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1、物联网技术催生智慧港口马仁洪摘要：“十二五”期间，是我国水运快速持续发展的新时期，机遇与挑战并存。随着世界科技进步和信息化的迅猛发展，科技创新孕育新突破，物联网、云计算等新一代信息技术的出现，将极大地促进人类社会的发展进步，同时，也是加快转变经济发展方式的重要支撑。推进物联网技术在水路运输领域的集成应用，充分发挥科技的引领作用，将极大地提升交通基础设施、运输装备和航运的现代化水平。基于物联网的智慧港口应运而生，加快推动第五代港口发展进程，成为当今港口转变发展方式、提升企业综合竞争力的主潮流。关键词：物联网、RFID、智慧港 一、我国港口物流发展现状随着全球经济一体化的不断深入发展，港口作为全球
2、运输网络中的一个重要环节，是国际国内物流供应链的重要环节和物流通道上的枢纽，对区域和本地经济的发展起着越来越重要的促进作用。我国主要的港口经过多年的建设，在物流领域取得长足的发展，已初步形成了布局合理、门类齐全、配套设施完善、现代化程度较高的港口集装箱运输体系。港口软硬件设施已经步入世界一流水平，基础设施建设不断向专业化、大型化发展，一批港口已经开始向第三代、第四代港口转型，港口装卸技术和效率方面也走在了世界前列，开创了港口发展的新局面。 1、港口物流呈现快速发展趋势截止到2011年底，我国名列全国十大港口货物吞吐量达到了41.4亿吨，规模以上港口货物吞吐量将达91亿吨，同比增长12.3%，其
3、中集装箱吞吐量为1.63亿TEU，增长11.8%。全国共有22个亿吨大港，我国已经成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最大的国家，连续7年稳居世界首位。 2、港口物流设施不断改善我国港口建设继续向大型化、专业化方向发展。大型专业化的散杂货装卸设备在港口中得到了广泛应用，港铁联运以及疏港通道的建设日趋完善，大型集装箱码头的自动化程度明显提高，港口码头泊位持续增加，公共码头数量不断增多，更先进的港口设备加快配置。3、港口物流功能不断延伸目前我国已形成了以主枢纽港、区域性港口、地方中小港口层次分明的港口格局，港口功能已由以传统的装卸、集散货物为主的运输功能逐步扩展到物流仓储、加工、展示、采购和商贸等多
4、个领域。无水港、港陆园区、依托港口的物流港等一批全新的服务组织模式成为热点，通过信息化网络平台提供更全面的服务已成为港口发展的主流。4、港口物流软环境逐渐完善交通运输“十二五”发展规划对港口物流的发展给出了明确的目标和任务，随着相关的配套政策以及各地政府具体的扶持引导措施陆续出台，使得港口物流发展的软环境逐渐趋向完善。 二、国际港口物流智能化的发展 早在八十年代初，英国、新加坡、德国、澳大利亚等国家建立起港口社区系统为特色的物流公共信息平台，立足港口服务，通过网络延伸服务功能，对港口当地的经济发展起到了积极的推动作用。2000年后，这些港口借助已经运营的公共信息平台向更高端服务发展，并将更新的
5、科技前沿技术纳入其中。2004 年韩国政府开始在韩国港口实施“智能集装箱”建设，埃及新杜姆亚特港在2005年宣布已经建成地中海沿岸第一个智能港口。欧洲鹿特丹港、汉堡港、新加坡和日本的一些主要港口陆续实现了智能化港口的装卸船数据信息共享、实现物流链端点到端点可视化管理、集装箱智能化管理等功能。随后，全球更多的港口开始发展自身的信息化网络和开展物联网技术的应用。例如，荷兰、美国分别实施了“WVE”和“First”物流信息网络建设，香港建立了“数据贸易和运输网络（DTTN），成为地区发展物流最重要的手段之一，并融入全球大物流系统之中。许多国家的港口开始向综合服务和整合资源的方向努力，“DaKosy”
