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1、长沙汽车站网架杆件更换及防腐涂装工程施工方案2010-6-25目 录1、工程概况11.1网架杆件更换11.2整体网架表面清理与防腐涂装。11.3现场防护要求12、网架杆件更换32.1网架杆件加工32.1.1杆件加工制作流程图32.1.2杆件加工制作流程42.1.3杆件加工的质量控制与检验62.1.4 涂装要求82.1.5网架杆件运输82.2网架杆件安装更换92.2.1螺栓球网架节点端部处理示意图92.2.2杆件安装更换前的准备工作102.2.3杆件更换152.2.4卸载162.2.5更换杆件复核162.3网架安装的质量控制163、涂装方案173.1操作工艺173.1.1工艺流程173.1.2、
2、基面清理183.1.3底漆涂装183.1.4面漆涂装183.1.5涂层检查与验收193.2质量标准193.2.1涂装材料193.2.2防腐涂装203.4、成品保护203.5、应注意的质量问题214、施工计划214.1作业时间安排214.2确保进度的措施215、施工安全215.1安全方针和目标215.2危险作业区域划定225.3高处作业的人员安全要求226、现场文明施工措施226.1施工标牌226.2施工区域材料（工具）存放236.3其他要求237、突发事件应急处理措施237.1 防止支点下沉，控制网架挠度237.2 突发安全事故处理241、工程概况本工程为长沙汽车南站螺栓球网架维护工程维护项目
3、。1.1网架杆件更换（1）更换规格与数量网架杆件共更换 根；其中：48*3.5 更换为6.*3.5 根；60*3.5 更换为75.5*3.75 根；75.5*3.75 更换为89*4 根。（2）更换部位与数量上弦杆件更换 根；上弦杆件更换 根；下弦杆件更换 根；腹杆杆件更换 根；1.2整体网架表面清理与防腐涂装。（1）表面清理与除锈质量要求1） 人工清理与除锈质量等级：St2.02） 防腐涂装要求：防锈底漆（ ）与面漆（ ）1.3现场防护要求（1）要采取切实可行的有效措施保障施工区域的场地维护。（2）网架杆件更换过程，不影响车站正常营运，确保营运安全。（3）网架杆件表面清理及防腐涂装，要保障施
4、工人员安全，保护施工区域环境不被污染，施工区域地面要用彩条布覆盖保护，防止锈渣或油漆滴落地面。（4）网架杆件表面清理及防腐涂装过程中，施工人员佩戴安全带，布设安全网维护。2、网架杆件更换2.1网架杆件加工2.1.1杆件加工制作流程图加工工艺方案制定钢管下料（带切割坡口）锥头坯料锻造锥头机加工（端面及螺孔加工）锥头封板装、焊（预置高强度螺栓）锥头、管件整体组装杆件整体焊接杆件测量、矫正提交监理验收冲砂涂装杆件编号、标识杆件保护及装车发运材料复验外形尺寸检查过程监测UT、MT检测封板高强螺栓3.锥头机加工2.锥头坯料锻造1.钢管下料2.1.2杆件加工制作流程1.钢管下料钢管下料前应进行钢管材料复验
5、，合格后方可投入使用。钢管下料采用HID-900MTS数控管子相贯线切割机进行下料，管件切割长度尺寸精度控制在0.5mm，坡口角度允许误差5。2.锥头坯料锻造锥头采用圆钢下料，料块加热后模锻制成，锥头毛坯锻造前不得有过烧、裂纹等缺陷，锻后要求正火处理，表面去除氧化皮。3.锥头机加工锥头锻造成型后采用铣床加工锥头与杆管内壁相配合的台阶、锥头小端平面及焊缝坡口，锥头两端面垂直度控制在0.5mm。端面端铣加工后在划线平台上画出螺孔加工线中心线并同时刻画出锥头组装定位及装夹检测中心点。螺孔加工采用数控钻床加工而成。4.锥头封板组装、焊接先将高强度螺栓预置于锥头螺栓孔中，并采用胶片粘贴牢固，防止倒落入锥
6、头内部。封板与锥头之间采用单面坡口（反面贴衬垫）形式，焊接方法采用CO2气体保护焊。4.锥头封板组装、焊接1.铣两侧端面2.螺孔加工5.锥头、管件组装5.锥头、管件组装锥头、管件的组装采用专用装夹夹具进行自动组装。锥头的定位主要靠两侧旋转定心顶针控制其中心轴线，杆件的长度通过限位档块控制。杆件装配时，保证杆件两端锥头顶面与钢管轴线的垂直度达到0.5%R（R为锥头底端部半径）、杆件两端锥头端面圆孔轴线与钢管轴线的不同轴度不大于管径的1%。并保证在钢管端部与锥头之间预留有23mm间隙。6.杆件整体焊接杆件装配完后，采用NXC-2500KR型网架杆件双头自动焊接机床上进行焊接。7.杆件测量、矫正组装
7、焊接完后要求在自由状态下进行测量，对于尺寸超差的应进行矫正。8.冲砂涂装构件涂装前要求进行冲砂除锈处理，构件的涂装严格按照设计要求及涂料的施工要求执行。9.杆件编号、标识杆件涂装完后要求在醒目位置采用油漆作好构件编号标识。10.杆件保护、发运构件装车时应捆扎牢固，其下部应采用枕木进行支垫，以防止构件的油漆因损坏而脱落；高强螺栓涂红油防护并用胶片粘贴牢固。6.杆件整体焊接旋转胎架（带定心顶针）自动焊7.杆件测量、矫正8. 冲砂涂装9. 杆件编号、标识10.杆件保护、发运2.1.3杆件加工的质量控制与检验（1）杆件的加工精度与螺栓球的加工精度同样重要，是直接影响空间曲面网壳各向几何尺寸的重要因素。
