第三章冷链运输及冷链运输技术设备备课讲稿

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1、第三章 冷链运输及冷链运输 技术设备,知识目标 掌握冷链物流的运输方式和特点； 掌握冷藏集装箱的定义、特点、分类，冷藏集装箱的工作原理和运输管理； 掌握公路冷藏汽车定义和分类，冷藏汽车主要部件； 理解公路冷藏汽车行业的现状和发展方向； 掌握铁路冷藏车和水路冷藏船的分类。 技能目标 理解冷链运输现状与发展趋势； 灵活运用所学知识分析案例； 具备运用冷链运输及运输技术设备的基本知识和原理来分析、解决实际问题的基本技能。,第一节 冷链运输概述,一、冷链运输的分类 1公路冷链运输 2铁路冷链运输 3水路冷链运输 4航空冷链运输,二、冷链运输的目标 1.安全目标 2.时效目标 运输工具需要符合下列要求：

2、 （1）要有制冷手段或设置 （2）载体要有良好的隔热性能 （3）运输工具内部要卫生和安全,三、冷链运输的现状 四、冷链运输的发展前景 随着我国农业产品结构的变化，农产品将由生产粮食作物向发展农副产品过渡，对冷链运输的需求将越来越大。 在国家各项政策的指导下，公路交通的快速发展为冷藏、保温车的发展提供了重要条件。,冷藏集装箱则是一种特殊的集装箱，它附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，是用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。冷藏集装箱的主要特点有以下几个： （1）冷藏集装箱具有良好的隔热性、气密性，货物可不间断地保持在所要求的低温状态。 （2）冷藏集装箱的货物自始至终都处于密闭环境，运

3、输温度稳定，货物污染、损失少，有利于运载货物的安全，并可减少损耗。 （3）冷藏集装箱使用中可以整箱吊装，装卸效率高、速度快，不同运输工具之间无须货物换装，可用于多种交通运输工具进行联运。 （4）冷藏集装箱在一定条件下，可以当做活动式冷库使用，以调节市场供应，给营销者带来良好的经济效益。 （5）冷藏集装箱装载容积利用率高，简化包装，营运调度灵活，缩短了整个运输时间，降低了运输费用。,（二）冷藏集装箱的分类 1按国家标准分类 （1）耗用冷剂式冷藏集装箱 （2）机械式冷藏集装箱 （3）制冷或加热集装箱 （4）隔热集装箱 （5）带气调或调气装置的冷藏和加热式集装箱,2按集装箱温度分类 （1）冷冻集装箱

4、 （2）保温集装箱 3按制冷方式分类 （1）保温集装箱 （2）外置式冷藏集装箱 （3）内藏式集装箱 （4）液氮和干冰冷藏集装箱 （5）气调冷藏集装箱,4按运输方式分类 （1）海运集装箱 （2）陆运集装箱 5按冷藏集装箱的规格分类 6按箱体主要部位使用材质分类,二、冷藏集装箱技术发展 三、冷藏集装箱的工作原理 1冷藏集装箱温度控制 冷藏集装箱制冷装置均有一个设定温度临界点（5或10）。在临界点以上为冷却运行模式，采用送风温度控制的方式；在临界温度以下为冷冻运行模式，采用回风温度控制方式 2冷藏集装箱通风换气 冷藏集装箱通风换气的通风器的吸入口与蒸发器风机吸入端相通。风机运转时，借助于负压将箱外空

5、气不断地引入箱内，通风器的排出口与外界相通，排气压力把箱内的空气排出，实现冷藏集装箱的通风换气。,四、冷藏集装箱的运输管理 （一）冷藏集装箱使用的一般要求 （1）冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货物的原有质量，并在货单上加以说明。 （2）在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免风机短路造成降温不平衡，降低制冷装置的制冷效率。 （3）冷冻货物长距离运输时，箱内设定温度与实际温度差不能超过3，运送冷藏货物时，其温度误差应不大于0.5，最好不大于0.25。 （4）集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开通风口，进行通风换气，但运送冷冻货物时，应关闭通风口。 （5）在运送纸盒包装的冷却货物时，应根据室外气温及

6、湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气干燥，防止包装箱外表面凝露。,（二）冷藏集装箱的外包装和箱内堆装 1外包装 外包装的适当设计和高质量材料应能够满足以下要求：防止货物积压损坏；承受运输途中的冲击；使用标准的外形尺寸，从而有利于货盘堆码或直接装入冷藏集装箱；防止货物脱水或降低水汽散失的速度；在低温和潮湿情况下保持强度；防止串味等。另外，不同货物也要有不同的设计和达到质量要求的包装材料。 2箱内堆装 3装箱注意事项 （1）应对货物进行预冷处理，并达到运输要求的温度。 （2）当冷藏集装箱运送温度敏感的货物时应预冷，预冷时应关闭箱门。 （3）每个冷藏集装箱使用前，应进行全面检查,（三）冷藏集装箱制冷

