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1、常压渣油多产液化气和汽油(ARGG)工艺技术及催化剂常压渣油多产液化气和汽油(ARGG)工艺技术及催化剂中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院中国石油化工集团扬州石油化工厂中国石油化工股份有限公司催化剂齐鲁分公司1 前言随着炼油和石油化学工业的发展，原油资源日趋短缺、变重，而市场对石油产品数量的需求却越来越大，对其质量要求不断提高。为此，加工更多的重质油，增加液化气、轻稀烃和高品质汽油的生产已成为当前炼油行业的一大课题。石油化工科学研究院(下称石化院)在MGG工艺技术的基础上，又研究开发出以常压渣油为原料，最大量生产液化气和高辛烷值汽油的ARGG(Atmospheric Residuum
2、Maximum Gas plus Gasoline)工艺技术。经过中小型装置对催化剂的评选与制备，工艺参数，常压渣油原料与产品分布，产品性质等多方面比较系统和广泛的试验研究；同时在工艺工程与装置设计方面也做了相应的技术改进和开发工作。为验证、考察和进一步完善这项技术，取得工业上及工艺工程上的数据和经验，石化院和扬州石油化工厂(下称扬州石化厂)、洛阳石化工程公司、催化剂齐鲁分公司共同完成扬州石化厂ARGG的中小型试验、装置设计和催化剂的生产。第一套ARGG装置于1993年7月在扬州石化厂建成，并一次开工投产成功；至今已经正常的运转了一年，其间进行了两次标定，达到了预期的目的，得到了比较理想的结果
3、。2 ARGG工艺技术特点在炼油和石油化工行业里，有些工艺技术，例如催化裂化，主要任务是生产轻质油，而另一些工艺技术，例如蒸汽裂解等，主要是生产轻烯烃的，MGG工艺技术是以蜡油或掺炼一部分渣油为原料，大量生产液化气和汽油产品的工艺技术。而ARGG则是以常压渣油等重质油为原料，多生产液化气及汽油的一种新的工艺技术，主要特点是：以常压渣油等重质油为原料，实现油气兼顾。在高的液化气和汽油产率下，同时得到好的油品性质，特别是汽油的质量优于或者相当于重油催化裂化的汽油性质。以苏北常压渣油原料为例，ARGG工艺的液化气产率可达到30%以上，汽油产率47%以上，汽油RON高于91，诱导期大于690min。采
4、用的是重油转化能力与抗重金属污染能力强、选择性好及具有特殊反应性能的RAG-1催化剂。灵活的工艺条件和操作方式。反应温度510540，剂油比712，可以单程、重油回炼或者重油加部分柴油回炼。高价值产品产率高，产品有一定的灵活性。液化气加汽油产率可以达到7080%，液化气、汽油加柴油产率可以高达85%。ARGG工艺技术之所以有上述特点，是由于它的工艺操作参数和具有独特性能的RAG-1催化剂合理配合，实现了同时兼有催化裂化正常裂化区和过裂化区二者的优点。例如，虽然原料是常压渣油，在转化率远超过一般催化裂化的情况下，汽油安定性好，干气与焦碳产率低，同时汽油和液化气、轻烯烃产率高，而汽油辛烷值高等。这
5、项工艺技术比较适合我国的情况，我国的原油轻组分少，常压渣油多，一般为70%左右；而且大部分质量也比较好。相信它会有很好的发展应用前景。目前国内已经有几套拟建和在建的ARGG装置。ARGG是在MGG基础上研究开发出的一个新工艺技术。就如同常压渣油催化裂化和馏分油或掺部分重油催化裂化一样，有不少相类似之处，但在操作、工艺条件、催化剂、装置、工艺工程等方面有许多不相同的地方。引起这些差别的主要原因是原料性质的变化，特别是残炭、重金属、杂质、胶质、沥青质及大于500馏分的增加，要求工艺、装置及催化剂有适宜的工况、很好的重油转化能力和抗重金属污染能力等相应的技术与措施。3 试验研究和工业试验3.1 试验
6、装置 试验研究所用装置为催化剂装量100400g的固定流化床和0.36t/d进料量的提升管中型装置。固定流化床装置为一返混床反应器，单程操作，反应一再生相间进行，反应时间较长，适于做规律性研究、探索性试验及催化剂评选工作。提升管中型装置则是连续进行反应一再生，提升管反应器内催化剂和油气返混少，反应时间短；可以模拟工业装置的各种操作，数据也能比较好的代表工业装置的情况。工业试验装置是一套新设计和建设的规模为7104t/a同轴式ARGG装置。为了节省投资、操作费用和加快速度，扬州石化厂第一期工程建成了10104t/a常压蒸馏和7104t/aARGG联合装置，加工苏北原油。装置设计考虑到了ARGG工
7、艺技术的特点，例如常压渣油原料，剂油比大，反应温度较高，反应热大，轻质产品产率高，转化深度大，以及上述因素带来的两器热平衡，提升管反应器热平衡，容易结焦和复杂的换热流程等。经过开工、试运转、标定和一年时间的正常生产，证明工艺工程及装置设计是成功的。当然，也还存在着一些需要不断改进和完善的地方。装置设计与实际标定的能力和产品分布见下表1：表1 装置设计与实际标定的能力和产品分布项目设计实际标定原 料苏北常渣油苏北常渣油能力,t/a10370.069.7产品产率,m%干气3.50*3.75液化气19.7026.02汽油47.5047.55轻柴油19.3014.35重油5.000.00焦炭10.00
