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1、大广高速公路（粤境段）S15合同段高墩施工安全技术专项方案中交第二公路工程局大广高速公路(粤境段)S15项目经理部二一三年五月目 录1 编制范围、依据及原则11.1 编制范围11.2 编制依据11.3 编制目的11.4 编制原则12 工程概况22.1 自然条件22.1.1 气象条件22.1.2 水文条件22.2 工程简介22.2.1 工程地理位置22.2.2 工程简介32.2.3 工程数量表53 施工组织安排93.1 施工进度计划93.2 施工组织机构93.3 施工前期准备工作103.3.1 施工便道103.3.2 材料供应及原材料要求113.3.3 施工用水、用电113.3.4 钢筋加工场1
2、23.3.5 拌和站建设123.4 工序报验顺序123.5 人员配备123.6 设备配备134 施工方案144.1 施工流程144.1.1 翻模施工工艺流程图144.1.2 爬模施工工艺流程图164.1.3 墩身节段划分174.2 现场准备194.3 施工测量194.4 塔吊及电梯204.4.1 塔吊214.4.2 电梯234.4.3 塔吊、电梯周转234.5门式脚手架244.5.1 脚手架材质要求254.5.2 脚手架的搭设流程及要求254.6 钢筋加工及安装284.6.1 钢筋加工284.6.2 钢筋安装294.6.3 检验标准314.6.4 薄壁墩劲性骨架设计与安装314.7模板工程33
3、4.7.1 薄壁墩翻模模板334.7.2 圆柱式墩翻模模板364.7.3 连续刚构主桥主墩爬模模板384.8 混凝土施工434.8.1 墩身混凝土要求434.8.2 墩身混凝土浇筑434.8.3 墩身混凝土养护454.8.4 模板拆除与循环454.8.5 薄壁墩横隔板及墩顶实心段施工支架464.8.6 混凝土施工注意事项494.9 墩身施工监控504.9.1 平面及高程控制网的复核及加密控制网点的建立504.9.2 墩身沉降、位移、摆动观测504.10 高墩抗风措施514.10.1 圆柱度抗风措施514.10.2 薄壁墩抗风措施524.10.3 塔吊电梯抗风措施525 质量保证措施525.1
4、一般质量要求535.2 施工质量控制535.2.1 施工前准备535.2.2 施工工艺要求545.2.3 质量标准及保证措施546 安全保证措施566.1 建立安全生产体系566.2 一般安全保证措施586.2.1 施工现场安全技术措施586.2.2 墩台施工安全措施586.3 针对本方案的安全保证措施596.3.1 高空作业安全保证措施596.3.2 塔式起重机安装和使用安全保证措施606.3.3 混凝土输送泵使用安全保证措施616.3.4 高墩身模板安全保证措施626.3.5 防止雷击保证措施626.3.6 脚手架搭设及拆除安全措施636.3.7 起重作业安全措施656.4 高墩施工安全生
5、产操作规程666.4.1 操作人员作业安全技术666.4.2 设备安全使用和操作技术697 高墩施工事故应急救援预案717.1 应急组织机构717.2 应急救援领导小组职责727.3 应急物资727.4 急救常用知识728 文明施工和环保、水土保持措施738.1 机具、材料管理738.1.1 防止材料大气污染措施738.1.2 防止机械设备噪声的措施738.1.3 防止施工及生活废水污染的措施748.2 施工环境、水土管理748.2.1 施工环境的管理措施748.2.2 水土保持措施751 编制范围、依据及原则1.1 编制范围大广高速公路（粤境段）S15合同段高墩施工安全技术专项方案的编制范围
6、：采用爬模施工的薄壁空心主墩、翻模施工的薄壁空心墩及圆柱式墩施工工程以及为实施上述工程而必须的临时工程及安全保证措施。1.2 编制依据本施工方案依据的相关规范、标准及手册如下：（1）广东省连平（赣粤界）至从化公路先行工程项目施工招标文件；（2）广东省连平（赣粤界）至从化公路（S15合同段）两阶段施工图纸；（3）公路桥涵施工技术规范（JTG/F50-2011）；（4）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；（5）钢结构设计规范（GB 50017）；（6）组合钢模板技术规范（GB 50214）；（7）公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）；（8）公路施工手册桥涵；（
7、9）中华人民共和国安全生产法；（10）公路水运工程安全生产监督管理办法；（11）建设工程安全生产管理条例；（12）公路工程施工安全技术规程；（13）交通行业安全生产事故应急预案；（14）生产安全事故报告和调查处理条例。1.3 编制目的（1）为薄壁空心墩及圆柱式墩爬模、翻模施工提供技术与安全指导。（2）保证薄壁空心墩及圆柱式墩施工能够满足设计与规范规定的质量与安全要求。1.4 编制原则（1）本施工方案严格依据招标文件的要求，按照技术文件所规定的内容进行编制。（2）施工方案力求采用成熟可靠的工艺、材料、设备，力求达到技术先进、经济合理，可操作性强，确保施工安全可靠。（3）在保证工程质量和安全的前提
