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1、韩城通用机场主要技术参数情况中交西部韩城机场有限公司二一七年八月重庆三环高速公路合川至长寿段HC05标段 隧道通风专项施工方案目 录1 编制依据12 编制原则13 适用范围14 工程概况14.1 工程概述14.2 气象及地质条件14.2.1 水文、气象14.2.2 地质条件24.3通风设计原则44.3.1通风系统44.3.2 通风设备54.4 交通运输55通风方案55.1 施工工艺流程55.2技术参数65.3风量和风压计算：75.3.1草坪隧道75.3.2统景1#隧道95.3.3统景2#隧道115.4风机选型135.5风机风管布置146通风设计标准及检测156.1 通风标准156.2 施工通风
2、检测166.2.1风速测定166.2.2风速测定要求176.2.3计算表速和隧道的平均风速196.2.4隧道通风量计算19七施工通风安全措施197.1 施工通风安全管理措施197.1.1施工通风安全组织机构207.1.2施工通风主要岗位风险管理标准及管理措施207.1.3通风管理制度217.2施工通风安全技术措施237.2.1风机安装237.2.2风管安装237.2.3通风系统日常管理和维护措施238 质量保证措施248.1 思想保证措施248.2经济保证措施259 环水保及文明施工保证措施259.1 环境保护措施259.2 水土及生态环境的保护措施259.3 文明施工措施26IV隧道通风专项
3、施工方案1 编制依据本专项方案在符合我国国家相关法律、法规、条例，重庆市相关规定的基础上，主要以下列文件和资料为依据进行编制：（1）重庆三环高速公路合川至长寿段两阶段施工设计图及相关文件；（2）国家现行技术规范及设计技术标准：公路路瓦斯隧道技术规范；公路隧道工程施工技术指南；公路隧道工程施工安全技术规程；2 编制原则（1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。（2）坚持技术先进性，科学合理性，适用性，安全可靠性与实事求是相结合。（3）对现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。3 适用范围本方案适用于草坪隧道、统景1#隧道、统景2#隧道通风工程。4
4、工程概况4.1 工程概述我部承建的重庆三环高速公路合川至长寿段05标段,起讫里程K43+700K53+985(ZK43+685ZK53+985)，全长10.285km，全线共有3座隧道，长隧道一座，即统景1#隧道；短隧道二座，即草坪隧道、统景2#隧道，其中统景1#隧道、统景2#隧道为低瓦斯隧道。4.2 气象及地质条件4.2.1 水文、气象重庆市渝北区属于亚热带湿润气候区大陆性季风气候特点显著。具有冬暖春早、秋短夏长、初夏多雨、无霜期长、湿度大、风力小、云雾多、日照少的气候特点。常年平均气温17.3，极端最高气温40,极端最低气温2左右。常年平均降雨量1100毫米左右，平均日照1340小时左右，
5、平均无霜期319天。标段区内褶皱发育，路线段零星分布第四系松散层，出露中生界三叠系侏罗系地层，岩性为灰岩、白云岩、角砾岩、页岩、粉砂岩、泥灰岩、泥质灰岩等；根据其地形地貌、地层结构及地下水赋存条件，路线区地下水类型可分为：松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水三大类。4.2.2 地质条件4.2.2.1草坪隧道地质条件草坪隧道进洞位于重庆市渝北区古路镇双鱼村境内，出洞位于重庆市渝北区古路镇兴盛村境内，进洞口位置无既有道路，距离最近的G210国道约公路约100m，距离渝临高速公路约1800m，交通不便。隧址区属构造侵蚀丘陵地貌区，隧道大体沿垂直构造线方向布设，与岩层走向呈大角度相交。隧道进洞口段位于沟
6、谷斜坡地带，局部陡崖较陡地形较陡，地形坡度角可达6070。隧址区植被较茂密，主要为杂草、灌木及乔木，低洼地带为耕地，陡峭及斜坡地带大部分为裸露基岩。进洞口位于冲沟旁的陡坎上，陡坎高度为10m。隧道轴线与斜坡走向小角度相交，与岩层走向大角度相交。出洞口位于冲沟边缘斜坡中下部，斜坡坡向121，坡角3040。隧道近于直线出洞，洞轴线与斜坡走向及岩层走向大角度相交，出口段大部分为裸露基岩。洞身地面山体稳定，地层分布连续，无断层破碎带，围岩岩性主要为泥岩、砂岩，中风化岩体较完整。草坪隧道进口 草坪隧道出口4.2.2.2 统景1#隧道地质条件本隧道区内褶皱发育，路线段零星分布第四系松散层，出露中生界三叠系
7、侏罗系地层，岩性为灰岩、白云岩、角砾岩、页岩、粉砂岩、泥灰岩、泥质灰岩等；根据其地形地貌、地层结构及地下水赋存条件，路线区地下水类型可分为：松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水三大类。进洞口位于背斜山北西侧两冲沟交汇斜坡中下部，坡向292，坡角2540。隧道近于直线进洞，洞轴线与斜坡走向呈12相交，与岩层走向交角81。斜坡土层较薄，大部分基岩裸露，基岩为三叠系上统须家河组六段砂岩、页岩，砂岩为较坚硬岩，页岩为极软岩。出口位于背斜山南东侧槽谷北西侧斜坡近谷底，地形北西高南东低，槽谷走向南西-北东向，与构造线近平行。地面高程378498m，坡向122，坡角2545，坡脚为宽缓槽谷洼地，平时无地表水流