6、（德国）、“FCPS/Destin8”英国、“Tradegate（澳大利亚）、Portnet（新加坡）等平台通过向智能化发展的同时，共同开展内河运输、公路、铁路、港口贸易、代理、多式联运等服务，期望对港口物流流程再造、智能化改造、组织方式创新，实现提升港口在国际的地位和综合服务功能的目标。三、港口发展面临新的机遇“十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。我国经济社会发展呈现新的阶段性特征，工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展，发展格局面临深度调整，作为现代物流供应链重要环节的港口处于重要的战略机遇期，伴随着港口物流的快速发展，港口物流
7、业已经成为企业拓展市场空间和获得规模经济效益的重要途径，全球经济和国际贸易的快速发展对传统的港口物流提出了新的要求，战略机遇和各种挑战并存，紧紧抓住机遇，加快发展已经成为所有港口、码头的中心任务。1、对港口发展提出了新的任务交通运输“十二五”发展规划提出：沿海港口将布局进一步完善，服务功能明显拓展。形成布局合理、保障有力、服务高效、安全环保、管理先进的现代化港口体系，港口码头结构进一步优化，深水泊位达到2214个，能力适应度（港口通过能力/实际完成吞吐量）达到1.1。内河航道通航条件显著改善。“两横一纵两网十八线”1.9万公里高等级航道70%达到规划标准，高等级航道里程达到1.3万公里，内河水
8、运得到较快发展，运输优势进一步发挥。2、港口物流成为发展的重点“十二五”期间，将依托货运枢纽发展现代物流，进一步拓展货运枢纽的现代物流功能。发挥沿海港口货运枢纽优势，建设港口物流园区，沿运输通道扩大辐射范围，带动内陆无水港发展，支持内河港口与保税园区、工业园区联动发展，大力拓展港口的现代物流功能。3、对港口发展提出了更高的要求面对未来，港口将以科技进步和创新为重要支撑，充分发挥科技引领作用，进一步承担国家增强交通运输保障能力，带动运输需求结构和消费结构升级，提升交通综合运输服务水平，构建绿色交通运输体系，强化交通运输安全与应急保障能力的重任。 4、 两大产业融合带来了新的发展机遇国务院印发的物
9、流业调整和振兴规划，将现代物流业列为国家十大振兴产业。明确物流业是复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。物联网“十二五”发展规划强调，物联网已成为当前世界新一轮经济和科技发展的战略制高点之一，对于促进经济发展和社会进步具有重要的现实意义，物联网是战略性新兴产业的重要组成部分，对加快转变经济发展方式具有重要推动作用。现代物流和物联网都同时作为国家新型产业，两者又具有极高的产业关联度，两业的融合赋予了港口、码头新的生命力，也为港口、码头带来了极大的发展机遇并开辟了
10、广阔的发展空间。四、智慧港口已成为发展方向 1、智慧港的内涵物联网（The Internet of things）是指通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。智慧港IOP（The Intelligence of Port）目前尚无准确定义，也被称为智能港口、物联网港口等。通常是指充分借助物联网、传感网、云计算、决策分析优化等技术手段进行透彻感知、广泛连接、深度计算物流运行核心系统的各项关键信息，使物与物、物与人、人与人，以及港口物流的各种资源和
11、各个参与方可以更广泛的互联互通，形成技术集成、综合应用、高端发展的现代化、网络化、信息化的现代港口。也有专家提出智慧港是利用物联网感知、互联和智慧的技术特征，使港口装备、船货信息以及港口物流的各种资源和各个参与方更广泛的互联互通，实现港口、码头物流智能化识别、定位、跟踪、监控和管理，更快速透彻的感知，更敏捷深度的智能港口。智慧港不仅是一种新的信息技术和解决方案，而且更是一种新的理念和发展模式。2、建设智慧港的意义（1）有利于高端航运服务业的发展。促进发展航运金融、保险、海事仲裁、信息、航运交易等高端航运服务业，拓展航运服务产业链，提升航运交易信息平台功能，可以进一步提升船舶代理、无船承运、船舶
