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1、货 场 设 计 任 务 书一、 某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运量100万吨。所办理的货运种类及各类货物总货运量的比重如表所示：货物种类占总货运量比重（） 其中附注发送到达中转成件包装货物整车20128零担10343长大笨重货物1515散堆装货物32332集装箱货物15115粗杂品555包括有轮货物危险货物333合计100二、设计要求：各项参数的取值应确切，有据，计算应正确，设备布置要合理，绘制的货场平面图要清晰整洁。设计中要贯彻保证货物运输安全，实行负责运输，有利于提高作业效率，有利于实现作业综合机械化和管理自动化的原则。三、设计内容：（1） 计算货场各项技
2、术设备的需要量（2） 选择装卸机械类型，并确定所需机械台数（3） 确定各项技术设备的合理布置（4） 计算装卸线的股道间距及装卸线的连接（5） 绘制1：1000货场平面图及1：500横断面图（6） 编制设计说明书四、货场设计说明书的编写要求1. 简述设计货场的特征，设计任务的来源，设计的指导思想。2. 说明设计的内容，设计的步骤，计算方案的比选。3. 对自己的设计进行评价。五、已知资料货场办理作业的货物品类的货车平均净载重，单位面积堆货量，占用货位时间如下表：货物品类货车平均净载重单位面积堆货量占用货位时间到达发送整车怕湿货物360.50.732普通零担货物240.20.2532中转零担货物22
3、0.151.52混合货场320.30.432整车危险货物320.432零担危险货物200.132整车笨重货物481.042零担笨重货物450.542露天站台货物360.30.432散堆装货物481.032集装箱货物450.432货 场 设 计 说 明 书一、 计算货场各项技术设备的需要量根据所列货物品类，确定运用的场库及装卸机械类型：1. 整车成件包装货物采用仓库保管，装卸机械采用1吨叉车；2. 零担成件包装货物采用仓库保管，零担中转采用雨棚保管，装卸机械采用1吨叉车；3. 集装箱货物采用堆货场保管，装卸机械采用门式起重机；4. 长大笨重货物采用堆货场保管，装卸机械采用门式起重机；5. 散堆装
4、货物采用平货位堆货场保管，装卸机械采用链斗式卸煤机；6. 粗杂品包括带轮货物，需设端式站台；7. 危险货物用仓库保管，装卸机械采用叉车。二、 货场的配置图选择货场是铁路车站办理货物承运、保管、装卸和交付作业的一个生产车间，也是铁路与其他运输工具相衔接的场所。货场是铁路货物运输生产过程的起点和终点，与国民经济各部门直接发生联系，是铁路货物运输营业的窗口，在货运作业量较大的车站一般都设有货场。因而货场的配置图的选择是应当根据货物种类、车流特点、作业量、取送车方式、货运站在枢纽内的位置、货场车站的相互配置方式和地形条件等因素进行选择。在一般情况下，大中型货物采用尽头式布置比较合适，货运量较小的中间站
5、货场可采用通过式或混合式布置。货场的配置图型包括尽头式、通过式和混合式三种。它们各自的优缺点如下：图型优点缺点适用情况尽头式占地少，线路和汽车道路比较短，因而投资省；易于结合地形；道路与装卸线交叉少，因而短途搬运与取送车干扰少，安全性好；扩建方便取送车作业一端进行，该咽喉负担重；取送车作业与装卸作业有干扰适用于大、中型综合性货场，以及运量较大并配有调机的中间站货场通过式取送车作业可两端进行，与卸车作业干扰少；可办理整列或成组装卸作业；可利用装卸线接发列车；本务机车机车向货场取送车对两个方向列车都比较方便占地，铺轨比尽头式货场多，工程投资大；装卸线一般较长，增加了零星车辆的取送行程；货场道路与装
6、卸线交叉多，取送调车与搬运作业干扰；扩建改建困难适用于货运量大、品种单纯，城市规划和地形条件允许的专业性货场，或者是货运量不大，由本务机担当调机的中间站货场混合式综合尽头式和通过式。通过式装卸线作业能力较大，当调车作业比较繁忙时，货场两端均可取送车，减少取送调车与装卸车的干扰；作业量不大，可布置成尽头式具有尽头式货场和通过式货场共同的缺点：取送车作业一端进行，该咽喉负担重；取送车作业与装卸作业有干扰。占地，铺轨比尽头式货场多，工程投资大；装卸线一般较长，增加了零星车辆的取送行程；货场道路与装卸线交叉多，取送调车与搬运作业干扰；扩建改建困难当成件包装货物和长大笨重货物运量较小时，采用尽头式线路，
7、布置在靠近城镇公路的一侧；散堆装货物运量较大，且有条件组织直达或成组取送车作业时，可采用通过式线路，布置在靠近车场的一侧。这种布置图一般为中间站货场采用，大中型货场椰也有采用，但为数不多 综合考虑以上三种方式，本大型综合性货场（货运量为100万吨）采用尽头式布置。由于地形条件没有限制，采用扇形布置克服了梳形布置取送调车作业的视线受阻的缺点，所以采用扇形布置。装卸线平行式限制少，布置规律，有利于布置货位及道路，所以装卸线采用平行式布置。即本货场采用扇形尽头式布置，装卸线为平行式。三、 场库需要面积及装卸线长度的计算1. 场库面积的确定堆货场、货物站台、仓库和货棚等货物场库设备的面积包括有效面积和