8、，暴雨季节会有少量汇水，出口段基岩出露。该隧道洞身穿越铜锣峡背斜，洞身地面山体稳定，无断层破碎带，区域地质整体稳定性较好。隧道与岩层走向呈大角度相交，穿越地层主要为侏罗系下统珍珠冲组至三叠系下统嘉陵江组地层，围岩岩性主要为页岩、泥岩、砂岩、角砾岩、白云岩及灰岩等，中风化岩体较完整，其主要穿越T2l、T1j4白云岩、盐溶角砾岩夹灰岩、T1j3灰岩。隧道洞身段最大埋深223m，根据区域资料，隧址区内无高地应力存在。隧道穿过溶岩地段可能遇到规模较大的岩溶形态。统景1号隧道进口 统景1号隧道出口4.2.2.3 统景2#隧道地质条件统景2号隧道进洞口位于东槽谷的东侧斜坡与横向沟交汇部位，斜坡坡向302，
9、坡角525，天然斜坡基本稳定。隧道近于直线进洞，洞轴线与斜坡走向呈垂直相交，与岩层走向交角78。斜坡土层覆盖，厚约0.016.0m，进洞口段位于凹槽形成的斜坡下部，利于地表水汇集，利于地下水赋存，进洞段为可溶岩，地下水较丰富，多为滴状及淋雨状出水。据调查访问可知，斜坡上方有小煤矿开挖形成的填方堆积体，堆积体长约80m，宽约520m，厚约0.58.0m，修有堡坎挡墙，现状稳定。洞口段未见崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象，覆盖层较厚，岩土界面平缓，天然斜坡稳定。出洞口位于一山脊南东侧斜坡下部，坡向85，坡角1335,天然斜坡基本稳定。隧道近于直线进洞，洞轴线与斜坡走向呈53相交，与岩层走向交角81
10、。斜坡土层覆盖，厚约0.04.5m。洞口段斜坡坡角较陡，利于地表水排泄，不利于地下水赋存，洞口段地下水贫乏，可能有少量渗水呈滴状或线状渗出。洞口段未见崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象，覆盖层较薄，天然斜坡稳定。统景2号隧道穿越铜锣峡背斜，洞身地面山体稳定，无断层破碎带，区域地质整体稳定性较好。隧道与岩层走向呈大角度相交，穿越地层主要为侏罗系下统珍珠冲组至三叠系下统嘉陵江组地层，围岩岩性主要为页岩、泥岩、砂岩、煤层、角砾岩、白云岩及灰岩等，中风化岩体较完整。隧道穿过可溶岩地段有可能遇到规模较大的岩溶形态，主要是隧道穿越T2l、T1j4白云岩、盐溶角砾岩夹灰岩、T1j3灰岩。 统景2号隧道进口 统
11、景2号隧道出口4.3通风设计原则4.3.1通风系统隧道掘进工作面都必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串连通风。隧道需要的风量，须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。隧道施工中，对集聚的空间和衬砌模板台车附近区域，可采用空气引射器气动风机等设备，实施局部通风的办法。隧道在施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停机时，必须撤出人员，切断电源。4.3.2 通风设备（1）压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避免污风循环。通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路应第一时间内内接通，保证风机正常运
12、转。（2）瓦斯必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。（3）隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。（4）瓦斯隧道应采用抗静电、阻燃的风管。风管口到开挖面的距离应小于5m，风管百米漏风率应不大于2%。4.4 交通运输各隧道洞口便道已完成施工，具备使用条件。5通风方案本段隧道按左、右线施工互不干扰的原则，制定独立的通风方案，瓦斯隧道施工应采用机械通风。非瓦斯工区、低瓦斯工区施工通风方式宜采用压入式，在无轨运输的条件下，主要是稀释内燃设备废气，排除爆破烟尘。所需要的风量在隧道洞口安装轴流风机将新鲜空气压入隧道内，将洞内污浊空
13、气挤出洞外，形成循环风流，从而达到改善劳动条件、保障作业人员身体健康的目的。5.1 施工工艺流程施工工艺流程图见5.1-1图5.1-1 通风施工工艺流程图5.2技术参数 （1）空气中氧气含量在作业过程中始终保持在20%以上，严禁用纯氧进行通风换气。 （2）粉尘容许浓度：每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。具体参照公路隧道施工技术规范JTG F60-2009。 （3）有害气体最高容许浓度：一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m3，但工
14、作时间不得大于30min；二氧化碳按体积计不得大于5%氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下;二氧化硫不得高于5mg/m3。 （4）隧道内气温不得高于28。 （5）隧道内噪声不得大于90dB。 （6）隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气3m3/min。5.3风量和风压计算：5.3.1草坪隧道5.3.1.1 隧道正洞需要风量计算 （1）按满足工作面最小风速计算Q风速=VminSmax=0.1550117.67=882.53（m/min）式中：Vmin保证隧道内稳定风流量之最小风速，全断面开挖时为0.15m/s； Smax开挖最大断面积，取级围岩紧急停车带全断面开挖117.67。 （2）按洞内同时工作的最多人数计算，需风量Q为： Q人=Kmq(m3/min)1.25503187.5m3/min 式中：q-每个工作人员需要的风量3m3/min；m同时工作的最多人数，取50人；k-风量备用系数，取1.25； （3）按爆破后稀释CO浓度至许可最高浓度计算所需风量Q为： Qco=7.8t-1（GA