7、操作方法 1冷藏集装箱制冷前的检查 （1）检查机组外观有无损伤。 （2）检查机组控制箱内的电气连接是否牢固。 （3）检查电源线及插头等。 （4）检查制冷系统有无泄漏，检查所有连接处有无漏油迹象。 （5）检查冷凝器和蒸发器盘管，确定是否需要进行清洁；检查冷凝器机网罩是否有损坏。 （6）检查机组、压缩机和风机电动机的安装螺栓。 （7）清洁融霜排水系统。,2冷藏集装箱的制冷操作步骤 （1）安装温度记录纸表盘 （2）设定温度 （3）设定融霜周期 （4）打开制冷开关 （四）脱离制冷时间 对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。,第三节 公路冷藏运输技术设备,一、公路冷藏车的分类 1根据温度不同

8、分类 （1）保温汽车 （2）冷藏汽车 （3）保鲜汽车,2根据制冷装置的制冷方式分类 （1）机械冷藏汽车 （2） 液氮冷藏汽车 （3） 冷冻板冷藏汽车,3根据厢体组成结构分类 （1）整体式结构 （2）分板块注入发泡结构 （3）“三明治”结构 （4）全封闭聚氨酯板块结构,二、冷藏汽车的主体结构 冷藏汽车主要由三大部件组成：底盘、厢体和制冷机 。国内的冷藏车的生产模式是冷藏车厢制造厂自己生产保温厢体，然后采购汽车厂生产的整车和冷藏设备生产厂商生产的制冷机组进行装配生产。 1厢体生产工艺 （1）分片拼装的“三明治”板黏接式。 （2）分片拼装的注入发泡式。 （3）整体骨架注入发泡式。 国内外冷藏汽车普遍

9、使用的隔热材料主要有聚氨酯泡沫、聚苯乙烯泡沫和挤塑聚苯乙烯泡沫三种。在连结方式上，国产冷藏汽车主要是螺钉紧固连接和焊接。,2冷藏车底盘 国内冷藏汽车厂家采用购买底盘和制冷机组方式组装冷藏车。我国冷藏汽车多为中型货车，其底盘大多使用的是一汽解放和二汽东风的底盘。 3冷藏车制冷机组 冷藏汽车的制冷方式仍以机械制冷为主 ，常用于冷藏汽车的制冷机组有冷王、三洋等品牌的制冷机，安装在冷藏车驾驶室的上方 。,三、冷藏汽车的使用 （一）冷藏汽车运行使用 1.冷藏汽车在装运货物前，要事先对货物和车厢进行预冷。 2.装卸货物时要关闭制冷机组。 3.每次出车前要检查冷藏汽车厢体与底盘联接情况，保证运输安全。 4.

10、每次回车后应冲洗车辆，消除异味 。 5.定期保养车辆和制冷机组,（二）冷藏汽车厢体常见的损伤及维修 1常见破损 2修复措施 （1）厢体内外蒙皮划伤及裂纹的修复。 （2）厢体保温层破损的修复。 （3）厢体内外蒙皮小面积剥离的修复。,四、我国三代冷藏汽车行业的发展历程 五、我国冷藏汽车行业的现状、存在的问题及发展方向 （一）我国冷藏汽车行业的现状 1我国冷藏车保有量分析 2我国冷藏汽车产量分析 3我国冷藏汽车销量规模结构分析 4冷藏汽车生产企业数量分析,（二）我国冷藏汽车行业存在的问题 （1） 我国冷藏保温汽车行业厂点过多、投资分散、重复建设、重复引进，存在着“散、乱、差”等现象。 （2） 专用汽

11、车底盘技术与国外有很大差距。 （3） 制冷机组单一，国产机组技术落后，且主要供低端市场的非独立机组，而供高端市场的独立机组仍依赖进口。 （4） 我国冷藏保温汽车在设计能力、装备制造能力、技术服务能力上与发达国家相比仍有差距。,（三）我国冷藏汽车行业的发展方向 1.冷藏汽车生产的发展方向 一是向标准化和系列化方向发展。 二是向重型化和汽车列车方向发展。 三是向多品种、小批量方向发展。 2.冷藏汽车技术发展方向 冷藏汽车将向提高隔热性能方向发展。车厢的隔热性能越好，冷藏汽车的经济效益和社会效益就越好；向新的制冷方式发展，大大减少能耗、噪声和环境污染是冷藏保温车发展的必然选择；向新型厢体结构方向发展

