(交通运输)某市交通大学选线设计考试试题两套精品

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1、- 5 -北京交通大学选线设计试题1一、填空及选择(每空1分,共20分)1、铁路基本建设程序中,以下_ _程序不是其中的一步基本建设程序。A. 预可行性研究 B. 后评估 C. 招投标 D.施工图2、铁路中心线是指 的铅垂线与路肩水平线的交点在纵向的连线。A. 距内轨半个轨距B. 半个轨距C. 距外轨半个轨距D. 外轨内侧面3、同一个区段内,可用4种不同速度表示:1.走行速度、2.旅行速度、3.技术速度、4.旅客列车设计行车速度,速度值由小到大的排列顺序是_ _。A. 2314 B.1234 C. 2134 D.23144、 在平纵断面设计中,一般情况下,以下_ _项是允许的。A. 缓和曲线和

2、竖曲线重叠 B.在咽喉区设置竖曲线C. 以限制坡度通过道碴桥面D.明桥面桥设置在反向曲线上5、在紧坡地断定线中,在同一地图上确定导向线时,限制坡度越大,两条等高线之间的导向线段距离越_ _。A. 长B.短C.不变D.两者没有关系6、以下_ _不是紧坡地段的定线要点。A. 展线时用足坡度并留有余地 B.由困难地段向平易地段定线C. 展线时一般不采用方向坡度 D.及早绕避障碍物7、作用在列车上的阻力,可以分为基本阻力和附加阻力,附加阻力包括坡道附加阻力、 附加阻力和 附加阻力。8、某铁路A到B点的线路纵断面图如下图所示,则AB方向的拔起高度为_ _米,BA方向总的拔起高度为_米。二、判断题(每题1

3、分,共10分)1、一般情况下,动态投资回收期小于静态投资回收期。 ( )2、在缓坡地段定线时,主要解决的问题是绕避平面障碍。 ( )3、一般情况下,一座桥梁可以设在反向曲线上。 ( )4、在线路纵断面设计中,在变坡点必须设置竖曲线。 ( )5、小桥和涵洞必须设在直线上。 ( )6、涵洞和道碴桥面桥可设于任何纵断面的坡道上。 ( )7、旅客列车运行速度越快,铁路的通过能力就越大。 ( )8、若差额投资偿还期小于基准偿还期,则投资大的方案有利。 ( )9、 铁路能力的计算中,客车扣除系数大于1。 ( )10、著名的“人”字形展线,是在京张铁路铁路上实现的。 ( )三、名称解释(每题3分,计15分)

4、1、货物周转量 2、最大无害坡度 3、限制坡度4、展线系数 5、投资回收期四、简答题(每题6分,共30分,回答要点即可)1、铁路选线设计的基本任务。2、请画出同向曲线,反向曲线,套线、灯泡线的简图,并简述其各自的定义。3、越岭地段定线的基本原则。4、影响铁路牵引质量Q、通过能力N和列车速度的主要技术标准各有哪些。 5、简述影响线路走向的主要因素。五、计算题(10分)已知某个项目的各个年度的净现金流量如下图所示。年数净现金流量0-1001-150280390411051006100 当折现率为10%时,计算净现值。 计算内部收益率。六、设计题(15分)某条铁路,限制坡度为9,韶山型电力机车牵引,

5、列车长600m,线路的平面如图所示(自左向右为上坡方向)。线路右端设车站,设600m2坡段。请用足坡度设计这段线路的纵断面。 JD2 JD3 =4030 =3316230.17 R-1000 422.97 150.58 210.68 R-1000 367.71 Ky-706.86 =938 =1356 Ky-580.61 R-800 R-600 JD1 Ky-134.51 Ky-145.91 JD4北京交通大学选线设计试题2一、填空及选择(每空1分,共20分)1、基准偿还期的倒数称为_ _。 A利润率 B.基准收益率 C.内部收益率 D.净现值2、铁路中心线是指 的铅垂线与路肩水平线的交点在纵

6、向的连线。A. 距内轨半个轨距B. 半个轨距C. 距外轨半个轨距D. 外轨内侧面3、铁路设计年度远期为交付运营后第 年。A. 5 B.10 C. 15 D.204、以下_ _不是紧坡地段的定线要点。A. 展线时用足坡度并留有余地 B.由困难地段向平易地段定线C. 展线时一般不采用方向坡度 D.及早绕避障碍物5、作用在列车上的阻力,可以分为基本阻力和附加阻力,附加阻力包括坡道附加阻力、 附加阻力和 附加阻力。6、某铁路A到B点的线路纵断面图如下图所示,则AB方向的拔起高度为_ _米,BA方向总的拔起高度为_ _米。二、判断题(每题1分,共10分)1、所有车站都不能设置在反向曲线上。 ( )2、在

7、紧坡地段定线时,主要解决的问题是克服高程障碍。 ( )3、当铁路双方向客货运量差距比较大时,就采用分方向限制坡度。( )4、在客货混跑的曲线上,外轨超高值是由旅客列车决定的。 ( )5、小桥和涵洞必须设在直线上。 ( )6、涵洞和道碴桥面桥可设于任何纵断面的坡道上。 ( )7、旅客列车运行速度越快,铁路的通过能力就越大。 ( )8、不同设计精度的两个方案不能进行方案比选。 ( )10、 铁路能力的计算中,零担列车的满轴系统小于1。 ( )10、京张铁路是中国的第一条运营铁路铁路。 ( )三、名称解释(每题3分,计15分)1、货运量2、内部收益率3、到发线有效长4、差额投资偿还期5、有害坡度:四

8、、简答题(每题6分,共30分,回答要点即可)1、简述铁路基本建设程序。2、请画出同向曲线、反向曲线,套线、灯泡线的简图,并简述其定义。3、简述在线路平面设计中,为圆曲线设置缓和曲线的原因。4、简述缓坡地段的定线原则。 5、河谷定线的基本原则。五、计算题(10分) 韶山1型电力机车,限制坡度6,滑动轴承货车,全部重车编组。 求单机牵引质量。 车站站坪坡1 ,曲线半径R=600m,曲线长Ly=500m,检算该站能否起动。六、设计题(15分)某条铁路,限制坡度为9,韶山型电力机车牵引,列车长600m,线路的平面如图所示(自左向右为上坡方向)。请用足坡度设计这段线路的纵断面 (注明计算过程)。已知隧道折减系数为=0.9(15分)。答案参见我的新浪博客:http:/

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