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1、汽车构造实验指导书汽车工程系2008 年 5 月汽车构造实验指导书1目 录实验目的与要求 .2实验一 曲柄连杆机构和机体零件的构造及测量 .3实验二 配气系统的构造与调整 .5实验三 燃油喷射系统的构造 .7实验四 喷油器、输油泵的构造与调整 .10实验五 供油时间的检查调整及喷油泵车上的安装 .12实验六 常用调速器的构造及检查调整 .15实验七 润滑系的构造与调整 .16实验八 冷却系的构造与调整 .17实验九 离合器的构造与调整 .18实验十 变速器构造 .19实验十一 主传动构造与调整 .20实验十二 转向系的构造与调整 .24汽车构造实验指导书2实验目的与要求一、实验目的汽车专业实验
2、是本专业的一个重要教学实践性环节。通过校内部分实验，巩固学生的汽车构造知识，了解汽车总成的拆装要领，掌握主要的调整方法，提高学生的动手能力。二、实验要求及注意事项：学生应认真阅读实验指导书，了解实验的目的、内容、安排及要求，并在实验过程中认真执行。要求：1、实验结束时，完成一份实验小结，实验小结应实事求是的反映实验过程中的体会和建议，字迹清楚。按要求上交报告。2、严格按照实验计划分组进行，人员按编组固定，不得私自调换。实验前完成报告中的预习部分，实验后完成思考题，并于实验时交于指导教师。汽车构造实验指导书3实验一 曲柄连杆机构和机体零件的构造及测量一、目的与要求通过对典型发动机的曲柄连杆机构和
3、机器零件的观察、分析、研究，熟悉曲柄连杆机构和机体零件的组成与结构特点以及主要配合面的检查部位和测量方法。二、设备、仪器和工具汽油机一台。各种类型曲柄连杆机构的总成，部件和零件等实物与教具。塞尺一把、内径百分表一盒、外径百分尺25-50 毫米、50-75 毫米、75-100 毫米)各一把、深度尺一把。三、进行的方法、步骤（一）观察并研究曲柄连杆机构的组成与各零部件的结构特点。1.气缸、缸体、缸盖、曲轴箱等机体零件的总体布置、结构特点。2.不同类型燃烧室的组成和结构特点。3.活塞连杆组的组成，各部分的功用、型式和结构特点。4.连杆小头、活塞销和活塞销座间的固定方法。5.比较不同型号发动机活塞环的
4、类型、数量和断面形状。6.曲轴各部分的作用和结构特点；曲轴轴向移动量的限制方法；平衡块的作用与位置。7.连杆轴承和主轴承的类型、数量、结构特点、定位方法和紧固方式。8.曲轴与飞轮的连接方法，飞轮上各记号的意义。9曲轴箱通气孔的作用、位置和构造。（二）主要间隙的检测部位1气缸与活塞的配合时隙、气缸锥度和椭圆度气缸锥度和椭圆度：气缸通常测量三个部位，1气缸上部，相当于活塞处于上止点时，第一道气环所对应的缸壁位置。2气缸中部。相当于上止点时，活塞裙部下缘所对应的缸壁位置。3气缸下部，相当于下止点时，最下面一道活塞环所对应的缸壁位置。在每个位置上，需测量两个互垂直的方向，通常选在沿活塞销和与活塞销垂直
