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1、广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段TJ7合同段 路基土石方施工方案目 录一 编制说明- 1 -1.1编制依据- 1 -1.2编制原则- 1 -1.2.1强制性、规范性原则- 1 -1.2.2安全至上、质量全优原则- 1 -1.2.3确保工期的原则- 1 -1.2.4管理有序、科学配置原则- 2 -二 工程概况- 2 -2.1概述- 2 -2.2主要工程数量- 2 -2.3气象及气候- 3 -2.4地质情况- 3 -2.5工程材料供应- 4 -2.5.1主材- 4 -2.5.2 地材- 4 -三 施工组织与安排- 4 -3.1施工组织机构- 4 -3.2施工总体进度计划- 5 -3.3资
2、源配置- 5 -3.3.1主要管理和技术人员- 5 -3.3.2施工配置人员- 6 -3.4施工准备与临时工程- 8 -3.4.1设备、人员的进场组织- 8 -3.4.2材料进场组织- 8 -3.4.3现场施工准备- 9 -3.4.4临时工程- 9 -四 总体施工方案- 11 -4.1工程特点- 11 -4.2路基施工制控初析- 11 -4.3路基施工的难点、重点- 11 -4.4施工总体运作方案- 12 -4.4.1隧道口及桥头急需利用段路基赶早开工- 12 -4.4.2分段平行作业- 12 -4.4.3段内移挖作填- 12 -4.5主要施工方案及方法- 12 -4.5.1路堤填筑试验段-
3、12 -4.5.2挖方路堑- 15 -4.5.4特殊地质路基处治- 28 -4.5.5特殊地段路基处治- 29 -4.6施工质量要求和控制指标- 36 -4.6.1路基土石方验收指标- 36 -4.6.2路基土石方施工质量控制要点- 37 -五 特殊季节施工安排- 38 -5.1 雨季施工安排- 38 -5.2夜间施工安排- 39 -六 质量保证措施- 39 -6.1.质量方针与质量目标- 39 -6.1.1质量方针- 39 -6.1.2质量目标- 39 -6.2质量保证体系- 39 -6.2.1质量管理机构- 39 -6.2.2质量保证体系- 40 -6.2.3质量检测及控制程序- 41 -
4、6.3 质量保证措施- 42 -6.3.1 组织保障措施- 42 -6.3.2经济保证措施- 43 -6.3.3 技术保障措施- 43 -6.4质量控制和措施- 43 -6.5路基施工质量预控措施- 44 -七 安全保证措施- 44 -7.1安全生产目标- 44 -7.2 安全保证体系- 44 -7.2.1 安全生产管理组织机构- 44 -7.2.2安全生产管理体系- 45 -7.3 安全保证综合措施- 46 -7.3.1组织措施- 46 -7.3.2管理措施- 46 -7.3.3奖罚措施- 47 -7.4具体安全保证措施- 47 -7.4.1 机械设备安全措施- 47 -7.4.2 土石方施
5、工- 47 -7.4.3 爆破施工- 47 -八 文明施工及环境保护措施- 48 -8.1管理目标- 48 -8.2环境保护措施- 48 -8.2.1 施工期环保规划范围- 48 -8.2.2 生态环境保护- 48 -8.2.3 水土保持- 49 -8.2.4 防大气污染- 49 -8.2.5 防噪音污染- 49 -8.3文明施工保证措施- 49 -8.3.1施工总平面管理- 49 -8.3.2施工标志牌- 49 -8.3.3施工组织和操作- 50 -8.3.4安全- 50 -8.3.5现场材料- 50 -8.3.6机械设备- 50 -8.3.7资料- 50 -8.3.8宣传教育- 50 -诚
6、信 合作 创新 卓越 中铁十四局集团有限公司- 69 -1、 编制说明1.1编制依据1、公路路基施工技术规范JTG F10-2006；2、公路工程施工安全技术规程JTJO76-95；3、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；4、公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTG F80/1-2004)；5、工程测量规范GB50026-2007；6、国家和地方法令、法规具体规定；6、广东省仁博高速公路管理中心仁新管理处标准化管理手册。7、我集团公司现有技术装备、队伍实力以及承建类似工程的施工技术和经验。8、可采用的新技术、新设备、新工艺、新方法和现代施工管理办法。9、初步拟投入本项目工程的人、物
7、、机、材、技和资金等资源，以及本地可利用的资源。10、广东省仁化（湘粤界）至博罗公路项目投标文件招标文件（含补遗书）及投标文件。11、中交第二公路勘察设计研究院设计的广东省仁化（湘粤界）至博罗公路项目施工设计图纸及文件。1.2编制原则1.2.1强制性、规范性原则1、严格遵循招标文件（含补遗书）和合同条款的要求。2、严格执行设计图纸、施工技术规范和质量验收标准。3、严格执行“双标管理”要求。1.2.2安全至上、质量全优原则1、在编制实施性施工组织设计过程中，认真落实全面安全管理，依靠可靠的技术、得力的措施，确保施工方案实施的安全性。2、加强管理，全面贯彻执行ISO9001-2000质量体系标准，
