{企业通用培训}雨水工程专项施工方案讲义.

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1、一、工程概况:雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程作为姚桥新区北外环线与爱国路的连接线以及光华山隧道连接线辅道,担负着区域内主要交通运输和人们出行的任务,项目的新建将进一步完善姚桥新区交通基础设施,加快人们对出行的需求,项目的建设,有利于附近地块开发,减少因交通不畅对附近居民的出行以及生产和生活物资运输影响,有利于提高姚桥新区道路通行能力,发展雨城区及雅安市经济,提高当地人民生活水平。本次施工内容为雅安市姚桥片区光华山隧道连接线辅道新建工程。设计起点(K0+000.000)接现状北外环线,终点(K0+744.734)接现状爱国路,全长744.734m。 K0+OOOK0+300段道路右侧

2、约为5米已由其他项目布设雨水管道且正在前期工作实施过程中,管道采用DN800增强聚乙烯(PE)螺纹波纹管,本次施工仅对本段布设雨水口并采用DN300国标II级钢筋混凝土平企口管接入既有雨水检查井;其中K0+300K0+744.734段雨水管单侧布置于车行道下,管道中心距路缘石1.5m;雨水未设置排出口,本项目雨水汇集至商贸街路口,并排入商贸街现有雨水管道。 雨水连接管采用DN300国标II级钢筋混凝土平企口管,满包混凝土加固,坡度不小于0.01。雨水口采用砖砌偏沟式双箅雨水口(铸铁井圈)06MS201-8(P10)(H=1.0m)。雨水工程主要工程量序 号工 程 项 目单 位数 量1级钢筋砼平

3、企口管DN=300mmm962钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管DN400m233钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管DN500m3964混凝土现浇1000圆形检查井座205双蓖偏沟式雨水口(H=1000)个22二、地质概况据地面工程地质调绘及勘探揭露,场区内第四系地层广泛分布,其下为白垩系灌口组地层,现由新至老分述如下:(1)第四系全新统人工填土层(Q4ml) 杂填土:灰褐色,稍湿,松散,主要成份以人工回填的粘性土为主,中间含砂量砂卵石。局部填土厚度较大,是由于附近施工队在此处将砂卵石挖走,然后用其它工地上的回填土将其填平,回填土成分主要以粉质粘土为主,含少量建筑垃圾和砂卵石,堆填时间短(在12年

4、左右),具有结构不均匀、排列无规律性、孔隙率高等特点。局部地表为0.2m的混凝土地坪。该层在场区普遍分布。厚度:1.408.20m,平均4.88m。(2)第四系全新统冲、洪积层(Q4al+pl)卵石:灰色,松散中密,湿;卵石岩性成份以花岗岩、闪长岩主,次为砂岩。磨圆度较好,多呈次圆状、圆状,粒径一般416cm,含少量圆砾,级配较好,无定向排列,卵石中风化,充填物以粉质粘土为主,中砂次之,未胶结,根据岩土工程勘察规范(2009年版)GB50021-2001表3.3.8-2对卵石层密实程度的划分,可分为以下3个亚层:松散卵石层-1:稍湿饱和,卵石分选性差,排列十分混乱,绝大部份不接触,卵石含量小于

5、55%,孔壁极易坍塌。N120超重型圆锥动力触探击数3击/10cm,平均击数2.3击/10cm,厚0.801.30m,平均厚度1.02m;层底埋深:2.204.00m,平均3.30m。 稍密卵石层-2:饱和,卵石分选性差,排列混乱,大部分不接触,卵石含量在5560%之间钻孔孔壁易坍塌,冲击钻探时,钻杆稍有跳动。N120超重型圆锥动力触探击数36击/10,平均击数5.3击/10cm,厚0.703.90m,平均厚1.42m;层底埋深:1.009.50m,平均6.93m。中密卵石层-3:饱和,卵石分选性较差,呈交错排列,大部分相互接触,卵石含量在6070%之间,冲击钻探时,钻杆、吊锤跳动不剧烈,孔壁

