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1、国外特大城市轨道交通系统情况分析易 厚 梅株洲电力机车研究所科技信息中心一九九八年十一月国外特大城市轨道交通系统情况分析1 前言城市的规模基本上取决于城市的人口（含郊区人口，下同），世界上一般把100万人口以上的城市称作大城市。特大城市是相对大城市而言的，国内外并无严格的定义，国内常把北京、上海、天津、广州等人口超过500万的城市称作特大城市，为便于比较，这里我们所指的国外特大城市也采用这一标准。城市轨道交通系统是相对城市公共电汽车等无轨公交系统而言的有轨公交系统。根据国内外发展的现状，有轨电车、轻轨、地铁、独轨、新交通系统和市郊铁路都属于城市轨道交通系统的范畴，因各个国家和地区的具体情况不同
2、，彼此之间的区公分并没有严格的定义，基本上是依据运量的大小而定的。几年前，国内的有关人士还在大声疾呼以发展城市轨道交通系统的优越性和必要性，但今天发展以公交系统为主，尤其是快速轨道交通系统为骨干的多方式多层次综合交通系统，无论是发达国家还是发展中国家，几乎成了世界上各大城市尤其是特大城市解决城市交通问题的共识。研究国外特大城市轨道交通系统的情况，无疑将有助于发展建设我国特大城市轨道交通系统，从根本上解决城市交通问题。鉴于此，我们介绍了国外特大城市轨道交通系统的发展概况，对典型特大城市轨道交通系统的情况进行了分析，并在我国特大城市轨道交通系统的发展建议一文中提出了我们的看法和建议。2 国外特大城
3、市轨道交通系统的现状及发展动向国外人中人口在500万以上的特大城市大概有26个，表1给出了这些城市轨道交通系统的概况。伦敦、纽约、巴黎、芝加歌、柏林、莫期斯科、东京、大阪等发达国家的这些城市因起步较早，大都地是在上世纪末和本世纪30年代以前就已开始规划、建设城市轨道交通系统，并投入运营，因此现在都有几百公里到上千公里的强大轨道交通线路。而且，同一种轨道交通系统内部以及不同轨道交通方式之间彼此衔得相当好。纵横交错，四通八达，在各个城市及其周围构成一个又一个的轨道交通网络，在各自城市的客运交通中起主导作用。客运分担率均在50%以上，伦敦和东京高达70%和80%以上。表1 国外特大城市轨道交通系统的
4、概况城市名人口（万）国 别系统类型开通年代线路条数里程（km）站数轨距（mm）电压（V）受流方式最小行车间隔年运量（万人次）营业时间伦敦700英国地铁1863114302721435DC630第三轨230751006：3022：35轻轨1987322.6271435DC750240830市郊铁路6505401435DC630第三轨5：0023：30DC750AC25000架空线巴黎1100法国地铁1900162213881435DC750第三轨135120000快速地铁196143631621435DC1500架空线236100DAC25000轻轨19922251435DC750架空线5005
5、：0024：00市郊铁路309323271435DC750AC25000架空线200柏林13500德国地铁190291671661435DC750第三轨230450004：00次日1：00快速铁路153051435DC750架空线23600有轨电车、轻轨251427301435DC600架空线3001522024小时运营纽约1300美国地铁1904264204821435DC625DC650第三轨20010532024小时运营市郊铁路1991435洛杉矶1200美国地铁199317.151435DC750第三轨5005005：0019：00轻轨1990273381435DC750架空线6001
6、1804：1023：35芝加歌730美国地铁189261731451435DC600第三轨400786024小时运营（4条）轻轨199311881435DC750架空线130城市铁路6336143514600莫斯科880俄罗斯地铁193592501501520DC825第三轨3162006：00次日1：00有轨电车323861520DC600架空线4050024小时运营市郊铁路160541520架空线圣彼得堡500俄罗斯地铁1955492541542DC825第三轨623005：40次日1：00有轨电车66678东京1200日本地铁192712230217106713721435DC600DC
7、1500第三轨架空线2721005：00次日0：30有轨电车217291372DC600架空线44005：3023：30独轨196411911DC750两侧轨1680新交通系统1995112121314市郊铁路565106713721435DC1500V架空线670000城市名人口（万）国别系统类型开通年代线路条数里程（km）站数轨距（mm）电压（V）受流方式最小行车间隔年运量（万人次）营业时间大阪840日本地铁19337106851435DC750DC1500第三轨架空线200992005：0024：00有轨电车218.7401435DC600架空线20016705：1623：32独轨199
8、0223.9161435DC1500架空线500840新交通系统198116.68DC15600第三轨架空线520022505：1724：00汉城1100韩国地铁197482782611435DC1500架空线20024000AC25000市郊铁路1511435AC25000架空线300墨西哥城2000墨西哥地铁1969101951641435DC750两侧轨架空线2001422005：00次日0：30轻轨1986225171435DC600架空线40010506：0023：00瓜达拉哈拉600墨西哥轻轨1989224291435DC750架空线50021706：0023：00圣保罗1600巴
9、西地铁1974343.6411600DC750第三轨架空线138609005：0024：006：0023：00市郊铁路42558516001000里约热内卢1060巴西地铁1979115.6181600DC750第三轨7008700轻轨1981111.49限时运营有轨电车28.2300市郊铁路380116布宜诺斯艾利斯900阿根廷地铁1913536.5631435DC550第三轨30019580DC1100DC1500架空线轻轨198717.4131435DC750280市郊铁路19076164611435圣地亚哥540智利地铁1975227.3371435DC750两侧轨255164206：
10、3022：30开罗830埃及地铁1987142.51435DC1500架空线23015000有轨电车9541000马尼拉800菲律宾轻轨1984115181435DC750架空线23099004：0023：00加尔各答1000印度地铁1984116.5171676DC750第三轨60025008：0021：00有轨电车26674471435300124504：1524：00孟买823印度市郊铁路DC1500V，有较完善的市郊铁路，还在继续扩建，日开行1000列以上，每列912节，日运送500万人次以上新德里622印度计划修建200km的地铁和地面市郊铁路，首期55km在最近10年内完成，9条轻
11、轨，177.3km，其中3条共73.6km在建卡拉奇1200巴基斯坦有26km的环线市郊铁路，18km、15站的1线全高架轻轨地在建，12.2km的2线轻轨和81.3km、37站的环线电传动内燃轻轨在计划中德黑兰604伊朗共约50km、45站的1、2线地铁预计1999年通车雅加达850印尼有8条共约160km的城市铁路和市郊铁路，第一条地铁14km在建曼谷700泰国有8条共约714内燃牵引的市郊铁路，23km的城市高架铁路在建，预计本世纪末通车；第一条20km的地铁在建，预计2002年通车汉城和墨西哥城等城市的轨道交通系统虽起步较晚，但发展速度相当快，尤其是这两个城市的地铁。墨西哥城地铁开通的时间与北京地铁一致，汉城地铁还要晚，但时隔二三十年后，其差距不可同日而语了。两个城市的轨道交通系统在两个城市的城交客运中都已起主导作用。这些城市在继续新建和扩建轨道交通线路的同时，着重对既有的线路和车辆理生进行改造发以得提高
