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1、目录1、 工程概况11.1、危险性较大的分部分项工程概况11.2、施工要求21.3、技术保证条件32、编制依据43、施工计划53.1、施工组织进度计划53.2、机械设备计划53.4、材料计划64、施工工艺74.1、施工流程74.2、施工方法74.3、工艺控制和工序验收94.4、盖梁施工验收185、质量保证措施195.1、建立健全质量保证体系195.2、盖梁施工质量检查项目215.3、盖梁质量通病分析及预防措施226、施工安全保证措施296.1、组织保证措施296.2、盖梁施工技术保证措施306.3、应急预案366.4、安全培训、技术交底457、劳动力计划467.1、专职安全生产管理人员467.
2、2、特种作业人员477.3、现场管理人员及劳动力计划表478、计算书及相关图纸488.1、计算书488.2、相关图纸542中交XXX有限公司CCCC ROAD AND BRIDGE CONSULTANTSXXXX高速公路XXX标段盖梁安全专项施工方案1、 工程概况1.1、危险性较大的分部分项工程概况本工程为国家高速公路网XXX高速公路（编号G85以下简称“XXX高速公路”），是渝昆高速（G85）、沪昆高速（G60）和杭瑞高速（G56)三条国家高速公路的交通合流路段的重要组成部分；是XXX“9210”干线公路骨架网的放射线XXX公路中的一段，其北接XXX高速公路（G85)和XXX高速公路（G56
3、和G60合流段），XXX高速公路（G78和G80合流段）和XXX高速公路（在建），在国家和XXX省公路网中具有重要地位。其建设对于贯彻西部开发战略、“桥头堡建设”战略规划部署以及XXX省“一级三向五群”和“XXX城市群”的城市空间开发战略规划，充分发挥路网体系的整体效益，实现XXX过境交通流的分离，缓解城区交通压力。并与铁路、航空链接，行程公路铁路航空综合运输局面，充分发挥联运效益，对缓解XXX城市交通压力，完善XXX市综合运输体系，促进XXX经济布局优化、区域经济协调发展、资源开发利用、基础产业向外拓展，推动经济发展和社会进步具有重要意义。本合同段为国家高速公路网XXX高速公路XX高速公路X
4、X合同段，起讫桩号K0+000K4+802.5，线路全长4.8025km，主要工作内容含：路基工程、桥涵（含交叉）工程的上、下部结构、路基、桥涵（含交叉）工程排水、防护及附属工程、改移道路、沟渠及其接顺工程（含接顺的路面、排水及防护等）。其中包括：路基填方约34万m3，路基挖方约29万m3；互通立交一座；桥梁工程占总工程的70%以上，桥梁13座：其中特大桥一座，中桥3座，小桥9座。桩基1022根，预制梁、板共有831片，预制钢箱梁共有8跨4联，现浇箱梁共有190跨56联。盖梁统计表序号桥名盖梁（个）备注1XXX中桥102XXX桥43XXX中桥104XXX小桥45XXX小桥46XXX中桥67主线
5、1428XXX桥99XXX桥1910XXX桥711XXX桥612XXX桥313XXX桥3合计2271.2、施工要求1.2.1、钢棒安装至预留孔洞位置时，两头外露长度一致并固定。1.2.2、方柱顶面凿毛，要求露出小石子，再用高压水枪清洗干净。1.2.3、吊车配合人工安装底模，模板之间用的缝隙用双面胶垫防止漏浆，精确调整底模平面标高符合设计。1.2.4、钢筋在加工棚内集中制作，保证钢筋的制作、安装、绑扎必须做到精度和焊接质量优良，钢筋骨架由吊车吊装就位。 1.2.5、骨架下料：尺寸必须符合设计要求，确定好接头的搭接位置和长度，并且尽量减少钢筋的损耗。1.2.6、骨架拼装：按骨架的几何尺寸和各部钢筋
6、位置，用8#的槽钢和5#角钢制作一个骨架片胎模。拼装时焊接的位置用锲型卡卡紧，防止焊接时局部变形。1.2.7、骨架焊接时N6与N6、N7与N7采用两两焊接，焊接长度不小于10d。N1与N2、N3、N4、N5、与N1、N2钢筋采用双面焊接，焊接长度不小于5d。1.2.8、钢筋骨架安装时不得有变形、松脱和开焊，绑扎的扎丝头朝向骨架内部，不得进入保护层内。1.2.9、盖梁主筋上每平方米安装不少于4个12的圆饼形高强度砂浆垫块，垫块中间传入10圆钢焊接固定在主筋上，上下层错开，梅花型布置，垫块数量不小于4个/，保证保护层厚度符合设计要求。1.2.10、混凝土浇筑：采用吊车配料斗入模。按照一定的顺序分层
7、浇筑，分层厚度不大于30cm，振捣器快插慢拔，时间控制在20-30s，差点交错式插入振捣，均匀排列振捣，不得遗漏；不得碰触模板，与模板保持10cm距离。1.2.11、钢筋的交叉点宜采用直径0.72.0mm的扎丝扎牢，梅花型布置，必要时可采用点焊焊牢。1.2.12、模板在使用前必须将钢模内表面打磨光滑平整干净，不得有锈斑，无明显凹凸痕迹。模板使用前应清除表面上杂物和锈斑,可采用先涂后擦的的工艺在板面上涂脱模剂,以形成油膜为准,如放置时间过长,应进行二次处理。保证拆模后外观质量。1.2.13、模板支立牢固，防止振捣和混凝土倾落冲击后，模板发生跑模和变形,混凝土表面线形不顺。1.2.14、盖梁模板和