6、有坍塌现象。N120超重型圆锥动力触探击数611击/10,平均击数7.6击/10cm,呈似层状或层状分布于稍密卵石层下部。该层在场区内普遍分布;该层厚度大,未揭穿。三、主要施工方案及方法1、沟槽开挖沟槽开挖前必须弄清与施工相关的地下管线或构筑物情况,根据提供的有关图纸资料全线采用物探仪探查与人工开挖坑探相配合的方法,查明其情况,在地面做好标志,并向业主提供探查报告;同时弄清施工时土质情况;探明地下管线现有具体位置;必须保证坑探开挖过程中的安全。1、地表清理整平完成后,测量管道中线、施放开槽边线。机械开挖前施工人员应向操作人员详细交代现有地下构筑物情况(如地下管线等),以及挖槽断面、边坡坡度、堆

7、土位置等,并设熟悉机械挖土安全操作规程的专人与司机配合。2、根据图纸内容,本次雨水管道平均埋深为2.3米,基础位于砂卵石层。处于道路桩号线K0+320K0+450的管道基础位于道路路基处置范围内,经过道路路基处理后,管道无需单独处理,此路段的雨水管道基础承载力满足要求。处于道路桩号线K0+450K0+731.006的管道,位于道路路基处置以内的的部分,承载力满足要求;其余部分基础位于砂卵石层,无需处理,可作为持力层。每次开槽前必须有安全员的安全交底,有施工员的技术交底,交底单必须有相关施工人员的交底签字。3、沟槽开挖前测量员测定管道中线、检查井位置,并报监理工程师验收,建立临时水准点;在沟槽的

8、开挖过程中,测量人员随时检测沟槽的宽度、坡度和槽底高程,保证符合设计和规范要求。挖槽应确保槽底土壤结构不被扰动,应在槽底设计高程上预留不小于10cm土层,待勘探人员质量监督人员验收合格后、铺设砂砾石基础前,由人工清挖,且清挖时控制槽底高程和宽度,边清土边填筑砂砾石基础。4、检查井基础处提前进行地基钎探,钎探点采用梅花状布置,间距1.5m。沟槽施工中严格按照规范施工,做好边坡防护工作,设专职安全员巡视检查,有问题及时予以纠正。5、堆土严禁掩埋各地下管道的井盖及雨水口,不得掩埋测量标志及道路附属构筑物等。6、槽底设置排水明沟,再开挖段高程低点处设置集水坑,以防降雨做排水用。7、首段沟槽挖至设计标高

9、后,应及时通知设计、监理、建设单位以及质量监督部门共同验槽,验收合格后方可进行下道工序。其余各段沟槽,开挖至设计高程时,均应请监理验收并进行隐蔽工程签认。2.管道基础:a、砂砾石基础1)、沟槽开挖完成后,测设管道中线、砂砾石基础高程(按砂石虚铺厚度)桩,每5米设置一个。2)、砂石基础铺设前测量员测定检查井位置,并报监理工程师验收,铺设砂石基础前,由人工清挖槽底预留土方,且清挖时控制槽底高程和宽度,边清土边填筑砂石基础。3)、采用砂砾垫层基础的排水管道铺设见下图所示。在槽底铺设设计规定厚度的砂砾垫层,并用平板振动夯夯实。夯实平整后,测中心线,修整弧形承托面,并应预留沉降量。垫层宽度和深度必须严格

10、控制,以保证管道包角的角度。中粗砂或砂砾垫层与管座应密实,管底面必须与中粗砂或砂砾垫层与管座紧密接触。中粗砂或砂砾垫层与管座施工中不得泡水,槽底不得有软泥。采用砂砾垫层基础的排水管道铺设b、混凝土、钢筋混凝土基础.(一)测量放线 施工前应按图纸测量定线,检查基础平面位置、高程及钢筋位置。放线时依据基准控制桩放出轴线及高程控制点,并用墨线弹出平面位置控制线。测放的各种桩都应标注编号,涂上各色油漆,醒目、牢固,经复核无误后进行下道工序施工。(二)钢筋加工及绑扎 (1)钢筋加工应符合一般钢筋混凝土构筑物的基本要求,严格按设计和配料单进行。 (2)钢筋安装前,应用钢丝刷对预埋钢筋进行调直和除锈除污处理

