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1、运输队岗位描述目 录胶轮车司机岗位描述2胶轮车维修工岗位描述10把钩工岗位描述17信号工岗位描述26行车司机岗位描述31主提升机司机岗位描述37小绞车司机岗位描述45电机车司机岗位描述54翻矸机司机岗位描述63轨道工岗位描述67矿车维修工岗位描述72胶轮车司机岗位描述1、 岗位名称 胶轮车司机二、工作职责1、熟知法律法规和相关规章制度对矿用无轨胶轮车和胶轮车司机的规定和要求。2、必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。3、必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 4、上岗作业时，能保持良好的精神状态，确保在工作过程中精神充沛。5、在交接班时，能够认
2、真全面的检查车辆的完好性及运行状况。6、作业过程中，要认真填写入升井记录和班中车辆检查记录。7、能够熟知运行路线的道路状况，并能及时做出风险分析，对影响行车的路段要及时做出判断，并进行汇报。8、确保在安全的前提下，完成班前会所分配的工作任务，在工作中出现的问题要及时总结和汇报。三、基本要求启动前的准备工作：1、外观检查，查看车身机体、轮胎等有无损坏，如有损坏要及时向负责人报告处理。2、检查液压油位、检查机油位、变速箱油位，应保持在油尺上规定值，如果油液位下降明显属于不正常现象，应及时检查原因。3、每班检查清理排气栅栏，确保栅叶间无脏物，无损坏。4、检查燃油，必须加满油箱。5、检查发动机冷却水位
3、，冷却水加到注水口颈下。如果冷却水水位下降明显属不正常现象，应检查原因。6、检查风扇及驱动皮带的张紧力。7、按时清理空气过滤器，根据环境情况3-7天清理一次。8、检查管路是否扎紧、是否损坏漏液。9、检查轮胎和轮毂螺栓的紧固状况。机车的启动：在启动前，应将班前维护准备工作检查一遍，确认车况完好后，再按下列步骤启动发动机：1、将启/停开关打到启动位置，将挡位打到空挡。2、踩下离合器踏板、按下启动按钮，发动机启动，按钮按下后持续启动时间不得超过3-5秒。3、如果启动失败，需重新按下启/停开关，使机器处于停止状态15秒后，重新启动，连续3次启动失败，应寻找原因。机车启动后的检查：1、检查向前向后的操作
4、。2、启动发动机后，发动机应在600-750转/分进行暖机，发动机水温不低于55。3、检查灯光、检查喇叭。4、检查工作制动闸及停车闸的操作。5、必须检查各仪表及保护系统处于正常状态。6、检查机车转向系统机车的运行与驾驶操作：1、首先根据将要运行的方向坐在相应的驾驶位置。2、松动手闸，解除停车制动。3、把变速杆置于一档位置。4、缓慢踩下加速踏板，机车将按照选择的方向运行，当加速后且情况允许时再将低速依次换至高速。5、运行过程中应密切注意发动机机油压力（0.2Mpa）、液压油箱温度（90）、水箱温度（95）、废气箱排气温（70）。如超过规定值应停车检查，必须查明原因，恢复正常后方可使用。6、在满负
5、荷工作时，机车不得连续运转超过40分钟，当长期连续运行时以使用80%-90%的标定功率为宜，严禁超负荷运行。7、应注意发动机工作情况，若发现有不正常的声音和振动，应停车检查。8、发动机不得长期在怠速下运转，也不允许在冒黑烟的情况下运转。9、当改变运行方向时，应先停下机车，按下手闸，再按步骤重新操作。停机：1、确保机车停放在安全、平坦的地方，不妨碍其他机械。2、停车前，应先在800-1000转/分运转5分钟，以便各部均匀冷却，待水温降到70以下后再停车。停车后应及时拧开发动机所有放水阀，放完冷却系统中全部积水，防止柴油机冻裂。3、拉动停车制动手柄，停车制动器释放液压油，实现停车制动。四、涉及法律
