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1、继续教育学院网络教育学院毕业设计（论文）课题名称论述“精益生产”在中国船舶的应用学习形式网络学习层次专科专 业计算机应用技术学 号083570016学生姓名葛晓刚指导老师李志鹏日 期 2010年10月 目录1 绪论21.1精益生产模式产生背景 21.2 创建“中国式的精益生产模式”.22 精益生产概述32.1 精益生产的概念及本质32.2 精益生产要求33 船舶行业精益生产模式53.1 精益造船主要结构53.2 价值流管理53.2.1 价值流分析53.2.2 面向客户63.3 精益生产管理63.3.1 单件流水作业73.3.2 拉动计划体系73.3.3均衡化有节拍化生产.83.4 平稳生产流程
2、管理83.4.1 目视化管理.83.4.2 安全生产管理.93.4.3 5S管理.113.5精益质量管理.123.5.1 精度管理.123.52零缺陷管理.133.6 精益企业文化.153.61 建设学习型组织153.6.2 精益文化提升企业形象 164结论175参考文献18致谢191绪论船舶工业是面向国防、航运和海洋开发的战略性产业，也是我国具有综合比较优势、较早参与国际竞争并取得良好业绩的产业之一。当前，我国船舶工业正面临良好的发展机遇，世界产业结构调整和造船中心东移，为我们加快发展提供了良好时机。在经济全球化和新科技革命的背景下，世界经济技术一体化进程明显加快，国际性的产业结构大调整开始
3、出现，我国具有广阔的市场、稳定的局面、开放的环境、快速发展的经济，国内市场潜力、产业配套能力和投资软硬件环境等多种因素。综合比较，我国是最有条件大规模承接新一轮国际造船产业转移的发展中国家1。 但是，就目前来说，中国造船业在管理模式上还不够成熟。本课题通过对丰田 精益生产方式一书的研究，并对日本造船模式的解读，用精益生产理论，论述造船生产过程中的精益生产方法，实现中国特有的现代造船模式。1.1精益生产模式产生背景20世纪50年代末，从丰田相佐诘开始，经丰田喜一郎及大野耐一等人的共同努力，直到20世纪60年代才逐步完善而形成的精益生产方式。它使得日本丰田汽车企业摆脱了战后经济困难，资金短缺，无力
4、投巨资建生产线的不利局面，获得了极大的成功，此方法推广到其他行业，促进了整个日本经济的发展【2】。日本造船业比汽车业发展更早更快。汽车产量在20世纪60年代才达到国际第一，而造船业的新船产量早在1956年就成为世界第一。在具体发展过程中，造船业的生产模式与其它制造业相互取长补短，最终形成了今天的日本精益生产模式。对于精益生产界定5原则，即价值、价值流识别、流动、拉动式生产和追求完美、持续改进，日本造船业在实践中予以了体现。只是由于船舶工业与汽车工业之间行业特征的差异，在拉式生产的体现方面不同，前者体现在订单阶段，后者体现在生产阶段。但仍可以认为，日本造船业在实施精益生产方面，实践走在了理论的前
5、面。在精益实践中，日本精益造船的经验是:(1)不仅依赖于内部生产过程，而且要重视供应链的集成，在原材料和设备供应方面均应用精益价值链管理理论;(2)广泛采用单件流水作业模式，从而节约堆放场地和理料时间，减少在制品库存和资金占用，缩短了生产周期，改善了生产质量;(3)在主计划的基础上，对各项工作予以精确分解并按节拍生产，精细地确定组件、分段、总段的完成时间，并在规定时间内运送至指定区域;(4)通过目视管理的方式提高产品质量，将缺陷消灭于生产初期。1.2 创建“中国式的精益生产模式”现代造船模式融入了精益生产方式的各种要素，其本质上是把造船作为一个系统工程，并以科学的方法，在时间和空间上，对企业各
6、种生产要素实现最佳配置和优化，达到消耗少、速度快地建造船舶的目的，从而提高造船业国际竞争力。国外先进造船企业普遍实施的JIT管理、组织单件流水作业、5S管理和一工多能的岗位技能用工制度均完美地运用了精益生产的理论。我国造船业作为世界造船业不可分割的一部分，可以说，实施精益生产也是我国建立现代造船模式的有效途径。其主要问题是如何设计“中国式的精益生产模式”。2 精益生产概述上一章已初步介绍了精益生产模式产生的背景，也对精益生产模式在日本船厂的运用作了简单介绍，这一章介绍精益生产的概况及精益生产在运作中的主要要求。2.1 精益生产的概念及本质精益生产(Lean Production，简称LP)是美
7、国麻省理工学院数位国际汽车计划组织(IMVP)的专家对日本“丰田JIT(Just In Time)生产方式【3】的赞誉之称，其中“精”表示精良、精确、精美；“益”表示利益、效益等等。精益生产就是及时制造，消灭故障，消除一切浪费，向零缺陷、零库存进军。核心就是通过消除管理和生产环节中的浪费，使企业变得精简和高效，并更具竞争力，以最低的成本，最好的质量和最出色的交付满足客户需求，最终使企业获得更多收益的生产方式。精益生产既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业管理运营成本为主要目标的生产方式，同时它又是一种理念，一种文化。实施精益生产就是决心追求完美的历程，也是追求卓越的过程，它是支
