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1、机械设计习题目 录 第一章 绪论第二章 挠性传动 第三章 齿轮传动第四章 蜗杆传动 第五章 轴 第六章 滚动轴承第七章 联轴器和离合器 第八章 螺纹联接及螺旋传动第九章 键、花键和销联接第一章 绪论 分析与思考题1-1 什么是通用零件?什么是专用零件?试各举三个实例。1-2 机械设计课程研究的内容是什么?1-3 设计机器时应满足哪些基本要求?设计机械零件时应满足哪些基本要求?1-4 机械零件主要有哪些失效形式?常用的计算准则主要有哪些?1-5 什么是零件的强度要求?强度条件是如何表示的?如何提高零件的强度?1-6 什么是零件的刚度要求?刚度条件是如何表示的?提高零件刚度的措施有哪些?1-7 机
2、械零件设计中选择材料的原则是什么?1-8 指出下列材料的种类，并说明代号中符号及数字的含义：HTl50，ZG230-450， 65Mn，45，Q235，40Cr，20CrMnTi，ZCuSnl0Pb5。1-9 机械的现代设计方法与传统设计方法有哪些主要区别?第二章 挠性传动一、 选择题2-1平带、V带传动主要依靠_传递运动和动力。（1）带的紧边拉力 （2）带和带轮接触面间的摩擦力（3）带的预紧力2-2 在一般传递动力的机械中，主要采用_传动。（1）平带 （2）同步带 （3）V带 （4）多楔带2-3 带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带_。（1）强度高 （2）尺
3、寸小 （3）有楔形增压作用（4）没有接头2-4 V带传动中，带截面楔角为40，带轮的轮槽角应_40（1）大于 （2）等于 （3）小于2-5 带传动中，v1为主动轮圆周速度、V2为从动轮圆周速度、V为带速，这些速度之间存在的关系是_。（1）v1=v2=v （2）V1VV2 (3)V1VV22-6 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为_。（1）带的材料不符合虎克定律 （2）带容易变形和磨损（3）带在轮上打滑 （4）带的弹性滑动2-7 带传动工作时产生弹性滑动是因为_。（1）带的预紧力不够 （2）带的紧边和松动拉力不等 （3）带绕过带轮时有离心力 （4）带和带轮间摩擦力不够2-8 带传动打滑总
4、是_。（1）在小轮上先开始 （2）在大轮上先开始 （3）在两轮上同时开始2-9 带传动中，带每转一周，拉应力是_ 。（1）有规律变化 （2）不变的 （3）无规律变化的2-10 带传动中，若小带轮为主动轮， 则带的最大应力发生在带_处。（1）进入主动轮 （2）进入从动轮 （3）退出主动轮 （4）退出从动轮2-11 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_。（1）使结构紧凑 （2）限制弯曲应力 （3）保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 （4）限制小带轮上的包角2-12 用_提高带传动功率是不合适的。（1）适当增大预紧力F0 (2)增大轴间距a （3）增加带轮表面粗糙度 （4）增大小带轮基准直
5、径dd2-13 V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是_。（1）带的型号 （2）带的速度 （3）主动轮转速 （4）传动化2-14 带传动采用张紧装置的目的是_。（1）减轻带的弹性滑动 （2）提高带的寿命 （3）改变带的运动方向 （4）调节带的预紧力二、 分析与思考2-15在推导单根V带传递的额定功率和核算包角时，为什么按小带轮进行？2-16带传动中，弹性滑动是怎样产生的？造成什么后果？2-17带传动中，打滑是怎样产生的？打滑的有利有害方面各是什么？2-18弹性滑动的物理意义是什么？如何计算弹性滑动率？2-19带传动工作时，带上所受应力有哪几种？如何分布？最大应力在何处？2-20带传动的主要
6、失效形式是什么？带传动设计的主要依据是什么？2-21说明带传动设计中，如何确定下列参数：（1）带轮直径 （2）带速v （3）小带轮包角a1 （4）张紧力F0（2） 带的根数z (6)传动比I。2-22 在多根V带传动中，当一根带失效时，为什么全部带都要更换？2-23 为什么带传动的轴间距一般都设计成可调的？2-24 试分析带传动中心距a、预紧力F0及带的根数z的大小对带传动的工作能力的影响。2-25一带式输送机装置如图所示。已知小带轮基准直径dd1=140mm，大带轮基准直径dd2=400mm，鼓轮直径D=250mm，为了提高生产率，拟在输送机载荷不变(即拉力F不变)的条件下，将输送带的速度v
7、提高，设电动机的功率和减速器的强度足够，且更换大小带轮后引起中心距的变化对传递功率的影响可忽略不计，为了实现这一增速要求， 题2-25图试分析采用下列哪种方案更为合理，为什么? (1)将大带轮基准直径dd2减小到280mm； (2)将小带轮基准直径ddl增大到200mm； (3)将鼓轮直径D增大到350mm。 三、设计计算题2-26 已知一窄V带传动，主动轮转速，nl=1460 r/rain，两带轮基准直径ddl=140mm，dd2=400mm，中心距a=815mm，采用四根SPA型窄V带，一天运转16小时，工作载荷变动较大，试求带传动所允许传递的功率。2-27 某车床电动机和主轴箱之间为窄V