8、积极推广“四新”技术，坚持先进性、科学性与实际情况相结合，确保工程优质。1.2.3确保工期的原则根据业主总体工期要求，结合本项目工程特点，编制科学合理的施工方案和进度计划，制定严格的制度措施，并通过实施过程中方案的不断优化和计划的灵活调整，施工过程中有序的管理，确保工期目标的实现。1.2.4管理有序、科学配置原则严格实施“项目法”管理，通过对施工方案、方法、计划安排中资源（劳力、材料、机电、资金）的优化配置，以及全过程的施工管理中反馈信息的优化处置，实现工期、质量、安全、文明施工和经济效益的最佳目标和效果。2、 工程概况2.1概述广东省仁化（湘粤界）至博罗公路是国家高速公路网中“武汉至深圳高速
9、公路”的一段，也是广东省“九纵九横两环”高速公路网主骨架中“四纵”深圳至湖南汝城高速公路中的一段，是粤北地区重要的省际通道。TJ7合同段土建工程部分地处韶关市始兴县境内，路线起于杨屋村，在大坑村设隧道穿越笔架山后至深渡水瑶族乡，在石角林跨清化河和省道S244，设坪田隧道穿越三叉崠；出隧道后再连续跨省道S244和清化河至坪田村。里程桩号范围YK273+300YK282+675，路线长9.375km。本合同段全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，整体式路基宽度33.5m，分离式路基宽216.75m，桥梁单幅宽度16.25m，桥涵设计荷载采用公路-级，其余技术指标均按照部颁公路工
10、程技术标准（JTGB01-2014）的规定。路基工程分布:1、主线路基全长905.4米，占全段路线总长的9.7%。2、路基总长较短，且被隧道和桥梁分成几个小段。2.2主要工程数量路基主要工程数量表 表2.2-1序号分项名称单位数量附注1挖方土方m33843262石方m31217063非适用材料m33257084淤泥m325385合计m38342786填方填土（利用土方）m3229367填石（利用石方）m319749结构物回填、换填m36161.810合计m331071.811特殊地基处理石渣、碎石垫层m321373.412防渗土工膜m212013反滤土工布m212014土工格栅M2738021
11、5改路改沟挖方m33874516填方m3110517浆砌片石m392218现浇砼m377619路基防护、排水植物m234288.820锚杆m703521浆砌片石m33614.522现浇砼m3775.223预制砼块m31759.624沙砾、碎石m31021.525防渗土工布M23639.426挡土墙沙砾m3141.227挖方m3846.319728回填土m3494.229浆砌片石m351.5330现浇砼m31443.22.3气象及气候本区属于亚热带季风性湿润气候，气候温暖、湿润、多雨、水系发育，年均气温19.621.8，年均降雨量14002000mm，丰水期48月。2.4地质情况沿线地层有泥盆系
12、、燕山期花岗岩、寒武系八村群地层等。寒武系八村群地层分布广泛。1、泥盆系分布于周田北部塘富至冷水坑，沈所大岭下至周所林屋及坝仔、石人嶂分布一带，位于背向斜翼部。主要岩性为泥质及砂质页岩，薄层砂岩，局部夹薄层泥质灰岩。底部为石灰岩。厚度95470m。主要分布于YK273+000 YK275+450。2、燕山期花岗岩大面积出露于城口、司前等地，岩性主要为中粗粒斑状黑云母花岗岩、闪长石英岩、石英斑岩、中细粒、中粒花岗岩，侵入的最新地层为侏罗系。主要分布于YK275+450YK278+200。3、寒武系八村群地层出露于坝仔、司前、深渡水苦竹栋、黄坑八村，属八村群。位于复式背斜核部，其下段岩性为浅变质长
13、石石英砂岩、千枚状绢云母板岩、炭质板岩，局部夹石煤。厚度大于680m：中段为浅变质中细粒长石石英砂岩、炭质板岩和绢云母板岩互层，厚度大于580m；上段为浅变质长石石英砂岩夹炭质板岩和泥质板岩等，厚度大于650m。主要分布于YK278+200YK282+675。2.5工程材料供应2.5.1主材主要材料（钢筋、水泥等）由业主统一供应，用汽车运至施工现场。2.5.2 地材当地砂源丰富，附近有马市砂场、雄盛砂场、隘子砂场，砂料质量较好，运距分别为35km、10km、32km。石场当地较多，附近胆源石场、玲珑石场、杨公岭石场、九龙寨石场，岩性为灰岩或花岗岩，石质坚硬，但质量一般，运距分别32km、30km、32km、35km，计划改进加工工艺后后利用。3、 施工组织与安排3.1施工组织机构为保证本分项工程的顺利实施，确保工程质量，我项目部专门成立由项目总工程师、项目副经理、工程部长和质检部长组成的技术小组，专门全线路基工程进行技术指导。全段路基工程按分部分项划分后，均分为多个区段，各区段平行作业，区段内流水作业，全线安排路基专业化施工队伍1支组织施工。现场根据施工实际进展情况随时调整或增加路基专业施工队伍。本合同段项目组织机构见“图3.1-1项目组织机构图”。项目经理部组织机构图(图3.1-1)
