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1、 . 心连心化肥有限公司采用洁净煤气化技术进行原料结构调整项目QD32/5双梁桥式起重机施工案编 制：审 核：审 批： 中 化 六 建 项 目 部 2012-11-15目 录1. 概述-22. 编制依据-23. 施工工艺程序-34. 施工法技术措施-35. 起重机试验-146. 质量保证措施及控制点设置-167. 劳动力需用计划及技能要求-178. 施工机具、计量器具及施工手段用料计划-179. 职业安全卫生与环境管理-1910. 施工进度计划表-221 概述1.1心连心化肥有限公司采用洁净煤气化技术进行原料结构调整项目QD32/5双梁桥式起重机(一台)由我单位负责现场安装，其型号为QD32/
2、5-31.5A5。起重机轨道单边轨长57m，轨道安装于钢吊车梁上（采用钻型连接式），轨顶标高为+21米，起重机跨度31.5米。1.2双梁桥式起重机构成1.2.1该桥式起重机由起升机构、运行机构、桥架结构三部分组成，其中起升机构由电动机、制动器、减速器、卷筒组、定滑轮组、吊钩组、起升限位、传动物、联轴器等组成；运行机构由电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮组构成，小车集中驱动，大车分别驱动；桥架结构由主梁、端梁、走台、电缆滑架、司机室、梯子栏杆平台等组成。1.3性能参数表 机构名称项 目起升机构 机构名称项 目运行机构主起升副起升小车大车起重量t325轨距m2.531.5起升速度m/mi
3、n39.5运行速度m/min2035.3工作级别M6M6工作级别M6M6最大起升高度m2222缓冲行程mm94各机构电动机功率之和KW48.1最大轮压KN112.2327钢轨型号43kg/mQU70司机室要求全视野闭式司机室，室用，右式侧开门（开门）整机总重51t 其中 小车：6 t 桥架：22.5t电 源三相交流 380V 50HZ2 编制依据2.1机械工程施工及通用规GB50231-19982.2桥式和门式起重机制造及轨道公差GB/T10183-19882.3通用桥式起重机 GB/T14405-19932.4起重机设备安装工程施工及验收规 GB50278-20102.5电气装置安装工程起重
4、机电气装置施工及验收规 GB50256-19962.6起重机试验规和程序 GB/T5095-19862.7桥式起重机安全检查规程 2.8起重机安全规程GB6067-19852.9吊车轨道联结05G5252.10 钢吊车梁03SG520-12.11 设备随机资料3 施工工艺程序施工准备： 1、办理施工审批手续 2、施工方案的编制 3、施工人员资格的审查 4、技术交底 5、施工机具以及计量器具的配备 6、现场平面布置 7、随机资料的审查 8、零部件的清点以及质量复验设备材料验收基础验收轨道铺设、车挡安装桥架拼装大车运行机构以及主梁的吊装小车以及主梁电气的安装司机室的安装电气部分安装安全防护装置安装
5、空负荷试验静负荷试验动负荷试验，验收、交工4施工法、技术措施 4.1施工准备4.1.1桥式起重机安装前需要审查的资料如下1) 设备质量证明书 2) 安装（使用）说明书3) 产品电气接线图4) 产品电气原理图及符号说明5) 产品部件安装图4.1.2 编制施工案（措施）4.1.3 办理审批手续4.1.4 安装前，对施工机具、计量器具进行确认4.1.5 安装前，应进行技术交底4.2设备材料验收对于该新安装的桥式起重机，应由业主、监理、施工单位、制造商家四人员到现场认真清点检查。确认零部件齐全，质量合格可安装，若检查中发现质量问题，应在“设备检验记录表”中填明，报有关单位处理，并取得书面的处理意见。4
6、.2.1按设备装箱清单检查设备、材料以及附件的型号规格和数量，且符合设计和技术文件的要求，并有出厂合格证书及必要的出厂实验记录。4.2.2机电设备无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。4.3基础验收4.3.1 工序交接：交付安装的吊车梁符合钢吊车梁03SG520-1的规定，并填写“工序交接单”（附完整相关的测量记录）4.3.2 桥式起重机轨道安装前按下表要求对吊车梁进行复检查验收检查项目质量标准检验法及器具梁中心线对设计定位轴线的位置偏差5mm尺量检查行车梁标高与设计标高偏差10mm水准仪测量表面平整度5mm2mm靠尺和楔形塞尺检查预留螺栓位置偏差5
