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1、梧州市207国道东绕城过境公路工程 下小河钢栈桥安全专项施工方案梧州市207国道东绕城过境公路项目 下小河钢栈桥安全专项施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 中国建筑股份有限公司 梧州市207国道工程项目经理部 二一六年十一月十八日目 录第一章 工程概况1第二章 编制依据2第三章 安全生产目标管理3第四章 施工部署31、施工条件32、施工材料43、工期计划44、主要人员和施工机具45、钢栈桥结构设计5第五章 施工方案71、总体施工方案72、施工工艺流程图83、施工方法及步骤8第六章 危险源分析及防控措施10第七章 钢栈桥安全、环保施工保证措施121、钢管桩插打安全预防措施122、贝雷梁安装安
2、全预防措施123、临时用电安全预防措施134、吊装作业安全预防措施145、电焊、气割作业安全预防措施146、机械设备使用及特种人员管理安全预防措施157、水上作业时安全预防措施158、物体打击安全预防措施169、施工现场防火安全预防措施1610、夜间及特殊天气作业安全预防措施1711、环境保护预防措施1712、保通行安全保证措施1813、防汛度汛安全保证措施19第八章 钢栈桥施工安全应急预案19附图1：下小河钢栈桥施工安全组织机构框图30附件2: 主要应急物资和设备清单31附图3: 项目部周边可利用资源32 1下小河钢栈桥安全专项施工方案第一章 工程概况1、工程简介梧州市207国道项目位于梧州
3、市万秀区和龙圩区境内，起点接梧州市外环高速公路紫金连接线。起点桩号K1035，路线自北向南，途径福耀、独珠，在毕村附近下穿南广高速铁路和苍梧至郁南高速公路，而后路线折向西，沿梧州进口再生资源加工园区南面通过，路线在龙圩题铺村附近接向G207国道，终点桩号K23+802。路线全长22.76公里，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。 拟建栈桥项目在下小河大桥左侧120米处，在下小河大桥左侧200米处有地方村组设置有一混凝土桥梁，为柱式墩，上部为混凝土板梁，全长约40米，由于建设目的为便于当地居民交通出入，未考虑施工车辆，现已禁止10t以上重车通行。因此依据现场施工需要，需在本项目K13+1
4、26下小河大桥3#5#墩左侧，滩底河上部搭设钢栈桥，便于连通纵向施工便道。建设位置见路线平面位置图1-1 栈桥建设平面位置2、自然条件（1）、地形、地貌与地质项目地处广西东南部丘陵地区，属于大蒙山东段，地势总体为南高北低，为河流冲积阶地地貌，地势较平坦。下小河大桥位于广西梧州市龙圩区滩底村旁侧，跨越下小河及苍梧至大坡公路。桥位区为丘陵及河谷地貌，河谷地形平坦开阔，两侧桥台地势起伏较大，地面高程一般为19103m，相对高差约84m。下小河大桥横跨下小河及苍梧至大坡四级公路，滩底河河宽2035m，水深0.502.0m， 栈 桥主要处于下小河大桥3#墩、4#墩左侧，因此依据桥桩地勘报告，栈桥桥位场地
5、覆盖层为第四系人工堆积成（Qme）、冲洪积层（Qal+pl）、残坡积层（Qel+dl），基岩为燕山早期（ ）花岗岩，斜坡自然坡角为2035。（2）、水文与气象、水文特性栈桥建设地地处西江支流下小河附近，地表水系发达，地下水与地表水受气象水文因素影响较为明显。、气象特性梧州属于亚热带季风气候区，处于海洋性气候与大陆性气候的过渡地域，具有太阳辐射强，日照充足，气候温暖，雨量充沛，夏长冬短，无霜期长的气候特点。夏季盛行暖湿海洋气团，吹偏南风，冬季盛行干冷大陆气团，吹偏北风。由于地处低纬度地带，太阳辐射强，夏长冬短，无霜期长，年均气温21.2，最热月是7月，月均气温28.3，最冷月是1月，月均气温11
6、.9。无霜期为350天，全年日照时数1835.9小时，年均降雨量1506.9毫米，雨量充沛。第二章 编制依据1、编制依据（1）、中华人民共和国建筑法(2011.4.22)（2）、中华人民共和国安全生产法(2014.12.1)（3）、中华人民共和国环境保护法（2015.1.1）（4）、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2012）（5）、建筑施工安全检查标准（JGJ 59-2011）（6）、公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2006）（7）、公路工程施工安全技术规程（JTG F90-2015）（8）、公路桥涵施工技术规范（JTG/T-F50-2011）（9）、中国建筑股份有限
7、公司安全生产管理条例（10）、本单位相似工程积累的工程安全施工经验及安全管理经验第三章 安全生产目标管理1、安全管理目标（1）、安全质量标准工地建设指标：全面开展安全标准工地建设活动，年终考核达标率100，确保公司安全质量标准工地。（2）、安全生产的目标为“三无、一杜绝、一创建”。“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重大伤亡事故；“一创建”即：创建安全文明单位。（3）、安全生产事故控制指标：1）消灭责任员工死亡事故；2）责任员工重伤率控制在0以下；3)责任员工轻伤率控制在2以下；4)消灭责任交通车辆、设备、食物中毒和火灾事故,杜绝危险化学品爆炸事故；5