8、墩柱结合紧密,防止混凝土中的水泥浆会漏出而污染立柱1.2.15、模板拆除周转时必须妥善保管，光面朝上水平置1.2.16、混凝土养生采用土工布覆盖包裹，养生桶滴漏养生。1.3、技术保证条件1.3.1、严格按照现行标准、规范、规程要求编制专项施工方案。1.3.2、专项施工方案报监理审批，审批完成后施工中严格按照方案组织实施。1.3.3、施工前应对每个作业班组进行详细的安全技术交底。1.3.4、选择有相应资质及类似工程施工经验的施工队伍进行施工，确保施工质量及安全。1.3.5、盖梁施工过程中由2个专业工程师负责现场技术指导及管理。2、编制依据（1）国家法律、法规及规范标准及XXX省地方性安全生产条例
9、、规定及管理办法、指导性意见等。（2）XXX高速公路施工标准化实施要点及指挥部施工安全管理办法。（3）XXX高速公路XXX合同XX两阶段设计图及设计文件。（4）XXX高速公路第1合同XX段工程招投标文件及施工合同。（5）工程实施过程中有关文件（含指挥部、监理与施工单位的有关会议纪要、下发的指导性文件、监理工程师下发的工作指令等）。（6）公路桥涵施工技术规范 JTG/T50-2011。（7）公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004。（8）公路工程施工安全技术规程 JTG F90-2015。（9）合同文件要求以及实际组织施工、技术能力和机械配置。(10)公路工程技术标准JTJB01-
10、2003(11)钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012；(12)公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004(13)建设工程安全生产管理条例(14)工程测量规范GB50026(15)施工临时用电安全技术规范JGJ46-2005(16)安全生产法（2014年修订）3.1、施工组织进度计划按照合同工期要求，盖梁工程自2015年9月20日开始，2016年4月20日结束。此时间为拟建计划时间，具体以总监办的开工令为准。根据盖梁施工进度计划，计划安排3个施工队，下设3个钢筋加工班组，3个模板施工班组，3个混凝土施工班组。序号施工班组岗位职能人数备注1钢筋加工钢筋加工、安装502模板施工模板安装、拆除24
11、3混凝土施工混凝土浇筑244机械操作吊车、混凝土罐车等操作185其他63.2、机械设备计划机械设备进场计划表序号机械名称规格型号单位设备情况1混凝土拌合站90型2套良好2混凝土运输车12m310辆良好3吊车徐工25T6辆良好4钢筋调直机1-HD-324台良好5钢筋切割机CBM-12A8台良好6直螺纹滚丝机HGS-40B8台良好7电焊机35016台良好8发电机30KW4台良好9振动棒50mm16台良好3.4、材料计划 为保证设计要求的盖梁混凝土强度，本项目混凝土采取集中拌合的方式，盖梁模板支护完成以后及时通知现场技术员从项目拌合站发配同等强度的混凝土进行浇筑。同时为保证本项目盖梁施工进度要求，盖
12、梁队伍配备钢模板：6套底模，2套侧模，能够满足6个盖梁同时施工。项目钢筋加工场备足盖梁钢筋原材料，同时墩柱施工展开后就开始提前进行盖梁钢筋的制作。项目物资部门随时关注现场施工材料使用情况，和项目工程部门建立良好的沟通渠道，保证所需物资、材料及时进场。盖梁施工主要所需材料规格如下：（1）普通钢筋：采用热轧HPB300、HRB400钢筋，其技术标准须符合国家标准GB1499.1-2008、GB1499.2-2007的规定。（2）其他材料：砂、石、水的质量要符合JTG/T F50-2011的有关规定。（3）盖梁除型墩和门架墩采用C50混凝土外其他盖梁都采用C30混凝土。碎石、砂、水泥、钢筋等外购材料
13、，经试验室及监理工程师验收检测合格方可用于工程施工。4、施工工艺4.1、施工流程盖梁主要施工流程见下图4.2、施工方法根据现场情况盖梁底模支架采用托架法。盖梁支架托架的承托采用采用穿钢棒法，钢棒安装好后，放置通长槽钢，靠近墩身的地方采用拉杆对拉固定，槽钢上安装千斤顶，千斤顶中心和钢棒中心必须在共一条轴线上，然后安装承托梁，承托梁采用56b工字钢，安装好后采用拉杆对拉固定，千斤顶调整好高度后，铺装16槽钢，即可铺设底模板。具体施工方案见后附计算书。施工爬梯设置在右幅32-1#32-2#墩中间，爬梯采用专业加工的安全爬梯-龙门梯，模板采用专业工厂加工的定型钢模，模板的结构尺寸符合设计图纸和结构尺寸
14、，制作模板的钢板均采用Q235钢板，型钢均采用正规厂家生产的正品材料。采用吊车分块吊装拼组，设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。示意图如下：施工平台立面图施工平台平面图千斤顶支架4.3、工艺控制和工序验收4.3.1、墩柱顶凿毛、清理方柱混凝土达到设计强度强度后，人工对方柱所对应的位置砼进行凿毛，要求露出坚硬并连接牢固的小石子。凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净，保证凿毛的混凝土面清洁。4.3.2、施工测量墩柱顶凿毛、清理后，对盖梁进行测量放样，具体施工测量放样时均采用全站仪以三维极坐标法进行。测量主要作业如下：（1）定出盖梁纵、横轴线及基线；（2）测出盖梁中心线并对各拐点复核；（3）检查盖梁平面位置及标高。4.3.3、工作平台搭设1）预留孔：立柱施工时测好预留孔的标高位置，钢棒位置要准确安装位置（盖梁底标高-底模模板厚度-16a槽钢厚度-I56b主梁高度-卸荷装置高度-钢棒半径），误差不大于5mm，距离柱顶122cm预埋直径110mm硬质PVC管或钢管，施工时需将有关主筋间距和上下层箍筋间距作微调；