7、mm尺量检查螺栓径比螺栓直径大23mm尺量检查4.4轨道铺设、车挡安装4.4.1轨道安装前应进行检查，若有弯曲、扭曲等，应对其进行矫正合格后可安装4.4.2 起重机轨道跨度 S 的极限偏差值 S不得超过下列数值: S=4mm 。(见图1)图1测量法：(见图2)B1BA图2将量尺在轨道的A点固定，另一端用弹簧称以固定拉力拉钢尺沿轨道中心线划弧，量得最小值B，即为AB两点对应间的轨距。4.4.3 轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为10mm ，用水准仪测量轨顶的标高值，测点的距离一般为610米，并绘制轨道顶部的标高图，计算纵向不水平度。两根轨道的高度差最大10mm，沿长度向在垂直平面的弯曲,每 2m
8、 测量长度不得大于 2mm 。4.4.4 在轨道的总长度，侧向极限偏差为10mm 。沿长度向在水平面的弯曲，每2m测量长度的极限偏差不得超过1mm。(见图3)4.4.5 轨道接头应对准，两平行轨道的接头位置应该错开，其错开距离不小于600mm，且不应等于起重机前后车轮的基距。4.4.6 轨道接头采用直头夹板联结，接头处伸缩缝2mm。4.4.7 轨道下采用弹性垫板作垫层，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定，拧紧螺栓前，轨道应与垫板紧贴，当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大1020mm。4.4.8 轨道中心与轨道梁腹板中心之间的偏差不得超过轨道梁腹板厚度的一半。(
9、见图4)图3图4图54.4.9 轨道顶面偏离理论位置的倾斜不得超过以下数值 (见图5) 长度向 ：tg 0.003； 横向 ： tg 0.005 。4.4.10 两根轨道的端头共四处，必须安装车挡，车挡制作安装按照标准图05G525中的GCD-3 制作。车挡安装应符合以下要求a.车挡制作前应先测定吊车梁上联结车挡的螺栓或螺栓的实际位置，以便相应调整车挡上螺栓的位置。b.同一跨度两条平行轨道上的车挡与吊车缓冲器的接触面应在同一平面上，若不在应用橡胶板进行调整，使两者至定位轴线的偏差4mm。c.车挡及缓冲挡板安装完毕后，应立即安装吊车行程限位开关。4.4.11轨道安装完毕进行检查验收，施工质量应符
10、合下表规定项 目允偏差值（mm）检验法及器具轨距与设计尺寸偏差5钢卷尺加150N拉力时测量单轨中心线平直度偏差3拉线测量与基准线偏差3拉线测量轨 道纵向水平度1/1500柱距，且10水准仪测量横向水平度1/100轨宽水平尺测量全程轨顶标高高、低差10水准仪测量道轨同断面两轨顶标高偏差柱子处10水准仪测量其他处15水准仪测量轨道间隙1塞尺测量轨道接头横向错口平尺、塞尺测量高低差平尺、塞尺测量4.5起重机的安装4.5.1桥架组装4.5.1.1起重机桥架分两片到货，组装时利用200吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。4.5.1.1.
11、1 300吨汽车吊站位 煤浆制备厂房外东侧距D轴线10米处进行吊装完成该项工作。厂房东侧山墙D轴最高点27.4米。卸车时把两片桥架南北向沿煤浆制备厂房外东侧路边放好。4.5.1.1.2 300吨汽车吊吊装 300吨汽车吊站位好后开始进行吊装工作。 300吨汽车吊工况如下：第一工况吊至房顶部作业半径10m，主臂46.1m，额定载荷52吨。第二工况至设备就位跨的上作业半径16m，主臂56.4m，额定载荷29.4吨，钩头重量0.5T。 考虑钢丝绳及其他物件重量约0.85T。 起重负荷率: G=（22.5T+0.5T+0.85T）*1.1=23.85*1.1=26.24T起重负荷率： 26.24/37
12、T=71% 满足要求可以进行吊装。吊装过程描述如下：使用一对直径为40mm，20米长的钢丝绳栓挂行车本体两端约1/4位置处，起吊离地面约200mm左右检查设备是否平稳，如向一头倾斜应将该侧钢丝绳向外牵移并重新绑扎，待设备吊离地面平稳后则正式开始吊装，汽车吊起吊后缓缓起钩，此过程中应安排专人监护观察，设备起吊至厂房顶部时缓缓爬杆至设备就位的那一跨（10-11轴）的上，此时厂房顶部应有专人扶持并转动设备直至可以安全下放至就位位置，找好设备位置后，缓缓回钩，吊装工作结束。钢丝绳选用40mm，接头形式为WBF，637+1-1670，20米一对；钢丝绳绑扎见下图： 钢丝绳受力计算如下：Sin=G/2/F 为钢丝绳水平夹角，为660；G为设备本体重量，为23.85T；F为钢丝绳拉力；F= G/2/ Sin=23.852Sin660=