12、管理等传统航运服务业的水平，支撑国际航运发展综合试验区的建立 。（2）有利于提升港口服务水平和服务效率。打造港口区域物流中心，构建以港口为重要节点的物流服务网络，拓展仓储、货物贸易服务等功能。延伸港口的功能的服务链条，建立港口、码头为节点的多式联运全程信息跟踪追溯服务，推进多式联运的可视化和智能化管理，增强港口码头对临港工业和腹地经济发展的支撑带动作用，有利于物流业与制造业的两业融合。（3）有利于促进港口结构调整。结合物联网应用建设专业化码头和整合港区作业货类，可以提高既有设施的技术水平和生产能力，合理调整港区功能，也可以有效提升港口专业化、规模化水平，推进规模化港区的建设。（4）有利于港口集
13、疏运体系的建设。可以加强主要集装箱港区与疏港高速公路的联动，推进大型综合性港区建立客货分离的集疏运体系，加强港口铁路、水上转运、江海联运、内陆无水港、集疏运通道及场站建设和运营效率。 （5）有利于扩大市场份额和拓展增值业务。特别是国际中转，促进配送、出口加工等保税业务的拓展，有效地推进港口物流公共信息平台和电子商务平台的功能建设和资源整合。（6）有利于提高市场的综合监管能力。建立经营资质预警和动态监管、危险品码头和客运码头的动态监管和客船、危险品船的实施管理等，有利于建立统一、开放、竞争、有序的行业市场体系。 （7）有利于绿色港航工程建设。加快推动港口码头设施的技术改造，有利于再生能源利用，提
14、高港口码头资源综合利用以及资源循环利用效率，减少港口码头对生态环境和人文环境的影响。 3、政策环境日趋成熟 2009年8月，温家宝总理在无锡提出“感知中国”理念后，物联网概念随之在全国成为热点，政策、经济、技术环境等诸多利好因素加速物联网的发展，随着第四代传感网的成熟，物联网研发和应用两大阵营的发展逐步趋于理性，作为现代物流供应链中重要环节的港口和码头率先进入了物联网的应用领域，一批港口、码头先行先试，成功的经验强有力的带动了水运全行业物联网技术的应用，部分智慧港的雏形已经显现。公路水路交通运输“十二五”科技发展规划要求，提升交通运输服务品质的科技需求。需加强综合运输枢纽、多式联运、内河航运、
15、城市客运等领域关键技术研究应用，强化物联网等现代信息技术的集成应用，大力推进智能交通，提高运输效率，降低运输成本，促进综合运输和现代物流业发展。物联网在港口的应用成为“十二五”期间发展的主要任务之一。 2011年，国务院办公厅转发了关于促进物流业健康发展政策措施的意见（国办发201138号），简称“国九条“。在第六条推进物流技术创新和应用中提出： 加强物流新技术的自主研发，重点支持货物跟踪定位、无线射频识别、物流信息平台、智能交通、物流管理软件、移动物流信息服务等关键技术攻关。适时启动物联网在物流领域的应用示范。2011年11月，工业和信息化部出台了物联网“十二五”发展规划，指出：物联网已成为
16、当前世界新一轮经济和科技发展的战略制高点之一，发展物联网对于促进经济发展和社会进步具有重要的现实意义。也为港口发展物联网提供了机遇，给出了发展的重点，加快培育和壮大物联网的任务给港口发展提供了更大的空间。 4、强大的市场支撑 智慧港的建设已经成为国内港口提升竞争力的重要手段，同时得到了水运和物联网两个市场的强大支撑，一方面随着经济稳步快速的发展，国内物流市场不断扩大，物流的市场潜力巨大。预计到“十二五”末，公路货运量达到300亿吨，沿海港口货物吞吐量达到78亿吨，内河货运量达到38.5亿吨。远洋、沿海、内河船舶平均吨位分别提升到25000吨、6500吨和800吨。庞大的水运市场支持了智慧港的发展。我国战略性新兴产业的快速发展，特别是“感知中国”战略的实施，快速的推动了物联网在各个领域的应用，根据预测：到2015年，国内传感网/
