连续或湿接缝浇筑完成、预应力筋应张拉完成并封锚后，方可进行。南塘高架桥第1-2联第4-14联桥面铺装宽度为16.25米，LY匝道第6-9联桥面宽度为11.5米，MY匝道桥第4-8联桥面宽度为12.5，MZ匝道桥第6-11联桥面宽度为12.5，扬州桥拓宽桥面宽度为异性桥面，宽度为1.55-11.55米，以上桥面铺装均采用D10冷轧定型带肋钢筋网片，间距10*10cm,墩顶连续处采用带肋12钢筋纵向布置；B匝道1号桥和2号桥桥面宽度均为8米，
7、L匝道桥面铺装为11.5-12.177米，以上桥面铺装均为光圆钢筋10钢筋，间距为10*10cm，墩顶连续处采用带肋16钢筋纵向布置；桥面铺装工程数量见表2.2-1。表2.2-1 桥面铺装工程数量表序号 桥梁名称桥面宽度（m)工程数量备注C50砼（m3）D10冷轧钢筋焊接网（kg）10钢筋（Kg)1南塘高架桥16.253926.9483402.42扬州桥拓宽1.55-11.55372.046499.33B匝道1号桥833.64120.24B匝道2号桥833.64120.25L匝道桥11.5-12.177101.912553.56LY匝道桥11.5394.148464.8097MY匝道桥12.5
8、624.877032.9768MZ匝道桥12.5568.870131.8132.3 工程气象、地质、水文情况2.3.1 气象情况桥址区位于浙东南沿海，属亚热带季风气候区，具有季风显著、四季分明、温暖湿润、雨量丰富、台风频发的气候特点。(1) 气温：年平均气温17.5，极端最高气温35.0，极端最低气温-5.5。(2) 降水：年平均降水量1500mm，年最大降水量2500mm，最小降水量1000mm。(3) 风：桥址区累年各月平均风速2.15.6m/s之间，平均大风日数35.8d,极大风速50.4m/s。每年79月出现台风，平均每年3个。2.3.2水文条件本项目沿线水系较为发达，跨越大量的水塘、
9、鱼塘、河道，特别是南塘枢纽区大部分匝道桥处于朝霞村水塘区域，水塘最大宽度约为200m，水深约为26m。线路沿线水文条件见图2.3-1。图2.3-1 沿线水文条件三、施工工艺3.1 施工工艺流程施工工艺流程：施工准备桥面凿毛、清理测量放线三辊轴机组安装钢筋焊网的安装及绑扎混凝土拌制、运输、摊铺振捣棒、三辊轴机组振捣梁振捣密实三辊轴整平、提浆静停4h左右（视气温、混凝土坍落度等具体情况而定）驾驶型磨面机收浆、抹面砼浇水养生切缝继续养生填缝成品保护。3.2 施工准备及桥面清理桥面铺装前首先对现浇梁顶面进行处理，对桥面的浮浆、浮碴、杂物进行全面的凿除、清理，采用凿毛机与人工凿毛相配合的方法进行，整体拉
10、网式向前推进，桥面浮浆、浮碴及杂物清理干净后，人工用扫把清扫，再用高压风吹桥面残留的灰尘，接着使用高压水枪进行冲洗并配以竹扫把再次清扫，冲洗沿着桥面横坡，将水及杂物从泄水孔排出，冲洗后的桥面达到密实、粗糙、清洁并无积水。 图3.2-1 桥面清洗施工图3.3 测量放线水泥混凝土铺装施工前，由测量人员对箱梁顶板的高程进行测量报验，直线段顶板每隔5m选取一个断面，曲线段进行测量断面加密，每个断面取左、中、右三点，在向测量监理工程师报验合格后再进行铺装层施工。确保桥面铺装层混凝土10cm的厚度，否则需人工采用空压机将超高部分凿除。3.4标准带施工标准带宽0.85m，沿线路纵向设置二道，施工前用全站仪放