8、带传动，电动机转速n1=1440r/min，主轴箱 负载为4.0kW，带轮基准直径ddl=90mm，dd2=250mm，传动中心距a=527mm，预紧力按规定条件确定，每天工作16小时，试确定该传动所需窄V带的型号和根数。2-28 一V带传动传递的功率P=7.5kW，带速v=10m/s，测得紧边拉力是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力F1、有效拉力Fe和预紧力F0。2-29 现设计一带式输送机的传动部分，该传动部分由普通V带传动和齿轮传动组成。齿轮传动采用标准齿轮减速器。原动机为电动机，额定功率P=11 kW，转速nl=1460r/min，减速器输入轴转速为400r/min，允许传动
9、比误差为5，该输送机每天工作16小时，试设计此普通V带传动，并选定带轮结构形式与材料。 四、结构设计与分析题2-30 图中所示为带传动的张紧方案，试指出其不合理之处，并改正。 a)平带传动 b)V带传动 题2-30图 2-31 图中所示为SPB型窄V带的轮槽结构，试填写有关结构尺寸、尺寸公差及表面粗糙度值。 题2-31图 第三章 齿 轮 传 动一、 选择题3-1在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是_。（1）带传动 （2）链传动 （3）齿轮传动 （4）摩擦轮传动3-2 在机械传动中，传动效率高，结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是_。（1）带传动 （2）摩擦轮传动 （3）链传动（4）齿
10、轮传动3-3 成本较高，不宜用于轴间距离较大的单级传动是_。（1） 带传动 （2）链传动 （3）齿轮传动3-4能缓冲减振，并且起到过载安全保护作用的传动是_。（1） 带传动 （2）链传动 （3）齿轮传动3-5一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是_。（1） 齿面点蚀（2）轮齿折断（3）齿面磨粒磨损（4）齿面胶合3-6一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是_。（1）齿面点蚀（2）轮齿折断（3）齿面塑性变形（4）齿面胶合3-7 高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是_。（1）轮齿折断 （2）齿面磨粒磨损 （3）齿面塑性变形（1） 齿面胶合3-8齿轮因齿面塑性变形
11、而失效最可能出现在_齿轮传动中。（1）高速轻载的闭式硬齿面 （2）低速重载的闭式软齿面（3）润滑油粘度较高的硬齿面3-9 设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免_失效。（1）胶合 （2）磨粒磨损 （3）齿面点蚀 （4）轮齿折断3-10 设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度主要针对的失效形式是_。（1）齿面塑性变形 （2）轮齿疲劳折断 （3）齿面点蚀（1） 磨损3-11 磨损尚无完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的办法以考虑_的影响。（1）齿面点蚀 （2）齿面塑性变形 （3）磨面磨损 （4）齿面胶合 3-12对齿轮轮齿材料性能的基本
12、要求是_。（1）齿面要硬，齿芯要韧 （2）齿面要硬，齿芯要脆 （2） 齿面要软，齿芯要脆 （4）齿面要软，齿芯要韧3-13 设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般使小齿轮齿面硬度HRS，和大齿轮齿面硬度HBR2的关系为_。（1）HBS1HBS2 3-14 对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是_。（1）小齿轮淬火，大齿轮调质 （2）小齿轮淬火，大齿轮正火（3）小齿轮调质，大齿轮正火 （4）小齿轮正火，大齿轮调质3-15 一材料为45钢要求6级精度的硬齿面齿轮，其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序进行_。（1）滚齿、表面淬火、磨齿 （2）滚齿、磨齿、表面淬火（3） 渗碳淬火、滚
13、齿、磨齿 （4）渗碳淬火、磨齿3-16选择齿轮毛坯的成型方法时（锻造、铸造、轧制圆钢等），除了考虑材料等因素外，主要依据_。（1）齿轮的几何尺寸（2）齿轮的精度（3）齿轮的齿面粗糙度 （4） 齿轮在承上的位置3-17计算载荷中的使用系数KA不包含_对齿轮实际承受载荷的影响（1）工作机性能 （2）原动机性能 （3）载荷变动情况（5） 齿轮制造及装配误差3-18对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是_。（1） 减小齿间载荷分配不均 （2）减小齿向载荷的分布不均 （2） 减小附加动载荷3-19齿轮传动中，齿间载荷分配不均，除与轮齿变形有关外，还主要与_有关。（1）齿面粗糙度 （2）润滑油粘度 （3）齿轮制造精度3-20 有A、B两对齿轮传动，材料、热处理和制造精度相同，但A对齿轮重合度较大。则齿间载荷分配系数K0_。（1）A对较大