8、辅助面积两部分。有效面积是指直接用来堆放货物的面积，辅助面积是指用以搬运、装卸和检查货物的走行通道、货位间隔及设置衡器等占用的面积。 场库设备需要面积（F）应根据货运量、货物保管量期限及单位面积堆货量等因素确定，可按下式计算。 （）式中：Q仓库、雨棚、货物站台或堆货场的年度货运量（t）；货物发送或到达的月度不均衡系数；t货物保管期限，以昼夜计；p仓库，雨棚，站台或堆货场单位面积堆货量。（Q，t，p可在已知资料中查定，取1.3）2. 仓库宽度和长度的确定1仓库宽度仓库的宽度应根据货运量，货物种类，作业必须及采用装卸机械类型的功能因素确定，为了便于装卸机械作业，大，中型货物宽度应当大些，一般应不小
9、于24m，小型货场宽度可采用1218m。本货场采用18m。2仓库长度仓库的总长度应根据仓库需要面积和所采用的宽度加以确定 (m)式中：仓库面积()；仓库长度(m)四、 计算货场各项技术设备的需求量：1. 装卸线有效长度根据下列各项因素确定：a) 年货运量；b) 每昼夜取送车次数以及车组长度；c) 货位周转时间；d) 装卸线一侧或两侧的货位排数；e) 装卸线能力及短途搬运能力。2. 装卸线有效长度应满足平均一次来车的长度，还应保证货物装卸线两侧有足够的货位，因此应计算两者所需要的长度，取较大者为有效长度。1) 平均一次来车需要的长度可按下式计算：（m）式中：L车辆平均长度，本设计取14m；Q年货
10、运量，t；货物到发不均衡系数；q货车平均静载重，t，可由已知资料查定；c每昼夜取送车次数，本设计年运量为100万吨，为大型货场，故取4；2) 存放货物需要的场地长度可用下列两式计算：（m）式中：Q年货运量，t；货物发送或到达的月度不均衡系数；d货物装卸线一侧或两侧货位总宽度；t货物保管期限；p每平方米面积平均堆放货物的吨数。 (m)式中：n货物装卸线一侧或两侧的货位排数；由（向下取整）求得。本设计中，根据q，l，p及一个车长一排货位的原则，可确定出n，而d可由仓库宽度，货位宽度及通道距离求出，本设计中仓库宽度取18m，通道距离则根据不同的装卸机械确定。最后， （m） 根据以上计算出的各组数据汇
11、总得出下面总体数据表格：货物种类QtpcqdLnFL铁L货1L货2L取成件包装整车到达81.330.743618144122127.767.883.184成件包装整车发送121.320.743618144122141.667.883.184成件包装零担到达41.330.242418142213120.8118.7124.7125成件包装零担发送31.320.254241814285515.647.562.363成件包装零担中转31.31.50.1542218141106817.059.4102.0102长大笨重货物发送151.320.544522.73143213841.686.3111.81
12、12散堆装货物到达321.331.044823.6147342083.1144.9166.2167集装箱货物到达151.330.442522.73145400874.8161.9179.5180粗杂品到达51.330.443618143133617.389.0103.9104危险货物到达31.330.44321814380211.744.546.747五、货物作业区的配置1.整车货物的到达与发送作业的L取均较小，从用地的方面考虑，将其到达和发送作业合并在一个仓库中进行，采用一台一线式；仓库长度应与装卸线长度相等，装卸线长取为170米；2.零担货物采用两台夹一线的配列形式，其中一个站台上设置零担
13、到发作业仓库，另一个站台上设置零担中转雨棚，从用地的方面考虑，将其发送和中转作业合并在一个仓库中进行，以及将到达作业设在一个仓库中进行，于是采用两台夹一线式；装卸线长取180米和130米，仓库长取为180米，雨棚长取为130米；3.长大笨重货物与集装箱货物分别设置两个堆货场，装卸线长度分别取为115米和180米，堆货场长度也为115米和180米；4.散堆装货物采用平货位堆货场，装卸线长度取为170米；5.粗杂品因包括有轮货物，因此选用端式站台，为了充分发挥站台设备的选用效率，减少投资，端式站台与普通站台合并布置更为有利，因此本设计选用后者，装卸线长取为105米；6.危险货物采用专门的危险货物仓库，装卸线长取为63米。六、机械台数的确定装卸机械台数应根据作业以及装卸机械能力确定1.对于大型机械，可参照经验表：装卸类型在一条作业线上设备机械台数一般装卸线有效长龙门式起重机11002140链斗式卸煤机12102根据需要2.叉车按月均劳动生产率确定：Z=Q货/Q劳（台）式中：Z所需叉车数Q货每月用该类型机械进行作业的平均作业量
