《浅谈变压器有载分接开关常见故障及其维护方法.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浅谈变压器有载分接开关常见故障及其维护方法.docx（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、浅谈变压器有载分接开关常见故障及其维护方法【摘要】随着国民经济的快速发展，用电量的需求越来越大，因此人们对于供电的可靠性、经济性的要求也越来越高。采用有载调压变压器能够根据实际需求做到取长补短，调节负荷潮流，改善电压质量的作用。有载分接开关是有载调压变压器的主要组成部分，并且有载分接开关是变压器回路中的唯一运动部件，因此有载分接开关出现故障的几率也较高。本文将对变压器有载分接开关中常见的故障和其维护方法进行分析。 【关键词】有载开关；故障；维护随着国民经济的快速发展，人们的用电量急剧上升，同时电力系统也在不断发展和完善，因此对电能质量的要求也越来越高。为了稳定由于发电和耗电不平衡引起的电压波动
2、，保证电压质量，在现代的变压器设备中采取分接开关来进行系统电压调节。分接开关是变压器中最重要的组件，分接开关的可靠性决定着整个电力系统的正常运行情况。在实际的运行当中，有载分接开关时常有故障发生，调压失败轻则影响电压合格率和变压器的使用率，重则会对当地企业和人们的生活造成损失。因此，保证变压器安全可靠运行、准确快速的处理变压器有载分接开关的故障和维护工作十分重要。一、有载分接开关概述和机构原理（一）有载调压在切换过程中不中断线圈通过的电流，同时还保证了两分接头之间的一段线圈不发生短路，而是在有载电压切换过程中采用一种过渡电路，此过渡电路中装载有电抗和电阻两种限制电流的元件。采用电抗元件进行电路
3、过渡的调压装置被称之为电抗式有载分接开关，这种调压装置的体积较大、成本较高，至目前为止这种调压装置已经停产。采用电阻元件来限制电流的调压装置被称之为电阻式有载分接开关，此调压装置具有较小的体积、裁量使用量较少等特征，在目前的线路安装中得到广泛应用。电阻式有载分接开关根据其结构原理不同分为复合式有载分接开关和组合式有载分接开关，其中复合式分接开关的选择开关和切换开关你并为一体；而组合式有载分接开关的选择开关和切换开关具有其单独结构，（二）有载开关的结构原理：上文中我们也提到了有载分接开关根据其结构原理不同分为复合式有载分接开关和组合式有载分接开关，这里将重点介绍组合式有载分接开关，其重要组成构件
4、包含包含以下几个部分：1、切换开关：此切换开关和分接选择器配合使用，作为分接开关用来承载、接通和断开已有电路中电流。2、分接选择器：主要是配合切换开关来选择分接、连接的位置。3、主触头：承载不经过过度电阻的电流，此装置与变压器的绕组连接在一起，并且不具有通知和断开任何电流的抽头组。4、过度触头：经过串联的过渡电阻，而与变压器的绕组连接，但是具有通知和断开电流的触头组。此构件具有限制电流、减少电弧、防止短路的功能。5、主通断触头：不经过度电阻而与变压器的绕组连接，起到接通和断开电流的触头组。6、机械传动部分：此部分的重要组成部分包含电动机构和快速机构。目前，有载调压变压器已经得到广泛应用，并在在
5、实际的应用中在很大程度上提高了电能质量。但是有载调压变压器中的有载开关型号众多，且此类产品中部分开关的结构和工艺质量的检修以及维护方面都存在一些问题，导致其再使用过程中出现故障，进而影响到电网的正常运行。二、变压器有载分接开关中常见的故障（一）有载分接开关烧毁故障。根据相关统计，在有载分接开关烧毁故障运行中烧毁的故障在再生个开关故障中占有40%的比例，在有载分接开关烧毁故障中由于触头接触不良而引起拉弧，进而造成有载分接开关启动瓦斯保护动作而使电网跳闸引发停电事故发生。通过对此故障的分析，总结出发生有载开关中触头烧毁的主要原因包含以下两个方面：第一，有载开关装置中的触头发生松动，而使其位置发生偏