6、法规中华人民共和国道路交通安全法、矿山安全法、中华人民共和国道路运输条例五、设备设施概况防爆无轨胶轮车按用途可分为运送人员、运送物料的运输类车辆，以铲、运、卸物料为主的铲运类车辆和具有专项功能的特种类车辆三种。1、运输类车辆该类车辆主要用于人员、材料和设备的运输。使用时车辆在井口或井底车场装载后把人员或物料运输到工作面或卸料点，可自行完成卸料或用铲运类车辆来配合卸载。代表车型有：WC5E、WC8E、WC24RE等。2、铲运型车辆该类车辆是以铲斗、铲板或铲叉等作为工作装置，给运输类车辆装卸载，也可在井下进行短距离设备和物料的铲装运输，完成清理巷道和参与巷道工程的运输工作。代表车型有：ZL16EF
7、B防爆装载机等。3、特种类车辆该类车辆是用于完成井下辅助性或特殊性任务的车型，如用于喷灭巷道中灰尘的洒水车。六、设备工作原理防爆动力系统主要由防爆柴油机主机、进气系统、排气系统、冷却系统和自动保护监控装置组成。进气系统的作用是将外界的新鲜空气吸入到柴油机气缸中，与适时喷入的燃油形成混合气体进行爆燃；排气系统的作用是将防爆柴油机气缸燃烧后的废气通过排气支管、排气波纹管、排气管、废气处理箱排向大气的；冷却系统的作用是在防爆柴油机工作时，有控制地冷却防爆柴油机，使柴油机在一个适当的温度范围内工作；自动保护监控装置的作用是车辆在运输过程中遇到瓦斯或易燃易爆物情况时，能够及时报警，并在事故发生之前自主采
8、取措施停止发动机运转，以确保运输安全。七、质量标准 1、车辆必须前有照明，后有尾灯。 2、不得背对前进方向行使，如无法做到时，必须有跟车工指挥。 3、同一巷道，不得有两辆及以上车辆对面行使。 4、车辆在行进巷道口、洞室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大的地段，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减低至最低速度并鸣号。 5、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并严格控制在操作说明书的设计内。 6、胶轮车在执行运输任务时，要确保货物绑扎牢固，严禁超载、超高、超宽运输，严禁人物混装。 7、行使中遇有行人或途径有人员工作的地点时，必须鸣号减速、停车，确定人员已躲避，否则不得通过。 8、胶轮车停车遵循
9、以下规定：井下胶轮车装货物必须制动锁车，但不得熄灭灯光。 9、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘的正确姿势，严禁将头、手或身体伸出车体外，严禁站在车下开车。 10、司机必须按信号指令开车，开车前先发出开车信号，检查确认周围无人时，方可启动。 11、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停放时离开司机室。 12、司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器，柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。 13、加强人车运行前的检查，车辆上坡不准曲线行使，下坡不准脱挡滑行。八、常见“三违”隐患 1、胶轮车司机精神状态欠佳驾驶车辆。2、车辆运行过程中，
10、超速运行。3、在施工地段或转弯处不鸣笛。4、交接班时，不检查车辆或检查车辆不认真。5、司机强行驾驶带“病”车辆。6、入井不携带便携等装置。九、风险及防范措施 风险：1、司机进入巷道前，没有查看路况，造成车辆凹陷或靠帮。2、风筒、抽放管路等管线悬挂高度不够，造成车辆撕扯风筒或撞坏管线。3、车辆出现故障堵塞道路，影响车辆的正常运行。防范措施：1、班前强调或班中提醒司机，进入巷道前要查看路况，路况不好要及时联系相关单位进行修路。2、通风设施或其他设备影响行车时，不得强行通过要及时联系相关单位进行修改。3、交接班时要全面细致检查车辆，严禁车辆带“病”运行，车辆出现故障时，要及时联系胶轮车检修工进行修理