8、撑个人与企业生命的一种精神力量，也是在永无止境的学习过程中获得自我满足的一种境界。其目标是精益求精，尽善尽美。精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。精益生产的本质是管理的过程，包括人事组织管理的优化，大力精简中间管理层，进行组织扁平化改革，减少非直接生产人员；推行生产均衡化同步化，实现零库存与柔性生产；推行全生产过程(包括整个供应链)的质量保证体系【4】，实现零不良：减少和降低任何环节上的浪费，实现零浪费；最终实现拉动式准时化生产方式。
9、消除一切浪费，追求精益求精和不断改善是精益生产的特点。去掉产品开发设计、生产、管理中一切不增值的环节，最大限度地减少闲置时间和作业切换时间，降低库存，消除低劣产品，缩短产品开发周期，避免不及格的绩效。2.2 精益生产要求精益生产，要求一个组织应该集中注意力通过“消除浪费”来改进它的工序，并通过标准操作来保持这种改进。组织要变得精益，必须不断实行以消除浪费为目的五步循环原则，即定义价值【5】、识别价值流、流动、拉式、尽善尽美，持续不断地改善，使企业不断向精益的目标靠近。（如图2.1）(1)精确的确定特定产品的价值(定义价值)。精益的关键出发点是价值，价值只能由最终客户确定，价值只有由具有特定价格
10、、能在特定时间内满足用户需求的特定产品和服务来表达时才有意义，价值是由生产者创造的。(2)判定价值流，识别出每种产品的价值流(识别价值流)6。价值流是指从原材料到成品赋予价值的全部活动。识别价值流是实践精益思想的起步点，并按照最终用户的立场寻求全过程的整体最佳。(3)使价值不间断的流动(流动)。精益思想要求创造价值的各个活动(步骤)流动起来，强调的是“动”，精益将所有的停滞作为企业的浪费。根深蒂固的传统观念是“分工和大量生产才能高效率，这曾经是不容置疑的“常识，而精益思想则认为成批或大批量生产经常意味着等待和停滞。精益思想号召“所有的人都必须和部门化的、批量生产的思想作斗争，因为如果产品按照从
11、原材料到成品的过程连续生产的话，我们的工作几乎能完成得更精确有效”。(4)按用户需求拉动生产(拉动)【7】。“拉动的本质含义是按用户需求拉动生产，而不是把用户不太想要的产品强行推给用户。实现了拉动生产的企业具备当用户需要时就能立即制造出所需产品的能力，最后实现抛开预测，直接按用户的实际需要进行生产。拉动是实现准时生产【8】的一种有效方法。拉动的实现必须对原有的制造流程做彻底的改造。拉动生产将使产品开发周期、定货周期、生产周期大幅度降低。(5)永远追求尽善尽美(尽善尽美)。精益思想定义企业的基本目标是：通过尽善尽美的价值创造过程(包括设计、制造和产品的服务)，为用户提供尽善尽美的价值，精益生产的
12、“尽善尽美”有3个含义：用户满意、无差错生产和企业自身的持续改进。“尽善尽美”是一个理想目标，通过持续地对尽善尽美的追求，将造就一个永远充满活力、不断进步的企业。3 船舶行业精益生产模式上一章对精益生产的概况及精益生产在运作中的主要要求进行了详细的介绍，本章将依据这些主要要求，来分析和设计适合中国造船业的精益生产模式。3.1 精益造船主要结构精益造船主要包括价值流管理、精益生产管理、精益质量管理、平稳生产流程管和精益企业文化的建设。 图3.1 精益造船模式结构图3.2 价值流管理价值流是使一个特定产品通过任何一项商务活动的三项关键性管理任务时所必须的一组特定活动。这三项任务是:从概念设想，通过
13、详细，到投产的全过程中解决问题的任务;从接订单到制定详细进度，再到送货的全过程中的信息管理任务;从原材料到制成最终产品，送到用户手中的全过程中的物质转化任务。3.2.1 价值流分析价值流图就是指从原料到成品的全部活动(增值与非增值两种)的表达。其过程既包括信息流亦包括物流，是实施精益生产的关键。作为企业对全部流程(信息流、物流)实现可视化的一种有效工具，通过识别价值流中各种类型的浪费，并对他们采取相应的措施，能够从全局角度改善流程。在传统造船模式当中，非增值活动时间远大于增值活动时间。精益造船模式注重于缩短非增值活动时间来缩短生产周期，大大减少中间环节的浪费。有效时间（Value Added Time）、无效时间（Non- Value Added Time）精益造船把生产过程划分成两大部分：一部分为有效时间;l另一部分为无效时间。传统造船模式中的无效时间远远多于有效时间。产品生产的全部意义是为了满足客户的需求。从满足客户需求的角度考虑，有效时间是客户需要的，无效时间是客户不需要时。因此，任何生产过程中产生无效时间的现象就是浪费。我们把生产过剩、次品、库存、人和物的移动、过度加工、
