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1、国家高速公路网G5615、G8013高速公路云南省蒙自至文山至砚山段高速公路A5 专项施工方案报审表施工单位：中交一航局蒙文砚高速公路项目经理部 合同号： 监理单位：陕西高速公路工程咨询有限公司 编 号： 致（总监理工程师） 林 涛 ： 现上报 周中寨大桥高墩安全 工程的专项施工方案及附件，请予审查和批准。附件：专项施工方案及附件。 施工单位负责人签字： 年 月 日驻地办专业监理工程师审核意见：签字： 年 月 日驻地监理工程师审查意见： 签字： 年 月 日总监办专业监理工程师审核意见：签字： 年 月 日总监理工程师审批意见：签字： 年 月 日中交一航局蒙文砚高速公路项目经理部周中寨大桥高墩安全
2、专项施工方案编制人： 审核人： 批准人： 中交一航局蒙文砚高速公路项目经理部2015年7月20日中交一航局蒙文砚高速公路项目经理部一分部 高墩安全专项施工方案目 录一、 编写依据及原则21.1编制依据21.2施工要求及技术保证条件2二、 工程概况32.1水文地质、气象条件32.2高墩主要结构形式4三、 施工资源配置53.1 施工准备53.2 人员安排53.3 主要机械设备73.4材料供应情况7（4） 圆柱墩施工工艺及施工方法7（5） 空心薄壁墩施工工艺及施工方法105.1施工工艺流程115.2模板设计115.3卓良模板施工方法145.4定型钢模板施工方法18六、质量保证措施24七、施工危险源辨
3、识及安全保证措施257.1 高墩施工风险识别及分析257.2 重大风险防范措施277.3 安全组织保障29一、 编写依据及原则1.1编制依据 (1) 设计文件、设计施工图纸及相关参考图、标准图。(2) 公路水运工程施工安全标准化指南.(3) 云南省公路施工安全生产管理指南。(4) 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011。(5) 钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003。(6) 公路工程技术标准JTG B01-2014。（7）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）(8) 现场踏勘调查资料。(9) 我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和类似的工
4、程施工经验。1.2施工要求及技术保证条件(1)高墩施工中将严格遵守交通运输部颁发的现行规范、规程和规则等各项技术标准，并将其贯穿于整个工程的高墩施工中。(2)在充分领会业主要求和设计意图的前提下，结合现场实际情况及实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足业主要求和设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。(3)科学合理地配置资源，满足工程需要的原则，以优质、高效、快速施工为目的，突出重点，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。(4)严格执行国家和交通运输部现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工
5、艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要求。(5)认真执行交通运输部颁发的现行公路施工规范、规程和规则等各项技术标准，充分借鉴我单位及其他单位在类似工程施工中所取得的新技术、新工艺，并加以推广应用。(6)精心组织、严格管理、文明施工，高墩施工中力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。（7）设计图纸及相关规范和我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和类似的工程施工经验保证高墩安全、高效、保质量施工。二、 工程概况中交一航局蒙文砚高速公路项目经理部一分部，起止桩号为K0+000K7+090
6、，全长7.09km，设计为双向四车道高速公路，设计速度为80km/h,整体式桥梁宽度24.5m，分离式桥梁宽度12.25m，主线桥梁2座，互通立交1座（互通中包含主线桥2座、匝道桥7座）。周中寨大桥左线全长658.08米，里程ZK6+308.96-ZK6+967.04；右线全长746.08米，里程为YK6+306.96-YK7+053.04。周中寨大桥采用左右幅分离式，其中左线桥跨结构为：33750+34100+33750+44100+25000+14000，共16跨（含6m桥台搭板）；右线桥跨结构为：43750+34100+44100+34100+25000+24000，共18跨（含6m桥台