12、，人们对商品的需求不但要求使用性能好、维修性好，而且要求商品外型美观。,第四节 铁路冷藏运输技术设备,一、铁路冷藏车的分类 1根据制冷方式不同分类 （1）加冰冷藏车 （2）机械冷藏车 （3）无冷源冷藏车,2按供电和制冷方式不同分类 （1）集中供电、集中制冷的车组 （2）集中供电，单独制冷的车组 （3）单节机械保温车,二、国产的铁路冷藏集装箱运输车组 1铁路冷藏集装箱运输车组组成 2发电乘务车的结构 3平车的结构,三、我国铁路冷藏车的发展历程 四、我国铁路冷藏运输存在的问题和发展对策 （一）我国铁路冷藏运输存在的问题 1铁路冷藏运输率低、腐损率高 2我国易腐食品的铁路运输卫生情况堪忧 3铁路冷藏

13、运输的技术设备落后 4冷藏运输服务质量差 5管理分散，效益低下,（二）我国铁路冷藏运输发展对策 1改革现行管理体制，成立专业化冷藏运输公司 2给予财务扶持和优惠 3引进先进铁路冷藏车和保鲜、保温技术 4改革冷藏车运行组织办法 5开展市场营销，扩大市场份额,第五节 水路和航空冷藏运输技术设备 一、水路冷藏船的分类 1根据冷藏船作用分类 （1）海上渔船用于捕捞环节中，船上制冷装置为本船和船队其他船舶的渔获物进行冷却、冷冻加工和储存。 （2）商业冷藏船作为食品冷藏链中的一个环节，能完成各种水产品或其他冷藏食品的转运，保证运输期间食品必要的运送条件。,2根据冷藏船大小分类 （1）冷冻母船，是万吨以上的

14、大型船，它配备冷却、冻结装置，可进行冷藏运输。 （2）冷冻渔船，一般是指备有低温装置的远洋捕鱼船或船队中较大型的船。 （3）冷冻运输船包括集装箱船和冷藏运输船两种。,二、冷藏船的冷藏货舱及其制冷装置 1冷藏船的冷藏货舱 水路冷藏运输船舱体结构要具有良好的隔热结构和气密性，冷藏船在结构上应适应货物装卸及堆码要求；配备运行可靠的制冷装置与设备，具有足够的制冷量，制冷系统有良好的自动控制性能，为冷藏货物提供一定的温湿度和通风换气条件。 2冷藏船的制冷装置 冷藏船可采用氨制冷装置和氟利昂制冷装置。 冷藏货舱的冷却方式分有直接冷却和间接冷却两种。,船用制冷设备与陆用制冷设备的要求不同，主要表现在： （1

15、）制冷设备应具有更高的使用安全可靠性，较高的耐压、抗湿、抗振性及耐冲击性。 （2）具有一定的抗倾性能。 （3）船用制冷设备的用材应有较好的抗腐蚀性能。 （4）船用制冷设备的安装、连接应具有更高的气密性及运行可靠性。 （5）船用制冷设备选用的制冷剂应不燃、不爆、无毒，对人体无刺激，不影响健康。 （6）船用制冷设备应具有更好的适应性，安全控制、运行调节能力及监视、记录系统更加完备。,三、我国水路冷链运输的发展历程 四、水路冷藏集装箱的管理 1积载 2检查 3水路冷藏集装箱使用注意事项,五、航空冷链运输 1航空运输的特点 （1）航空冷藏运输是通过装载冷藏集装箱进行的，既可以减少起重装卸的困难，又可以

16、提高机舱的利用率，对空运的前后衔接都带来方便。 （2）由于飞机上动力电源困难、制冷能力有限，不能向冷藏集装箱提供电源或冷源，因此，空运集装箱的冷却方式一般是采用液氮和干冰。 2航空冷藏运输的发展前景,本章小结,第一节介绍了冷链运输方式和特点，冷链运输的目标，阐述了冷链运输现状与发展趋势。 第二节讲述了冷藏集装箱的定义、特点和分类，介绍了冷藏集装箱技术发展过程，讲述了冷藏集装箱的工作原理，并说明了使用冷藏集装箱的基本要求、操作方法等。 第三节在介绍公路冷藏车定义、分类基础上，说明了目前冷藏车的主体结构、使用事宜，并阐述了冷藏车行业的发展历程、现状和发展方向。 第四节和第五节分别介绍了铁路、水路和航空冷藏运输的基础知识以及这几种运输方式的发展历程和前景。,