11、,对基础混凝土顶面应凿去浮浆,清洗干净。 (3)所有钢筋交叉点均应进行绑扎,绑丝扣应朝向混凝土内侧。 (4)钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。保护层垫块应有足够的强度及刚度,宜使用塑料垫块。使用混凝土预制垫块时,必须严格控制其配合比,保证垫块强度,垫块设置宜按照梅花形均匀布置,相邻垫块距离以750mm左右为宜,矩形柱的四面均应设置垫块。 (三)模板安装 (1)本工程采用使用钢木混合模板。模板安装完成后在模板上测设出基础顶面高程并弹好高程线。 (2)混凝土浇筑时应设专人维护模板和支架,如有变形、移位或沉陷,应立即校正并加固。预埋件、保护层等发现问题时,

12、应及时采取措施纠正。 (四)混凝土浇筑 (l)浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度,并按规定留取试件。 (2)采用预拌混凝土时,应选择合格供应商,并提供预拌混凝土出厂合格证和混凝土配合比通知单。 (3)混凝土浇筑前,应将模内的杂物、积水和钢筋上的污垢彻底清理干净,并办理隐、预检手续。 (4)浇筑混凝土采用振捣器振实。使用插人式振捣器时,移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50mml00mm的距离;插入下层混凝土50mml00mm;必须振捣密实,直至混凝土表面停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦、不泛浆为止。 6.混凝土成型养生 (1)混凝土浇筑完毕,应用塑料布将顶面覆盖,凝

13、固后及时洒水养生。 (2)模板拆除后,及时用塑料布及阻燃保水材料将其包裹或覆盖,并洒水湿润养生。养生期一般不少于7d。也可根据水泥、外加剂种类和气温情况而确定养生时间。 7.模板拆除 侧模在混凝土强度能够保证结构表面及棱角不因拆模被损坏时进行。3、管道安装及方沟侧墙砌筑:a管道安装1)、下管:砂石垫层基础经监理验收合格后,方可下管。采用专用高强尼龙吊装带,以免伤及管身混凝土。吊装前应找出管体重心,做出标志以满足管体吊装要求。下管时应使管节承口迎向流水方向。下管、安管不得扰动管道基础。由于单管自重不大,为确保安全,采用人工配合吊车下管,下管时要安排专业信号工指挥。吊车吊管前,管道应找好重心,吊带

14、吊点最大间距8m。起重机下管时,起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。吊运混凝土管时用柔性吊链,严禁用钢丝绳或铁链吊穿入管内起吊,绑(套)管子应排好重心,以使起吊平稳,管子起吊速度应均匀,回转平移,下落低速轻放,不得忽快忽慢和突然制动。吊车应听专业信号工指挥,吊车司机和槽底工作人员必须听从指挥,指挥信号应统一明确。 下管时,不得与槽壁支撑或槽下的管道相互碰撞,沟内运管不能扰动天然地基。起吊管子下方严禁站人。2)、稳管:管道就位后,为防止滚管,应在管两侧适当加两组四个楔形混凝土垫块。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整,确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后,应进行固定,以防止管

15、子发生位移。稳管时,先进人管内检查对口,减少错口现象。管内底高程偏差在l0mm内,中心偏差不超过l0mm,相邻管内底错口不大于3mm。 3)、挖接头工作坑:在管道安装前,在接口处挖设工作坑,承口前大于等于600mm,承口后超过斜面长,两侧大于管径,深度大于等于200mm,保证操作阶段管子承口悬空,见图314。 4)、对口 a清理管膛、管口:将承插口内的所有杂物予以清除,并擦洗干净,然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。 b清理胶圈:将胶圈上的粘接物清擦干净,并均匀涂抹非油质润滑剂。 c插口上套胶圈:密封胶圈应平顺、无扭曲。安管时,胶圈应均匀滚动到位,放松外力后,回弹不得大于l0mm,把胶圈弯成心形或花形(大口径)装入承口槽内,并用手沿整个胶圈按压一遍,确保胶圈各个部分不翘不扭,均匀一致卡在槽内。橡胶圈就位后应位于承插口工作面上。 d顶装接口 顶装接口时,采用龙门架,对口时应在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳,在待拉入管子承口处架上后背横梁,用钢丝绳和倒链连好绷紧对正,两侧同步拉倒链,将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中。注意随时校正胶圈位置和状况。 安装时,顶、拉速度应缓慢,并应有专人查胶圈滚入情况

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