7、搭板）左幅：上部结构采用预应力混凝土T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用耳墙式，1、2、3号桥墩采用柱式墩，412号桥墩采用空心墩，基础均采用桩基础。右幅：上部结构采用预应力混凝土T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用耳墙式，1、2、3号桥墩采用柱式墩，413号桥墩采用空心墩，基础均采用桩基础。本方案共涉及21个空心薄壁墩、12根圆柱墩及上跨蒙河铁路转体施工。最大高度为69.71m，最小高度为46.3m,墩柱总长度约1171m，平均墩高62m；墩身尺寸600340cm，薄壁顺桥方向厚60cm，横桥方向厚80cm。承台采用C30混凝土进行浇筑，薄壁墩采用C40混凝土进行浇筑，转体墩柱采用C50混凝
8、土进行浇筑。2.1水文地质、气象条件 水文：本区地表水不发育，穿越段有一条地表河流、水塘或其它长期性地表积水。地表水主要为雨季暂时性坡面片流、漫流，汇于坡面凹沟向低洼沟谷地带排泄，其自然排泄通道顺畅，对桥梁建设影响较大。本区地下水可分为第四系松散层孔隙滞水及岩溶裂隙水。 地貌：该区属岩溶峰丛洼地地貌，海拔高程在13401450m，相对高差在100120m。主要为石炭系碳酸岩分布区，呈较浑圆的溶蚀峰丛与岩溶洼地、漏斗等相间排列。峰体呈连座锥形，多沿构造线呈带状展布。洼地多成封闭状，单个洼地面积小，且常见有落水洞，可能有地下暗河存在，地下水埋藏深度较大。 气象：本项目区低纬度亚热带气候区，受喜山运
9、动与新构造运动的影响，地壳强隆与下降幅度较大，沟谷切割深，地势高差悬殊，气候垂直变化大，干雨季分明，总体气候温和、雨量充沛。山区降雨量大，蒸发量小，气温低，据个旧气象站观测资料，多年平均气温15.8度，最高气温30.3度，最低气温为-3.8度，多年平均降水量1095mm，蒸发量1012mm。2.2高墩主要结构形式图2.2-1空心墩一般构造图 6*3.4图2.2-2上跨铁路转体空心墩一般构造图 7*4三、 施工资源配置3.1 施工准备做好各项准备工作，控制测量工作，砼配合比设计，搅拌站及钢筋加工场的建设，施工用水，电力供应，施工便道，施工材料等统筹安排满足施工需要。3.2 人员安排高墩下构施工管
10、理人员和施工人员配备如表3.2-1。表3.2-1 现场主要施工管理人员序号姓名职务工作内容备注：1刘玉宝总工施工技术总负责人2王鑫副总工施工技术负责人3田宏举副总工施工技术负责人3李建东生产副经理现场施工负责人4苟登发工程部长工程部负责人5黄守辉质检工程师施工质量负责人6夏伟俊技术主管现场技术负责人7于富生技术员现场技术负责人8王树文试验主任负责混凝土质量9严宝贵物资部长负责材料的采购和保管工作10尹成龙安全总监负责全线生产安全工作11曹体铄测量队长负责现场测量工作12贾兆荣王群专职安全员负责全线生产安全工作表3.2-2 施工人员计划及进场情况序号工种计划人数已进场人数备注1指挥人员222专职
11、安全员553电工114钢筋工10105模板工20206砼工557普通工人20208汽车吊司机229塔吊司机4410混凝土输送泵司机1111罐车司机883.3 主要机械设备表3.3-1 主要机械设备一览表序号机械名称规格单位数量1轮胎式汽车吊25t台22混凝土输送泵HBT80台13砼罐车8m3辆84发电机250kw台45电焊机500F台76砼振捣棒70台107钢筋加工设备套38塔吊6015台23.4材料供应情况(1) 石料、砂料根据我部现场考察，沿线砂石料场规模较大，且材料质量较好，为保证工程质量，经试验取样能够满足工程施工需要。(2) 水泥、钢材水泥及钢筋均由业主提供,采用热轧HPB300、H
12、RB400钢筋，钢筋的主要技术性能必须分别符合国家标准GB1499.1-2008、GB1499.2-2007的有关标准。技术主管每月月初提交下月所用材料计划，由物资部提前对材料进行采购。 (3) 水当地沿线自来水常年有水，水质较好，取水比较方便。水质经试验检测符合设计及规范要求。（4） 圆柱墩施工工艺及施工方法施工工艺流程：施工准备测量放样搭设安全爬梯安装钢筋安装模板浇筑混凝土混凝土养护。4.1施工准备墩柱施工前，全面了解图纸，及现场地形地貌等周边施工环境。根据图纸报钢筋混凝土等主材计划，同时考虑垫块、模板漆、扎丝、电焊条、脱模剂等辅材计划 。盘点现场施工机具，如空压机、角磨机、电焊机等小型机
13、具，检修并保持设备运转良好。根据墩柱图纸，加工墩柱模板。运到现场后，进行试拼。4.2测量放线定位在墩柱施工前，首先对墩柱中心进行放线，将墩柱纵横中心线引至混凝土地面上，同时在墩柱中线钉钢钉作为主要控制点。墩柱施工放线4.3安装钢筋钢筋的下料及加工在钢筋加工场进行，钢筋的加工严格按照技术规范、施工设计图纸进行。桩柱连接处采用双面焊连接，由于是高墩柱，钢筋笼分节制作，墩柱每节钢筋笼用套筒连接。墩柱钢筋笼按设计要求在钢筋场加工制造好，9米/节，整体加工，分段吊装，直螺纹套筒连接。4.4安装模板：人工配合吊车进行墩柱模板的安装，安装前先将模板试拼，用原子灰处理好接缝处，刷脱模剂后进行安装，加固采用模板