6、移，进而引发有载开关中抽头的接触不良，在实际的检修中发现松动后的触头检出面积还不到1/3.触头的松动主要是因为频繁的调压振动和安装时触头装偏或是紧固较松。（二）有载分接开关油箱渗油故障。据相关同居油箱渗油故障在有载开关故障中占有13%以上的比例，此故障的具体表现为以下两种形式：第一，油箱盖、放油孔和底部铆接部位的渗油。这些部位发生渗油的原因首先是油箱盖的上盖密封圈太薄；其次是设备的绝缘密封老化；再次是设备在组装过程中造成密封圈损失。第二，切换开关的油室与切换开关的密封不良，有载开关的渗油情况主要发生在油室和本体结合的法兰处。若是有载开关的油位高于切换开关本体的油位时，开关油进入变压本体油中，使
7、变压器本体油色谱变化而产生故障。（三）选择开关分接引线与静触头的固定绝缘杆变形故障。绝缘杆在其自身机械强度不足和外力作用下发生变形。在有载分接开关中由于自身器械强度较低，很容易发生变形，在有载分接开关切换过程中，绝缘杆的变形会造成动静触头的接触不良，严重时还会造成开关切换中触头间起弧放电、高温过热，进而烧断过度电阻。（四）主轴扭断故障。根据对主轴扭断故障的分析发现产生此故障的主要原因是：1、电气限位装置机械传动部分由于发生松动而出现分离，导致此装置失灵；2、机械连接器发生卡涩，由于极限位置机械连接器，极限位置机械连接器脱扣拨指变形导致。3、调压至极限位置时过档而扭断主轴。三、变压器有载分接开关
8、中常见的故障的维护方法（一）防止有载分接开关装置中触头的松动。主要是通过增加静触头固定自锁螺钉，同时把静触头装置的接触面设置为微凹型面，动触头的接触面设置为凸面，因为凹凸面的设置在静动触头偏差不大的情况下可以自行校正。此外在调整和检修装置的过程中要加强对触头压力的检测和调整。（二）当发生渗油故障时，通常是采用更换上盖密封圈，同时调整有载调压开关的油位；对于开关渗油最好是将油箱铆钉部分改为箱体纵向的自锁螺栓连接，这样避免了因为油箱内压力不均匀而出现渗油现象；对于有效的放油孔位置的密封有外密封改为内封；此外还可以通过加厚上盖密封圈和增加压缩量的方法防治渗油故障的产生。（三）定期检查。定期对有载分接
9、开关的绝缘油和吊芯的检查。变压器有载分接开关的检查周期可以按照DL/T574-95进行制定，也可以根据实际的运行情况制定。有载分接开关经过几次的切换之后其颜色就会黑，随着其耐压力下降，通常情况下在绝缘油的压力降至20KV25KV时就需要更换新油。另外在对有载分接开关进行定期检查时主要是检查其查快速机构和触头的磨损情况，以消除有载分接开关内部的潜在故障。（四）做好日常巡查维护工作。在日常巡查过程中要对输出和输入的电流、电压和变压器的温度以及有载分接开关的其他各部件的原始参数做好记录。对于绝缘杆应加强其本身的强度，以减少其变形发生率。在巡查主轴部件时，要先进行手动调整，并在极限档位机械闭锁动作正常后再进行电动调整。四、结束语变压器有载分接开关在现代电力系统中的使用十分广泛，并在电力系统中起着重要的作用。在变压器有载分接开关运行过程中也会遇到一定的故障。为了保证电力系统的正常运行和变压器分接开关的使用可靠性，降低故障的发生率，本文对变压器有载分接开关中常出现的几种故障进行分析，并给出一些维护方法，进而提高电网的安全性，获取较高的经济效益。