11、。十、常见问题处理 当因故障或其他原因不能启动发动机，要用另外车辆牵引时，需先将变量泵旁通阀打开，松开停车制动器中部螺栓，解除停车制动，然后用钢丝绳引杆牵引。十、事故案例分析事故经过：某矿机车队在运送材料的过程中，车辆后轮陷入淤煤后，造成车辆打滑便停车等候救援，班长安排装载机进行牵引救援，在牵引的过程中另外一位司机下车去解开与装载机连接的绳套，此时，装载机司机未观察车辆后方情况便倒车继续牵引，在倒车行进时，发现班长快速晃灯，当即紧急停车，下车后发现司机被撞倒在地上。原因分析： 1、施工人员在牵引车辆时缺乏有效沟通，个人安全意识淡薄，自保意识差，未与协同作业人员做到联保互保，是事故发生的直接原因
12、。2、协同作业人员在作业时对现场环境未进行安全确认，在没有收到明确指令时进行倒车作业，是事故发生的主要原因。3、当班班长对员工的安全教育和提醒工作不到位，作业时的协调指挥出现漏洞是事故发生的又一原因。4、当班跟班队干作为现场安全管理人员，工作安排不细致，未对车辆行驶路况进行安全确认，是事故发生的又一原因。5、对员工日常安全管理和教育不到位，是事故发生的另一原因。防范措施：1、要切实抓好员工日常安全教育工作，提高安全风险辨识能力，严抓制度学习和落实，在所有司机中开展岗位安全操作流程规范化作业。2、加强跟班队干现场安全监督管理，对作业现场可能出现的危险因素提前进行辨识，加强安全监护和管控，每班对井
13、下车辆运行路况进行全面检查，及时协调处理隐患。3、要制定详细的车辆抢修和救援方案。4、两辆及以上车辆在同一区域作业时，必须安排专人进行指挥，任何人在没有收到指挥人员的信号前不得进行作业，车辆启动前必须对周边环境进行安全确认，给协同作业人员发出警示信号或鸣笛。胶轮车维修工岗位描述1、 岗位名称 胶轮车维修工二、工作职责 1、必须经过培训，取得安全技术工种操作资格证后，持证上岗。2、必须熟悉各种车辆的结构性能、技术特征，熟悉本工种所使用的工具、设施、设备的性能及使用操作方法，熟知无轨胶轮车检修质量标准和完好标准。3、所有车辆都要编号并建立检查检修记录台帐，注明车辆的类型、检查检修日期、检修内容、检
14、修人员及所存在的问题。4、检修后的车辆，必须达到完好标准，并要进行试运行。5、电气焊作业时，必须严格按电气焊操作规程进行操作。6、所有车辆，必须定期、定量、按质量标准进行检修，保证运输安全。7、接受安全生产教育和培训，掌握本工种所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。三、基本要求检修前的准备：1、检修工必须穿戴配用规定的劳动保护用品进入岗位并做好工作前的各项准备。2、检修工必须充分了解上班机车运行情况，查阅机车运行记录、故障记录等。3、听取司机介绍机车故障要点，判断机车故障部位。4、由当班司机负责将机车开到指定的检修位置，停车制动。5、详细进行各项动态测试，准确找出故
15、障环节。6、针对故障进行层层分析，找出导致故障的直接原因。7、根据故障部件和损坏程度，作出检修或更换的决定。检修、排除故障：1、检修开始前，必须将检修设备及工作场地打扫干净，洒水防尘，根据实际情况配备工作台，以便放置拆卸下来的零件。2、拆卸机器前，必须了解该部件的性能及连接方法，拆卸下来的零部件一定有秩序地存放加以标记，并用柴油清洗干净后，用细白布擦干，清洗轴承箱时，必须注意其中不得留有任何杂物。3、检修机车底盘可使用地沟，地沟内有油和积水时，必须及时清除，严禁堆放杂物，沟上、下工作人员，必须相互照应，往地沟内传递检修部件及工具时，必须用绳索或直接传递，严禁抛递。4、更换轮胎时，要用千斤顶，应当选好作用点掌握好重心，避免千斤顶或工件歪倒伤人。5、利用专用工具将所有的夹紧螺母松开后拿掉，用撬棍缓慢移动轮胎，直到轮胎