8、7.86损失/0.47合计100.00100.00转化率,m%75.7085.65*包括损失装置设计能力为7104t/a，转化率为75.7%，液化气产率为19.7%，还出5.00%的重油，而实际标定的装置能力为6.97104t/a，转化率和液化气产率分别高达85.65%和26.02%，且不出重油，这样看来，装置的实际标定能力不仅达到，而且是超过了设计能力。3.2 催化剂ARGG工艺技术所用的是RAG-1催化剂，它是该工艺技术的核心，为研究开发ARGG工艺技术，同时开展了RAG-1催化剂的研制工作。在完成了试验室对活性组分和担体的筛选和在中型装置上进行催化剂制备工艺的试验之后，于1993年初在齐
9、鲁石化公司催化剂厂工业装置上生产了50t催化剂，供扬州石化厂ARGG工艺工业试验用，在此期间，对中型制备和工业生产的催化剂进行了包括中小型评价试验的各种评定工作。RAG-1是一种复合型的催化剂，主要特点是：(1)结构稳定，有良好的孔分布梯度。可使重油中大小不同的各类分子，特别是大分子与活性中心有选择性地、充分地接触和反应。例如大孔，它很少或者没有酸性中心，主要是吸附重油的大分子，使其迅速被汽化并撕裂为中等分子，再经中孔和小孔继续裂化成各种产物，同时大孔还可以容纳重金属堆积。(2)活性较高，选择性好，特别是重油转化能力和抗重金属镍污染能力强。对重油转化催化剂，这一点是非常重要的。表2列出新鲜RA
10、G-1和工业运转平衡催化剂的性质。表2 催化剂性质项目新鲜剂工业平衡剂标-1标-2标-5标-6标-7微反活性80(1)6666676766化学组成,m%Al2O344.640.638.839.139.437.4Na2O0.130.410.390.300.310.28SO421.40.220.21/表观密度,g/cm30.620.770.760.760.750.75比表面积,m2/g232107107108110105孔体积,ml/g0.360.270.280.280.270.27磨损强度2.5(2)/灼烧减量,m%11.2(2)/筛分组成,m%019m3.00.70.62.02.02.2193
11、9m10.111.610.613.211.312.63984m54.964.366.663.963.062.984113m13.314.914.911.312.311.711360m9.16.15.45.96.76.2重金属含量,m%Ni/0.820.841.201.201.20Fe/0.510.520.680.650.69V/0.070.060.050.050.05Cu/0.020.020.010.010.01Na/0.370.380.350.330.32Ca/0.900.871.01.01.0再生剂定炭,m%/0.080.110.050.050.07800,100%水蒸汽,老化4h。齐鲁石
12、化公司催化剂厂分析。中小型装置工艺试验所用的催化剂是新鲜催化剂经，790、100%水蒸汽老化10h，微反活性68，再采用人工方法在反应装置上进行重金属污染至催化剂镍含量为3100ppm，微反活性66。在小型固定流化床和提升管中型装置上，以重质原料油评定了RAG-1老化、人工污染及工业平衡催化剂的性能，同时与RMG老化催化剂作了对比试验，结果见表3。表明RAG-1催化剂具有强的抗重金属镍污染能力和比RMG催化剂更良好的重油转化能力，减压蜡油掺20%减渣油原料，相同操作条件，RAG-1的重油产率比RMG催化剂低，而且污染至镍12000ppm时，仍然保持了良好的重油转化能力。小型固定流化床的试验结果
13、更为明显，在RAG-1催化剂微反活性66、镍含量3100ppm，而RMG-1催化剂微反活性72，未被污染的情况下，RAG-1催化剂的重油产率比RMG催化剂低5.15%，转化率高6.64%，轻烯烃产率也高。常压渣油的中型试验结果更加表现了RAG-1催化剂强的重油裂化能力和良好的选择性。和RMG催化剂相比，在76.25%和76.19%相近的转化率下，焦炭产率低1.09%，液化气+汽油高3.24%，重油少4.48%。表3 RAG-1和RMG催化剂中小型试验催化剂RAG-1平衡剂RAG-1老化RMG老化RAG-1平衡剂RAG-1老化RMG老化RAG-1老化RMG老化原料油VGO+20%VRAR“B”*
14、装置小型固定流化床提升管中型催化剂微反活性686672666665/催化剂镍含量，ppm120003100/75003100290030003400反应温度,515515515530530530530530操作方式单程单程单程单程单程单程单程单程产品分布,m%H2-C22.192.201.702.472.342.883.334.48C3-C423.3826.7023.2023.6422.4421.8426.3825.53C5+汽油52.7650.4748.6439.5743.8942.3338.0635.67柴油10.8811.0212.5119.6917.1116.0614.289.86重油4.944.469.617.427.8310.9
