《{营销}顺德区鲤沙至指南道路工程路基软基处理施工》由会员分享，可在线阅读，更多相关《{营销}顺德区鲤沙至指南道路工程路基软基处理施工（45页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、路基软基处理施工方案一、工程概况本项目为佛山市北滘至均安公路主干线高赞至均安南沙段两侧的辅道工程，起点位于杏坛镇高赞立交中点，起点桩号K18+500，终点于杏坛镇马宁特大桥北引道，桩号K21+060,路线里程全场2.56公里。本项目实际实施起、终点里程桩号为：K18+500K21+060，全场2.32公里；包括高赞立交桥底掉头及新联互通立交。合同工期18个月。主要工程项目:（一）路基工程：渔塘清淤填砂、软基处理、路基填筑、路基排水。（二）路面工程：水泥稳定碎石基层、水泥混凝土路面、路面排水。（三）桥涵工程：涵洞1道，中小桥6座（总长211m）。二、软基处理设计根据不同路段特点采用不同处理方案，
2、具体处理方案如下：1、一般路基路段采用袋装砂井堆载预压处理方案。袋装砂井间距采用1.2米。软土深度在25m以内时，袋装砂井长度应穿透软土层；大于25m时，造价人才网袋装砂井以25m控制。2、桥台路段桥台段采用CFG桩加袋装砂井复合地基方案。特大桥台后处理50m，桥台前处理15m；中小桥台后处理30m，工程监理多跨桥台前处理10m，单跨桥（由于本项目单跨桥均为跨越河流）台前不处理。软土深度在12m以内时，采用搅拌桩地基处理方案。搅拌桩桩间距采用1.3米，按梅花间竹布置。搅拌桩桩身无侧限抗压强度R28=1.0Mpa。软土深度在12mh20m时，采用CFG桩复合地基方案。CFG桩间距采用1.5米，按
3、正方形布置，中间设塑料排水板增加排水通道。先施工塑料排水板，再施工CFG桩。CFG桩横向应从路内侧向外侧施工，纵向应从桥头向两侧施工，且采用隔桩跳打的方法。3、涵洞路段箱涵路段，由于涵底承载力要求较高以及避免大规模反开挖施工，采用CFG桩复合地基方案进行处理。CFG桩横向应从路内侧向外侧施工，纵向从涵洞中心向两侧施工。三、软基处理工程量起迄桩号处理措施袋装砂井浆喷桩CFG桩深度根数长度深度根数长度深度根数长度YK18+750YK19+000.016.5320852932YK19+000YK19+309.015.5460971439.5YK19+309YK19+33920248496020248
4、4960YK19+352YK19+382202484960202484960YK19+382.0YK19+475.012143917268YK19+475YK19+505202444880202444880YK19+518YK19+548202444880202444880YK19+548YK19+870.013.5441559602.5YK19+870YK19+8802076152020761520YK19+883YK19+8932076152020761520YK19+893.0YK20+192.015.5417264666YK20+192YK20+22220229458020229458
5、0YK20+242YK20+272202294580202294580YK20+272.0YK20+360.015.5135521002.5YK20+360YK20+41020507101402050710140YK20+475YK20+52585924736YK20+525.0YK20+620.015.5178327636.5YK20+620YK20+67086445152YK20+750YK20+80086224976YK20+800.0YK21+010.015.5383959504.5YK21+010YK21+04017.52574497.517.52574498YK21+060YK21
6、+09017.52574497.517.52574498ZK18+756.0ZK19+000.016.5313151661.5ZK19+000.0ZK19+290.015.5432567037.5ZK19+290ZK19+320202484960202484960ZK19+333ZK19+363202484960202484960ZK19+363.0ZK19+440.012119214304ZK19+440ZK19+470202444880202444880ZK19+483ZK19+513202444880202444880ZK19+513.0ZK19+875.013.5496467014ZK
7、19+875ZK19+8852076152020761520ZK19+888ZK19+8982076152020761520ZK19+899.0ZK20+167.015.5373957954.5ZK20+167ZK20+197202294580202294580ZK20+217ZK20+247202294580202294580ZK20+247.0ZK20+360.015.5174026970ZK20+360ZK20+41020507101402050710140ZK20+480ZK20+53085854680ZK20+530.0ZK20+637.015.5200831124ZK20+637Z
8、K20+68786335064ZK20+767ZK20+81786365088ZK20+817.0ZK20+978.015.5294445632ZK20+978ZK21+00817.52574497.517.52574498ZK21+028ZK21+05817.52574497.517.52574498D2K00+000.0D2K00+155.58178314264AKOO+000.0AK00+200.015245436810A1KOO+000.0A1K00+130.015200130015BKOO+000.0BK00+200.015245436810B1KOO+000.0B1K00+130.
9、015200130015NKOO+000.0NK00+465.115581887270四、施工技术方案（一）砂垫层施工1、砂垫层设计为了保证砂垫层的连续性，不堵塞、不隔断路基固结排水通道，本标段砂垫底部标高规定在鱼塘沟埂地表以下、地下自然水位以上的位置即+0.3+0.8。砂垫层厚50cm对于采用袋装砂井、塑料排水板软基处理地段，砂垫层分两层铺筑，第一层铺设20 cm，然后施工袋装砂井或塑料排水板，再铺设其余的30cm。对于采用CFG桩及浆喷桩软基处理路基时，待桩头处理完毕后再分层填筑中粗砂垫层。2、材料技术要求垫层砂料应采用洁净的中粗砂，表面应干燥，含泥量不大于5%，细度模数不小于2.7，渗透
10、系数不小于510-3cm/s。3、主要施工机械水车，自卸汽车，推土机，装载机，平地机，压路机。4、施工顺序测量放线清整路基监理检查铺砂垫层（合格砂）平整压实到设计要求。5、施工方法及注意事项1）、恢复中线，放出路段边线桩。清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。2）、用自卸汽车将质量合格的中粗砂运至路段选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。3）、砂垫层施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换。4）、砂垫层的高程、厚度、干密度、平整度渗透系数也应符合要求必须符合设计要求。5）、在砂垫层铺设完之后，每隔50100m设置一些静力触探孔，以验证设计依据地层条件的
11、准确性及确定合理的处理深度。6）、砂垫层施工时，应分层压实，压实厚度为1020cm，限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。7）、砂垫层应分层压实密实度（90%），顶层铺设土工格栅。8）、砂垫层填筑范围：宽度应超出路堤坡脚0.5米，以防止在沉降后砂垫层宽度不足。9）、摊铺应做到均匀、平整，形成双向横坡。同时注意避免泥土、杂物混入砂层中。（二）土工格栅施工1、土工格栅材料为增强软土地基的稳定性，在中粗砂垫层顶面设置了一层土工格栅。土工格栅采用GSL40型双向土工格栅，其抗拉强度不小于40kN/m，延伸率小于10%，桥、涵路段采用双向拉伸土工格栅,抗拉强度不小于50KN/m，纵向屈服伸长率不大于13，横向屈服伸长率不大于16。其技术指标严格执行交通行业标准(JT/T 480-2002)的规定。2、土工格栅施工1）、土工合成材料的质量应符合图纸或本规范要求。在采用土工格栅加筋的路堤填筑正式开工前，应结合工程先修筑试验路段，以指导施工。2）、铺设土工格栅应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。铺设时，不允许有褶皱，应用人工拉紧，可采用插钉等措施固定土工格栅于填土下承层表面。土工格栅的两侧回折长度应不小于2.0m。3）、土工格栅在铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。4）、土工格栅之间