11、出标准带的边线，用墨线弹出，并测出边线上梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给标高安装工人，用钢筋头刻红漆标出，纵向每80cm一道。标准带钢筋网片宽1.05米，外侧露出标准带20cm，以满足搭接长度需要。保护层厚度，根据已标出的标高，采用锚入箱梁顶板的钢筋头控制，并与钢筋网片进行点焊固定。模板采用竹胶板，用电锤打孔定上钢筋桩，用铁丝把模板与钢筋桩牢固连接并按控制边线调直，端模焊上支模棍并用模板卡子卡紧或用铁丝绑紧。模板安装完毕，再次测量符合高程，检查保护层厚度，确定无误后，浇筑砼。标准带采用人工浇筑，振捣棒振捣密实、初步找平后，再用铝合金直尺刮平，木抹收面并及时用无纺布盖好，洒水养护。砼初凝后，将
12、标准带内侧凿毛，为后续桥面铺装施工做好准备。 图3.4-1 标准带施工图3.5钢筋焊网安装及绑扎钢筋焊网沿全桥全宽铺设，钢筋焊网采用D10冷轧带肋钢筋(间距10*10 cm)，其抗拉强度550Mpa，延伸率8%。钢筋焊网由资质合格的厂家定制。其中B匝道1号桥2号桥及L匝道桥采用光圆10组件钢筋网片，采用点焊或绑扎。钢筋焊网应按批验收，每批由同一厂家、同一原材料来源、同一生产设备生产的、受力主筋直径相同的焊接网组成，重量不大于30t，每批焊网抽取5%（不小于3片）的网片，进行外观质量和几何尺寸的检验。每批随机抽取一张，进行重量偏差检验，抗剪试验、强度和弯曲试验。 成品钢筋焊网大小根据每联铺筑宽度
13、和长度设计，确保网片带宽度满足设计要求;钢筋焊网搭接采用平接法，其搭接长度20cm，人工将网片抬至安装位置，用绑丝将相邻网片进行绑扎，保证绑扎牢固。钢筋焊网安装关键是确保混凝土保护层厚度，上保护层厚度2cm，采用架立钢筋进行支垫，首先用12mm的冲击钻钻孔，然后梅花形布置加密钻孔，孔深4-5cm，将12mm的钢筋头楔入其中，并在网片高程下降1cm的位置焊接一道长约15cm的水平短钢筋形成架立钢筋，这样就形成了一个梅花形架立钢筋群，钢筋群纵横向间距均为1m。钢筋网片与架立钢筋相接的部位进行点焊，这样钢筋网片就形成了一个整体，既保证了保护层厚度，在混凝土施工时又不会上浮。图3.5-1 钢筋托架施工
14、图桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处应通长设置，桥面钢筋网搭接绑扎位置要准确、均匀，绑点覆盖率要达到100%。图3.5-2 钢筋网片施工图钢筋网片绑扎、安装完成后，清除模内杂物，由施工队伍自检合格后报项目部质检工程师检查，据实与设计图对照检查，符合标准后，报请监理工程师一同到现场检查验收。经监理工程师确认合格后签证，方可进行下一步工序作业。3.6混凝土施工混凝土施工采用振捣棒+三辊轴摊铺机组进行振密、整平、提浆。桥面铺装砼一次浇筑长度按一联进行。三辊轴混凝土摊铺机组具有振密、摊铺、提浆和整平功能，其主体部分为一根起振密、摊铺、提浆作用的偏心振动轴和两根起驱动整平作用的圆心轴。振动轴始终向后旋转，而其他两根细轴则可以前后旋转。混凝土路面摊铺机（三辊轴）工作时，机械向前运动，振动轴向后旋转，同时通过偏心振动，使拌和物液化，振动轴在自重和动力作用下切入液化的拌和物，并向前报挤甩出拌和物，从而实现摊铺、振密、提浆的功能。后面的两根轴起到整平作用，从而实现整个功能。 图3.6-1 三辊轴摊铺机示意图1、混凝土泵送、振捣、整平、提