8、)实现安全达标。6)创安全生产、文明施工的标准化工地。2、安全管理机构设置项目部成立安全领导小组，全面监督、指导并推进工程顺利开展。组 长: 刘胜强 副组长：刘 飞 彭洪磊成 员：邹 锋、李长生、孙学军、李建华、夏 强、张 可、李兴凯 候 鹏、黎春成、宋正军、林有清、罗江超、魏 东、曹延强、徐东海（安全生产组织机构框图详见附图：1）第四章 施工部署1、施工条件（1）、工地交通条件栈桥建设集中在龙圩镇中村路段（K13+000K13+250段），附近有X184县道与中村村道直达施工现场相连，交通运输便捷。 （2）、工程用水本合同段内水源主要有下小河经过，水资源充足，常年有水，施工生产用水采取直接从
9、附近河道取水，（3）、工程用电沿线电力网线分布密集，但供应较为紧张，项目部在K13+620路线右侧架设400KV.A变压器，确保施工用电。同时现场按照要求配备150KVA发电机，作为后备应急电源。2 、施工材料因梧州本地钢栈桥施工材料选择范围较窄，计划除小型易耗品从梧州龙圩区购买外，其他主要材料通过车辆从广东肇庆购买后运往施工现场。3、工期计划根据现场实际需要，以及下小河大桥3#墩桩基目标工期的要求，计划于2016年11月5日开始钢栈桥施工，2016年11月20日下部结构施工，2016年11月30日完成桥面施工，2016年12月5日完成安全设施等施工达到通行标准4、主要人员和施工机具 依据项目
10、组织机构及分工要求，项目部在栈桥作业面派出管理人员6名：桥梁工程师1名，测量工程师1名，专职安全员1名，材料员1名，质检员1名，施工员1名。表4-1 钢栈桥施工人员一览表序号施工人员人数备注1焊工10人2上部结构安装工10人3打桩工2人4管理人员6人5合计30人表4-2 钢栈桥施工机械一览表序号施工机械型号数量备注1履带吊80T1台2吊车25T1台3振动锤DZJ601台4电焊机BX-6305台5氧气切割机2台7运输车15T1台8平板车13m2台9小船 12m*5m*1.2m1艘10发电机150KW1台5、钢栈桥结构设计经过现场勘查，根据现场地形地貌，结合荷载使用要求设计下小河栈桥设计载重70t
11、，桥面宽度4.5米，长度为48米，主要用于梧州市207国道项目施工车辆和设备通行，使用时间同项目建设工期（按照要求使用初期由项目安全部门负责落实：在使用前二周按照1天/次进行测量监控，再次在使用过程中按照要求每3月至少进行一次检查和维修加固）。图4-3 钢栈桥成型样式结构具体为：采用4*12米贝雷梁结构，桥下净空6.2米，以保证过水断面充足。本栈桥所处河床河岸断面拟在下小河大桥中心线右侧20m处断面，栈桥中心线与主桥中心线基本平行，左岸为主线小里程，右岸为主线大里程。设计栈桥在挖土后河道过水断面面积约为250。下部结构采用钢管桩，分配梁采用2道36a工字钢平行布设，贝雷片荷载视为集中荷载作用于
12、分配梁，初步假定下部钢管桩的布设形式为：距分配梁端0.75m，2.25m，3.75m处布设钢管桩。上部结构采用贝雷梁，横向六片贝雷片，两两之间用桁架连接，纵向每跨4片。横梁采用I20a工字钢，工字钢横梁安装在贝雷梁上端，横梁与工字钢用U型螺栓锁定。I12.6a工字钢纵梁焊接于间距750mm的I20a工字钢横梁上。桥面板采用1cm钢板，钢板下设中心间距25cm的I12.6a工字钢纵梁，桥面板净跨径为25cm，桥面板与工字钢纵梁间断焊接。 下小河栈桥上部结构横断面图下小河栈桥立面图下小河栈桥工程数量表材料单位数量备注挖土方立方米1100321贝雷片米288500*10钢管柱米135Q23536a工
13、字钢米27Q23520a工字钢米292.5Q23512.6工字钢米912Q235钢板（1cm）平方米216Q235第五章 施工方案1、总体施工方案便桥修建从184县道桥头端开始，先利用70t吊车施工近184县道段钢管柱，满足一跨架设条件后，先进行贝雷梁架设及桥面系施工，然后移动吊车至已施工好的桥面，施工下一跨钢桥，直至完成。示意图如下：2、施工工艺流程图3、施工方法及步骤（1）钢管桩的制作及吊装堆放钢管桩采用购置设计规格的钢管，利用汽车运至工地，再根据每一根钢管桩水中位置及水深来确定第一节的长度，不宜大于15m，并应考虑施工条件及地质情况。焊接和制作按装配式公路钢桥使用守则的有关规定执行。管与管之间对接焊口满焊，并采用15101cm规格的4块连接片帮护，连接片四周均满焊。钢管桩的吊运和堆放：吊装采用两吊点，两个吊点距离桩端的距离分别为桩长的五分之一。陆地运送时采用拖板车，连接好的钢管桩应堆放在岸边，便于运输车运输。不同类型和不同尺寸的桩，考虑使用前后顺序分别堆放。当桩需长时间堆放时，可采用多点支垫。钢管桩的堆放，层数不超过3层。（2） 插打钢管桩插打开始前，履带吊开至前一跨已完成栈桥距边缘1m处，履带吊就位，完成准备工作和导向架的安装后，在全站仪