8、下，合理组织施工，确保计划工期。（4）高度重视并充分考虑环保、安全等施工问题。2 工程概况2.1 自然条件2.1.1 气象条件项目区属南亚热带季节风气候，干湿季节明显，春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。该区年平均气温19.521.4，月平均气温最高28.5，月平均气温最低9.8，极端最高气温38.1；极端最低气温-2.6。全年平均降雨量1779.2mm2200mm，主要集中在4-9月，以6月达到最高值，年降水量最大值达2728.3mm，年降水量最小值为1500mm，常年平均降雨157d，是我国多雨区之一。冬季多北风，多年平均风速1.6m/s，最大为3.5m/s。累年平均蒸发量175
9、1.2mm，月蒸发量以2月最少，累年平均蒸发量86.8mm，7月份的蒸发量在各月中最多，累年平均蒸发量210.4mm。2.1.2 水文条件本标段地表水体为山间溪沟，水位及流量受季节性变化明显，旱季水量较小；溪沟两侧山体汇水面积较大，雨季大量雨水沿两侧坡体汇入溪流，水量增大，具暴涨暴落特点。主要是、接受大气降水补给，以地表径流形式排泄勘察期间水量较小。地下水主要为松散覆盖层中的孔隙水及基岩中的裂隙水。孔隙水主要赋存于砾砂、卵石层、砾质黏性土中级全风化花岗岩中，接受大气降水补给，以地下径流和下渗为主要排泄方式，其赋水性较好。基岩裂隙水赋存于强风化、中风化花岗岩节理裂隙中，强风化、中风化花岗岩节理裂
10、隙较发育，上部岩体节理裂隙多呈微张状，赋水条件较好，下部岩体延展性较差，裂隙多充填泥质物，呈闭合状，连通性较差，赋水条件较差，裂隙水水量贫乏，雨季水量较丰。勘察期间，冲沟地段揭露地下水埋深1.3m1.6m，主要为孔隙水，水量较丰富，斜坡地段钻孔揭露地下水埋深5.6m19.4m，水量贫乏。2.2 工程简介2.2.1 工程地理位置大(庆)广(州)高速公路为国家干线公路网规划9条南北纵向线中的第5纵，起于黑龙江省的大庆，经吉林、内蒙古、北京、河北、河南、湖北、江西至广州市，从而连通我国东北、华北、华中与华南地区，成为珠江三角经济区与华东、华北等地区联系的主要公路通道。大庆至广州高速公路粤境连平至从化
11、段为国家主干道大广高速公路的一部分，是广东省规划的高速公路网广州至赣州高速公路的一段，同时也是广州市规划的“四环十八射”主骨架公路网中的第五射的重要组成部分。大庆至广州高速公路粤境连平至从化段，是国家和广东省高速公路网的重要组成部分，是广东省北出口的主要通道之一，也是广州市实现城市总体发展战略中“北优”的交通基础设施。它的建设进一步加强了广州中心区与粤北山区的新丰、连平、翁源以及江西等地的交通联系。线路经过广东省河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县、广州市从化市，全长约182km。2.2.2 工程简介S15合同段路线经新丰县梅坑镇徐坑村徐坑角设徐坑口高架桥，向西南爬升到清水湾南侧设置下茅田
12、停车区于K96+650与S16施工合同段相接，起点桩号为：K91+420，终点桩号为：K96+650，全长5.23公里，其中桥梁共长2.06公里，路基3.17公里。项目合同工期：28个月。本标段共包含桥梁四座分别为：K92+209.0徐坑口高架桥、K93+915.0鸡坑大桥、K94+325.0上白芒坝大桥、K95+170.0下茅田大桥。徐坑口高架桥主桥为连续刚构，引桥采用40m预制T梁，跨径组合为2540m+55m+100m+55m+740m；其余三座桥均为30m预制T梁，桥跨布置为：鸡坑大桥430m、上白芒坝大桥为730m、下茅田大桥为830m。本项目共有墩柱147根，徐坑口高架桥主桥薄壁墩
13、8个，引桥薄壁墩23个，圆柱式墩68根；鸡坑大桥圆柱式墩10根；上白芒坝大桥圆柱式墩18根；下茅田大桥圆柱式墩20根。除徐坑口高架桥26#、27#主墩拟采用爬模施工，其余皆采用翻模施工。采用翻模施工的薄壁墩最大墩高67.8m，最小墩高40m，共有两种结构形式，结构形式一主要用于徐坑口高架桥Z3#、Z4#、Z16#、Z19#、Z20#、Z25#、Z28#、Z31#、Y3#、Y4#、Y16#、Y19#、Y20#、Y25#、Y28#、Y31#墩，结构形式二主要用于徐坑口高桥Z2#、Z18#、Z29#、Y2#、Y5#、Y13#、Y17#、Y18#、Y21#、Y24#、Y29#墩，结构形式如下所示。图2
14、.2-1 薄壁墩截面形式一（单位：cm）图2.2-2 薄壁墩截面形式二（单位：cm）采用翻模施工的圆柱式墩最大墩高40.1m，最小墩高1.5m，圆柱墩直径分别为1.6m、1.8m、2m、2.2m。采用爬模施工的徐坑口高架桥26#、27#主墩左、右幅墩高分别为60m、54m、77m、81m，其结构如图2.2-3所示。图2.2-3 26#、27#主墩结构形式（单位：cm）2.2.3 工程数量表表2.2-1 徐坑口高架桥桥墩工程统计桩号墩柱尺寸（m）高度（m）墩身结构形式施工工艺人员通行及垂直运输1#墩左幅1.817.5/18.9圆柱墩翻模门式脚手架爬梯，汽车吊右幅1.820.1/24.8圆柱墩翻模门式脚手架爬梯，汽车吊2#墩左幅72.647.9薄壁空心墩翻模门式脚手架爬梯，塔吊右幅72.648薄壁空心墩翻模门式脚手架爬梯，塔吊3#墩左幅7356.6薄壁空心墩翻模门式脚手架爬梯，塔吊右幅7356.5薄壁空心墩翻模门式脚手架爬梯，塔吊4#墩左幅7354薄壁空心墩翻模门式脚手架爬梯，塔吊右幅7358.2薄壁空心墩翻模门式脚手架爬梯，塔吊5#墩左幅2.030.6/26.8圆柱墩
