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1、参数化建模,总纲1.了解下2.参数化建模设计的优点3.的参数化4.中参数化的命令选用5.表达式的应用6.参数化建模设计思路7.泛亚的零件建模方法8.例题,NX介绍,UG从CAM发展而来。20世纪70年代，美国麦道飞机公司成立了解决自动编程系统的数控小组，后来发展成为CAD/CAM一体化的UG1软件。90年代被EDS公司收并，为通用汽车公司服务 。2002年，Unigraphics发布了UG NX1.0.新版本 ,自UG V19版以后，此产品更名为NX，一直出到NX5.0后2007年5月正式被西门子收购 ，发布NX6.0。,参数化建模设计的优点,产品设计开发期间模型是在不断地修改和完善中，因此需
2、要所建的模型能够快速方便的修改参数化建模就是实现模型改动最便捷的途径,中参数化的命令选用,实现参数化建模 线框都必须使用草图. 特征命令中的关联需要选上. 不要使用 变换拆分体命令，应该用 实例特征. 修剪体和 修剪的片体，优先使用修剪体.,表达式的应用,对常常使用的尺寸参数可以在种子部件中预定义，如 Thi1壁 厚 (也可用于钣金设计) Ang1脱模斜角 Rad1标准圆角 (fillet) 半径,参数化建模设计思路,用户常见问题 拿到图纸后无从下手 - 不了解系统的造型流程 Part的编辑修改很困难 - 没有用全参数化造型 Part数据非常庞大 - 没有统一思路，做到哪儿是哪儿 Part数据
3、非常混乱 - 没有统一规划 缺少技巧性,建模前的分析与构思,拿到图纸或模型时不是马上就去做，看到那块就做那块，而是需先看明白模型特征，然后把大体的建模顺序先构思下，模型由几个基本特征块组成，先后关系考虑好 看看是否有对称或相同特征，对称部分先做共同半边镜像后再加别的特征,结构构思例1,结构构思例2,仪表板本体可分解成基座 和仪表框两部份, 分别进行建模，并行设计后相加。,结构构思例2,基座的基础轮廓,结构构思例2,基座底部细化,结构构思例2,基座上表面及后表面,结构构思例2,基座上承物盘,结构构思例2,仪表框的基本轮廓,结构构思例2,仪表框的上表A面,结构构思例2,仪表框进一步细化,结构构思例
4、2,基座与仪表框合二为一,结构构思例2,仪表板本体抽壳并进一步细化,设立基准,设计基准通常决定你的设计思路，好的设计基准将会帮助你简化造型过程并方便后期设计的修改。通常，大部分的造型过程都是从设计基准开始的 . 一般基准坐标设在零件的装配位置或定位孔，对称中心；按图建模的话基准坐标设在图纸尺寸标注的基准上 如果有多个基准的话，应设一个绝对基准坐标，还有的基准坐标是从绝对坐标有关联的偏置和旋转过去的. 有多个尺寸基准的位置应建立基准平面，基准平面要跟绝对坐标有关联性，草图的尺寸应标在基准平面上，不宜标在实体特征上，修改模型特征时容易报错同样草图也应该建在基准平面上,建模顺序,先粗后细_先作粗略的
5、形状，再逐步细化； 先大后小_先作大尺寸形状，再完成局部的细化； 先外后里_先作外表面形状，再细化内部形状。 先做完结构，尽量把拔模和倒角放最后，先拔模再倒角，最后一步是抽壳或加厚。,草图简单化,每个草图尽可能简单，避免把所有的结构线做在一个草图里，这会增加全约束的难度，草图中除辅助线外需要做到全约束，不能有过约束。 一般一个草图只做一个特征。 草图中的辅助线要做成参考线，便于做特征时直接选取。 一般情况下圆角和斜角不在草图里做。草图的目的：便于约束，便于修改，一目了然。,特征命令简单化,建模时尽量使用基本简单的命令，如：拉伸 旋转 打孔 阵列 多考虑使用布尔加减和交。 布尔运算时工具体尽量做
6、的超出些，便于修改时不产生报错。 尽量选择适合特征特点的命令。,关联性,每个基本特征部分之间尽量不要有关联，基本特征中的详细特征要和它的基本特征有关联，这样便于基本特征块的修改和删除。 这些关联性主要来自草图中的约束。 基本特征最好是有自己的坐标系。,模型整理,建模结束后 删除没用到的东西 历史树中不要有报错的命令 删掉抑制的命令 能够实现特征回放,泛亚钣金件的做法,泛亚钣金件的做法,创建一个大于零件的长方体,泛亚钣金件的做法,创建工具体去切除长方体,泛亚钣金件的做法,得出粉色面的特征面,泛亚钣金件的做法,泛亚钣金件的做法,泛亚钣金件的做法,泛亚钣金件的做法,布尔加工具体,泛亚钣金件的做法,布尔加以后,泛亚钣金件的做法,泛亚钣金件的做法,泛亚钣金件的做法,得到边界,泛亚钣金件的做法,打孔,泛亚钣金件的做法,最后抽壳或加厚,泛亚内饰塑料件的做法,相关零件,目标零件,CAV面,BOUNDRY面,COR面,PL,PL,PL,步骤1，2,步骤3,步骤4,PL,