5、的两个方向。锥 度：上下两个位置同一方向的直径差。椭圆度：同一测量部位截面上，两个相互垂直方向的直径差。气缸与活塞的配合间隙：一般按气缸中部的最大直径与活塞裙部的直径差计算。2活塞环的端间隙、边间隙：活塞环的端间隙和边间隙用塞尺检查。3曲轴轴颈的锥度和椭圆度：用外径百分尺测量并计算求得。每个轴颈测量两个截面，每个截面测量两个方向。锥 度：同方向的直径差。汽车构造实验指导书4椭圆度：同一截面，两个互相垂直力向的直径差。4.曲轴轴向间隙：可将曲轴沿轴向往一个方向撬到底，然后用塞尺在止推面间测量。或用百分表在来回撬动曲轴时测量其轴向移动量。5.气缸套凸出气缸体顶面高度的检查。四、实验实验报告1、简述
6、 195 柴油机曲柄连杆组的结构特点。2、曲柄连杆机构的组成和功用是什么？为何活塞环要用扭曲环？汽车构造实验指导书5实验二 配气系统的构造与调整一、目的与要求通过对几种典型的换气系统的拆装和调整，要求学生熟悉几种典型换气系统的布置及其零件的构造特点，掌握配气机构和减压机构的调整方法。二、设备、仪器和工具：4115, CA1OB,内燃机各一台，塞尺两把开口扳手、螺丝刀两把三、方法、步骤及注意事项；（一）熟悉构造1通过观察研究和拆装，熟悉各种型式空气滤清器及进、排气管路的结构特点和工作原理。2观察研究四行程发动机顶置式配气机构和侧置式配气机构的构造特点，作用原理与调整部位。观察时注意它们的布置特点
7、包括总体布置、进排气系统布置及燃烧室布置等） ；各运动零件之间的相互关系，运动规律及调整部位。3.观察研究二行程发动机曲轴箱换气式配气机构的结构特点与工作原理，观察时着重注意它的配气方式和换气过程，它与气门式配气机构区别等。4.研究各种进排气门、气门弹簧、气门导管、摇臂、推杆挺柱、凸轮轴、正时齿轮、正时链轮、运动链等零件的功用、形式、构造及其特点。5.观察限制凸轮轴向位移的方法6.观察研究减压机构的构造、作用原理及其调整部位（二）气门间隙的调整1、4115 柴油机气门间隙的调整（1）拆下气门室盖（2）摇转曲轴，观察一缸的进气门由打开到关闭。然后继续摇转曲轴、使飞轮上的上止点刻线与检查窗口上的记
8、号对准。此时为一缸压缩上止点。（3）根据发动机气缸的工作顺序 1-3-4-2 和气门排列次序，当第一缸为压缩上止点时，检查、调整四个气门的间隙。冷车气门间隙：见发动机使用说明书，检查时，将塞尺插入摇臂与气门杆端部之间，使塞尺刚能进去而又不感到被卡住为合适。间隙不符时，松开锁紧螺母，用螺丝刀拧出或拧进调整螺钉，直到间隙合适为止。拧紧锁紧螺母，复查间隙。（4）摇转曲轴一周，当飞轮上的上止点刻线与检查窗口刻线再次对准时，此时为第四缸压缩上止点。（5）检查、调整其余四个气门的间隙。（6）再摇转曲轴，用同样的方法复查一遍（7）确认调整正确后装回气门室盖。汽车构造实验指导书62.CA10B 汽油机气门间隙
9、的调整侧置式气门，调整方法同前。四、实验报告1、绘简图说明 4115,CA10B 内燃机气门间隙调整原理。2、配气机构的组成和功用是什么？为何进气门和排气门大小不一样？汽车构造实验指导书7实验三 燃油喷射系统的构造一、目的与要求1、掌握汽油泵的构造与工作过程。2、掌握单腔及双腔化油器的结构、工作原理。3、掌握正确地拆装汽油泵及化油器的顺序与方法。二、设备、器材1、CAH102 及 EQH102 系列化油器若干个。2、BJH201 型双腔分动化油器若干个。3、汽油泵 EQB601 型或 CAB604 型若干个。4、常用及专用工具若干套。三、注意事项1、注意拆卸零件时零件的放置，拆装顺序和拆装方法