8、为保证杆件的加工精度符合国家行业标准的要求，采取如下措施予以保证：1) 严格按照设计图纸和质量评定标准控制锥头的加工精度，每种规格锥头按5%的比例抽样进行外观和加工精度的检验。外观检查保证不许有裂纹、过烧及氧化皮，加工精度应符合设计图纸和网架结构工程质量检验评定标准JGJ78-91中第3.3.3条的规定后方可投入使用。2) 通过试验事先确定各种规格杆件预留的焊接收缩量，在计算杆件钢管的断料长度时计入预留的焊接收缩量。3) 严格控制杆件钢管的断料长度，在丈量尺寸时必须使用经计量室事先标定过的钢卷尺，钢卷尺应每月定期标定。4) 断料长度尺寸偏差控制在0.5mm以内。断料后在自检的基础上，由专检人员
9、按5%比例随机抽检。用钢卷尺、钢直尺复核断料长度尺寸，并作记录。经复验合格后方允许转入下一工序。5) 钢管两端与锥头的装配在装配架上进行，根据设计图纸的要求，用事先经计量室标定过的钢尺控制，调整并固定装配工装，通过固定后的装配工装的限位作用，把杆件装配长度尺寸偏差控制在0.5mm之内。6) 在自检基础上由专检人员按5%比例随机抽检经装配后的杆件半成品长度尺寸，并作记录，经复验合格后方允许转入下一工序。（2）控制杆件焊缝质量钢管两端与锥头之间的连接焊缝属对接焊缝，要求与母材等强，焊缝质量等级必须达到钢结构工程施工质量验收规范（GB50205）中规定的二级质量标准。保证杆件焊缝质量的具体措施是：
10、1) 杆件钢管的断料在QZ11-17350型钢管自动坡口切断机上进行，保证钢管两端的坡口尺寸以及钢管断面与管轴线的垂直度符合设计要求。2) 杆件装配时，钢管两端与锥头之间的连接采用CO2气体保护焊机KR500施焊点固。保证杆件两端锥头顶面与钢管轴线的垂直度达到0.5%R（R为锥头底端部半径）、杆件两端锥头端面圆孔轴线与钢管轴线的不同轴度不大于管径的1%。并保证在钢管端部与锥头之间预留有一定的间隙（焊缝位置）。预留的间隙尺寸视杆件规格的不同而变化。3) 由专检人员按100%比例随机抽检，用焊缝量规，钢尺检查焊缝外观。焊缝表面不许有气孔、夹渣、裂纹、烧穿及较大弧坑。（3）构件质量检查杆件、封板、锥
11、头、套筒制作质量检查汇总表项次项目允许偏差（）检验方法1封板、锥头孔径0.5用游标卡尺检查2封板、锥头底板厚度0.50.23封板、锥头底板二面平行度0.1用百分表、V形块检查4封板、锥头孔与钢管安装台阶同轴度0.2用百分表、V形块检查5锥头壁厚0.20用游标卡尺检查6套筒内孔与外接圆同轴度0.5用游标卡尺、百分表、测量芯棒检查7套筒长度0.2用游标卡尺检查8套筒两端面与轴线的垂直度0.5%r用游标卡尺、百分表、测量芯棒检查9套筒两端面的平行度0.310螺栓球网架钢管杆件成品长度1用钢尺及百分表检查11杆件轴线不平直度L/1000且5用百分表、V形块检查12封板或锥头与钢管轴线垂直度0.5%r注
12、： 封板、锥头、套筒应分别进行检验评定 r为套筒的外接圆半径 L杆件长度，r封板或锥头底半径2.1.4 涂装要求（1）网架杆件加工制作完毕，经按设计及钢网架螺栓球节点JG10-1999要求检验合格后方可进行抛丸除锈及防腐涂装。（2）除锈标准：涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级G(GB/T8923-88)规定的Sa2.5.（3）防腐涂装1）涂层结构与涂层厚度：环氧富锌底漆（50m）+环氧云铁中间漆（100m）+聚氨酯面漆（50m，脂肪族）。 2）只有在油漆涂层厚度检验合格及面漆干燥后才能交付托运。2.1.5网架杆件运输（1）包装要求：见下图（2）所有零部件和构件在工厂内制作检验合格后,均可装车运输
13、至现场。2.2网架杆件安装更换2.2.1螺栓球网架节点端部处理示意图2.2.2杆件安装更换前的准备工作（1）物资准备序号名称规格单位数量作用功能1螺旋千斤顶QL台2支撑网架球2支撑杆159*6根2支撑网架球3手拉葫芦HSZ/2t台2网架杆件安装4电焊机BX1-315台1现场焊接备用5管钳600/900mm把1/1杆件拆除与安装6开口扳手32-36把4杆件拆除与安装7活口扳手375*46把2杆件拆除与安装8单轮吊钩起重滑轮HQGK1-1t个2吊升杆件，辅助立拔杆9安全绳22M50吊升杆件，辅助立拔杆10钢管割刀个1截取需替换的杆件11钢丝绳8M80支撑拔杆缆风绳11角向磨光机100台2网架杆件更换12水准仪DS3台1测量节点标高13钢卷尺5m/10把2/2测量杆件长度14安全网3m*6m片4施工安全维护15安全带条10高空作业人员必须佩戴16安全帽顶10所有人员必须佩戴17彩条布8m宽M2200防腐涂装保护（2）人员组织序号人员组成数量工作