10、。2、注意汽油泵进出油阀的安装方向。3、注意各种密封垫的安装。四、H102 型化油器拆装方法及步骤（一）结构简介H102 型化油器为三重喉管的下吸式单腔化油器，主要由上、中、下体三部分组成。化油器的主供油装置、起动装置、加速装置、加浓装置和怠速装置分别安装于三体上。在中体上有浮子室和浮子等。（二）拆装方法及步骤1、先将上、中、下体连接螺钉卸下，将化油器分解为三部分。取下上体衬垫和下体衬垫（注意保管好拆下的螺钉和衬垫）。2、拆卸上体零件（1）拆下浮子室进油螺栓，拿出滤网，拆下进油阀总成，观察进油阀的结构，搞清其工作原理。（2）观察平衡管的位置、形状。（3）仔细观察阻风门总成的结构，分析自动阀门在
11、起动中的工作情况。3、拆卸中体零件（1）拔出浮子轴，拆下浮子，注意观察浮子结构。（2）拆下加速泵拉杆总成，观察加速泵活塞总成的组成及各零件的相互关系，找出加速泵的进、出油阀及油道。（3）拔出加浓装置推杆，观察锥阀体的结构（注意：锥阀体松插在本体上，不要丢失）。（4）旋出加浓装置本体，拿出其中钢球、弹簧、量孔，并找出其进、出油口及油道。（5）旋出主量孔座、主量孔，观看主量孔是否可调。（6）找出主供油装置的进、出油口及油道。找出主供油装置的空气量孔，旋出泡沫管，汽车构造实验指导书8观察其结构。（7）找出怠速装置的第一、第二空气量孔，并将两量孔旋出，仔细观察怠速量孔总成。找出怠速装置的进、出油道（出
12、油口在下体上）。4、拆卸下体零件（1）先观察外形，找出节气门调节螺钉，扳动节气门操纵臂，观察节气门动作情况。（2）拧下节气门操纵臂上的螺母、节气门上的螺钉，取出节气门轴和节气门。（3）在下体上找出怠速喷口、怠速过渡喷口、及部分怠速油道。并找出真空点火提前装置供真空装置的气孔。旋下怠速调整螺钉。5、装复化油器（1）在下体上装上怠速调节螺钉及弹簧，装上节气门轴，装上节气门，再装上节气门调节螺钉和弹簧。（2）将大喉管装入中体，下体上放下体衬垫，然后用螺钉装中下体连接紧固。（3）在中体上装：1）主量孔、主量孔座、热圈、泡沫管。2）加浓装置总成。3）加速装置总成。4）怠速量孔、怠速第二空气量孔。5）浮子
13、支架弹簧、浮子支架、浮子弹簧、浮子。（4）在中体上装好衬垫，安放上体，用螺钉紧固上中体。6、化油器的调整（1）主供油装置出厂时已调整好了，一般不需调整。当需调整时，可通过配剂针进行调整，一般将其拧到底，再退回两圈半到三圈。（2）加速装置的调整可根据季节或需要改变加速泵杆上的开口销的位置，冬季开口销插入下孔，使泵油量增多；夏季插入上孔，则泵油量减少。（3）油面高度调整可通过油面高度调节螺钉调节。（4）加浓装置在出厂时已调好，并用锡焊焊住，切勿起封。五、H201 型双腔分动式化油器拆装方法步骤（一）结构简介H201 型化油器是三重喉管下吸式双腔分动化油器。它也是由上、中、下体三大部分组成。但是分为主腔和副腔。主副腔的主供油装置在结构上完全相同，主腔还有加浓、加速、起动和怠速装置，副腔除主供油装置外还有过渡装置。分动方法采用机械式分动。（二）拆装方法及步骤可参照 H102 化油器拆装方法进行。将化油器分解上、下体。1、观察主、副腔结构，拨动操纵臂，观察主副腔节气门的开启情况，搞清机械分动装置的结构与工作情况。2、观察平衡式浮子室的蒸气放出阀的结构。汽车构造实验指导书93、仔细观察自动阻风门的构造。4、观察双腔化油器装置中的双金属片式热怠速衬偿阀的结构及工作原理。5、观
